Moskovski metro je mreža podzemnih željezničkih linija koje čine unutargradski sustav javnog prijevoza. Jedan je od najvećih na svijetu. To je ujedno i najstariji metro u Rusiji i bivšem SSSR-u. Pojava moskovskog metroa datira od 15. svibnja 1935. godine. Sada se njegova mreža sastoji od 14 linija i 222 stanice. Od toga su 44 mjesta kulturne baštine.
U budućnosti će se metro povećati za još 29 stanica, a ukupna dužina linija će se povećati za 55 kilometara.
Stanica "Troparevo" je jedna od stanica moskovskog metroa. Kada će se otvoriti metro stanica Troparevo, odnosno kada je otvorena, sada se zna. Mnogi putnici već su koristili njegove usluge. Tako za njih više nije pitanje kada će se otvoriti metro stanica Troparevo. Sada stanica radi normalno.
BČlanak odgovara na pitanje kada će biti otvorena stanica metroa Troparevo?
linije moskovskog metroa
Metro se sastoji od 14 linija koje su označene brojevima u višebojnim krugovima. To vam omogućuje da ih vizualno razlikujete jedan od drugog. Neke se linije i dalje dovršavaju. To su Bolshaya Koltsevaya, Lyublinsko-Dmitrovskaya, Solntsevskaya, Zamoskvoretskaya. Međutim, planovi mogu uključivati završetak drugih linija. Glavni dio linija podzemne željeznice prolazi kroz središnje četvrti grada. Samo Butovskaya i Kakhovskaya nalaze se na njegovoj periferiji.
Većina kolosijeka i stanica je podzemna. Međutim, dio linija Butovskaya i Filevskaya idu na površinu zemlje ili iznad nje.
Unatoč razvoju podzemne željeznice, promet putnika postupno se smanjuje. Dakle, od 2000. do 2005. godine metro je prolazio preko 3.200 milijuna putnika godišnje. Sada - do 2300-2500 milijuna ljudi.
Sokolnicheskaya metro linija
Stanica "Trparevo" nalazi se na Butovskoj liniji moskovskog metroa. Ovo je najstarija linija koja se nekada zvala Kirovsko-Frunzenskaya. Prolazi središtem Moskve i ima smjer jugozapad - sjeveroistok. Na karti metroa je crveno i označeno brojem 1 u crvenom krugu.
Ukupna dužina pruge je 32,5 km. Ima 22 stanice. Metro vlak vozi od jednog do drugog kraja za 51 minutu. Linija je dosta raznolika. Postoje i duboka i plitka područja. Na površini je također mala površina.
Metro stanica Troparevo
Lokacija stanice: bivši terminal na jugozapadnom kraju linije Sokolnicheskaya. Sada je u intervalu između stajališta "Rumyantsevo" i "Yugo-Zapadnaya". Datum otvaranja metro stanice "Trparevo" je 8.12.2014. Tada je postala 196. stanica moskovskog metroa. Bilo je to prvo proširenje linije Sokolnicheskaya od 1990.
Do 18.01.2016., to je bio terminal, ali je nakon toga stanica Rumjancevo postala terminal. Tako je "Trparevo" nova metro stanica. Stajalište se nalazi između Troparevo-Nikulino i Teply Stan.
projekt stanice Troparevo
Donedavno su samo dizajneri mogli odgovoriti na pitanje gdje bi bila stanica metroa Troparevo. Do studenog 2011. godine radove na projektu izvodio je Metrogiprotrans dd. Nakon ovog događaja projektiranje i uređenje stanice izvršio je PKB Inzhproekt LLC. Prilikom odabira lokacije morao sam uzeti u obzir ograničenja povezana s razvojem dijela podzemnog teritorija duž Lenjinskog prospekta, u blizini kućnog broja 123.
Zbog složenosti podzemnog komunalnog sustava projektantski radovi izvođeni su dugo vremena. Nisu mogli odgovoriti na pitanje kada će se metro stanica Troparevo otvoriti ni za vrijeme građevinskih radova, što je bilo zbog promjene projekta tijekom izgradnje.
Dekoracija kolodvora
"Troparevo" se odnosi na plitke stanice. Nalazi se na dubini od 12 metara pod zemljom. Dizajn staniceprilično neobično. Vlakovi voze s obje strane, uz rubove širokog ukrcajnog prostora sa zlatnom poluzrcalnom površinom. U njegovom središtu su metalne konstrukcije u obliku stabala, na koje je ugrađen dvostruki metalni prsten s velikim LED svjetiljkama u obliku dijamanta. Odozgo je konstrukcija ojačana posebnim podupiračima.
