Za provedbu oceanografskog istraživanja Ratne mornarice SSSR-a, brodogradnja je pokrenula projekt 852. Ukupno je u sklopu projekta izgrađeno šest brodova. Među njima je posebno mjesto zauzeo istraživački brod B altičke flote "Admiral Vladimirsky". Podaci o namjeni, uređaju i karakteristikama ovog broda prikazani su u članku.
Uvod
Istraživački brod "Admiral Vladimirsky" treći je brod projekta 852. 1973. godine brod je položen. Dodijeljen joj je građevinski broj 852/3. Mjesto polaganja bilo je brodogradilište Szczecin (sjeverozapadni dio Republike Poljske) nazvano po Adolfu Warskyju. U travnju 1974. dovršeno je stvaranje broda Admiral Vladimirsky. Odlučili su nazvati brod u čast zapovjednika Crnomorske flote L. A. Vladimirsky.
O svrsi
Brod "Admiral Vladimirsky" (fotografija broda je predstavljena u članku) koristili su sovjetski znanstvenici uključeni u biološka istraživanja mora za ekspedicije. Osim toga, opseg plovila postao je istraživanje u području kemijske hidrologije, morske meteorologije, aeroloških i aktinometrijskih promatranja morskih valova i struja.
Opis
Brod "Admiral Vladimirsky" može ostati izvan mreže 90 dana i preći udaljenosti od 18.000 do 25.000 milja. Naoružanje za brod nije predviđeno. Na brodu se nalazi prostor za dva hidrografska mjerna čamca, jednu dizalicu, dizajniranu za 7 tona, i dva - težine 250 kg. Istraživački brod "Admiral Vladimirsky" opremljen je sa devetnaest specijaliziranih laboratorija, platformom i hangarom za jedan helikopter Ka-25.
Značajke
- Admiral Vladimirsky je istraživački brod.
- Dodijeljeno lučkom gradu Kronstadtu.
- IMO: 6126797.
- Duljina broda je 147,8 m.
- Širina: 18,6m.
- Parametar gaza: 6,4 m.
- Elektrana snage 16 tisuća KS predstavljaju dva dizel motora.
- Puna brzina je 19 čvorova.
- Autonomna navigacija ne prelazi 90 dana.
- "Admiral Vladimirsky" dizajniran je za prevladavanje morskog puta dužine do 25 tisuća milja.
- Posada broda: 170 ljudi.
Usluga u sastavuSovjetska mornarica
Od 1982. do 1983 "Admiral Vladimirsky" zajedno s oceanografskim istraživačkim brodom "Thaddeus Bellingshausen" sudjelovao je u ekspediciji oko svijeta. Za brodove je uspostavljena ruta koju su 1819.-1821. pratili brodovi Vostok i Mirny u sklopu ruske antarktičke ekspedicije. Znanstvenici su bili suočeni sa zadatkom da istraže malo proučena područja oceana uz Antarktiku i prilagode sastavljene karte. Članovi ekspedicije proučavali su reljef morskog dna, temperaturu i salinitet vode, struje, tla i meteorološke elemente. Sovjetski znanstvenici otkrili su morske planine i brda. Osim toga, uspjeli su odrediti točan položaj 13 otoka. U roku od 147 dana, dok je putovanje trajalo, brodovi su prešli 33 000 milja. Od toga je put od 13 tisuća milja bio potpuno prekriven ledom i santama leda. U travnju 1983. završena je antarktička ekspedicija.
Od 1975. do 2001., istraživački brod sudjelovao je u 15 putovanja. Brod je obavljao istraživačke radove u sljedećim područjima:
- U Indijskom oceanu (južni, zapadni i sjeverozapadni dijelovi).
- U južnom Pacifiku.
- U Crvenom, Sredozemnom, Arapskom i Crnom moru.
Od 1975. do 1990. godine brod je registriran u Crnomorskoj floti. Mjesto baziranja broda u to vrijeme bio je grad Sevastopolj. Tijekom 1990.-1994. na brodu su se vršili popravci u Poljskoj. Nakon njihovog završetka, brod je prebačen iz Crnomorske flote na B altik. Mjesto zabrod je bio baziran u Kronstadtu.
O poboljšanju
U kolovozu 2014. u Zavodu Kanonersky u Sankt Peterburgu izvršena je rekonstrukcija broda tijekom koje je Admiral Vladimirsky opremljen novim sustavima za održavanje života. Opremljen brodom:
- Novi višesmjerni ehosonder. Uz njegovu pomoć provode se istraživanja topografije dna.
- Hidrometeorološka postaja koja automatski mjeri hidrometeorološke parametre.
- Novi indikatori prijemnika. Njihov je zadatak pokupiti signale sa satelitskih i obalnih radio navigacijskih sustava.
- Navigacijski i informacijski sustav za elektroničke karte.
Ekspedicija 2014
U kolovozu, nakon završetka popravka, admiral Vladimirsky je krenuo na svoje prvo putovanje oko svijeta radi meteoroloških, hidrografskih, hidroloških i kartografskih studija.
Ekspedicija je započela 18. kolovoza. Brod je napustio grad Kronstadt. Ruta admirala Vladimirskog uključivala je B altičko, Sjeverno i Barentsovo more. Brod je također prešao Sjeverni morski put, Beringovo more i sektor sjevernog Pacifika. Nakon što je prešao Panamski kanal, Atlantski ocean i La Manche, Admiral Vladimirsky je ušao u Sjeverno more. Krećući se u svom južnom sektoru, brod je stigao u vode B altičkog mora kroz Danski tjesnac. Slijedeći unaprijed određenu rutu, admiral Vladimirsky je ušao u Rusijuluke u Murmansku, Peveku, Petropavlovsku-Kamčatskom. Osim toga, brod je posjetio i morske luke drugih država: kanadski Vancouver, kubansku Havanu, francuski Brest i Corinto u Nikaragvi. Brod je prešao 24.670 milja tijekom ovog putovanja.
Praćenje rezultata ekspedicije
Znanstvenici su promatrali morske i oceanske valove i struje. U sklopu oceanografskog istraživanja, znanstvenici su uspjeli:
- Proučite topografiju dna.
- Testirajte nove radio-navigacijske prijemnike u uvjetima visoke zemljopisne širine.
- Proučite situaciju na ledu.
- Uz pomoć navigacijske opreme uspostavljena je obala otoka koji se nalaze u Arktičkom oceanu. Koristeći satelitsku fotografiju, ruski znanstvenici su dokazali da je zaljev Krivoshein tjesnac. Stručnjaci su postali vlasnici jedinstvenih hidrografskih i hidroloških podataka o prethodno neistraženim područjima. Znanstvenici su uspjeli popraviti urušavanje i napredovanje glečera pet kilometara prema kopnu.
Naši dani
U travnju 2017. Admiral Vladimirsky otišao je na još jedno dugo putovanje. Ruta broda uključivala je Sredozemno more i Indijski ocean. Prvi poziv broda dogodio se u Kraljevini Monako, koja je bila domaćin Međunarodne hidrografske konferencije. U svibnju se u Crvenom moru brod susreo s jedrilicom za obuku Nadežda koja je krenula prema Indijskom oceanu. Budući da se područja u Adenskom zaljevu smatraju potencijalno opasnim zbogza napade na gusarske brodove, Admiral Vladimirsky je korišten kao pratnja za jedrilicu. U kolovozu je brod napustio Atlantski ocean i prešao La Manche. 25. kolovoza brod se vratio u Kronstadt (Lenjingradska oblast), na svoje stalno mjesto.
