Kao glavni borbeni tenk u izraelskoj vojsci, Merkava je u funkciji od 1979. godine. Nevjerojatan izgled ovog MBT-a postao je predmetom kontroverzi među mnogim vojnim stručnjacima. Prema riječima stručnjaka, u dizajnu spremnika primjetna je promjena prioriteta. To je zbog činjenice da su tijekom projektiranja izraelski dizajneri oružja uzeli u obzir sve prednosti obrambenih taktika. Radeći na Merkavi, tvorci su nastojali posadi pružiti maksimalnu zaštitu. Za razliku od većine glavnih borbenih tenkova, koji pružaju jednaku ravnotežu vatrene moći, zaštite i mobilnosti, u izraelskom MBT-u zaštita je prioritet. Za potrebe izraelske vojske, industrija naoružanja zemlje proizvodi četiri modifikacije ovog tenka. Zanimljiv dizajn ima novu verziju, koja je navedena kao "Merkava-4". Informacije o izgledu, naoružanju i karakteristikama izvedbe ovog MBT modelapredstavljeno u članku.
Uvod
Tenk Merkava-4 (fotografija vojne opreme u članku) šira je javnost prvi put vidjela u lipnju 2002. godine. Od 2003. godine MBT se masovno proizvodi. Kako je navedeno u autoritativnoj američkoj vojno-političkoj agenciji Forecast International, od svih do sada stvorenih borbenih tenkova, Merkava-4 je jedan od najboljih. Prevedeno na ruski - ovo je ratna kočija. Prema vojnim stručnjacima, glavne karakteristike izraelskog MBT-a su superiornije u odnosu na performanse njemačkih leoparda. Također, prema mišljenju stručnjaka, superioran je od Merkave-4 i T 90.
O konstruktoru
Merkava-4 (fotografija glavnog borbenog tenka ispod) kreirao je legendarni izraelski general Israel Tal. Tijekom svoje vojne karijere ovaj se čovjek morao boriti na različitim dijelovima. Vodio je i časničke tečajeve. Tal je osnovao oklopne snage IDF-a. Nakon analize Šestodnevnog rata i Sinajske kampanje, Israel Tal je došao do zaključka da tenkovi u službi izraelske vojske ne ispunjavaju zahtjeve vojne doktrine zemlje. Izraelskoj vojsci trebalo je temeljno novo borbeno vozilo. U radu na MBT-u, Tal je uzeo u obzir vlastito iskustvo i želje tankera.
O dizajnu
Konstrukcijski radovi na četvrtom modelu izvedeni su na bazi tenka Merkava-1. Novi izraelski MBT "Mk-4" kreiralo je 35 stručnjaka. Koristeći svoj autoritet, Israel Tal je minimizirao birokratske nijanse. Takvi parametri kao što su upravljivost i vatrena moć, pažnja umalo se radilo. U tenk Merkava-4 konstruktori su se prvenstveno usredotočili na zaštitu posade. Tal je planirao stvoriti takvo borbeno vozilo koje, čak i ako ne uspije, ne bi oduzelo život izraelskim vojnicima. Prema statistikama, posade tenkova umiru od posljedica detonacije streljiva. Stoga, u Merkavi-4, teret streljiva mora biti sigurno pokriven.
Što ste trebali poboljšati?
Proizvodnja izraelskog MBT-a "Merkava-4" odvija se uzimajući u obzir najnovije ideje izgradnje tenkova. U proizvodnji kućišta koristi se tehnologija lijevanja. Pričvršćivanje oklopa vrši se uz pomoć posebnih vijčanih spojeva. Merkava-4 (fotografija glavnog borbenog tenka ispod) ima potpuno kompjuterizirani sustav upravljanja.
Za njegov razvoj koriste se najnovije dizajnerske tehnologije izraelskih oružara, koje nemaju analoga u cijelom svijetu. Po prvi put u povijesti izgradnje tenkova, princip aktivnog oklopa uveden je u ovaj tenk.
O izgledu
Prema stručnjacima, izgled ovog izraelskog modela tenka ima temeljne razlike od sličnih borbenih vozila proizvedenih u SAD-u i Europi.
