U Rusiji postoje mnogi profesionalni praznici. Neki blagdani su poznati samo onima kojima su posvećeni. Ali neki praznici su svima poznati. Među njima je i dan željezničara.
Ne možemo zamisliti svoj život bez željeznice. U našoj zemlji, koja se proteže u 11 vremenskih zona, željeznice služe kao krvožilni sustav koji ujedinjuje državu u jedinstvenu cjelinu. Nije ni čudo što je u 19. stoljeću zanimanje inženjera željeznice bilo jedno od najprestižnijih. A ovaj praznik ima dugu povijest.
Priča o danu željeznice
Ovaj praznik u Rusiji ustanovljen je 10. srpnja 1896. godine naredbom ministra prometa, kneza Mihaila Khilkova. Datum narudžbe bio je tempiran tako da se poklopi s rođendanom cara Nikole I., za vrijeme čije vladavine su izgrađene željeznice od Carskog Sela do Sankt Peterburga i autoputa od Sankt Peterburga do Moskve.
Suvereni car, u spomen na rođendan cara Nikole I, čiji će suveren postaviti temelje za izgradnju i rad željeznica u Rusiji, prema našem najskromnijem izvještaju, 28. lipnja ove godine, Njegov Najviša komanda udostojila se:uspostaviti godišnju proslavu obljetnice cara Nikole I. od strane svih središnjih i lokalnih institucija nadležnih za željeznice u Rusiji. Takvu najvišu volju objavilo je Ministarstvo željeznica.
- ministar željeznica princ M. Khilkov.
Toga dana održane su svečanosti, zaposlenici željeznice nisu radili. Svečane molitve održane su u crkvama, a svečani prijem u Ministarstvu željeznica u Sankt Peterburgu, na Fontanci, kojemu su prisustvovale i visoke osobe.
U to vrijeme željezničke stanice nisu imale samo utilitarnu svrhu za opsluživanje putnika, već su služile i kao kulturni centri u predgrađima Sankt Peterburga i Moskve. Na današnji su se dan održavali glazbeni nastupi i koncerti na željezničkim postajama.
Dan željezničara redovito se obilježavao u Rusiji do 25. srpnja 1917. Revolucija i građanski rat prekinuli su ovu tradiciju.
Povijest sovjetskog doba
Nakon revolucije, praznik je ukinut, zajedno sa svim datumima "starog režima", a nastavljen je tek 1936. Dan praznika bio je zakazan za 30. srpnja i tempiran da se poklopi sa skupom druga Staljina sa sudionicima Konferencije radnika željezničkog prometa u Moskvi. Postao je poznat kao "Svesindikalni Staljinov dan željezničkih radnika"
Godine 1940. njegov je dan pomaknut na najbližu nedjelju, 4. kolovoza, a kasnije se počeo slaviti prve nedjelje u kolovozu. Od 2003. godine ovaj praznik je korporativni. Praznik ruskih željeznica.
Svi znaju koliki su veliki doprinos dali sovjetski željezničari tijekom Velikog Domovinskog rata. Pod bombardiranjem i granatiranjem neprekidno su dopremali vojnike i zalihe na frontu. Bez njih bi bilo nemoguće stvoriti poduzeća u pozadini. Ne uzalud u sovjetskim vremenima, mnogi su vlakovi dobili imena po herojima. Na primjer, jedan od prigradskih vlakova u sovjetsko vrijeme dobio je ime po starijem strojovođi kolone lokomotiva Eleni Chukhnyuk.
Praznici željezničara u zemljama bivšeg SSSR-a
Ovaj dan ne postoji samo u Rusiji. Obilježava se i u zemljama bivšeg SSSR-a: Azerbajdžanu, Bjelorusiji, Kazahstanu, Kirgistanu, Latviji, Litvi, Uzbekistanu, Ukrajini i Estoniji. U nekim zemljama to je i prva nedjelja u kolovozu, u nekima je određeni datum posvećen nekom događaju. U Litvi se, primjerice, praznik slavi 28. kolovoza. Na današnji dan, prva parna lokomotiva stigla je u Vilnius iz Dinaburga (danas Daugavpils) 1860.
Koji se datum slavi ovaj datum, sve zemlje odlučuju same.
Praznici na željeznici u svijetu
Ovaj profesionalni praznik postoji iu drugim zemljama. Slavi se u Bugarskoj, Mađarskoj, Poljskoj, Slovačkoj, Bosni i Hercegovini. U današnjoj Njemačkoj takav dan službeno ne postoji. Ali u bivšem DDR-u to se naveliko slavilo. Sada Njemačka održava reklamne kampanje za željeznički prijevoz za zaposlenike i putnike. Ove se kampanje održavaju lokalno po regijama u istočnim i zapadnim dijelovima.zemlje.
Koji je datum dan željezničkog radnika, svaka zemlja odlučuje u skladu sa svojim principima.
Blagdanski darovi
Uobičajeno je da se daruju za svaki praznik. Dan željeznice nije iznimka. Darovi se izrađuju na svim razinama. Na službenoj razini to su državne nagrade, diplome, počasne diplome i novčane nagrade. Dodjeljuju se najboljim djelatnicima holdinga. Dodjeljuju se znakovi "Počasni radnik prometa" i "Počasni željezničar". U svim odjelima Ruskih željeznica, bonusi na temelju učinka također se pokušavaju poklopiti s datumom praznika.
Ali ako među vašim najmilijima ima radnika na ovom polju, vjerojatno im želite ugoditi. U tom slučaju, darove treba birati bez obzira na profesionalnu pripadnost. Inače će izgledati smiješno i može uzrokovati nesporazum. Poklon treba biti od srca i odabirom ga zasigurno ćete uzeti u obzir ukuse i karakteristike osobe kojoj je namijenjen.
Čestitamo
Što praznik može bez čestitki. Nakon službene proslave svi se žele okupiti u užem krugu, razmijeniti tople riječi, našaliti se, nasmijati. Komunikacijski radnici nisu iznimka. Oni ne samo da rado slušaju šale u sebi, već ih i sami sastavljaju. Čestitke za dan željezničara su cool, upućene ljudima različitih specijalnosti: strojarima, željezničkim radnicima, signalistima, dispečerima.
Evolucija željeznice
Od vremena braće Čerepanov, koji su 1833. u Nižnjem Tagilu izumili prototip parne lokomotive, nazvanu "samohodni parobrod", razvoj željeznice nije stao ni na minut. Sada se grade nove ceste i moderniziraju stare. Najstarijem Nikolajevskom cestom voze brzi vlakovi "Sapsan" i udobni električni vlakovi "Lasta". Moskovski središnji prsten (MCC) pušten je u rad za prolaz putnika, koji se desetljećima koristio samo za prijevoz tereta. Bajkalsko-amurska magistralna linija nastavlja se poboljšavati. U tijeku je rad na izradi vlakova na magnetskom jastuku. A moderno osoblje nisu vatrogasci s lopatom. Riječ je o visokoobrazovanim inženjerima i radnicima koji imaju na raspolaganju cijeli arsenal moderne tehnologije i informacijske tehnologije.
Dan željeznice u Rusiji 2018. obilježit će se 5. kolovoza.
