Sjeverni pomorski muzej Arkhangelsk nalazi se u njegovom povijesnom dijelu. Gdje su se u 15. stoljeću pojavile prve samostanske zidine. Zgrada muzeja je bivša marinska postaja.
Izložba se pojavila 1970. godine zahvaljujući inicijativi mornara Sjevernomorske brodarske tvrtke. Muzejska zbirka priča priču o istraživanju sjevernih mora od vladavine Petra I. Danas muzej ima status državnog muzeja.
Materijal glavne izložbe
Moskovski umjetnik E. Bogdanov radio je na dizajnu izložbe Millennium of Northern Navigation. Sav pripremljeni materijal podijelio je u dvije skupine. Prvi govori o jedriličarskoj floti sjevernih mora, vremenski je to segment od 11. do sredine 19. stoljeća. Drugi dio izložbe prikazuje razvoj brodogradnje, prikazujući brodove s metalnim trupovima. Ti se događaji odvijaju od kraja 19. do 20. stoljeća.
Od velike su vrijednostiizvorni dokumenti, stare karte, rijetke knjige, koje se nalaze u Sjevernom pomorskom muzeju. Zbirka sadrži brojne modele brodova i brodova, uređaja i uređaja, sve vrste pomorske opreme. U depou se nalazi više od 20 tisuća predmeta, a djelatnici muzeja o svakom predmetu mogu ispričati mnogo zanimljivosti. Svi predmeti sudjeluju u izradi glavnih izložbi i privremenih tematskih izložbi.
Dekoracija izložbenog prostora
Posjetitelji, započevši inspekciju, prema umjetnikovoj namjeri, nalaze se na jedrenjaku. Kostur njegovog tijela zauzima gotovo cijelo područje dvorane. Pojedinosti opreme, elementi konstrukcije broda i jedra iznad glave, izrađeni s velikom preciznošću, stvaraju iluziju broda koji se kreće po sjevernim morima. Taj osjećaj pojačavaju staklene, prozirne ili matirane vitrine s eksponatima koji podsjećaju na snježni led i sante leda.
Vodič daje materijal za dizajn buke: kroz vjetar možete čuti valove koji udaraju o bok broda i krikove galebova. U takvom okruženju uvelike je povećan interes za priču o nastanku plovidbe u sjevernim vodama, o nezaboravnim datumima i trenucima u povijesti osvajanja mora i brodogradnje. Obilazak će sigurno impresionirati! Nakon toga, lokalni stanovnici i gosti grada, koji su posjetili Sjeverni pomorski muzej u Arkhangelsku, saznali su imena hrabrih ljudi, osvajača hladnih mora.
Grad vojne slave
Zaposlenici muzeja, koristeći glavni izložbeni prostor, provode zanimljive izlete. nitkoostavlja ravnodušnom temu grada - branitelja domovine:
- Sjeverni rat za ulazak ruskih brodova u B altičko more.
- Prvi svjetski rat s pokušajima blokade Rusije.
- Arktički konvoji brodova za sovjetske lučke gradove Murmansk i Arkhangelsk.
Sve su to važni povijesni događaji u životu države, artefakti o kojima se pažljivo čuvaju u Sjevernom pomorskom muzeju.
Stoljećima, tijekom svih ratova, u gradu nije prestajala gradnja ratnih brodova. Kroz lučki grad Arhangelsk prošla je vojna oprema iz cijelog svijeta. Cijena pobjede bila je visoka: svaki četvrti stanovnik poginuo je u Velikom Domovinskom ratu.
arktički ledolomci
Još jedan izlet održava se na temelju glavne izložbe. Muzejski stručnjaci razvili su tematsku lekciju o nastanku i razvoju flote ledolomaca u zemlji. Rusija je danas jedini vlasnik ledolomaca na nuklearni pogon, što je osiguravalo stalnu prisutnost ruskih stručnjaka na Arktiku. Takvi se brodovi koriste za pratnju brodova u sjevernim vodama u bilo koje doba godine, za provođenje istraživačkih ekspedicija, za operacije spašavanja u ledu.
Izložba Sjevernog pomorskog muzeja u Arkhangelsku govorit će o fazama razvoja flote za probijanje leda, o sudjelovanju stanovnika grada u njenom stvaranju i radu.
