Igor Levitin rođen je 21. veljače 1952. godine. Mjesto rođenja: selo Tsebrikovo, oblast Odessa, Ukrajina.
Pitanje njegovog porijekla je diskutabilno. Neki medijski izvori imaju informacije da ima židovske korijene. Međutim, Igor Levitin, čija je nacionalnost u službenim izvorima navedena kao "Rus", to nikada nije komentirao.
U vojnoj službi
U svojim školskim godinama Igor Evgenievich posvetio je puno vremena sportu, a posebno stolnom tenisu. Postigao je značajne uspjehe na ovom polju, više puta je bio pobjednik gradskih i regionalnih prvenstava. Njegov trener bio je slavni Felix Osetinsky.
Pošto je postao punoljetan, otišao je služiti vojsku, nakon čega je čvrsto odlučio postati vojni čovjek. Studirao je na Lenjingradskoj višoj zapovjednoj školi željezničkih trupa i vojnih komunikacija. M. V. Frunze. Nakon što je stekao diplomu o obrazovanju, tri godine (1973.–1976.) služio je u željezničkim trupama na području Odeskog vojnog okruga (moldavske željeznice).
Od 1976. do 1980. služio je vojskumjesto južne skupine snaga u Budimpešti. Po povratku u domovinu, Levitin dobiva još jedno obrazovanje u specijalnosti "Inženjer željeznice". Igor Levitin je 1983. godine diplomirao na Vojnoj akademiji za logistiku i promet. Nakon toga dvije godine je bio vojni zapovjednik na području željezničke dionice Urgal i na istoimenoj stanici na BAM-u. Bio je aktivni sudionik pristaništa Golden Link.
Dalje Levitin se preselio bliže glavnom gradu. Počeo je služiti na Moskovskoj željeznici, gdje je, u sklopu aktivnosti vojnih komunikacijskih vlasti, obnašao dužnost vojnog zapovjednika sekcije. Nakon nekog vremena preuzeo je dužnost zamjenika. načelnik u tijelima vojnih komunikacija.
Poslovna aktivnost
Kada je došla 1994. Igor Evgenievich Levitin napustio je redove Oružanih snaga zemlje. Mjesto njegovog rada tijekom godine bilo je Odesko transportno-špeditersko otvoreno dioničko društvo "Phoenix Trans Service".
Počevši od 1996. radio je u aparatu Državne dume Irkutsk. Postoje podaci da je otprilike u isto vrijeme postao vlasnik nekoliko tvrtki, uključujući i poznato zatvoreno dioničko društvo Dormashinvest.
Neočekivani termin
Levitin se pridružio ruskoj vladi 2004. U veljači ove godine raspuštena je vlada kojom je predsjedao Mihail Kasjanov, a za novog premijera imenovan je Mihail Fradkov. Vlada koju je formiraonjihov rad 9. ožujka. Igor Levitin postao je čelnik stvorenog Ministarstva prometa i komunikacija Ruske Federacije. Razlozi ovog brzog porasta nisu pouzdano poznati. Međutim, činjenica ostaje. Na toj dužnosti regulirao je pitanja prometnog strojarstva, bavio se zračnim i željezničkim prometom te nadzirao rad morskih luka. Osim toga, bio je dioničar u brojnim tvrtkama.
Ova vlada nije dugo trajala. V. V. Putin, ponovno izabran za drugi mandat tijekom predsjedničkih izbora, razriješio ga je. Igor Levitin u novoformiranoj vladi, kojom je predsjedao isti Fradkov, vodio je Ministarstvo prometa Ruske Federacije.
Kada je Viktor Zubkov imenovan za premijera 2007. godine, Igor Evgenievich je zadržan na svom prethodnom položaju. Isto se dogodilo u svibnju 2008., kada je Vladimir Putin, koji je postao premijer, formirao novi sastav ministarstava.
U listopadu 2008. Levitin je izabran za predsjednika Upravnog odbora Aeroflota, a nešto kasnije vodio je i Upravni odbor Međunarodne zračne luke Šeremetjevo.
