Lice svijeta se brzo mijenja: sela i mjesta ustupaju mjesto gradovima, a oni se pak spajaju u jedinstvenu cjelinu i postaju aglomeracije. To je demografski i ekonomski proces koji se razvija sustavno i u fazama, ne može se zaustaviti. Sam napredak diktira čovječanstvu uvjete za njegovo najveće ubrzanje. Cijelo dvadeseto stoljeće razdoblje je masovne industrijalizacije. Rezultat je bio razvoj industrije u različitim područjima i s tim povezan rast urbanog stanovništva, što svakom industrijskom poduzeću daje glavni resurs - radnike.
Povijest izgleda
Urbana aglomeracija je proces širenja teritorija naselja zbog njegovog razvoja i apsorpcije susjednih naselja. Urbanizacija se odvijala prilično brzo, unutar 80-95 godina. Usporedimo li podatke popisa s početka i kraja 20. stoljeća, oni jasno pokazuju omjer seoskog i gradskog stanovništva. U postotcima, to izgleda ovako: 1903. godine 13% je bilo urbanih stanovnika, do 1995. ta brojka iznosi 50%. Trendpreživjela do danas, ali su se prve veće urbane aglomeracije pojavile u antičkom svijetu. Primjeri uključuju Atenu, Aleksandriju i, naravno, veliki Rim. Mnogo kasnije, u 17. stoljeću, u Europi su nastale prve aglomeracije - to su Pariz i London, koji su zauzimali značajno područje na Britanskim otocima. U 19. stoljeću počelo je formiranje velikih gradskih naselja u Sjevernoj Americi. Sam pojam "aglomeracija" prvi je uveo francuski geograf M. Rouge. Prema njegovoj definiciji, urbana aglomeracija je izlazak nepoljoprivrednih djelatnosti izvan administrativnog okvira naselja i uključivanje okolnih naselja u njega. Definicije koje danas postoje prilično su raznolike u prezentaciji, ali opći princip je proces širenja i rasta grada. Ovo uzima u obzir mnoge kriterije.
Definicija
N. V. Petrov aglomeraciju karakterizira kao klaster gradova i drugih naselja prema teritorijalnom principu, dok u procesu razvoja zajedno rastu, dolazi do porasta svih vrsta odnosa (radnih, kulturnih, gospodarskih i dr.). Istodobno, klasteri bi trebali biti kompaktni i imati jasne administrativne granice, unutarnje i vanjske. Pertsik E. N. daje nešto drugačiju definiciju: urbana aglomeracija je poseban oblik urbanizacije, koji podrazumijeva akumulaciju geografski bliskih naselja koja su međusobno ekonomski povezana i imaju zajednički promet.mreža, inženjerska infrastruktura, industrijski i kulturni odnosi, opća društvena i tehnička baza. U svojim radovima ističe da je ova vrsta udruživanja najproduktivnije okruženje za znanstveno-tehničko djelovanje, razvoj naprednih tehnologija i industrija. U skladu s tim, ovdje se grupiraju najkvalificiraniji radnici, zbog kojih se uslužni sektor razvija i stvaraju se uvjeti za dobar odmor. Najveći gradovi i urbane aglomeracije imaju pokretne teritorijalne granice, to se ne odnosi samo na stvarnu lokaciju pojedinih točaka, već i na vremenska razdoblja utrošena na premještanje osobe ili tereta iz jezgre na periferiju.
Kriteriji za određivanje aglomeracije
Među modernim gradovima ima mnogo onih prilično razvijenih, s populacijom od preko 2-3 milijuna ljudi. Moguće je odrediti u kojoj se mjeri određeno područje može klasificirati kao aglomeracija pomoću određenih kriterija ocjenjivanja. No, i ovdje se mišljenja analitičara razlikuju: jedni predlažu fokusiranje na skupinu čimbenika, dok je drugima potrebna samo jedna značajka koja je jasno izražena i dokumentirana. Glavni pokazatelji prema kojima se gradovi mogu klasificirati kao aglomeracije:
- Gustoća naseljenosti po kvadratnom metru2.
- Broj (od 100 tisuća ljudi, gornja granica je neograničena).
- Brzina razvoja i njegov kontinuitet (ne više od 20 km između glavnog grada i njegovih satelita).
- Broj apsorbiranih naselja (sateliti).
- Intenzitet putovanjaza razne svrhe između jezgre i periferije (za posao, učenje ili slobodno vrijeme, tzv. migracije njihala).
- Dostupnost objedinjene infrastrukture (inženjerske komunikacije, komunikacije).
