Moskovski metro (moskovski metro) pretežno je podzemni željeznički javni električni prijevoz grada Moskve. Djelomično ide na teritorij Moskovske regije. Ima dobro razvijenu prometnu mrežu. Najveći je u Rusiji i bivšem SSSR-u i šesti u svijetu po prometu putnika. Otvoren 1935., postavši prvi u povijesti SSSR-a.
Sada moskovski metro uključuje 14 linija, 222 stanice, od kojih su 44 pravo umjetničko djelo. Ukupna dužina pruga je 379,1 km. Prema projektima, u Moskvi će se do 2021. pojaviti još 29 stanica, a ukupna duljina linija će se povećati za najmanje 55 km.
Linija metroa Filyovskaya nalazi se u zapadnom dijelu glavnog grada i uglavnom prolazi po površini. Zatvaranje linije metroa Filevskaya u listopadu 2018. bilo je zbog popravnih radova i odnosilo se samo na dio.
linije moskovskog metroa
Ukupan broj linija metroa je 14. Jedna od njih je Centralni prsten Moskve. Svaki red je označen krugom određene boje s dodijeljenim brojem. Gotovo svi prolaze kroz središnji dio ruske prijestolnice. Jedine iznimke su linije Butovskaya i Kakhovskaya.
Filyovskaya metro linija
Ova linija je označena plavim krugom i ima 4. broj. Otvorena je 1958. godine, a posljednja stanica na ovoj liniji počela je raditi 2006. godine.
Dužina pruge Filevskaya je 14,9 km. Broj stanica na njemu je 13, a prosječna udaljenost između njih je 1,24 km. Prosječna dubina stanice je 6,28 metara, što je mnogo manje od većine drugih linija moskovskog metroa.
Filyovskaya linija nalazi se u zapadnom dijelu mreže metroa. Ovo je zapadni dio grada. Postoji povijesno područje koje se zove Fili. Linija Filyovskaya karakterizira česta izloženost površini. Duljina stanica je mala, a ne prima više od 6 automobila. Sama staza je često neravna, uglata, s nagibima.
Filjovska linija moskovskog metroa prođe oko 143.000 ljudi dnevno.
Povijest linije Filyovskaya
Povijest linije seže u 1935. godinu. Tada je izgrađena prva dionica: "Ulica Kominterne" - "Smolenskaya". Linija metroa Filevskaya nakon 2 godine dovršena je do stanice. "Kijev". Zbog neprijateljstava 1941. nakon pogotka bombeOdlučeno je da se tunel napusti s ove linije, i da se umjesto toga izgradi paralelni dio, ali na većoj dubini. Kao rezultat toga, skladišta su opremljena na stanicama, a rezervni vlakovi su držani u tunelima.
Ali nekoliko godina kasnije odlučili su odustati od nove izgradnje, pa je odlučeno da se ponovno otvori dionica Kalininskaya-Kyiv i nastavi ovu liniju dalje prema zapadu. Ponovno otvaranje održano je 7. studenog 1958.
U početku je trebao otvoriti cijeli dio od "Filey" do "Kievskaya" u cjelini. Međutim, jedan od tunela nije dovršen na vrijeme, pa su u početku vlakovi počeli ići do stanice Kutuzovskaya, a ne do stanice Fili. Potonji je otvoren tek 7. studenog 1959., odnosno točno godinu dana kasnije.
Postupno je proširen dodavanjem novih stanica metro linije Filevskaya. To se dogodilo 1961., 1965. i 1989. godine. Godine 2005. izgrađena je grana od pruge, koja je išla do "Poslovnog centra" (sada je to stanica "Vystavochnaya"). A 2006. godine otvorena je sljedeća Međunarodna postaja. 2008. godine linija je presječena do sv. "Kuntsevskaya" u vezi s prijenosom njenog dijela u Arbatsko-Pokrovskaya, koja je bila povezana s razvojem potonje.
Model vlakova
Tijekom postojanja pruge na njoj su se koristile različite vrste željezničkih vozila. Ukupno je bilo preko 10 modela. Sukcesivno su se mijenjali. Međutim, posljednjih godina prednost se daje vlakovima modela Moskva. Od 2019. samo će takvi ljudi hodati po liniji.
line perspektive
Bu bliskoj budućnosti neće biti građevinskih radova za produljenje linije. Dugoročno postoji mogućnost njegovog proširenja u zapadnom smjeru do Skolkovo, Mozhaisky, Troekurovo.
Zatvaranje linije metroa Filevskaya
6. i 7. listopada 2018., dionica između stanica Kuntsevskaya i Kyiv zatvorena je zbog popravka. Ovi brojevi su za vikend. Obnova je bila velika. Zatvoreni dio uključuje sljedeće stanice moskovskog metroa: Studencheskaya, Pionerskaya, Kutuzovskaya, Fili, Filevsky Park, Bagrationovskaya. Što se tiče stanice Kuntsevskaya, ona će raditi samo unutar linije Arbatsko-Pokrovskaya. Stoga je zatvaranje linije metroa Filevskaya bilo kratkotrajno i nepotpuno.
Stranica se trebala ponovno otvoriti u ponedjeljak, 8., u 5:30. Kako bi se nadoknadio nedostatak prometne komunikacije, trebalo je organizirati prijevoz putnika autobusima posebnim rutama KM1 i KM2. Prvi je trebao voziti između stanica "Kyiv" i "Kuntsevskaya", a drugi - između stanice. "Fili" i "Bagrationovskaya". Radno vrijeme - od 5:00 do 2:00 sata. Inspektori su trebali dežurati na zatvorenim stanicama metroa.
Planirani radovi na rekonstrukciji linije metroa Filevskaya uključivali su: jačanje potpornih zidova između stanica Studencheskaya i Kutuzovskaya, doradu perona i betoniranje predvorja stanice Kuntsevskaya, izvođenje građevinskih radova nastanice "Bagrationovskaya" i "Filyovsky Park", polaganje cjevovoda ispod željezničkog korita. Takav rad zahtijevao je prekid prometa vlakova.
Tehničke značajke linije Filyovskaya
- Ovo je jedina linija moskovskog metroa koja ne koristi slijepe ulice iza zadnjih stanica.
- Od šest metro stanica sa zakrivljenim platformama, 4 pripadaju liniji Filevskaya.
- Na ovoj liniji je rekordna kratka udaljenost između stanica u Moskvi (498 metara). Ovo su stanice Vystavochnaya i Mezhdunarodnaya.
- Između "Vystavochnaya" i "Kievskaya" nalazi se najveći kut nagiba među svim etapama moskovskog metroa.
- Najduži dio terena (između Studencheskaya i Kuntsevskaya). Duljina mu je 9,6 km, a vrijeme putovanja 16,5 minuta.
Zaključak
Dakle, zatvaranje linije metroa Filevskaya je prošla faza, koja je sada samo od povijesnog interesa. Izvršeni popravci očito će pozitivno utjecati na kvalitetu prijevoza. Rekonstrukcija linije metroa Filevskaya sada se može smatrati završenom.