Poslovnjak ili političar?
Bio je jedan od članova Javnog vijeća pri Vladinom povjerenstvu, angažiranog na reformi željezničkog prometa.
Dormashinvest je još uvijek pripadao Levitinu. Dioničko društvo je stalno dobivalo brojne državne ugovore iz onih struktura za koje je bio zadužen Igor Evgenievich. Odnosno, uspješnopovezao aktivnosti svog CJSC-a s nekoliko desetaka pravnih osoba. osobe koje su radile u prometnom sektoru, a njihovi interesi bili su povezani s njemu podređenim Ministarstvom prometa.
Kada je početkom 2011. došlo do eksplozije u Domodedovu, Levitin Igor Evgenievich, očito, nije osjećao svoju odgovornost za ono što se dogodilo. Naprotiv, dao je prijedlog da se Genady Kurzenkov smijeni s mjesta šefa Rostransnadzora.
Ministar katastrofa
Padovi Tu-134 kod Petrozavodska (22.06.2011.) i Yak-42 kod Jaroslavlja (07.09.2011.) koji su se dogodili gotovo jedan za drugim zahtijevali su barem razumljiva objašnjenja ministra prometa o stanju u domaća zračna flota. Međutim, njegova su objašnjenja bila toliko nejasna i neuvjerljiva da se nije moglo zaključiti da postoje problemi u industriji rada. Ali on je i dalje ostao na svom prijašnjem mjestu. Nakon toga, ljudi su ga često počeli zvati "ministrom katastrofa".
Nije bilo mjesta za njega u novoj vladi koju je formirao Dmitrij Medvedev (21.05.2012.). Bivšu sobu za primanje Levitina Igora Evgenijeviča sada je zauzeo novi ministar prometa Maxim Sokolov.
Podarak
22. svibnja 2012. Levitin je imenovan predsjedničkim savjetnikom. Nešto više od godinu dana kasnije, odnosno od 2. rujna 2013. Igor Levitin je pomoćnik predsjednika Vladimira Vladimiroviča Putina. Dan nakon ovog imenovanja obnaša i dužnost tajnika Državnog vijeća Ruske Federacije.
25.09.2013. postao je zamjenikPredsjednik Vijeća pri predsjedniku Ruske Federacije za razvoj fizičke kulture i sporta.
Svibanj 2014. obilježio je Igor Evgenievich imenovanjem na mjesto potpredsjednika Sveruskog saveza javnih udruga "Olimpijski komitet Rusije".
Jedan je od članova radne skupine pri Predsjedniku, koja se bavi restauracijom raznih arhitektonskih objekata uvrštenih u kulturnu baštinu vjerske namjene.
Zauzimajući mjesto pomoćnika predsjednika, Igor Levitin, čija biografija dokazuje njegovu poduzetnost i uspjeh, također sudjeluje u regulaciji stambeno-komunalnih usluga.
Predsjednik je 25. prosinca 2013. potpisao ukaz o imenovanju I. E. Levitina na mjesto predsjednika Povjerenstva za razvoj općeg zrakoplovstva. Svrha stvaranja ove strukture je organiziranje aktivnosti za koordinaciju rada izvršnih vlasti (na svim razinama federacije) odgovornih za formiranje jedinstvene državne politike u pitanjima OP-a, za izradu strategija i programa za daljnji razvoj. GA.
Obitelj
Žena Igora Levitina zove se Natalya Igorevna, ona je domaćica. Par ima kćer Juliju. Docentica je sociologije i političkih znanosti na Moskovskom državnom sveučilištu za humanističke znanosti. M. A. Šolohova. Julija se nekoliko godina bavila poduzetničkim aktivnostima, bila je osnivačica poznatih transportnih tvrtki u određenim krugovima kao što su Milikon Service i St altechinvest.
IgorLevitin, čija biografija pokazuje njegove uspjehe u raznim područjima djelovanja, danas je jedna od najznačajnijih ličnosti na domaćem političkom Olimpu.
