Stanica "Kotelniki" je posljednja južna stanica Tagansko-Krasnopresnenske linije moskovskog metroa. Pokraj nje je Vykhino-Zhulebinsky okrug u jugoistočnom administrativnom okrugu Moskve. Vrlo blizu su mali gradovi Kotelniki i Lyubertsy. Ovo je prilično nova postaja koja je otvorena u rujnu 2015. godine. Još jedna značajka ove stanice je prisutnost tri izlaza za različite gradove: Moskvu, Ljuberce i Kotelniki.
Maksimalni dopušteni protok putnika je 75.000 ljudi dnevno.
Povijest stanice
Odluku o stvaranju stanice donio je gradonačelnik Moskve Sobyanin u svibnju 2012. Aktivna faza rada započela je u listopadu iste godine. Prvobitno je trebao biti otvoren krajem prosinca 2013., međutim, zbog problema s prijenosom vlasništva susjednih parcela, završetak je bio predviđen za jesen 2014. godine. Gradnja je išla od stanice Žulebino. Duljina tunela u izgradnji bila je 900 metara. Gradnja se nastavilaotvoreni put. Otvorenje postaje održano je 21. rujna 2015. u 11 sati. Ova stanica postala je 197. stanica moskovskog metroa.
Stanica metroa Kotelniki privremeno je zatvorena od 28. listopada do 3. studenog 2017. zbog izgradnje druge linije metroa. Stanica Kotelniki bila je nastavak ljubičaste linije moskovskog metroa. Slijedi stanicu Zhulebino, otvorenu 2013.
Obilježja postaje
Stanica "Kotelniki" odnosi se na kolodvorane metro stanice s dva raspona i nalazi se na dubini od 15 metara ispod zemlje. Struktura mu je slična onoj na susjednom stajalištu Zhulebino. Ali shema boja ovdje je svjetlija, stupovi su zaobljeni, a strop je ravan. Za završnu obradu poda korišten je crveni granit. Za oblaganje zidova dvorane korišteni su mramor i granit. Stanica je izrađena u relativno svijetlim bojama. Postoje ukrasni dodaci od nehrđajućeg čelika.
Sama stanica se nalazi u blizini grada Kotelniki, koji pripada Moskovskoj regiji. Izlaz u Kotelniki je mali zatvoreni paviljon s pogledom na trg. Stepenice na stepenicama paviljona opremljene su uređajem za grijanje. Tu su i izlazi za grad Lyubertsy i Moskvu. Podzemni dio stanice ima 2 vestibula.
Stanica ima dodatne točke koje nisu izravno povezane s njezinim radom. Riječ je o automatima u kojima možete naručiti kavu i sladoled, te aparatu za umatanje kišobrana u plastičnu foliju.polietilen. Takav uređaj je inovacija i do sada nije korišten ni na jednoj postaji. Pretpostavlja se da ako eksperiment bude uspješan, onda se mogu uvesti na drugim stanicama moskovskog metroa. Na raspolaganju su i topla čokolada, voćni napitak, crni lisni čaj, kava s čokoladom i čokolada s mlijekom. Minimalna cijena je za čaj, a maksimalna cijena za ravnu bijelu kavu.
Ulazne okretnice imaju uređaje dizajnirane za bankovne kartice. Za sjedenje na stanici predviđena je željezna klupa. U blizini je minijaturno suptropsko stablo. Na ostalim metro stanicama nema uređenja. Još jedna neobična značajka "Kotelniki" je znak namijenjen putnicima u vlaku. Ne piše samo ime stanice, već i "Kotelniki station", to jest, riječ "stanica" dodaje se ispred njenog naziva.
Još jedan neobičan objekt je takozvano skladište zaboravljenih stvari koje se nekada nalazilo na stanici Sveučilište. Stvari koje putnici izgube na stajalištima iu automobilima pohranjuju se ovdje šest mjeseci.
Prospekti
Za povećanje prometne dostupnosti u budućnosti se planira izgradnja autobusnog kolodvora i parkinga. Dodatni izlazi će dovesti do njih. Time će se stati na kraj problemu kako doći do stanice metroa Kotelniki.
Zanimljive činjenice
Stanica "Kotelniki" je druga po redu, koja se nalazi izvan granica metropole. Prvi je bio čl. Myakinino.
Ova stanica jedrugi u nizu nakon Novokosina, koji ima prodajna mjesta i u Moskvi i u Moskovskoj regiji.
Stanica ima izlaze u tri grada istovremeno.
Raspored
Postaja se otvara u 5:30 ujutro i zatvara se u 1:00 ujutro. Prvi električni vlak staje na stanici u 05:47 za neparne dane i u 06:00 za parne brojeve. Zadnji vlak stiže u 01:03. Numeracija staza je naznačena na ploči perona. Ukupno su dvije.
"Kotelniki" na karti
Stanica metroa Kotelniki (Moskva) nalazi se na raskrižju Ulice Maršala Polubojarova i Novoryazanskog autoputa. Okolina paviljona u Kotelniki uglavnom je pustara, mjestimično prekrivena travom, mjestimično asf altom. Imaju odvojena svjetla. Postoje i jednokatnice. Površine pokrivene asf altom lokalno stanovništvo koristi za šetnju. Autobus prilazi paviljonu u Kotelniki. Sa stanice metroa "Kotelniki", tako je već sada moguće krenuti javnim prijevozom. S druge strane paviljona su plantaže drveća i gušće zgrade.
Moskovski paviljon stanice Kotelniki nalazi se u razvojnoj zoni. Postoje autobusne stanice.
Zaključak
Dakle, stanica metroa "Kotelniki" je mlada moderna stanica moskovskog metroa, prepuna tehničkih i tehnoloških inovacija. Ova stanica je jedinstvena po mnogo čemu. Samo ovdje možete vidjeti unutarnje vrtlarstvo, aparate zazamatanje kišobrana, automat za prodaju raznih pića i hrpa izlaza u različite gradove moskovske regije i same Moskve. Planira se izgradnja prometne infrastrukture na vanjskim ulazima u kolodvor.
