Rusija je stoljećima prisutna u arktičkoj regiji. Razvojem prometnih i drugih infrastrukturnih resursa došlo je do postupnog razvoja Arktika. SSSR je svoje napore uglavnom koncentrirao na provedbu lokalnih projekata za razvoj pojedinačnih ležišta. Sada ruske vlasti aktivno pokušavaju značajno povećati dinamiku korištenja resursa regije.
Za to postoje razlozi. Među onima koje su primijetili stručnjaci su određena poboljšanja klimatskih uvjeta (kada je više teritorija postalo dostupno), globalni procesi u svjetskom gospodarstvu koji zahtijevaju korištenje dodatnih prometnih ruta, što može uključivati sjeverne autoceste. Problemi razvoja Arktika prilično su raznoliki - to su ekologija, politika i društveno-ekonomski aspekti. No, izgledi za rad u tom smjeru, prema mišljenju stručnjaka, vrlo su značajni.
Razvoj
Povijest istraživanja Arktika posebno je fascinantna. Prvi podaci o regiji u ruskim izvorima datiraju iz 10. stoljeća. Posebno je aktivan bio razvoj teritorija koje se danas obično nazivaju Sjevernim morskim putem. U 16. st. upravljali su Pomoridoći do ušća Ob, a zatim - do Jeniseja, Lena. U međuvremenu, postoje dokazi da ljudska istraživanja Arktika zapravo potječu iz antičkih vremena, iz kamenog doba. U 16. i 17. stoljeću ruski moreplovci uspjeli su otkriti glavni dio arktičke obale, čime su otvorili put do Tihog oceana.
Sredinom 18. stoljeća, istraživači Velike sjeverne ekspedicije pod vodstvom Vitusa Beringa radili su na obali Arktika. Znanstvenici su uspjeli sastaviti najvrjedniji kartografski i hidrografski materijal. Početkom 19. stoljeća ruski su navigatori nastavili aktivno istraživati Arktik. U nekim su ekspedicijama bili uključeni i strani istraživači. Tako su, na primjer, 1873. godine arhipelag, nazvan Franz Josef Land, otkrili pomorci iz Austro-Ugarske. Godine 1878.-1879. istraživači iz zajedničke švedsko-ruske pomorske ekspedicije na brodu "Vega" prošli su Sjeverni morski put od početka do kraja. Godine 1899. izgrađen je legendarni ledolomac "Ermak", koji je omogućio uspostavljanje komunikacije između različitih regija sjevera Rusije. Razvoj Arktika išao je korak po korak u 20. stoljeću. Unatoč teškim vremenima nakon Listopadske revolucije, 1920-ih godina, odjednom je stvoreno nekoliko struktura čiji je zadatak bio daljnje proučavanje regije. U 1923.-1933., u područjima uz Arktički ocean, ruski, a potom i sovjetski istraživači izgradili su 19 meteoroloških stanica. Ruski sjever također je aktivno istražen 1930-ih.
S početkom istraživanja Velikog domovinskog rataArktik je privremeno stao, ali infrastruktura regije stvorena prethodnih godina dala je značajan doprinos pobjedi. U godinama nakon rata, sovjetski istraživači ponovno su počeli posjećivati Sjeverni morski put. U regijama uz Arktik razvijena su nalazišta nafte, plina, zlata i dijamanata. Razvila se infrastruktura gradova, izgrađena su nova naselja, pojavili su se veliki industrijski objekti. Povijest razvoja Arktika u sovjetskom razdoblju bila je obilježena provedbom tako velikih i temeljno značajnih projekata da moderna Rusija još uvijek koristi i infrastrukturu i znanstvenu baštinu tog vremena. Istovremeno, naša se zemlja suočava s novim izazovima u razvoju regije.
Globalni značaj
Interes za Arktik ne doživljava samo Rusija. Glavni razlog zašto ovaj dio svijeta privlači pozornost država s gotovo svih okolnih kontinenata je njegovo ogromno prirodno bogatstvo. Još najmanje četiri zemlje, osim Rusije, tvrde da razvijaju Arktik - to su SAD, Kanada, Norveška i Danska. Svaka od zemalja na neki način ima pristup moru ovoj makroregiji.
