Na jugu linije Zamoskvoretskaya (zelena linija na karti metroa) moskovskog metroa nalazi se stanica pod nazivom "Avtozavodskaya", koja je povezana s velikim brojem događaja i povijesnih činjenica iz života Grad. Ova postaja odigrala je značajnu ulogu u razvoju i uspjehu glavnog grada.
Lokacija
Metro "Avtozavodskaya" nalazi se između stanica Kolomenskaya i Paveletskaya, ako idete iz regije u centar. Kružna linija počinje od sljedeće stanice. Svaki dan ovu stanicu koristi oko 70.000 ljudi. Svaki dan ga prolazi još više putnika na putu do posla i natrag kući, jer nakon stanice Avtozavodskaja metro vas vodi prema velikim spavaćim prostorima glavnog grada.
Vrata stanice se ne otvaraju odjednom. Sjeverni izlaz otvara se u 5:30 ujutro, dok se južni izlaz otvara 5 minuta kasnije u 5:35. Postaja zatvara svoja vrata za putnike točno u 01:00.
Povijest stvaranja
Stanica metroa Avtozavodskaya otvorena je na Novu godinu - 1. siječnja 1943., na vrhuncu Velikog Domovinskog rata. Odluka o potrebi za novom stanicom metroa donesena je gotovo tri godine prije otvaranja, nodugi rat napravio je svoje prilagodbe urbanističkim planovima. Tijekom rata, predvorje i tuneli su aktivno korišteni kao skloništa za bombe.
Raspisan je natječaj za izgradnju stanice metroa Avtozavodskaya, na kojem je pobijedio projekt poznatog arhitekta Alekseja Nikolajeviča Duškina. Već je imao bogato iskustvo u stvaranju stanica u gradu, koji se zove Moskva. Metro "Avtozavodskaya" bio je njegov četvrti, a ne posljednji projekt. Prije toga već je radio na izgradnji metro stanice Kropotkinskaya (tada se zvala Palača Sovjeta), Trga revolucije i Majakovske.
povijest imena
U početku je metro stanica Avtozavodskaja radila pod drugim imenom - Staljinova tvornica. Ukratko, zvao se ZIS. Stanica je dobila ime po istoimenom pogonu, koji se nalazio uz samu stanicu i služio brojnom osoblju za koji je i zamišljen. Moderno ime - "Avtozavodskaya" - ova je postaja dobila kasnije, 13 godina nakon otvaranja. Bio je i još uvijek je najvećim dijelom industrijska zona. Osim tvornice u čast vođe naroda, ovdje se nalazio još jedan važan objekt - tvornica automobila nazvana po. I. Lihačov.
Povijest naziva ove postaje još nije dovršena. Nakon raspada Sovjetskog Saveza, pojavila se ideja o još jednoj promjeni imena - u "Simonovo", u čast drevnog samostana Simonovsky koji se nalazi u blizini, ali do sada nije provedena.
Usput, ako dobro pogledate, postoje male udubine na zidovima lijevo od prethodnog imena.
Moderna povijest
Stanica metroa Avtozavodskaya ostala je gotovo nepromijenjena. Kada se putnički promet znatno povećao, a jedan izlaz iz predvorja nije mogao podnijeti broj ljudi koji ulaze i izlaze, 1968. godine odlučeno je da se izgradi još jedan, sjeverni, izlaz. Prije početka izgradnje, ovdje je stajala velika bista Josipa Staljina.
U početku je postaja imala samo jedan, južni izlaz, koji je izgledao kao odvojena dvokatna zgrada. Sada je ugrađen u višekatnu stambenu zgradu izgrađenu iznad i oko ulaza u stanicu Avtozavodskaya. Metro u Moskvi prepun je nestandardnih arhitektonskih rješenja.
Glavna tema svih ukrasa postaje je obrana zemlje i herojsko djelo naroda tijekom Velikog Domovinskog rata. Četiri bareljefa na njegovim zidovima posvećena su profesionalnoj djelatnosti ljudi različitih zanimanja i nacionalnosti. Ovo je jedna od vrlo domoljubnih metro stanica u gradu. No, murali su nastali kasnije – 1950-ih. U početku su zidovi kolodvora i predvorja izgledali mnogo skromnije, budući da je prvobitno bila potrebna funkcionalnost postaje. Nije bilo vremena za ukrašavanje.
Za ovu postaju vezani su i tragični događaji ne tako daleke prošlosti. Ovdje se 6. veljače 2004. dogodio teroristički napad u kojem je poginula 41 osoba. Više od dvjesto drugih putnika zadobilo je razne ozljede. Nakon ovog napada, na sjevernom izlazu iz predvorja postavljena je spomen ploča s imenima svih žrtava tragedije u znak sjećanja na poginule.
Infrastruktura oko
Malo je vjerojatno da će gosti grada biti zainteresirani za industrijska postrojenja koja se nalaze u blizini, ali u blizini su i druge zgrade i muzeji koji su vrijedni pažnje.
Na primjer, u blizini se nalazi Simonovski samostan, osnovan u 14. stoljeću i očuvan u vrlo dobrom stanju. Ranije je to bio jedan od najvećih i najbogatijih samostana u predgrađu Moskve. Prije nekoliko stoljeća, bio je to jedan od utvrđenih samostana namijenjenih zaštiti prilaza gradu s juga. U 18. stoljeću, samostanske zgrade korištene su kao izolacija od kuge za bolesnike s strašnom bolešću koja je ubila mnoge Europljane.
U blizini tvornica postoje i mali muzeji koji govore o povijesti ovih industrijskih objekata, kao io njihovim postignućima i sudjelovanju u povijesti grada i zemlje.