- Zajednička logistička mreža.
- Udio stanovništva zaposlenog u nepoljoprivrednim poslovima.
Vrste urbanih aglomeracija
Uz svu raznolikost strukture interakcije i uvjeta za suživot gradova i njihovih satelita, postoji sažeti sustav određivanja tipa naselja. Postoje dvije glavne vrste: monocentrične i policentrične aglomeracije. Najveći broj postojećih i novih spajanja spada u prvu kategoriju. Monocikličke aglomeracije nastaju po principu dominacije jednog glavnog grada. Postoji jezgra, koja rastući uključuje ostala naselja na svom teritoriju i u simbiozi sa svojim mogućnostima čini smjer njihova daljnjeg razvoja. Najveće urbane aglomeracije (velika većina) nastale su upravo prema monotipu. Primjer je Moskva ili New York. Policentrične aglomeracije su iznimka, one ujedinjuju nekoliko gradova, od kojih je svaki samostalna jezgra i apsorbira obližnja naselja. Na primjer, u Njemačkoj je riječ o bazenu Ruhra, koji je u potpunosti izgrađen od strane velikih entiteta, od kojih svaki ima nekoliko satelita, a ne ovise jedni o drugima i ujedinjeni su u jednu cjelinu samo prema teritorijalnomtlo.
Struktura
Najveće svjetske urbane aglomeracije nastale su u gradovima s poviješću od 100 do 1000 godina. To se povijesno razvijalo, sve proizvodne komplekse, trgovačke lance, kulturne centre lakše je poboljšati nego stvarati nove od nule. Jedina iznimka su američki gradovi, koji su izvorno planirani kao aglomeracije za veće stope gospodarskog razvoja.
Dakle, napravimo kratak zaključak. Urbana aglomeracija je strukturirano naselje koje se (otprilike, nema jasnih granica) može podijeliti na sljedeće dijelove:
- Središte grada, njegov povijesni dio, koji je kulturna baština regije. Njegova posjećenost doseže vrhunac tijekom dana, često postoje ograničenja za ulazak osobnih vozila na ovaj teritorij.
- Prsten koji okružuje središnji dio, poslovni centar. Ovo područje je vrlo gusto izgrađeno poslovnim zgradama, osim toga postoji razgranat sustav ugostiteljskih objekata (restorani, barovi, kafići), dosta je zastupljen i uslužni sektor (kozmetički saloni, teretane i sportske dvorane, modni ateljei, itd.). Ovdje je dobro razvijena trgovačka mreža, posebno skupe trgovine s ekskluzivnom robom, postoje upravne državne institucije.
- Stambena zona, koja pripada starim zgradama. U procesu aglomeracije često se pretvara u poslovne četvrti. To je zbog visoke cijenezemljište za stambene zgrade. Zbog stalne potražnje za njim, objekti koji ne spadaju u arhitektonske ili povijesne spomenike ruše se ili moderniziraju za uredske i druge prostore.
- Višekatna masovna zgrada. Udaljeni (spavaći) prostori, proizvodne i industrijske zone. Ovaj sektor, u pravilu, ima veliku društvenu orijentaciju (škole, velika maloprodajna mjesta, klinike, knjižnice itd.).
- Prigradska područja, parkovi, trgovi, satelitska naselja. Ovisno o veličini aglomeracije, ovaj se teritorij razvija i oprema.
Fazije razvoja
Sve urbane aglomeracije svijeta prolaze kroz osnovne procese formiranja. Mnoga naselja prestaju u svom razvoju (u nekoj fazi), neka tek počinju svoj put do visoko razvijene i udobne strukture za život ljudi. Uobičajeno je podijeliti sljedeće faze:
- Industrijska aglomeracija. Veza između jezgre i periferije temelji se na proizvodnom faktoru. Radni resursi vezani su za određeno poduzeće, ne postoji zajedničko tržište nekretnina i zemljišta.
- Transformacijski stadij. Karakterizira ga povećanje razine migracije njihala, odnosno formira se zajedničko tržište rada, čije je središte veliki grad. Jezgra aglomeracije počinje aktivno formirati sektor usluga i razonode.
- Dinamična aglomeracija. Ova faza predviđa modernizaciju i prijenos proizvodnih pogona u periferna područja. Paralelno se razvijalogistički sustav, koji omogućuje brže spajanje jezgre i satelitskih gradova. Pojavljuju se jedinstvena tržišta rada i nekretnina, gradi se zajednička infrastruktura.