Polarni konvoji
Pošiljke humanitarne pomoći, kao i opskrba oružjem i streljivom po Lend-Lease programu od naših sjevernih susjeda i Sjedinjenih Država, bili su od velike važnosti za pobjedu SSSR-a. arktički konvoji,ratni brodovi pratili su karavane tereta iz Velike Britanije do Arhangelska i Murmanska. Od 1941. do 1945. izvedeno je 78 konvoja, 1400 brodova sigurno je stiglo u odredišnu luku.
Svaki konvoj bilo koje države imao je dva identifikatora u svom nazivu, za SSSR je to bio PQ (broj), povratni let je bio QP (broj). O podvizima pomoraca koji su sudjelovali u ovom djelu govori se tijekom ovog tematskog izleta.
Muzejska izložbena dvorana
Moderni prostor omogućuje brzu promjenu kolekcije, ali, što je važno i zanimljivo, modificiranje same stranice. Izložbe se u ovoj dvorani izmjenjuju jednom u tromjesečju, teme objavljenih izlaganja su vrlo različite. Tijekom pripreme građe djelatnici muzeja koriste sve mogućnosti koje im se pružaju: od mobilnosti prostora do pažljivog odabira materijala i njegovog dizajna.
Potrebni video materijali mogu se projicirati na velikom ekranu, informacijski blokovi skreću pozornost posjetitelja na potrebne događaje i datume. Proizveden dizajn rasvjete i zvuka. Odnosno, istraživači Sjevernog pomorskog muzeja imaju priliku pokazati svoje kreativne sposobnosti, uroniti posjetitelje u priču koja se priča i pokazati svoje stajalište o određenoj temi.
Master tečajevi i društvene aktivnosti
Muzej puno radi među lokalnim stanovništvom. Oni koji žele posjetiti neplanirani izlet ili sudjelovati u majstorskom tečaju imajumogućnost predbilježbe.
Zanimljivo za odrasle svih dobnih skupina i djecu može biti lekcija o pletenju morskih čvorova koju nudi muzej. Tijekom rada ispričat će se puno zanimljivih stvari o ovoj vještini svakog jedriličara. Sudionici majstorske nastave naučit će što su čvorovi, u kojim slučajevima se koriste te se okušati kao iskusni nautičari.
Nedavno je u muzeju održana prezentacija projekta Pomeranian Schooner. To je prethodilo početku gradnje ovog tradicionalnog, nordijskog plovila. Za one koji žele, djelatnici muzeja zajedno s brodograditeljima pokazuju crteže i objašnjavaju faze rada. Svrha takvih sastanaka je oživljavanje i razvoj povijesne brodogradnje u Arkhangelsku. Škuna je nastavak projekta Pomeranian longboat.
Izlošci Sjevernog pomorskog muzeja na otvorenom
Područje uz zgradu također koriste zaposlenici za izlaganje eksponata. Na putu do muzeja nalazi se velika brodska oprema: lanci, sidra, puške. No, najvrjednije su poprsja pionira arktičkih ruta. Autor radova postavljenih na ovoj stazi slavnih je muralist kipar R. Kh. Muradyan. Evo nekoliko imena.
A. M. Kurochkin je ruski brodograditelj koji je do sredine 19. stoljeća živio u Arhangelsku. Pod njegovim vodstvom porinuto je gotovo 90 brodova, uključujući i poznati bojni brod Azov, prvi koji je dobio najviše priznanje - krmu Jurjevu zastavu.
Oh. Yu. Schmidt - sovjetski geograf, geofizičar,matematičar, istraživač Arktika. Godine 1932. vodio je ekspediciju na parobrodu-ledolomcu Sibiryakov, napravivši prvi prijelaz Sjevernim morskim putem u jednoj plovidbi.
G. Y. Sedov - ruski hidrograf, istraživač Arktika. Ekspedicija koju je organizirao na Sjeverni pol 1912. nije uspjela. Nakon dva zimovanja, bolesni Sedov je, s dva mornara na psećim zapregama, ipak pokušao doći do cilja, ali je to dovelo do njegove smrti.
I. D. Papanin - geograf, doktor znanosti, kontraadmiral, dvaput heroj Sovjetskog Saveza. Od 1932. bio je na čelu polarnih postaja na Zemlji Franza Josifa, na rtu Čeljuskin, lebdeće postaje "Sjeverni pol". Tijekom ratnih godina radio je kao načelnik Glavnog sjevernog morskog puta.
