B altic LNG: dizajn i konstrukcija

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-12 08:19

U blizini Sankt Peterburga, na području morske luke Ust-Luga, planira se izgradnja postrojenja za proizvodnju ukapljenog plina. Projekt velikih razmjera procjenjuje se na 1 trilijun rubalja ulaganja.

Preduvjeti za izgradnju

Unatoč činjenici da je nabavna cijena plinovodnog plina niža od cijene ukapljenog plina, postoji stalni trend rasta potražnje potrošača. S tim u vezi, uprava Gazproma odlučila je izgraditi objekte dizajnirane za osiguravanje unosnih ugovora i zasićenje tržišta traženim proizvodom. Planirano postrojenje, B altic LNG, bit će smješteno u Lenjingradskoj regiji, odnosno na lokaciji u blizini luke Ust-Luga.

Uz makroekonomske izglede, izgradnja B altičkog LNG-a riješit će neke probleme u Lenjingradskoj regiji, izgradit će se nekoliko krakova plinovoda i postrojenja za preradu. Osim toga, planira se uspostaviti opskrbu prirodnim plinom Kalinjingradske regije izgradnjom potrebne infrastrukture za to.

Golovi

Prioritetni ciljevi B altic LNG projekta su opskrba ukapljenim plinom Europe, kao i Indije i Latinske Amerike. Dodatna svrha izgradnje poduzeća je povećanje protoka malotonažnih zaliha na B altiku, kao i opsluživanje tržišta goriva (bunkera) brodova.

Projekt

Projektni kapacitet poduzeća postavljen je na razini od deset milijuna tona ukapljenog plina godišnje, s perspektivom povećanja proizvodnje na petnaest milijuna tona godišnje. Konačnu odluku o postavljanju poduzeća čelnici Gazproma objavili su u travnju 2015. Planirano je da se izgradnja B altic LNG-a završi 2020. godine. U četvrtom kvartalu, prema najavljenom planu, trebala bi biti otpremljena prva serija proizvoda. Prema posljednjim objavama u medijima, završetak izgradnje odgođen je za 2021.-2022., ali nema službenih komentara o ovom pitanju.

Projekt se sastoji od tri dijela:

• B altic LNG.
• Cjevovod.
• Lučki terminal za pretovar plinskih kontejnera u tankere.

Početni trošak izgradnje procijenjen je na 460 milijardi rubalja, rast cijene dogodio se samo u rubljama, budući da će se sva potrebna oprema kupovati u inozemstvu. U dolarima, trošak projekta ostao je nepromijenjen.

Izgradnju će izvesti Gazpromova podružnica Gazprom LNG St. Petersburg. Kao partneri u provedbi planova imenovani su Gazprom i Shell korporacije, a u tijeku su pregovori s Mitsuijem i Mitsubishijem. Oko šest tisuća ljudi gradit će B altic LNG. Glavni projektant opravdanosti ulaganja je projektni institut OAO Giprospetsgaz. Nau izgradnji plinovoda bit će uključeno oko dvije i pol tisuće stručnjaka.

Članovi

Provedba projekta B altic LNG privući će nekoliko investitora. Gazprom se odlučio za jednog od vodećih sudionika u izgradnji buduće tvornice. U sklopu Međunarodnog ekonomskog foruma u Sankt Peterburgu, održanog u lipnju 2016., korporacija je potpisala memorandum s Royal Dutch Shellom, koji potvrđuje namjere strana.

I premda njemački koncern izražava aktivnu želju da sudjeluje u izgradnji, ipak, sporazum o tome nikada nije potpisan, ograničili su se samo na jamstva želje. Većina stručnjaka sumnjičavost njemačkog koncerna povezuje s europskim sankcijama protiv Ruske Federacije. Trenutno su u tijeku pregovori o veličini Shellovog udjela u projektu.

Opravdanje projekta odnosi se na mogućnost da glavni dioničar dobije udio od 49% dionica. Pregovori se nastavljaju, ali razgovori u kuloarima potvrđuju informaciju da Shell može dobiti gotovo polovicu tvornice. Razlog za ovu odluku može biti činjenica da je njemački koncern spreman ponuditi tehnologiju ukapljivanja plina.

U srpnju 2016. godine objavljeno je da bi se struktura sudionika u izgradnji B altic LNG projekta mogla promijeniti. Želju su izjavile japanske tvrtke koje imaju iskustva na ruskom tržištu u implementaciji projekta Sahalin-2.