Prednji dio Merkave-4 postao je mjesto za upravljački prostor, središnji dio za borbeni odjeljak, a stražnji dio za motorno-mjenjački dio. U nastojanju da članovima posade osiguraju dodatnu zaštitu, izraelski dizajneri postavili su motor ispred tenka. Slična dizajnerska odlukabila je prisilna mjera, budući da je većina granata često pogodila prednji dio tenka, a ova MBT zona je trebala biti pouzdano ojačana.
O tornju
Tenk Merkava Mk-4 opremljen je ažuriranom kupolom s potpuno novim oklopnim modulima. Pokrivaju krov, bočne i prednji dio. Za razliku od prijašnjih inačica MBT-a, kod Merkave Mk-4, otvor zapovjednika je masivniji i sadrži poseban elektronički mehanizam kojim se otvara i zatvara. Dodatni otvor koji je koristio utovarivač uklonjen je u ovom MBT modelu. Kao rezultat ovakvog dizajna Merkave-4, toranj je karakteriziran stepenastim obrisima. S desne strane nalazi se mjesto za ugradnju mitraljeza iz kojeg možete pucati 360 stupnjeva. Gornji dio kupole opremljen je kasetama dimnih granata.
O pištolju
Mk-4 ima top glatke cijevi kalibra 120 mm. Zbog svoje sposobnosti da izdrži visoki pritisak, postalo je moguće ispaljivati snažne visokoeksplozivne fragmentacijske projektile. Koristeći takvo streljivo, zapovjednik posade, ovisno o borbenoj zadaći, već može programirati pušku za punjenje. Pištolj je opremljen integriranim termoizolacijskim kućištem, što je pozitivno utjecalo na učinkovitost vatre. Osim toga, ovo kućište sprječava trošenje pištolja.
Tenk je opremljen mitraljezom kalibra 7,62 mm i novim minobacačem kalibra 60 mm. Iza oklopne pregrade u MBT-u nalazi se mjesto za poseban poluautomatski uređaj odgovoran za utovaralata. Stroj ima električni bubanj, dizajniran za 10 školjki. Automatski se prebacuju u tanker. Preostalih 38 nalazi se u posebnom zaštitnom spremniku. Konstruktori su poduzeli takve mjere opreza kako bi spriječili detonaciju granata unutar Mk-4. Zahvaljujući posebnom sustavu upravljanja, moguće je izvršiti automatsko praćenje cilja. Sustav je predstavljen poboljšanim televizijskim i termovizijskim kanalima. Za topnika i zapovjednika posade predviđena je upotreba neovisnih stabilizacijskih nišana.
O motoru i mjenjaču
Prema stručnjacima, 4. model Merkave koristi elektranu, čije se karakteristike značajno razlikuju od motora ranih izraelskih MBT-ova. Indikator snage motora u Mk-4 je najmanje 1500 KS. s. Sama jedinica ima poboljšane maseno-dimenzionalne parametre i učinkovitost goriva. Poboljšanja su utjecala na sustav turbo punjenja. Prema riječima stručnjaka, uljno i tekuće hlađenje klipova u Merkavi-4 je intenzivnije. Sustav napajanja opremljen je pojedinačnim pumpama za gorivo. Opskrba gorivom u spremniku može se podesiti.
Uvođenjem naprednijeg uljnog korita i dodatnog ravnog spremnika za ulje u MBT, izraelski su dizajneri uspjeli postići normalan rad motora s bilo kojim okretanjem borbenog vozila. Upravljanje elektranom u Merkavi-4 je kompjuterizirano - sve potrebne informacije prikazuju se na monitoru vozača.
Četvrti model ima automatski hidromehanički prijenos s pet stupnjeva prijenosa koji koristi hidrostatski zakretni mehanizam. Proizvodi ga njemačka tvrtka Renk.
O aktivnoj zaštiti "Trofej"
Prema vojnim stručnjacima, aktivna zaštita Merkave-4, čije karakteristike mnogi svjetski stručnjaci za konstrukciju oklopnih vozila smatraju revolucionarnim, ponos je izraelskog inženjerstva. Borbeno vozilo opremljeno takvim sustavom sposobno je otkriti, pratiti i uništiti moderne protutenkovske rakete s velikih udaljenosti. Proizveden "Trophy" u Izraelu. U 80-ima je sličan sustav instaliran na sovjetskim tenkovima. Postoji mišljenje da je izraelski "Trofej" jedna od poboljšanih verzija sovjetskih sustava.
