Oporavljajuća pomorska moć Rusije zadovoljava sve istinske domoljube. Nakon mnogo godina, tijekom kojih je flota propadala, konačno je započelo njezino prenaoružavanje, popraćeno uvođenjem novih borbenih jedinica koje odgovaraju zahtjevima novog stoljeća. Među njima je i fregata projekta 11356 Admiral Grigorovich, porinuta 14. ožujka 2014.
Što je ruska fregata
U sovjetskoj klasifikaciji mornarice nije postojala takva klasa brodova kao fregata. Izgrađeni su veliki protupodmornički brodovi (BPK) i patrolni čamci (SK), koji su nosili glavni teret u osiguravanju nepovredivosti dugih granica SSSR-a. Od 1968. vojni brodovi projekta 1135, koji se grade u tvornici Yantar, počeli su ulaziti u arsenal flote. Serija od osamnaest brodova, kao i obično, dobila je ime po svojoj prvoj jedinici, Petrel. Stražarsku službu nosio je i Noreys (projekt 11351), izgrađen u većem broju (39 jedinica). Neki od njih su još u službi, ali vrijeme i morevalovi su nemilosrdni, oprema se istroši i moralno stari. U obzir se uzima iskustvo koje su brodograditelji stekli u razvoju ovih tipova. Zamijenit će ih brodovi novog projekta - 11356. Klasa "Admiral Grigorovich" odgovara konceptu "fregate" usvojenom u mnogim svjetskim flotama, kako u smislu deplasmana, tako iu pogledu borbenih sposobnosti. Možda će ova klasa zaživjeti u ruskoj mornarici.
U čast kome su brod i serija nazvani
Projekt Admiral Grigorovič u narednim godinama nastavit će još četiri već položene fregate koje nose imena slavnih ruskih admirala Esena, Makarova, Butakova i Istomina. Ovi mornarički zapovjednici poznati su uglavnom ljudima zainteresiranima za povijest Rusije i njezinih oružanih snaga. Svi su postali poznati tijekom herojske obrane Port Arthura tijekom rusko-japanskog rata 1905.-1907. Pritom, naši sugrađani najmanje znaju za onoga u čiju čast je naslovni brod serije nazvan - fregata Admiral Grigorovich. Možda se to dogodilo zato što biografija počasnog vojnog državnika nije sasvim odgovarala idejama sovjetskih propagandista o domoljublju.
Od veznjaka do admirala
I. K. Grigorovich rođen je 1853. godine. U flotu je došao kao veznik, maturant pomorske škole. Dobio je izvrsno znanje, pa je iz tog razloga kao dvadesetpetogodišnji časnik poslan u Sjevernoameričke države kao dio grupe stručnjaka da primi četiri broda klase krstarica naručena iz brodogradilišta Philadelphia. Pet godina kasnije, 1883. Grigorovich je po prvi put postao zapovjednik vrlo skromnog "Čarobnjaka", ne napuštajući lučku luku. Činilo se da karijera ne napreduje baš uspješno, ali vlasti su primijetile talentiranog, marljivog i ne gunđavog časnika. Uslijedilo je nekoliko transfera, usluga je postala teža, ali zanimljivija.
Sudbina admirala
Krajem 19. stoljeća služio je kao pomorski ataše u Londonu, a 1904. dobio je novo imenovanje za zapovjednika pomorske baze u Port Arthuru, gdje je stigao na Cesarevičev most, oklopnik. Tijekom japanske opsade I. K. Grigorovich se pokazao s najbolje strane, koji je uspio osigurati obranu sa svime što je potrebno. Od 1911. viceadmiral je bio ministar carske ruske mornarice. Njegovi planovi razvili su se nakon 1917. godine. Svi bojni brodovi Sovjetske Rusije, trećina razarača i gotovo polovica krstarica porinuti su u predratnim godinama prema programima modernizacije koje je razvio Grigorovich. Sam admiral, međutim, nije prihvatio boljševičku vlast, živio je nakon revolucije na francuskoj Azurnoj obali, gdje je - nakon šest godina emigracije - umro 1930.
Pepeo počasnog ruskog državnika i mornarice svoje posljednje počivalište pronašao je 2005. godine. Prema oporuci pokojnika, pokopan je u obiteljskom trezoru na groblju Nikolsky u Sankt Peterburgu.
Izgled broda
Admiral Grigorovich porinut je 14. ožujka, s određenim zakašnjenjem zbog lošeg vremena. U svečanosti je sudjelovao prapraunukpomorski zapovjednik Artem Moskovchenko, kao i njegova unuka Olga Petrova, koja je razbila tradicionalnu bocu šampanjca o peteljku. Tako se prvi put brod "Admiral Grigorovič" susreo s morskim valovima. Fotografija je zabilježila ovaj svečani trenutak. Nema sumnje da je priznanje zasluga pomorskog zapovjednika pred njegovom rodnom zemljom dotaklo njegove potomke.
