Fregata Hetman Sahaidachny je bez pretjerivanja jedan od najpoznatijih ratnih brodova u Ukrajini. Od 1993. godine ovaj je brod ponos sastava pomorskih snaga ove zemlje.
Povijest stvaranja
Inicijalna ideja izgradnje novog broda bila je povezana s potrebom za stvaranjem graničnog broda koji bi mogao vršiti učinkovitu kontrolu nad teritorijom. Prilikom izrade plana za buduću fregatu, projektanti su, zajedno s graničarima, kao osnovu uzeli patrolne brodove tipa Burevestnik. Na inzistiranje Komiteta državne sigurnosti SSSR-a stvoren je projekt broda pod šifrom "Nerei". Dizajn fregate izveo je izvanredni inženjer Shnyrov Alexander Konstantinovich pod kontrolom glavnog promatrača iz pomorskih snaga, kapetana drugog reda Basova Vladimira Grigorievicha.
gradnja
Provedba modela pod kodnim brojem 11351 odvijala se u tvornici brodova u gradu Kerču. U to vrijeme se gradio projekt pod nazivom "Kirov". Ovaj brod je imao i graničnu misiju. One je biolansiran 1992.
Upravo je ovaj nedovršeni brod 1993. godine primljen u sastav pomorskih snaga Ukrajine, preimenovan je i dobio svoje pravo ime - "Hetman Sahaydachny". Fregata, čije su karakteristike doživjele neke promjene, dovršena je pod vodstvom ukrajinskih inženjera. Godine 1993. brod je ušao u službu i podigao vojnu pomorsku zastavu Ukrajine.
Modernizacija
U modelu 1135, koji je uzet kao osnova, napravljene su određene promjene. Tako je, na primjer, umjesto vođenog raketnog sustava specijaliziranog za napad čamcem, odlučeno je napraviti jednu, ali učinkovitiju topničku postavu od 100 mm. Štoviše, krmeni dio plovila doživio je impresivne promjene. Snažna radarska stanica s ovog dijela broda premještena je na pramac. Na njenom mjestu izgrađena je pista s automatskim kompleksom i hangarom za održavanje zrakoplova.
Štoviše, hidroakustični sustav je prošao modernizaciju: novi kompleks je instaliran pod ukrajinskom fregatom Hetman Sagaidachny, a također je osiguran i vučeni akustični sustav. Vrijedi napomenuti da su takve inovacije utjecale na dimenzije fregate. Zbog promjena deplasman broda povećan je na tristo sedamdeset tona, ali je brzina ostala na prethodnoj razini zbog optimizacije snage motora.
Specifikacije plovila
Fregata Hetman Sahaidachny ima standarddeplasman - 3200 tona. Ukupni deplasman će biti oko 3600 tona. Duljina broda je 123 metra, širina 14,2 metra, a gaz doseže 4,8. Fregata može postići brzinu do 31 čvor. Domet na takvom plovilu doseže 1600 nautičkih milja pri maksimalnoj brzini. Brod je opremljen elektroenergetskim i topničkim postrojenjima, ispred kojih se nalaze mitraljezi od trideset milimetara, lanser protuzračnog raketnog sustava, torpedne cijevi i raketni bacači. Za zračni napad predviđena je platforma za polijetanje i hangar prilagođen za skladištenje jednog helikoptera Ka-27 PS.
Fregata Hetman Sagaydachny, čija se fotografija može pronaći u članku, također je opremljena sustavom elektroničkog oružja, odnosno radarskom stanicom za opću detekciju MP-760 Fregat-MA, kao i drugim sustavima za detekciju kao što je Start, "Volga", "Platinum", "Bronca", "Khosta" i instalacije za detekciju signala plutače i termalnih tragova. Brod ima komunikacijski sustav Buran.
Kapacitet broda je dizajniran za posadu od više od 100 ljudi.
Brodske aktivnosti
Tijekom svog boravka u Oružanim snagama Ukrajine, fregata "Hetman Sahaidachny" imala je nekoliko stranih poslovnih posjeta.
Već na početku svoje službe, naime 1994. godine, brod je imao čast službeno stići u Francusku. Sljedeće godine, fregata je posjetila izložbu oružja u Ujedinjenim Arapskim Emiratima, a također je svratila u luke Italije i Bugarske.
BGodine 1996. fregata se istaknula i napravila prvi prolazak kroz Atlantski ocean, predvodeći odred ukrajinskih ratnih brodova. U ovom sastavu ukrajinske pomorske snage su došle do teritorija Sjedinjenih Američkih Država. Iste godine brod je službeno posjetio Kraljevinu Veliku Britaniju i Portugal, kao i Tursku i Bugarsku.
1999. godine brod je stigao u izraelsku luku. U razdoblju od 2000. do 2004. bilo je nekoliko posjeta Mediteranu. Godine 2008. fregata Hetman Sahaidachny tri mjeseca sudjelovala je u specijalnoj operaciji zvanoj Active Endeavour, a od 2013. do 2014. u antiterorističkoj operaciji uz obalu afričkog kontinenta.
Stjecajem okolnosti, tijekom događaja 2014. na Krimu, brod je bio izvan zone događaja, tako da sudbina drugih ratnih brodova ukrajinske mornarice nije utjecala na njega. Brod je prebačen u luku Odesa. Unatoč provokacijama ruskih medija da je fregata Hetman Sagaidachny podigla rusku zastavu, u stvarnosti se to nikada nije dogodilo.
Naredba
Tijekom povijesti postojanja broda, njegovo se vodstvo nekoliko puta mijenjalo.
Od 1992. do 1993. fregata je bila pod zapovjedništvom kapetana trećeg ranga Vladimira Katušenka, u razdoblju do 1997. - Sergeja Nastenka, do 2002. - Petra Gončarenka. 2002. godine brod je došao pod zapovjedništvo kapetana 2. ranga Denisa Berezovskog, koji je njime zapovijedao do 2005. godine. Nakon njega, kontrola fregatepovjerena je Antonu Gelunovu, a nakon 2008. Romanu Pjatnickom.
Nesumnjivo, ovaj se brod može nazvati ponosom ukrajinske mornarice.
