Svi stanovnici glavnog grada s nestrpljenjem očekuju otvaranje stanice Khovrino, koja će postati posljednja stanica na sjevernom dijelu Zamoskvoretske linije moskovskog metroa. Početkom rada trebala bi se riješiti teška prometna situacija koja je nastala na području sadašnjeg kolodvora. "Riječni kolodvor". O ovoj postaji saznat ćemo kasnije u članku.
Povijest
Na sljedećem sastanku 2011. odlučeno je da se produži linija Zamoskvoretskaya, zbog čega bi se u Moskvi trebala pojaviti nova stanica Khovrino (metro). Kada će biti otvoren, još nije točno odlučeno, budući da je datum završetka izgradnje nekoliko puta odgađan.
U 2013., Moskovska zemaljska komisija odobrila je nacrt planiranja i omogućila puštanje stanice u pogon krajem 2016. godine. U početku se metro trebao zvati "Dybenkova ulica", prema nazivu ulice koja graniči s ulazima u metro. No, zbog brojnih zahtjeva Moskovljana, gradonačelnik glavnog grada odlučio je da to bude stanica Khovrino, nazvana po istoimenoj četvrti u kojoj se nalazi.
Opis
Ova nova podzemna željeznica ima plitki dizajn stupova s dva raspona. Otočna platforma ćedosta širok i jednak deset metara. Stanica Khovrino trebala bi imati par vestibula s izlazima na podzemne pješačke prijelaze i spojenih s pokretnim stepenicama. Osim toga, u novom metrou planira se napraviti presretna parkirališta za više od tisuću automobila.
Zidovi, strop i popločani pod bit će ukrašeni vizualnim kvadratima, koji bi trebali činiti komponente armiranobetonskog okvira. Stanica Khovrino, prema planovima arhitekata, trebala bi u svom dizajnu imati samo svijetle i smeđe nijanse.
Lokacija
Novi metro nalazit će se u zapadnom dijelu ulice Dybenko, gdje se križa s ulicom. Zelenogradskaja u blizini kuća s brojevima 34 i 38. Stanica Khovrino se tako nalazi samo nekoliko stotina metara od čvora Businovskaya, koja vodi do Novaya Leningradka, i nedaleko od Moskovske obilaznice.
Planirano je da autobus broj 400E prođe pored novog metroa, koji trenutno vozi između Zelenograda i Riječnog kolodvora.
Izlazi
Lobi, koji se nalazi na sjevernom dijelu kolodvora, vodit će do područja planiranog transportnog i ukrcajnog čvorišta. Također iz metroa možete ići na ulicu. Dybenko nasuprot svoje 42. kuće ili u istoj ulici, samo u blizini Obalnog prolaza. Sva predvorja bit će povezana s platformom podzemne željeznice.
Značenje nove postaje
Stanica Khovrino (metro) vrlo je važna za glavni grad. Kada dođe do otvaranja, transport će se odmah poboljšati.služeći stanovnicima sjevernog dijela Moskve. Nakon početka rada ove podzemne željeznice, višak opterećenja u području metroa Rechnoy Vokzal bit će prepolovljen, a Lenjingradska autocesta će biti rasterećena.
Kada ova podzemna željeznica proradi, ljudi koji u Moskvu dođu autocestom M11 vlastitim prijevozom moći će ostaviti automobil u parku i voziti se. Dalje prema centru glavnog grada, mogu pratiti sjeveroistočnu žicu podzemne željeznice ili se prebaciti na drugi javni prijevoz.
Osim toga, zahvaljujući ovoj podzemnoj željeznici, Ulica Festivalnaya bit će povezana s autocestom Dmitrovskoye. Stoga je planirano da ukrcaj ove stanice nakon njenog otvaranja bude otprilike 130.000 putnika dnevno, a zatim se vremenom povećava na 150.000 ljudi.
Faza izgradnje
S obzirom na gore navedeno, nova moskovska stanica Khovrino trebala bi radikalno promijeniti logiku prometa i putnika. Njegovo otvaranje zakazano je za prosinac ove godine. Stanovnici sjevernih četvrti glavnog grada, kao i moskovske regije, raduju se ovom događaju.
Kako bi se ubrzao proces izgradnje, stotine stručnjaka i veliki broj tehničara rade 24 sata dnevno. Stoga metro, koji pripada grani Zamoskvoretskaya, postupno počinje dobivati gotov izgled. U ovoj fazi izgradnje već se oblikuju vestibuli i podzemni prolazi. Iz komentara izvođača postaje jasno da je jedan tunel već u potpunosti završen, a radovi na drugom su u završnoj fazi. Od ovogamožemo zaključiti da je naznačeni rok za puštanje metroa u rad sasvim realan i da se više neće morati odgađati.
Bilo je planirano da stanica počne s radom ranije, ali je njeno otvaranje bilo prisiljeno pomaknuti na kraj godine, jer je izvršena promjena izvođača, što je dovelo do privremenih kašnjenja i gubitka vrijeme. Puštanje postrojenja u pogon odvijat će se u dvije faze. Tako će se prvo otvoriti jedno predvorje, a zatim drugo.
Na mjestu gdje se gradi ova stanica trebalo bi organizirati i važno transportno i sletno čvorište. Ovdje će se izgraditi još jedna platforma Oktjabrske željeznice, a okrug će dobiti nove poslovne i poslovne centre.
Gradonačelnik je također istaknuo da bi se na ovom području, osim novog metroa, trebala pokrenuti i velika cesta koja je toliko potrebna Moskvi. Stanica Khovrino, zajedno s teritorijom uz nju, postat će sastavni i ažurirani dio sjeveroistočne brze ceste.
Nakon otvaranja ovog metropolitanskog metroa u planovima gradskih vlasti u etapi između kolodvora. "Khovrino" i "River Station" za izgradnju drugog metroa pod nazivom "Belomorskaya Street". Temelji za to su već spremni, stvoreni su tijekom izgradnje tunela.