Djed je, prema riječima rođaka, bio strogi šef, sigurno bi sve provjerio, od krme do pramca, prije nego što prihvati fregatu. Grigorovich bi, očito, bio zadovoljan rezultatom inspekcije. Brod je ispao super. Naslijedivši sve najbolje kvalitete prethodnih projekata, ovaj višenamjenski brod dobio je nova svojstva koja su tipična za najsuvremenije modele pomorskog oružja. Njegove podvodne konture pružaju izvrsnu plovnost, a trup i nadgrađe izrađeni su tehnologijom niske vidljivosti. Oprema odgovara najnovijoj tehnologiji i elektronici. Fregata Admiral Grigorovich izgleda impresivno, moderno i dinamično.
Odredište broda
Svaki ratni brod je izgrađen za određenu svrhu, za obavljanje vrlo specifičnih zadataka. Ova vrsta oružja razlikuje se od mnogih drugih po vrlo visokoj cijeni i same jedinice i njenog naknadnog rada.
Fregata projekta 11356 "Admiral Grigorovič" namijenjena je za borbenu službu u mediteranskom bazenu, a grad ruske slave, Sevastopolj, planiran je od samog početka. Crnomorska flota treba moderne brodove, pojačana aktivnost NATO zemalja u regijizahtijeva odgovor. Međutim, autonomni domet (oko pet tisuća nautičkih milja) također omogućuje izlazak izvan zacrtane patrolne zone, na primjer, za borbu protiv pirata, kao iu drugim izvanrednim slučajevima. Zadaci koje fregata Admiral Grigorovich može riješiti vrlo su raznoliki. On je u stanju uspješno se oduprijeti napadima torpeda, zraka i raketa, sposoban je odbiti neprijateljske akcije. Oružje na brodu sasvim je dovoljno da pogodi bilo koji podvodni ili površinski cilj, uključujući brodove velikog kapaciteta koji nose zrakoplove.
kompleks oružja
Glavno oružje broda su lanseri Kalibr-NK za krstareće rakete Onyx (3M-54TE). Ima ih osam, to su vrlo ozbiljni sustavi koji su u stanju pogoditi bilo koji objekt na moru i na kopnu. Nemaju analoga u svijetu.
Za zaštitu od mogućih napada iz zraka, brod "Admiral Grigorovič" opremljen je s dva sustava protuzračne obrane, koji nose nazive "Shtil-1" (36 vođenih projektila u arsenalu) i "Broadsword". Prvi od njih je višekanalni projektil, što znači sposobnost vođenja i pogađanja nekoliko ciljeva u isto vrijeme. Drugi je vrlo učinkovit raketni i topnički sustav, poput dva sustava Kortik, koji su također odgovorni za sigurnost zračnog prostora. Dvije instalacije A-190 konstruktivno sadrže najbrže topove na svijetu kalibra 100 mm. Svaki TA ima po tri torpeda kalibra 533 mm. Snažnu zaštitu upotpunjuje vremenski testirani bacač mlaznih bombi RBU-6000. I, naravno, fregata 11356Admiral Grigorovich, kao i svaki moderni patrolni brod, nije mogao bez vlastitog zračnog krila u obliku helikoptera Ka-31 (moguće je koristiti Ka-27 PL).
Slaba vidljivost
Danas se pod kamuflažom ne podrazumijeva samo bojanje kamuflažnih boja, koje pružaju maksimalnu skrivenost na pozadini morske vode i neba. To je također neophodno, vizualno otkrivanje ostaje jedna od najvažnijih izviđačkih metoda, ali je važnije ostati nevidljiv za radare potencijalnog neprijatelja. Princip radara ostaje isti kao u zoru njegovog izuma. Reflektirana visokofrekventna elektronska zraka prikazuje na ekranu položaj svih objekata koji se uzdižu iznad razine mora. Da biste smanjili vidljivost, možete djelovati na dva načina: preusmjeriti tok čestica u drugom smjeru ili apsorbirati zračenje. Zajedno, ove mjere se nazivaju "Ste alth tehnologije". Fregata projekta 11356 "Admiral Grigorovič" i, naravno, svi naredni brodovi ove serije, slabo su vidljivi za radare potencijalnog neprijatelja. To se postiže posebnim oblikom trupa, s obrisima koji se sastoje od nagnutih ravnina, posebnih upijajućih premaza i elektroničke opreme, što otežava otkrivanje broda radarom. Većina oružja i opreme skrivena je iza zaštitnih površina. Naravno, nemoguće je napraviti brod potpuno nevidljiv za radare, ali bit će prilično teško pronaći fregatu Grigorovich u moru.
