Metro Sankt Peterburga - zanimljiv sustav podzemnih željezničkih pruga i kolodvora, pomoćnih objekata i izlaza na površinu. Ujedinjuje metropolu u jedinstvenu cjelinu. Mreža podzemne željeznice sastoji se od 5 linija sa 7 transfer stanica. To uključuje stanicu metroa "Vladimirskaya".
lenjingradska podzemna željeznica
Dana 15. studenog 1955. u gradu na Nevi dogodio se značajan događaj - otvoren je lenjingradski metro. To je bilo vrlo važno za grad u razvoju koji se oporavlja od brutalnog rata i blokadnog bombardiranja. Ideja o izgradnji podzemne željeznice u Sankt Peterburgu nastala je krajem 19. stoljeća.
Ali trebalo je gotovo pola stoljeća prije nego što se počela primjenjivati 1932. godine. Rat je, naravno, donio svoje planove na gradilište - svi rudnici su bili poplavljeni, a rad graditelja metroa sastojao se u izgradnji pomoćnih objekata. Poslije rata radovi na obnovi zgrade započeli su 1951. godine. Među prvim stanicama, koje su počele s radom nakon samo 4 godine, bila je metro stanica "Vladimirskaya".
postaja izvan plana
Izvorni plan Lenjingradapodzemne željeznice nije predviđena izgradnja stajališta između Puškinske i Ploščad Vosstaniya. No, budući da je centar grada uvijek prepun prijevoza i ljudi, odlučeno je da se izgradi još jedna stanica, nazvana po obližnjem trgu - "Vladimirskaya".
Budući da je stanica izgledala kao neplanirana, izgrađena je tamo gdje je bilo mjesta, a ispostavilo se da je peron kraći od onog na obližnjim metro stanicama. Samo je izgradnja Dostojevske omogućila produženje perona i pretvaranje stanice u pretovarnu stanicu od pruge Kirovo-Vyborgskaya preko prijelaza na stanicu Dostojevskaja linije Pravoberežnaja. Došlo je do rekonstrukcije 1991. godine. Ova stanica metroa nalazi se između stanica Pushkinskaya i Ploshchad Vosstaniya. I zanimljivo, dionica između "Vladimirskaya" i "Ploshchad Vosstaniya" najkraća je u podzemnoj željeznici u Sankt Peterburgu, duga je samo 720 metara.
Predvor stanice metroa Vladimirskaya nalazi se u zgradi projektnog instituta Lenmetrogiprotrans, što je utjecalo na njegovu veličinu - po površini je najmanji među svim stanicama metroa u Sankt Peterburgu. Kosi dio kolodvora - silazak podzemni - sastoji se od tri pokretne stepenice - pokretnih stepenica. U dubini, ovaj dio podzemne željeznice pada na 55 metara, što se smatra dubokim.
Sama podzemna građevina je pilonskog tipa, odnosno sastoji se od tri zasebna dijela - pilona - međusobno povezanih prolazima. Bočni stupovi -dvorane za željezničke tunele, srednji dio je središnja dvorana za putnike. Inače, upravo je tijekom izgradnje ove stanice prvi put korišten takav dizajn. Štoviše, srednji je pilon bio nešto kraći od stubova tunela.
Tada je ovaj "zest" metro stanice "Vladimirskaja" eliminiran tijekom izgradnje prijelaza na stanicu "Dostojevskaja". Pilonski način uređenja podzemnih konstrukcija podzemne željeznice bio je karakterističan za izgradnju podzemne željeznice tijekom godina Sovjetskog Saveza.
Ljepota stanice Vladimirskaya
Jedna od prvih lenjingradskih metro stanica - "Vladimirskaya". Fotografije ove zgrade govore o zanimljivom dizajnu. Budući da se tržnica Kuznechny nalazi nedaleko od zgrade Instituta Lenmetrogiprotrans, u kojoj se nalazi predvorje, unutrašnjost same stanice izrađena je u temi "Obilje", koja, na pozadini velikog broja arhitektonskih nijansi posvećen I. V. Staljinu, izgledao je u to vrijeme pomalo neobično.
Mozaik ploča "Izobilje", rad umjetnika A. L. Koroljeva, A. A. Mylnikova i V. I. Snopova, krasi prolaz pokretnim stepenicama. Sovjetski simboli u obliku petokrakih zvijezda, lovorovih grančica, klasova, srpa i čekića, kao i koplja s fasetiranim vrhovima prisutni su u ornamentalnom ukrasu svjetiljki, ukrasnih ploča i na vratima na platformama i hodnicima u podvožnjaci stanice metroa Vladimirskaya.
Kada promijenite stanicu za prebacivanje na drugu liniju, nekepomoćne prostorije korištene su za produljenje središnjeg pilona. Dodatni prostor nije dobio isti dekor od mramora i granita, ali to nije učinilo stanicu manje lijepom. Dodatni izlaz iz kolodvora u Kuznechny Lane ukrašen je hrastovim vratima, sličnim onima postavljenim na ulazu u predvorje iz ulice Bolshaya Moskovskaya.
Zanimljivo je da su, kao i za veliku većinu metro stanica izgrađenih za vrijeme Sovjetskog Saveza, za ukrašavanje zidova, podova i svodova birani prirodni materijali iz različitih dijelova ogromne zemlje. Dakle, zidovi predvorja "Vladimirskaya" obloženi su svijetložutim, hladnim tonom, mramorom "Koelga", iskopanim u ležištu Fominskoye na Uralu, a podovi su obloženi granitnim pločama - središnja dvorana je u obliku šahovnice crnih i sivih fragmenata, a bočni su hodnici crvenkastosive pločice..
Od "Vladimirske" desno i lijevo
Službena adresa metro stanice "Vladimirskaya": Sankt Peterburg, Bolshaya Moskovskaya ulica, 2/1. Ovo je povijesni dio grada. Izlazeći iz metroa na stanici "Vladimirskaya" i skrećući lijevo, nalazite se u ulici Bolshaya Moskovskaya.
Prva stvar koja vam upada u oči je spomenik Fjodoru Mihajloviču Dostojevskom, usput rečeno, upravo u ovom mikrookrugu grada pisac je živio, dugo radio i umro ovdje. Književni i memorijalni muzej Dostojevskog nalazi se u neposrednoj blizini stanice metroa "Vladimirskaja" - uKuznechny lane, kuća 5. I ovo nisu sva kultna mjesta koja se nalaze u blizini ove metro stanice.
Na izlazu iz podzemne željeznice možete vidjeti Katedralu Vladimirske ikone Majke Božje i kapelicu. Inače, upravo je u čast katedrale nazvan trg, koji je dao ime jednoj od prvih metro stanica. Od "Vladimirske" je lako doći do samog centra - Ligovskog i Nevskog prospekta - čak i pješice.
Bez stanice metroa Vladimirskaya, Sankt Peterburg bi izgubio dio svog šarma.
