Ekonomski pojas puta svile. Akcijski plan za izgradnju gospodarskog pojasa puta svile

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-12 08:18

Kina je zemljama euroazijske zone predstavila novi i uzbudljiv projekt pod nazivom Ekonomski pojas puta svile. Ovo nije samo jedan od najvećih gospodarskih projekata posljednjih godina, ideja se pokazala vrlo ambicioznom. Glavna je bit prijedloga tražiti obostrano korisne odnose u strateškoj perspektivi. Gospodarski pojas Velikog puta svile u potpunosti odgovara općim svjetskim trendovima prema globalizaciji i trebao bi potaknuti zbližavanje zemalja euroazijske regije. Očekuje se da će se otkriti gospodarski potencijal svake države koja će sudjelovati u projektu.

Kako je sve počelo?

Jezgra SREB-a je SCO, koji je izvorno stvoren za provedbu ovog konkretnog projekta. Udruga se brzo i brzo razvijala. Dok se SCO malo iscrpio, bili su potrebni novi načini razvoja, a ažurirana razina interakcije između zemalja postala je relevantna. Važna uloga u ovom pitanju pripadakonkretno Kini, budući da je 2001. godine djelovala kao kreator SCO-a i predložila sam projekt rute 2013. godine. Službeno predstavljanje projekta održano je u Kazahstanu 7. rujna 2013., tijekom govora kineskog predsjednika Xi Jinpinga s predavanjem na jednom od sveučilišta.

Stvarne radnje

Već 29. studenog sudionici SCO-a aktivno su pristupili razvoju projekta. Na teritoriju Taškenta održan je 13. sastanak zemalja sudionica na kojem su razmotrena pitanja vezana uz transportno partnerstvo. Na ovom susretu prvi put u povijesti sudjelovali su predstavnici i srednje i istočne Europe. Rezultat pregovora bio je plan suradnje za 5 godina. Prema riječima stručnjaka, SREB će činiti 24 grada iz 8 zemalja. Dana 26. rujna 2014. na gospodarskom forumu u Xi'anu raspravljalo se o pitanjima investicijskog partnerstva te je postavljen zadatak preorijentacije investicijskih tokova. S nedostatkom stranog kapitala na Zapadu, u azijskoj regiji ima ga u prevelikoj količini.

Globalizacija svile: ispunjavanje interesa mnogih zemalja u isto vrijeme

Izgledi koje obećava ekonomski pojas Velikog puta svile određuju globalni trendovi. Aktivno jačanje zemalja u razvoju u ulozi "motora" svjetskog gospodarstva u pozadini postkrizne situacije. U ovom konkretnom slučaju, pitanje se odnosi na države BRICS-a. Rusija djeluje kao lider u euroazijskoj zoni. Kina ima viziju da bude lider u azijskom svijetu. Zemljaizražava određeni interes za razvoj i stabilnost Euroazije, spreman je doprinijeti aktivnom prosperitetu regije. Usporedno s tim, druge razvijene zemlje (Amerika i EU) postupno su zarobljene u krizi i angažirane su u preraspodjeli zona utjecaja. Rusija i Kina polako jačaju svoj utjecaj u regiji. Gospodarski pojas Puta svile, prema preliminarnim procjenama, trebao bi zadovoljiti interese svake od država koje se uz njega nalaze.

Pojavljivanje novih lidera i jačanje suradnje

Projekt je prilagođen pojavi novih svjetskih lidera, što dovodi do aktivnog nastajanja inovativnih centara gospodarskog razvoja. Globalni utjecaj postupno se premješta sa zapada, koji danas prolazi kroz teška vremena, na aktivno prosperitetni istok. Svjetsko središte gospodarskog razvoja postupno zauzima prostor između Euroazije i azijsko-pacifičkog prostora, što dovodi do potrebe stvaranja novih strategija partnerstva. Promjena zona utjecaja, kao i obilježja svjetskog ekonomskog prosperiteta, tjeraju mnoge države da integriraju svoje vanjske aktivnosti. Pitanje se ne odnosi samo na stvaranje novih ekonomskih kontakata, već se odnosi i na nastanak novih monetarnih unija. Oni bi u budućnosti trebali pomoći u rješavanju globalnog problema: snažnog utjecaja američkog dolara na gospodarstva gotovo svih zemalja svijeta.

Izgradnja puta svile

Akcijski plan zaIzgradnja gospodarskog pojasa Puta svile podrazumijeva, prije svega, izgradnju novih prometnih pravaca i unapređenje postojećih. Postupak registracije prometne mreže provodit će se korištenjem inovativnih tehnologija. U budućnosti će ruta uključivati globalnu mrežu brzih autocesta. Upravo je Kina posljednjih godina postigla značajne rezultate u tom smjeru i postala svjetski lider u području cestogradnje. Danas se planira izvoz kineske tehnologije. Sam projekt je predložila Kina, a njegova provedba će se provoditi pod strogim vodstvom samog Pekinga. Izgradnja autocesta potaknut će razvoj infrastrukture. Uz prometnice će se pojaviti regionalni centri. Očekuje se proširenje potencijala logistike i turizma, nastanak velikog broja novih radnih mjesta. Sve će to dovesti do diverzifikacije i denacionalizacije gospodarstva, te će postati preduvjet za razvoj regija.