Moduli
Tradicionalnotehnologije, trup broda se polaže na navoz, zatim se gradi odozdo prema gore kao cjelina. Tako su se brodovi gradili od davnina. Ali posljednjih desetljeća tehnologija je postala nešto drugačija. uzima u obzir potrebu za brzom modernizacijom i ugradnjom nove opreme, ponekad velike. Trup je građen u dijelovima, tako da ukoliko postoji potreba za otpuštanjem, to ne bi stvaralo tehnološke probleme. Izgradnja fregate "Admiral Grigorovič" izvedena je na modularni način, najprogresivniji do sada. Brod ima rezervu potencijala za modernizaciju, što vam omogućuje zamjenu bilo koje komponente, od pogonskih jedinica do električne opreme.
indijska fregata
Državno poduzeće Yantar postoji od pobjedničke 1945. godine. U njemačkom Koenigsbergu postojalo je brodogradilište "Schihau", koje je postalo temelj proizvodnje brodova nakon rata, kada je ovaj b altički grad postao sovjetski. Za vrijeme postojanja tvornice ovdje je porinuto više od sto i pol brodova, uglavnom borbenih.
Od 2007. godine, po nalogu indijske vlade, u B altičkom brodogradilištu se provodi posebna naredba: brodovi se grade za mornaricu prijateljske zemlje. Projekt je isti, 11356, prema kojem je nastala fregata "Admiral Grigorovich". Razlika je, međutim, značajna. Zajednički element dvojice “braće” je trup, a oprema i naoružanje su različiti. Indijske fregate naoružane su raketnim sustavima Brahmos s okomitim lanserima.
Pomorska sposobnost RusaKupcima su se brodovi toliko svidjeli da su izrazili želju da ih sami sagrade, prema kupljenoj tehničkoj dokumentaciji. Pruža im se sveobuhvatna pomoć u okviru programa vojne suradnje. Imena prve četiri fregate indijske serije su Talwar, Tarkash, Trikand i Teg.
EW kompleks
Elektronsko ratovanje protiv sredstava komunikacije i kontrole neprijatelja sada je postalo glavni zadatak, čije uspješno rješenje praktički jamči pobjedu nad bilo kojim neprijateljem. Fregata 11356 "Admiral Grigorovič" naoružana je s četiri CREB PK-10 "Hrabri". Ovi lanseri s deset cijevi podsjećaju na raketne bombardere, ali imaju drugu zadaću. Umjesto da izravno pogađaju neprijateljske brodove, oni ispaljuju projektile koji mogu onemogućiti neprijateljsku borbenu elektroniku. Stvorene smetnje uskratit će neprijateljskoj floti mogućnost razmjene informacija, zaslijepiti radare, onemogućiti sustave protuzračne obrane.
Sustavi za upravljanje vatrom
Prošli su dani pucanja u oči. Čak ni savršeni optički nišani više ne zadovoljavaju zahtjeve vojnih mornara zbog prolaznosti situacije u pomorskoj areni neprijateljstava. Donošenje odluka o otvaranju paljbe prerogativ je zapovjednika, a posada vjeruje automatizaciji za izračunavanje parametara metka. Brod "Admiral Grigorovič" ima na brodu najmoćnije računalne sustave koji služe za brzo navođenje oružja na metu. Informacije dolaze s radara Puma, upravljački sustav Vympel 123-02 angažiran je na lansiranju projektila, a PUTS je odgovoran za torpedaBlizzard-11356.
Veličine i količine
Veličina brodova se procjenjuje prema deplasmanu. "Admiral Grigorovich" je patrolni brod i stoga ne bi trebao biti ogroman, poput nosača zrakoplova. Njegov gaz je mali, do 7,5 metara, što je sasvim u skladu s karakteristikama Crnog mora koje je na mnogim mjestima plitko. Deplasman je otprilike četiri tisuće tona, što također ne govori o kolosalnim dimenzijama. Na primjer, na krstarici "Petar Veliki" doseže 25 tisuća tona.
Fregata Admiral Grigorovich: fotografija i proporcije
Fregate su veliki brodovi, ali ne i najveći. To je ključ njihove manevarske sposobnosti, brzine i skrivenosti. Međutim, ni fregatu Admiral Grigorovich ne možemo nazvati malom. Fotografije koje je dostavila press služba Ratne mornarice rječito ukazuju na prilično veliku duljinu (125 metara). Trup je izdužen, brod je, takoreći, "stisnut" duž bokova, što ukazuje na njegov pogon. Elektrana, koja se sastoji od dvije plinske turbine, ubrzava plovilo do 30 čvorova, a čak i brže u načinu naknadnog sagorijevanja.
Posada se sastoji od 18 časnika, 142 mornara i dvadeset marinaca, ukupno 180 ljudi. Upravljanje tako složenim brodom kao što je fregata "Admiral Grigorovič" zahtijeva visoku razinu obuke, koherentnosti i kohezije. U njegovom timu mogu služiti samo pravi profesionalci koji vole more i, naravno, domovinu.