Izbor dizajnera

Na popis prioritetaGazprom također uključuje B altic LNG. Projektiranje kompleksa je u fazi odabira glavnog izvođača radova. Stručnjaci navode nekoliko tvrtki s kojima je Gazprom već surađivao u procesu rješavanja drugih problema. U ovom redu je JSC VNIPIgazdobycha - u prošlosti generalni projektant sličnog poduzeća u Primorye (projekt nije implementiran).

Naziva se i Znanstveno-istraživački institut OAO Gazprom Promgaz, jednog od najstarijih poduzeća u industriji. No Giprospetsgaz OJSC (Sankt Peterburg) i dalje će najvjerojatnije primiti narudžbu. Jedan od strukturnih odjela ove tvrtke bavi se pitanjima LNG-a i ima iskustvo u provedbi zadataka sličnih B altic LNG projektu (tvornica). Poduzeće je već završilo određeni dio posla - izvršilo je opravdanje ulaganja.

Dodatna proizvodnja

Budući B altic LNG nalazit će se na zemljištu Ministarstva obrane, koje se nalazi stotinjak metara od industrijske zone luke Ust-Luga. Važan dio provedbe cjelokupnog niza izgradnje je plinovod. Protezat će se od grada Volhova u Lenjingradskoj oblasti. Financiranje je istaknuto u posebnom članku koji označava samostalnu industrijsku i trgovačku jedinicu. Plinovod će sirovinama dopremati izravno tvornicu i ostale potrošače. Izgradnja će se financirati iz programa plinifikacije potrošača.

Kapacitet cjevovoda je predviđen na 34 milijarde m³/godišnje, prva faza LNG-a zahtijevat će 16,8 milijardi m^{3. Preostali potrošači plina su još uvijek unutrafaze planiranja. Postoji projekt izgradnje dva pogona za proizvodnju metanola. Treći dio velikog LNG projekta je terminal na moru.}

Duga priča

Prve LNG građevinske projekte razmatrala je Gazprom Corporation još 2004. godine. Isprva su namjeravali izgraditi tvornicu u Primorsku, projektni kapacitet je bio 7 milijuna m33/god, planirano je isporuku proizvoda u SAD i Kanadu. Godine 2007. od te se ideje odustalo u korist perspektivnog LNG-a na Štokmanskom polju, koje je također zaustavljeno, odlučivši sve napore posvetiti izgradnji plinovoda Sjeverni tok.

Ideja o izgradnji LNG-a u Lenjingradskoj oblasti vraćena je 2013. godine. Izbor je ležao između mjesta na području Vyborga, Primorska i luke Ust-Luga. Konačna odluka u korist luke donesena je početkom siječnja 2015. godine. Osnova je bila nekoliko prednosti u obliku prikladnog plovnog puta za prolaz brodova, sigurnost ledenih uvjeta. Značajnu ulogu odigrali su planovi vodstva Lenjingradske regije za izgradnju ogromne industrijske zone, koja bi trebala uključivati oko šest rafinerija nafte i plinsko-kemijskih kompleksa, što zahtijeva opskrbu plinom u količini do sedam milijardi kubnih metara.

Očekivani učinak

Prema stručnjacima za energetsko tržište, izgradnja B altičkog LNG-a omogućit će isporuku ruskog plina onim europskim zemljama do kojih plinovod ne dolazi. Posebno se navodiŠpanjolska, gdje se nalaze energetski intenzivne industrije, koje troše samo ukapljeno gorivo koje se uvozi u velikim količinama. Ništa manje obećavajuće tržište je Portugal, francuska obala, kao i južne regije Italije. Velika Britanija je glavni potrošač ukapljenih resursa, iako se plin tamo isporučuje cjevovodom u prilično velikoj količini.

Ali stručnjaci sumnjaju u potražnju stranih potrošača za ruskim ukapljenim plinom. Ovo visoko konkurentno tržište okupiraju dugoročni igrači, a jedini način da se dio njega vrati je smanjenje troškova zaliha. U kojoj će mjeri to biti moguće, nemoguće je reći. Izgradnja B altic LNG-a imat će pozitivnu ulogu za lokalnu regiju, koja riskira da ostane bez opskrbe plinom nakon izlaska iz jedinstvenog energetskog prstena b altičkih zemalja. Izgradnja grane plinovoda ne samo da rješava problem, već i daje poticaj razvoju industrije u Lenjingradskoj regiji.