Bez prošlih trendova ili multilateralnih autocesta

Obnovljeni ekonomski pojas Puta svile neće povezivati države regije samo s Kinom i Rusijom. Planira se ujediniti različite zemlje Euroazije, što će samo ojačati suradnju na regionalnoj razini. Na primjer, u okviru SCO-a davno je stvoren koridor koji je ujedinio zemlje poput Uzbekistana, Kirgistana i Tadžikistana. Slična politika se vodi i na Južnom Kavkazu. Tamo je uspješno završena izgradnja željezničke pruge Baku-Baku. Akhalkalaki-Kars, koji je od strateškog značaja. Gospodarski pojas puta svile omogućit će razvoj prometa i infrastrukture, čime će se proširiti opseg suradnje u trgovinskom smislu. Situacija daje određene prednosti samoj Kini, koja je poznata kao jedan od najvećih svjetskih proizvođača. Sposobnost kretanja u različitim smjerovima dat će poticaj prosperitetu istočne regije.

Financijski sustav i više

U skladu s nacrtom koji je podnijela Kina, sva međusobna poravnanja između država unutar regije neće se obavljati u dolarima, već u nacionalnim valutama. To bi u budućnosti trebalo osigurati političku stabilnost i javnu sigurnost. To je ključno za zemlje regije koje se sada bore s destabilizacijom. Projekt ima dobre izglede i iz razloga što će zemlje konačno imati priliku ponovno surađivati nakon raspada Sovjetskog Saveza u SSSR-u. Suvremenici mogu promatrati progresivno kretanje između država. Povijesne, kulturne i civilizacijske sličnosti između zemalja igraju na ruku.

Dokumentarna strana problema

Dana 28. ožujka 2013. službeno su predstavljeni dokumenti u kojima su već strukturirana načela i prioritetna područja, mehanizmi partnerstva u okviru projekta SREB, usmjereni na jačanje veza na regionalnoj razini i usmjereni na obećavajući rad za prosperitet budućnosti. Glavni ciljevi projekta su poticanje protokaekonomski čimbenici, raspodjela resursa i duboka integracija tržišta jačanjem veza između Azije, Afrike i Europe. Svaka država može dati svoj vlastiti doprinos gospodarskom pojasu Puta svile. Naslovni dokumenti pozivaju na koordinaciju političkog djelovanja, razvoj infrastrukturnih veza, slobodnu trgovinu i financijsku integraciju. Kina planira iskoristiti svaku regiju zasebno, sustavno podižući razinu otvorenosti dubokoj interakciji kako na domaćem tako i na međunarodnom planu. Kina je spremna intenzivno unaprijediti sadržaj i formu inicijative, izraditi rasporede za provedbu planova i izraditi nove karte mehanizama partnerstva sa zemljama sudionicama. Zajednički akcijski plan izgradnje objavljen je samo tri dana prije podnošenja zahtjeva za pridruživanje Azijskom financijskom institutu za infrastrukturna ulaganja. Upravo će ova kreditna institucija financirati regionalne infrastrukturne projekte.

Što je posebno u projektu?

Projekt Ekonomskog pojasa Puta svile - prema njegovim kreatorima - nije temeljen na geopolitičkoj razvojnoj strategiji. SREB nema ništa zajedničko s Europskom unijom i Carinskom unijom. Glavna bit ideje je strateška koordinacija partnera, među kojima se odnos formirao stoljećima. Papirnati dogovori unutar sindikata nisu toliko važni. Gospodarski pojas novog Puta svile nikoga ne obvezuje niti prisiljava na integraciju. Projekt bi trebao biti temelj zaplodnu suradnju, ali ne i razlog za nastanak novih sukoba. Gledajući globalno, Kina je spremna implementirati izgradnju infrastrukture i oblikovati novu gospodarsku stvarnost. Interes Kine za provedbu ideje temelji se na želji da se razviju zapadne regije zemlje i uravnoteži vlastito gospodarstvo što je više moguće.

SREB kao faza globalne integracije

Ekonomski pojas puta svile i pomorski put svile nisu isključivo političke ambicije. Ovo je svojevrsni prirodni nastavak kineske reforme. Projekt je započeo mnogo prije nego što ga je Xi Jinping službeno najavio. Kinezi su uspjeli iskoristiti trenutak za pokretanje uspješnog regionalnog partnerstva, bez kojeg je suvremena globalizacija svijeta neučinkovita. Zahvaljujući pravovremenom jačanju gospodarske i energetske suradnje sa državama srednje Azije, Kina je postala središte SREB-a, a istovremeno je jačala status najvećeg ruskog uvoznika.

Ekonomski pojas i Rusija

Rusija nikada ne prestaje razmatrati ekonomski pojas Puta svile kao potencijalni smjer. O suradnji, odnosno njezinim izgledima i smjerovima, razgovarat će se u svibnju 2015. godine. O mogućnostima interakcije između država vjerojatno će se razgovarati među šefovima država u bliskoj budućnosti. O mogućem sastanku priopćio je potpredsjednik Vlade Igor Šuvalov. Rusija je, unatoč činjenici da datum sastanka još nije određen, već najavila svoje sudjelovanje u projektu. Ekonomski pojas puta svile i Rusija nisu tako daleko, osim toga, država je zainteresirana za nove mogućnosti i nove smjerove razvoja i ulaganja.

Koje zadatke planirate riješiti?

Kakvi su stavovi stručnjaka? Što se tiče Gospodarskog pojasa puta svile, kažu da će uoči realizacije projekta morati riješiti nekoliko ključnih zadataka. Riječ je o razmjeni mišljenja o aspektima gospodarskog razvoja, koja bi trebala pomoći u identificiranju vjerojatnih točaka sukoba. Planira se izrada programa za njihovo uklanjanje i početak ujedinjenja zemalja, uzimajući u obzir političku, pravnu i gospodarsku praksu. Tranzitni i transportni sustav u budućnosti će povezivati države srednje Azije i Kine, povezivat će regiju s Afrikom i Europom. Planira se postupno i namjerno smanjivati, a potom i potpuno eliminirati trgovinske i investicijske barijere između svih sudionika SREB-a. To će igrati ključnu ulogu u otključavanju investicijskog i trgovinskog potencijala svake zemlje.