Resursi ruskog Arktika
Značajna područja kontinentalnog dijela Arktika pripadaju Rusiji. Ovdje se nalaze jedinstvena polja nafte i plina, a naša zemlja već počinje provoditi prve faze u njihovom razvoju. To se može primijetiti, posebice, na primjeru pristojnog tempa stambene izgradnje u onim regijama koje su u susjedstvu arktičkog pojasa - tako da budući istraživačimakroregije i radni kolektivi mogli su se smjestiti u blizini perspektivnih objekata. Samo u Jamalo-Nenečkom autonomnom okrugu grade se stotine tisuća četvornih metara stambenih područja. Poboljšava se i prometna infrastruktura.
Neposredni ciljevi
Koje su sljedeće faze u kojima će se odvijati razvoj Arktika od strane Rusije? Najveća aktivnost istraživača i poduzetnika iz naše zemlje očekuje se u smjeru razvoja naftnog i plinskog polja Bovanenkovskoye, smještenog u regiji Yamal-Nenets. Prema nekim stručnjacima, to će uvelike odrediti izglede za gospodarski razvoj u ovom dijelu Rusije.
Planirano je da će na razvoj Arktika do 2020. godine federalne vlasti Ruske Federacije potrošiti oko 630 milijardi rubalja. Očekuje se i privlačenje oko 50 milijardi iz regionalnih proračuna. Ove brojke su predviđene državnim programom za razvoj Arktika, međutim, njihova vrijednost može se revidirati. Svrha odgovarajućeg programa je integrirani razvoj cijele arktičke regije.
Geografski, uobičajeno je da se obalna i granična područja takvih subjekata kao što su Murmansk i Arkhangelsk regije, Jamalo-Nenecki autonomni okrug, Krasnojarski teritorij, Jakutija i Čukotski autonomni okrug rangiraju kao dio ruske Arktik. Resursni potencijal regije, prema vlastima, ogroman je. No, njegova praktična provedba zahtijeva značajne napore vezane uz rješavanje ekoloških i vanjskopolitičkih pitanja. Razvoj prometne, energetske infrastrukture, turizma, perspektivnih područja, itdkao što je razvoj arktičke police, područja su aktivnosti koja zahtijevaju velike resurse.
Prirodni resursi Yamala
Regija Jamal je već sada jedna od ključnih za rusku plinsku industriju. Više od 80% našeg plina proizvodi se na postojećim poljima. Ukupne rezerve plavog goriva u Yamalu su trilijuni kubnih metara. Ovdje ima i nafte - njezine se rezerve procjenjuju na oko 200 milijuna tona. Javne i privatne strukture planiraju aktivno razvijati infrastrukturu sposobnu osigurati tranzit plina iz Yamala.
Plinska infrastruktura
Među prioritetnim područjima u izgradnji infrastrukture na Yamalu je proizvodnja ukapljenog prirodnog plina. Prije svega, riječ je o tvornici u blizini sela Sabetta koju gradi NOVATEK. Očekivani kapacitet ovog poduzeća je oko 15 milijuna tona. Planirana je izgradnja zračne luke i velike morske luke u blizini tvornice. Kao što se i očekivalo, glavno polje na temelju kojeg će poduzeće poslovati je Yuzhno-Tambeyskoye, koje se smatra najvećim u Yamalu. Njegove rezerve su 1,3 trilijuna kubnih metara plina. Postoje informacije da će realizacija ovog projekta biti u velikoj mjeri usmjerena na inozemna tržišta. Planirani datum puštanja postrojenja u rad je 2016.
Pokret sjeverne širine
Razvoj Arktika od strane Rusije, naravno, nije ograničen na aktivnosti u plinskoj industriji. Među značajnim područjima je izgradnja perspektivnog pomorskog puta - Sjevernog zemljopisnog puta. Očekuje se da će sastav ovog pomorskog puta uključivati i takveluke kao što su Salekhard, Nadym, Novy Urengoy. Provedba programa izgradnje ovog pomorskog puta povezana je s potrebom osiguravanja komunikacije između različitih dijelova arktičke makroregije.
Željeznička infrastruktura
Razvoj Arktika prati izgradnja novih željezničkih mreža u regiji. To je posebno važno za razvoj naftnih i plinskih kondenzatnih polja, kao i sa stajališta društveno-ekonomskog razvoja regije Yamalo-Nenets u cjelini. Planira se izgradnja čvora željezničke stanice Obskaya-2, postavljanjem kolosijeka koji će povezati Salekhard s dijelovima Sjeverne željeznice. Planira se izgradnja mosta preko Ob. Očekuje se da će ti objekti biti pušteni u pogon 2015.