O dodacima
Kako bi zaštitili zapovjednika tenkovske posade, kreatori su unutrašnjost Merkave-4 opremili posebnom kupolom. U nastojanju da olakšaju proces upravljanja MBT-om, dizajneri su opremili trup tenka s četiri videokamere, slika s kojih se prikazuje na ekranu vozača. Sudeći po recenzijama vojnog osoblja, kvaliteta slike na ekranu ne ovisi o dobu dana. Osim toga, za ovaj izraelski tenk predviđen je poseban sustav koji je odgovoran za automatsko gašenje požara. U nastojanju da zaštite donji dio Merkave-4 od ručnih protutenkovskih granata, izraelski inženjeri naoružanja postavili su nekoliko lanaca s kuglicama na kupolu borbenog vozila. Manevriranje tenka na uskim mjestima postalo je moguće zahvaljujućiposebne pribadače.
O karakteristikama izvedbe
- Merkava-4 je glavni borbeni tenk.
- Težina MBT: 65 t.
- Borbena posada sastoji se od 4 osobe.
- Ukupna duljina tenka s pištoljem: 904 cm.
- Duljina kućišta: 760 cm
- Visina rezervoara: 266 cm
- Udaljenost od tla: 53 cm
- MBT "Merkava-4" može se kretati maksimalnom brzinom od 65 km/h.
- Domet goriva: 500 km.
- Tenk je sposoban savladati jarke čija širina ne prelazi 3 m i ford dubok 138 cm.
- Borbeno vozilo je opremljeno lijevanim čelikom, razmaknutim modularnim, projektilnim i antikumulativnim oklopom.
- Kao oružje, MBT je opremljen modularnim, kombiniranim tenkovskim topom 120 mm MG253 s glatkom cijevi i koaksijalnim protuzračnim mitraljezom MAG, kalibra 7, 62 mm, kao i minobacačem 60 mm.
- U topničkoj paljbi "Merkava-4" vatra se vrši jedinstvenim streljivom s djelomično zapaljenim čaurama.
- MBT je opremljen laserskim daljinomjerom s termovizirom.
- Borbeno vozilo opremljeno je 12-cilindarskim četverotaktnim vodeno hlađenim dizel motorom GD 83.
- Spremnik za gorivo rezervoara je dizajniran za 1400 litara goriva.
- Pogonski kapacitet: 1500 konjskih snaga.
O ponovnom naoružavanju
U izraelskoj vojsci "Merkava MK-4" se koristi od 2004. godine kao glavno oklopno vozilo. Prva je 2005. godine na ove tenkove prebačena 401. brigada izraelske regularne vojske. NA2013. preopremljena je 7. brigada. Do tada je promjena borbenih vozila zahvatila i pričuvne postrojbe. Borbene operacije koje uključuju nove tenkove omogućile su vojnim stručnjacima da donesu određene zaključke o učinkovitosti MBT-ova i da ih moderniziraju.
O sjajnoj munji
Kao rezultat modernizacije, izraelski inženjeri stvorili su poboljšani model tenka. U tehničkoj dokumentaciji nova oklopna vojna oprema navedena je kao Merkava Mk-4 Barak Zoner, što znači “sjajna munja”. Pojednostavljeno - BAZ. Za tenk je izraelska tvrtka Elbit Ltd razvila ažurirani sustav za upravljanje vatrom. Uvođenje ovog sustava omogućuje da projektili ispaljeni iz borbenih oklopnih vozila automatski prate cilj. Kao rezultat toga, vjerojatnost uništavanja mete već od prvog hica značajno se povećava. Osim ovog kompleksa, pričvršćena je i zapovjednikova panoramska optika. Prema proizvođaču ažuriranog sustava za upravljanje vatrom (FCS), kratica BAZ primjenjiva je ne samo na 4. model Merkave. Ova oznaka će se koristiti za sve modele oklopnih vozila opremljenih ovim FCS-om.
