Kao što znate, Alessandro Volta izumio je prvu električnu bateriju 1800. godine. Sedam desetljeća kasnije pojavile su se prve elektrane, a ovaj događaj zauvijek je promijenio život čovječanstva. Mnoge od njih bile su tehnički nesavršene i vrlo brzo su ustupile mjesto učinkovitijim postajama. No, među elektranama je bilo i stogodišnjaka. Primjerice, Volhovska HE, koja radi i danas, bila je jedna od prvih izgrađenih pod sovjetskim režimom. Priznat je kao spomenik znanosti i tehnologije i smatra se jednom od industrijskih atrakcija Lenjingradske regije.
Volhov
Rusija je zemlja rijeka punog toka, pa su početkom dvadesetog stoljeća mnogi izumitelji počeli razvijati projekte kako bi iskoristili njezin hidroenergetski potencijal. Rijeka Volkhov nije ostala bez pažnje. Lako ga je pronaći na karti naše zemlje, jer jedino teče iz jezera Ilmen. I to nije njegova posljednja značajka, budući da Volkhov ima sposobnost promjene smjera. To se događa kada je vodostaj Ilmenija nizak i zbog zalihe vode.
Volhovska HE: povijest projekta
Izgradnja idejaHidroelektrane na rijeci Volhov prvi je predložio inženjer G. O. Graftio 1902. godine. Dvanaest godina kasnije modernizirao ju je, uzimajući u obzir pojavu snažnijih turbina, i predao na razmatranje vladi carske Rusije. Projekt nije izazvao veliko zanimanje među dužnosnicima, a ležao je, kako kažu, pod krpom. Inženjer je 1917. uspio zainteresirati Privremenu vladu za svoju zamisao, koja je odobrila pripremne radove za izgradnju nove hidroelektrane. Trajale su samo nekoliko mjeseci, a obustavljene su zbog revolucije i kasnijih događaja koji su doveli do kolapsa gospodarstva zemlje. Drugi pokušaj izgradnje hidroelektrane na rijeci Volhov učinjen je uz pomoć V. I. Lenjina 1918., ali je ubrzo odbijen. I tek 1921. ova HE je uključena u GOELRO plan.
gradnja
Volhovska HE uskoro će proslaviti svoju 95. godišnjicu. Prije toliko godina sovjetska vlada je donijela rezoluciju o njegovoj izgradnji. Štoviše, u dokumentu usvojenom na sastanku Sveruskog središnjeg izvršnog odbora RSFSR-a osmog saziva, naznačeno je da će ovaj objekt pomoći u rješavanju pitanja opskrbe Petrogradom električnom energijom i okončati dugotrajnu krizu goriva.. Osim toga, 1922. godine vlada RSFSR-a naložila je relevantnim vlastima da pruže svu moguću pomoć Volkhovstroju. Kao rezultat herojskih napora radnika, već u srpnju 1926. započeo je rad ulaza nove hidroelektrane, što je omogućilo otvaranje broda na rijeci Volhov. Prilikom izgradnje akumulacije poplavljeno je 10.000 hektara poljoprivrednog zemljišta.
Povijest poslovanja
Svečano otvorenje Volhovske hidroelektrane održano je u prosincu 1926. Tada su puštene u rad tri hidroagregata, a ostali su pušteni u pogon u idućih 12 mjeseci. Tada je Volhovska HE imala kapacitet od 58 MW. U narednim godinama postupno se povećavao, te je početkom 40-ih iznosio 66 MW.
Pri približavanju hidroelektrani prve crte bojišnice četrdeset i prve godine, oprema Volhovske hidroelektrane je demontirana i iznesena. Srećom, nacisti nisu uspjeli zauzeti ovaj strateški važan objekt, te su u jesen 1942. godine, kada se situacija donekle stabilizirala, ponovno montirane i puštene u rad tri hidraulične jedinice. Osim toga, po dnu jezera Ladoga položen je kabel i od tog trenutka hidroelektrana Volhov (skoro da nema fotografije tog razdoblja) počela je igrati iznimno važnu ulogu u opskrbi opkoljenog Lenjingrada električnom energijom. Paralelno s tim, radilo se na dovođenju kapaciteta ovog objekta na prijeratnu razinu, što je i postignuto do listopada 1944. godine, a potpuna obnova hidroelektrane završena je 1945. godine.
Sljedećih desetljeća Volhovska hidroelektrana radila je nesmetano, a 1966. njen tim je za kreativan rad odlikovan Ordenom Crvene zastave rada.
Ponovna ugradnja
Između 1993. i 1996. modernizirana je hidroelektrana Volhov, čije fotografije daju predodžbu o njenom arhitektonskom izgledu. Konkretno, tri hidroelektrane su zamijenjene snažnijim, po 12 MW. U početku je planirana zamjena ostatka turbina, ali je zbog nedostatka sredstava taj proces značajno odgođen. Bilo kako bilo, krajem 2007. godine potpisan je ugovor o zamjeni prve hidroelektrane stanice, što je izvedeno tek dvije godine kasnije. Trenutno radovi na modernizaciji Volhovske HE još uvijek nisu dovršeni. Istovremeno, očekuje se da će se nakon zamjene svih hidroelektrana njen kapacitet povećati na 98 MW.
HPP danas
Volhovska hidroelektrana jedna je od niskotlačnih elektrana na protočnu vodu. Njegovi sadržaji uključuju:
- 212 metara duga betonska preljevna brana;
- zgrada hidroelektrane;
- postrojenje za prolaz ribe;
- jednokomorna brava za otpremu;
- izlaz vode;
- ledeni zid dug 256 metara.
Prosječna godišnja proizvodnja električne energije Volhovske elektrane je 347 milijuna kWh. U zgradi HE smješteno je deset radijalno-aksijalnih hidrauličnih jedinica koje rade na tlaku od 11 metara. Tlačne strukture hidroelektrane čine rezervoar Volhov. Njegova površina je 2,02 kvadratnih metara. km, a korisni kapacitet je 24,36 milijuna kubnih metara.
Ogledi
Kao što je već spomenuto, Volkhovska HE je zanimljiv spomenik znanosti i tehnologije, tako da uvijek ima mnogo onih koji žele posjetiti ovaj objekt i upoznati se s njegovim dizajnerskim značajkama. Da biste to učinili, morate se predbilježiti za organiziranigrupni obilazak, koji je moguć samo uz predočenje putovnice. Program ovakvog izleta u pratnji vodiča uključuje šetnju branom hidroelektrane, posjet muzeju-stanu Heinricha Osipoviča Graftia i strojarnici, te upoznavanje s poviješću nastanka brane. Osim toga, ako imate kartu Volkhova ispred sebe, onda, pažljivo gledajući, možete vidjeti da se u blizini brane nalaze mnoge zanimljive znamenitosti. Konkretno, ako želite, možete posjetiti Gradski muzej i crkvu Mihaela Arkanđela.
Volkhovska HE na karti
Do hidroelektrane možete doći vlakom, koji polazi od moskovske željezničke stanice do željezničke stanice Volkhovstroy, ili automobilom duž autoceste Kola. Karta Volkhova u nastavku pomoći će vam pronaći hidroelektranu na kojoj trebate pronaći adresu: ulica Graftio, kuća 1.
Sada znate po čemu je poznata HE Volhovskaja, kakvu je ulogu ovo postrojenje imalo u održavanju života opkoljenog Lenjingrada i kakva ga budućnost nosi.
