Neslužbeni rekorder, barem u regiji i zemlji, po broju promjena imena. Mali zeleni gradić nalazi se u središnjem dijelu regije Voronjež. Možemo pretpostaviti da je stanovništvo grada Liski imalo sreće s posljednjim preimenovanjem, inače su se i dalje zvali na strani način - Gruzijci.
Geografski podaci
Jedna od kulturno i ekonomski razvijenih regija regije, smještena na lijevoj obali rijeke Don, između pritoka Khvorostan i Ikorets, na ušću potoka Tormosovka. U blizini su jezera Bogatoye, Kostyanka i Peskovatskoye. Liski je administrativno središte istoimenog gradskog naselja i općinskog okruga Voronješke regije. Grad zauzima površinu od 6,6 hektara, u blizini se nalazi farma Kalach.
Na udaljenosti od 100 km sjeverno je regionalno središte, 627 km od glavnog grada Rusije, 111 km je granica s Ukrajinom. Grad je glavni željeznički čvor Jugoistočne željeznice.
Teritorij gradskog naselja nalazi se u južnom dijeluOka-Donskoy nizina. Liski su izgrađeni na ravnici s malim visinskim razlikama, jako ispresijecanom mrežom jaruga i jaruga.
Porijeklo imena
Postoji nekoliko verzija o podrijetlu imena. Prema glavnoj, selo je dobilo ime po planinama kreda koje se nalaze na desnoj obali, na kojima gotovo da i nema raslinja. U izvorima 18-19. stoljeća, naziv rijeke koja teče u tom području dat je u oblicima Lysk, Lysochka, nastalim od pridjeva "ćelav".
Druga verzija - ime su dali crveni grabežljivci, koji žive u mnogim okolnim gudurama. U šumama u blizini grada i sada možete pronaći puno lisica.
Povijest
Naselje je poznato još od 16. stoljeća, 1571. godine ovdje je organizirana stražarska postaja Bogaty Zaton na obali jezera Bogatoe (Donska Stara Gospa). Godine 1787. na ovom mjestu izgrađeno je selo Novaya Pokrovka (Bobrovskoye), smješteno na lijevoj obali Dona. U 17. stoljeću u blizini su se počela pojavljivati mala naselja koja su kasnije ušla u sastav grada. Godine 1870. izgrađena je željeznička stanica Liski u središtu naselja, koje je dobilo ime po selu na suprotnoj obali.
Godine 1928. kolodvorsko naselje pripojeno je selu Novopokrovskoye. Nova upravna jedinica nazvana je radnim naseljem Svoboda, koje je 1937. godine dobilo status grada, a 1943. godine ime Liski. U rijetkim godinama dobrih odnosa s Rumunjskom, 1965. godine, preimenovana je u Georgiou-Dej, po imenu jednog od čelnika Rumunjske komunističke partije G. Georgiou-Deja (1901-1965). Godine 1991. gradu je vraćeno nekadašnje ime Liski.
Stanovništvo prije revolucije
Nema pouzdanih podataka o stanovništvu Liskog u vrijeme osnivanja prvog naselja. Na predstraži, čuvajući daleke granice zemlje od napada krimskih Tatara, vojnici su živjeli sa svojim obiteljima. Sredinom 1880-ih u Liskom je živjelo 9 kuća i 410 ljudi, od kojih su gotovo svi bili uključeni u željeznicu, izgrađenu prije desetak godina. Nakon ukidanja kmetstva, seljaci iz središnjih ruskih pokrajina počeli su se masovno seliti u ove plodne zemlje.
Godine 1897. naselje je imalo 5.500 stanovnika. Brzi rast stanovništva Liski u pokrajini Voronjež posljedica je činjenice da je postaja postala čvorište na smjerovima "sjever-jug" i "zapad-istok", odnosno povećao se teretni promet. Otvoreno je mnogo novih radnih mjesta vezanih uz održavanje željeznice, uključujući skladišta, gostionice, konobe.
Stanovništvo između dva rata
U revolucionarnim i prvim postrevolucionarnim godinama, stanovništvo Liskog nastavilo je rasti, u teškim godinama ljudi se nakupljaju u velikim gradovima i prometnim čvorištima, gdje postoji barem neka prilika za zaradu. Godine 1931., nakon aneksije sela Novopokrovskoye, u radničkom naselju živjelo je 13.600 ljudi. Sovjetska industrijalizacija značajno je povećala protok tereta, stvorena su nova poduzeća za popravak i održavanje željezničkog prometa. Stanovništvo LisokVoronješka regija, nastavila je rasti zahvaljujući ruralnim stanovnicima i stručnjacima iz drugih regija zemlje.
Prema svesaveznom popisu stanovništva iz 1939. godine, u kolodvoru je živjelo 25.500 ljudi. Rast u odnosu na prethodnu ocjenu iznosio je oko 50%. Tijekom ratnih godina, radno naselje se nalazilo neposredno na prvoj crti bojišnice, mađarske jedinice zauzele su desnu obalu, točno nasuprot stanice Liski.
Stanovništvo u moderno doba
U prvim desetljećima nakon rata, obnova zemlje zahtijevala je značajan promet. Stanovništvo Liskog brzo je raslo, a ponuda poslova u relativno dobro plaćenim željezničkim poduzećima brzo je rasla. Godine 1959. u Lisoku je živjelo 37.638 stanovnika. Značajan dio prirasta stanovništva činili su radnici i stručnjaci angažirani iz raznih regija zemlje za rad u pogonima za montažu zaliha i metalnih konstrukcija te pogonu za ekstrakciju ulja. Zbog naglog rasta stanovništva 1967. godine u gradu su izgrađene prve peterokatnice, broj stanovnika tada je narastao na 47.000 ljudi.
U narednim godinama, stanovništvo Liskog nastavilo je rasti, čak i tijekom teških vremena ranih 90-ih. Vjerojatno je to zbog činjenice da je željeznički promet, u kojem je bilo zaposleno oko 50% stanovnika grada, bio jedna od rijetkih djelatnosti koje su ritmično funkcionirale. Godine 1998. u gradu je živjelo 56.500 stanovnika. Maksimalni broj stanovnika od 55.700 zabilježen je 2000. godine. U budućnosti, neznatne fluktuacije u brojustanovništvo Liski bilo u smjeru povećanja ili smanjenja. 2017. godine u gradu je živjelo 54184 ljudi