Izraelske samoobrambene snage zadale su dizajnerima oružja zadatak da tenkove dovedu do razine BAZ-a. Modernizacija je započeta s "Merkavom-4". Ukupno je 400 MBT jedinica ovog modela podvrgnuto poboljšanju. Kako bi zadovoljio razinu BAZ-a, tenk mora biti opremljen novim sustavom aktivne oklopne zaštite (SAZB). godine započela je ugradnja kompleksa u tenkove1999. Testirana su dva sustava: IMI i Rafael. Do početka serijske proizvodnje Merkave-4 pojavila se i treća verzija SAZB-a - Trophy. Međutim, financijske poteškoće u zemlji spriječile su daljnje projektiranje ovog sustava aktivne zaštite. U vrijeme masovne proizvodnje, Mk-4 Trophy još nije bio gotov. Ipak, izraelski dizajneri su predvidjeli mogućnost ugradnje ovog SAZB-a u budućnosti.
Inženjeri su se odlučili za ASPRO sustav aktivne zaštite. Instalacija SAZB-a provodi se i na Mk-4 i na ranim modelima. Prvih 30 tenkova nadograđenih na razinu BAZ bilo je spremno 2009. godine. Većina oklopnih vozila završena je 2010. Godine 2011. završeni su radovi na finom ugađanju MBT-a.
O izraelskim borbenim vozilima LIC
Prema stručnjacima, tenkovi Merkava-4 (fotografija ovog modela izraelskog OTB-a u članku), nadograđeni na razinu BAZ, pokazali su se vrlo učinkovitima u urbanim bitkama. Modificirani 4. model nazvan je LIC. Razvijen je na temelju tenka Merkava Mark-4. U gradskom tenku, izraelski oružari odlučili su da na kupolu ne ugrade standardni obični mitraljez kalibra 7, 62 mm. Mk-4 LIC opremljen je mitraljezom kalibra 12,7 mm, čija vatrena moć ima dovoljno veliku gustoću, tako da se topnički dio oružja ne može koristiti.
Budući da korištenje tenkovskog pištolja u urbanim područjima može dovesti do značajnih civilnih žrtava, glavno oružje u takvimslučaj se ne primjenjuje. Posada borbenog oklopnog vozila koristi daljinski modul za upravljanje vatrom. U ovom modelu tenka svi dijelovi osjetljivi na malokalibarsko oružje i fragmentacijske granate pouzdano su zaštićeni posebnom metalnom mrežom. Dizajniran je za zaštitu optičkih i ventilacijskih uređaja, kao i ispušnih otvora motora.
Kako bi se očuvala asf altna podloga u gradu, ovaj model borbenih oklopnih vozila opremljen je posebnim gusjeničarskim cipelama. Loša vidljivost i noćno vrijeme ne sprječavaju uspješan prolazak Mk-4 LIC kroz grad. Po potrebi posada može koristiti LED optiku. U 2006. godini, vojne operacije protiv Hezbollaha izvedene su pomoću ovih vojnih vozila.
O modeliranju vozila
Širok asortiman različitih modela vojnih oklopnih vozila predstavljen je na policama specijaliziranih trgovina za pažnju potrošača koji vole modeliranje. Sudeći po brojnim pozitivnim recenzijama, proizvodi južnokorejske tvrtke "Academy" vrlo su popularni. Sastavljena Merkava-4 je plastična verzija izraelskog tenka u mjerilu 1:35. Ukupna dužina modela je 248 mm. Komplet dolazi sa:
- Posebni okviri u količini od 7 komada.
- Naljepnice.
- Vinilne pjesme.
- Detaljne upute na engleskom.
- Posebna shema koja se preporučuje za farbanje već sastavljenog spremnika.
Ljepilo i bojiteproizvod nije uključen. Također, majstor će dodatno morati nabaviti model noža, turpiju, rezače žice i poseban model leće.
Zaključak
Braneći svoje granice i neovisnost od napada terorista, Izrael je prisiljen boriti se. Da bi izdržala navalu, država je morala intenzivno razvijati svoje oružane snage i vojno-industrijski kompleks. Danas je, prema mišljenju stručnjaka, izraelska vojska jedna od najjačih na svijetu.