Svjetla daju gotovo bijelu (s vrlo slabom žućkastom nijansom) svjetlo, međutim, zbog zlatne boje poda, opća rasvjeta postaje također ima zlatnu boju. Na zidu iza željezničke pruge, na znatnoj visini, nalazi se traka zrcalnih pločica koje reflektiraju svjetlost u stanicu. Drvene klupe složenog oblika postavljene su u blizini svake druge metalne konstrukcije.
Međutim, prvotno je planirano provesti egzotičniji i složeniji projekt: s mnogo malih LED svjetiljki koje su trebale visjeti na žicama koje su zaplitale strop stanice, poput paukove mreže. Ispod njih su trebale biti iste metalne konstrukcije u obliku stabla. Međutim, ovaj projekt nije bilo moguće realizirati jer je izazvao veliki broj pritužbi stručnjaka. Prije svega, to se odnosilo na razmatranja u pogledu udobnosti i sigurnosti. Kao rezultat toga, ljubitelji moskovskog metroa ponovno su se suočili s pitanjem kada će se otvoriti stanica metroa Troparevo.
Lobiji i paviljoni
Stanica uključuje 2 podzemna vestibula spojena na zemljupaviljoni kroz podzemne prolaze. Prijelazi se nalaze ispod Lenjinskog prospekta. Skromne su veličine. Tu su i izlazi za dizala.
Metode građenja
Za betonske radove korišteni su pokretni oplatni sustavi sovjetskog dizajna. Stanica je izgrađena kao jednosvodna; poduzete su mjere za postavljanje armirano-betonskog svoda. Njeno betoniranje je izvedeno pomoću mehaniziranog oplatnog kompleksa, koji je prilagođen parametrima ove stanice.
Povijest izgradnje stanice metroa Troparevo
Izgradnju kolodvora na otvoreni način izvela je tvrtka Mosmetrostroy. Ovaj proces se sastojao od više faza:
- Najprije je ograđen teritorij unutar parka Nikulino, gdje su početkom 2012. započeli predprojektni radovi.
- Dalje, u drugom mjesecu 2012. godine započeli su radovi na postavljanju zida u sloju zemlje. Vjeruje se da se ovaj rad nastavio do trećeg kvartala 2013.
- U listopadu 2012. iz čl. "Jugo-Zapadnaya" počela je s radom tunelski štit.
- Od 11. mjeseca 2012. do 5. mjeseca 2013. godine formiranje lijevog međukolodvorskog tunela odvijalo se brzinom od oko 13 m/dan. Ukupno uspona 1363 m.
- U kolovozu 2012. započelo je kopanje desnog tunela u smjeru sv. Rumjancevo.
- U prosincu 2012. počelo je iskopavanje jame neophodne za izgradnju stanice.
- U listopadu 2013. bilo jemonolitni radovi završeni i započeto prilagođavanje tehničkih sustava.
- U siječnju 2014. godine između stanica "Troparevo" i "Jugo-Zapadnaja" završeno je kopanje tunela tehničkog kompleksa pod nazivom "Eva". Istodobno se na stanici izvode radovi na doradi prostora i postavljanju komunikacija. Potonje se nastavilo u veljači 2014.
- U ožujku 2014. došlo je do problema s kompleksom dizajniranim za izgradnju slijepih ulica izvan stanice. Zbog podzemne prepreke odlučeno je da se ovaj kompleks demontira. Međutim, to gotovo nije imalo utjecaja na vrijeme puštanja stanice u pogon.
- U travnju i svibnju iste godine kopa se temeljna jama i postavlja hidroizolacija. Prvi dio završne obrade stanice se postavlja.
- U kolovozu 2014. stanica se završava po novom projektu. I krajem ovog mjeseca - postavljanje kupola iznad stepenica.
- U rujnu 2014. u tijeku je montaža stropnih konstrukcija, a radovi u predvorjima su pri kraju. Prolazak ispitnog vlaka je odgođen.
- U listopadu 2014. završni radovi na stanici su pri kraju. Radovi s kupolama se završavaju, počinju radovi na poboljšanju teritorija. U tijeku su radovi na popunjavanju podzemnih objekata zemljom. Priključuje se struja.
- Željeznica se testira u studenom. Probni vlak prolazi kroz njega početkom prosinca.
Radno vrijeme
Postaja se otvara u 5:30 ujutro i zatvara se u 1:00 ujutro. Zadnji vlak na pruzi 1 polazi u 1:48, a na pruzi 2 u 1:08. Broj staze je naznačen na posebnoj informativnoj ploči na peronimametro. Platforma je duga 162 metra i široka 12 metara.
Zaključak
Tako je članak odgovorio na pitanje kada će se otvoriti metro stanica Troparevo. Točnije, kada je otkriveno, budući da je to već svršen čin. Datum otvaranja stanice metroa Troparevo bio je 8. prosinca 2014.