- Postindustrijska aglomeracija. Završna faza, koju karakterizira završetak svih procesa interakcije. Postojeće veze (jezgra-periferija) se jačaju i proširuju. Počinje rad na podizanju statusa aglomeracije kako bi se privuklo više resursa i proširila područja djelovanja.
Obilježja ruskih aglomeracija
Za povećanje stope gospodarskog rasta i razvoja znanstveno-intenzivne proizvodnje, naša zemlja mora imati jasno formulirane i proračunate planove za bliži i dugi rok. Povijesno gledano, postojala je situacija u kojoj su urbane aglomeracije Rusije građene isključivo prema industrijskom tipu. Uz plansko gospodarstvo to je bilo dovoljno, no tijekom prisilnog prijelaza u transformacijski stadij (formiranje tržišnog gospodarstva) pojavio se niz problema koji su se morali otkloniti tijekom 1990-ih. Daljnji razvoj urbanih aglomeracija zahtijeva centraliziranu intervenciju države. Zato se o ovoj temi često raspravljaju stručnjaci i najviša javna tijela. Potrebno je u potpunosti obnoviti, modernizirati i premjestiti proizvodne baze, što će za sobom povlačiti dinamične procese aglomeracije. Bez sudjelovanja države kao tijela financiranja i upravljanja, ova faza je nedostupna mnogim gradovima. Ekonomske prednosti funkcionalnih aglomeracija su neosporne, dakle postojiproces poticanja udruživanja teritorijalno povezanih gradova i mjesta. U Rusiji se u bliskoj budućnosti može stvoriti najveća urbana aglomeracija na svijetu. Za to postoje svi potrebni resursi, ostaje ispravno koristiti glavni - administrativni.
Najveće urbane aglomeracije u Rusiji
Zapravo, danas nema jasne statistike. Prema kriterijima za procjenu aglomeracija u Ruskoj Federaciji, mogu se razlikovati 22 najveće, koje se stalno razvijaju. Kod nas prevladava monocentrični tip formacije. Urbane aglomeracije Rusije u većini su slučajeva u industrijskoj fazi razvoja, ali je njihova opskrba ljudskim resursima dovoljna za daljnji rast. Po broju i stupnju formiranja raspoređeni su u sljedećem nizu (prvih 10):
- Moskva.
- St. Petersburg.
- Rostov.
- Samara-Togliatti.
- Nižnji Novgorod.
- Novosibirsk.
- Jekaterinburgskaja.
- Kazan.
- Čeljabinsk.
- Volgograd.
Broj urbanih aglomeracija u Ruskoj Federaciji raste zbog stvaranja novih udruga, koje ne uključuju nužno milijunske gradove: spajanje se događa zbog pokazatelja resursa ili industrijskih interesa.
Globalne aglomeracije
Nevjerojatne brojke i činjenice mogu se dobiti proučavanjem ove teme. Neke globalne aglomeracije imaju područja ibroj stanovnika usporediv s onim u cijeloj zemlji. Prilično je teško izračunati ukupan broj takvih subjekata, jer svaki stručnjak koristi određenu (po svom izboru) skupinu obilježja ili jednu od njih. Ali kada se razmatraju deseci najvećih, može se računati na jednoglasnost stručnjaka. Dakle:
- Najveća svjetska urbana aglomeracija je Tokyo-Yokohama. Stanovništvo - 37,5 milijuna ljudi (Japan).
- Jakarta (Indonezija).
- Delhi (Indija).
- Seoul-Incheon (Republika Koreja).
- Manila (Filipini).
- Shanghai (PRC).
- Karachi (Pakistan).
- New York (SAD).
- Mexico City (Meksiko).
- Sao Paulo (Brazil).
Problemi urbanih aglomeracija
Uz sve pozitivne aspekte razvoja gospodarstva, kulture, proizvodnje i znanosti, postoji prilično velik broj nedostataka koji karakteriziraju megagradove. Prvo, velika duljina komunikacija i sve veće opterećenje (uz aktivni razvoj) dovode do problema u stambenim i komunalnim uslugama, odnosno smanjuje se razina udobnosti građana. Drugo, transportne i logističke sheme ne osiguravaju uvijek odgovarajuću razinu brzine za prijevoz robe i ljudi. Treće, visoka razina onečišćenja okoliša (zrak, voda, tlo). Četvrto, aglomeracije privlače većinu radnog stanovništva iz malih gradova koji nisu njihovi sateliti. Peto, složenost administrativnog upravljanja velikim područjima. Ovi problemi su poznati svakom stanovniku grada, a njihovo otklanjanje zahtijeva dug i mukotrpan rad svih gradskih struktura.
