Gondola i gondolijer - ove su dvije riječi čvrsto ukorijenjene u Veneciji. Upravo se ova vrsta prijevoza smatra legendarnim simbolom ovog grada. Sama Venecija nastala je iz ruralnih sela koja su bila raštrkana duž lagune male rijeke. S vremenom su se pojavili mnogi kanali i nastao je ogroman vodeni labirint. Kako su godine prolazile, grad je rastao, a za kretanje koristile su se gondole (male čamce) koje su bile jedini mogući prijevoz.
Sada postoje mnoge kazališne predstave, legende, priče, pa čak i romani koji su posvećeni venecijanskim veslačima ili u kojima oni igraju važnu ulogu. Postoji čak i "Gondolijeri" - film koji je Stephen King posebno snimio o njima. Ovi lađari su čvrsto ušli u život, povijest i kulturu Venecije i Italije u cjelini. I s pravom se smatra najpoznatijom znamenitošću grada. Nema tog turista koji je posjetio Veneciju, a koji se barem jednom ne bi vozio gondolom.
Gondole
Od svih plovnih prijevoza, ovaj brod je bio najprikladniji. Lagan je, prostran, upravljiv i brz. Po svojoj eleganciji brod nije inferioran u odnosu na male jahte najviše klase. Odlučeno je graditi gondole samo s ravnim dnom, jer je njihova namjena prijevoz ljudi i robe preko plićaka.kanali i kanali.
Gondoliers
Ovim brodovima treba upravljati. Gondolijeri su samo ljudi koji to rade. U početku su stajali u središtu čamca, ali kako bi se primio što veći broj putnika, “radno mjesto” je premješteno na početak plovila, na krmu. Značenje riječi "gondolijeri": operateri čamaca, veslači.
Zahvaljujući ovom preuređenju pojavile su se i inovacije: bilo je potrebno teško dugačko veslo koje je napravljeno od jake i guste bukve. Da bi njime manipulirao, gondolijeru je bila potrebna znatna spretnost i snaga. A druga inovacija je položaj vesla, koji je služio za kontrolu. Kako bi se čvrsto držao, izumljena je vesla (vilica). Napravljena je od oraha. Ova brava je imala niz utora u koje su se redom umetala vesla. Bilo je moguće promijeniti duljinu poluge i time prilagoditi brzinu gondole.
Nakon vesla, trebalo je promijeniti pramac čamaca, koji je otežan, za razliku od gondolijera koji je bio na krmi. Tako se pojavila još jedna inovacija - "željezo". Ovo je naziv teške metalne ploče sa 6 vodoravno raspoređenih i uvijenih zubaca. Izvana, podsjeća na češalj za glavu venecijanskih dužda.
Malo o profesiji
Zahtijeva posebnu vještinu od osobe i obično se nasljeđuje. Venecijanski gondolijer počinje školovanje kao dječak. Od svoje 10. godine trenirao je korištenje vesla i podučavao povijest, pjevanje istrani jezici. Gondolijeri imaju čak i svoje pjesme koje se zovu barcarolles. Riječ je talijanska i dolazi od "čamac".
Posebna pažnja posvećuje se bogatim turistima. Danas je venecijanski gondolijer posebna kasta zgodnih muškaraca koji znaju nekoliko jezika, imaju aristokratske manire i znaju dati najizvrsnije komplimente ljepšem spolu. A godine nisu bitne. Stoga se gondolijeri često prikazuju kao žigoli, koji su vrlo traženi.
Profesija: gondolijeri - tko su oni?
Spori su i imaju samopoštovanje. Imaju svoju uniformu koja se sastoji od slamnate kape uokvirene vrpcama i prugaste majice. Ovo zanimanje smatra se vrlo prestižnim, pa su licence jako ograničene. Ukupno se može izdati strogo 425 - ni manje, ni više.
Žene gondolijeri
Dogodilo se da su gondolijeri uvijek muškarci, no 2009. godine prekinuta je tradicija koja se poštivala stoljećima. Boscolo Georgia, koji je imao samo 23 godine, uspješno je položio ispite i prvi je u svijetu među ljepšim spolom dobio licencu. To je izazvalo veliko nezadovoljstvo muškaraca. Čak ni njezin otac, iako je potajno ponosan na svoju kćer, ne odobrava njezinu izabranu profesiju.
Tradicija gondolijera
Venecija ima semafore na svim raskrižjima za regulaciju prometa. No, gondolijeri im još uvijek ne vjeruju, a na mjestima prometnih gužvi radije glasno viču, upozoravajući na njihov dolazak. Ova tradicija je sačuvana od davnina.
Čamci su uvijek bili obojeni u crno. Ali kako bi privukli turiste, gondolijeri su počeli kršiti uobičajene tradicije i ukrašavati svoj vodeni prijevoz neonskim svjetlima, zlatnim prekrivačima i jastucima. No vlasti su zaprijetile da će oduzeti dozvole onima koji krše suzdržanost i promijeniti pravila. Stoga je stara tradicija sačuvana.
Gondolijeri su dobro poznati šarmantni "macho". Imaju i svoje pjesme (već smo ih spomenuli) koje izvode, ali one moderne i popularne ne ulaze u njihov folklor. Stoga se u zanatu preferiraju venecijanske tradicionalne melodije.
Licenca i naslijeđe
Pravo na članstvo u Gondoliers Guild Clubu može se samo naslijediti. I to samo sinu od oca. Ali autsajderu je prilično teško doći tamo. Ako gondolijer umre, tada se njegova licenca prenosi samo na izravnog nasljednika, a ovaj je može prodati u budućnosti.
Trošak je vrlo visok, ali je opravdan, budući da je plaća nautičara daleko od male. Za samo 30 minuta zarade 100 eura. A radni dan je dosta dug i može trajati i do 15 sati.
Prije nego osoba dobije licencu, morate položiti dva ispita: prvo teoretski dio, a zatim praksu. Općenito, postoje čak i posebni tečajevi koji traju devet mjeseci. Ovdje je važno moći pravilno upravljati gondolom.
Radne nijanse
Gondolijeri su ljudi koji moraju dobro poznavati grad i sve kanale, imati govorničke vještine i izvrstan glas, jer moraju pjevati puno pjesama. No neke, poput barcarolle, nautičari izvode samo uz doplatu. Cijena po dogovoru. Često se događa da se u gondolu pozovu umjetnici i pjevači uz pratnju.
Odora je posebna - slamnati šešir širokog oboda s pričvršćenim vrpcama, majica na pruge, a preko nje se može nositi obična bijela košulja. Kodeks odijevanja je napisan u pravilima i mora se striktno poštivati.
Tehnika veslanja
Zbog asimetričnog oblika gondole, veslač njome može upravljati samo jednim veslom. Istodobno se nalazi na strani razdjelne crte, koja dijeli čamac na pola. Gondolijer upravlja veslom s pramca (to je ujedno i volan).
Tehnika je više guranje nego veslanje. Gondolijer najprije zamahne čamac i pomiče veslo duž određene putanje.
Natjecanja
Gondolijeri su profesionalci koji usavršavaju svoje vještine ne samo na poslu, već iu sportu. Svake prve nedjelje u rujnu Venecija je domaćin Povijesne regate. U početku se prije natjecanja uređuje mimohod gondola, a nakon toga natječu se veslači koji pokazuju svoje umijeće i umjetnost. Udaljenost je sedam kilometara. Štoviše, postoje natjecanja na internoj skali - održavaju se između određenihokruzi i otoci, ili čak obitelji klana Gondolier.