Naftna infrastruktura
Transport nafte s Yamala i drugih polja makroregije zahtijeva razvoj odgovarajuće infrastrukture. Među prioritetnim objektima je naftovod "Pur-Pe" - "Samotlor". Njegova posebnost leži u geografskom položaju. To je najsjeverniji od glavnih naftovoda Ruske Federacije. Svrha njegove izgradnje je povećanje količine nafte koja se transportira iz Arktika i Sibira u europski dio Ruske Federacije s izvoznim izgledima.
Električna infrastruktura
Razvoj Arktika zahtijeva uvođenje elektroenergetskih infrastrukturnih objekata. Među ključnima je elektrana Polyarnaya. Njegova izgradnja je završena 2011. godine. Instalirani kapacitet stanice je 268 MW. Polyarnaya uvelike pridonosi uspostavljanju neprekidne opskrbe električnom energijom za industrije koncentrirane u Yamalu, kao i za stanovnike gradova regije, te omogućuje zamjenu zastarjelih kotlovnica koje se koriste u naseljima. Istovremeno se očekuje naknadno smanjenje tarifa električne energije i topline za stanovnike Yamala.
Prerada plina
Pretpostavlja se da bi vađenje i transport sirovina u Yamalu također trebalo nadopuniti prerađivačke industrije. Konkretno, prilagođen korištenju tzv. povezanog plina. Činjenica je da ova vrsta sirovine može biti osnova za ekstrakciju lakih ugljikovodika. Njih pak poduzeća kemijske industrije mogu koristiti za proizvodnju gume, deterdženata itd. Među ključnim industrijskim infrastrukturnim objektima u arktičkoj regiji je kompleks za preradu plina u Noyabrsku, kao i slično poduzeće u gradu Gubkinsky.
Energija vjetra
Razvijena od strane ruskih vlasti i korporacija, strategija razvoja Arktika također uključuje razvoj alternativnih metoda proizvodnje električne energije. U tom smjeru možemo zabilježiti radove na izgradnji vjetroelektrana. Prema jednom od aktualnih projekata, regija ima optimalne klimatske resurse za uspješnu praktičnu provedbu projekata vezanih uz razvoj alternativnih izvora energije. Istodobno, vjetroelektrane koje se planiraju graditi ne zahtijevaju nikakav razvojtemeljno nova tehnološka rješenja - sve što je potrebno već je na tržištu. Moguće je uvesti relevantna kretanja - dokazana je ekonomska izvedivost njihove provedbe. Vlada Yamalo-Nenetskog autonomnog okruga izjavila je da je spremna biti jedan od investitora u projekte ove vrste.
Turizam
Razvoj ruskog Arktika očekuje se ne samo u smislu industrijskog razvoja, već i na malo drugačiji način - od strane turista. Sada broj entuzijasta koji su odlučili posjetiti Yamal u sklopu pješačenja nije toliko velik. Istovremeno, potencijal za razvoj relevantne industrije u regiji je značajan. To je izraženo u mnogim aspektima. Prvo, Yamal ima najljepšu prirodu. Drugo, ovdje žive autohtoni narodi Rusije, čija kultura, način života i gostoprimstvo daju posebnu notu regiji. Treće, Yamal je izvrsno mjesto za entuzijaste na otvorenom.
Opet želimo napomenuti da je Vlada Yamala izjavila svoj interes za razvoj turističke industrije. Planovi vlasti su promicanje razvoja infrastrukture potrebne za putnike, kao i potpora poduzetnicima uključenim u privlačenje turista u regiju. Neki stručnjaci vjeruju da Yamal, kao i druge regije Arktika, obećava u smislu razvoja krstarenja.
Ekološka
Koji su glavni problemi bez čijeg rješenja uspješan razvoj ruskog Arktika može biti težak? Na početku članka napomenuli smo da među područjima koja zahtijevaju povećanjepažnja, - ekologija. Među područjima rada koja treba provesti u bliskoj budućnosti je čišćenje Arktika u onim regijama u kojima su ekološki rizici najvidljiviji.
Faktor cijene nafte
Prema jednoj od verzija, svjetska ekonomija ulazi u fazu relativno niskih cijena nafte. Može li ova okolnost postati negativan čimbenik u smislu razvoja Arktika? Mnogi stručnjaci vjeruju da su troškovi proizvodnje nafte i plina u regiji takvi da će čak i uz trenutne ne najviše svjetske cijene crnog zlata, odgovarajuća vrsta gospodarske aktivnosti ostati profitabilna.
