Kome ima koristi od pada cijena nafte? Stručnjak za situaciju s cijenama nafte

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-12 08:10

Od kraja ljeta 2014. godine cijena nafte na svjetskom tržištu počela je katastrofalno padati. Skoro se prepolovio sa 110 dolara i trenutno se trguje po 56 dolara. Međunarodna analitička tvrtka poznata kao Bloomberg New Energy Finance provela je analizu situacije, pokušavajući otkriti koje su zemlje dobile, a koje izgubile od kolapsa globalnog tržišta goriva.

Tko je pobijedio, a tko izgubio: generalizirano mišljenje

Kad se bavimo pitanjem tko ima koristi od pada cijena nafte, vrijedi reći da su zemlje izvoznice prve patile od naglog pada cijene "crnog zlata". Upečatljiv primjer je Rusija, gdje je glavni dio proračuna formiran upravo kroz izvoz goriva. Pad cijene goriva doveo je do oštrog pada cijena roba u dominantnim sektorima gospodarstva, posebice u sektoru nafte i rafiniranja. Zemlje uvoznice nafte dobile su određene prednosti iz situacije. Nakon što su cijene nafte u Rusiji i svijetu katastrofalno pale, Europa,Indija i Kina su mogle kupiti gorivo po nevjerojatno povoljnoj cijeni. Njihova poduzeća pronašla su novu stavku štednje, koja je omogućila primanje velikih prihoda. U SAD-u je, međutim, dvojaka situacija. Neki od projekata vezanih za razvoj nafte iz škriljevca su zatvoreni, kao iu ostatku svijeta. Ostali sektori gospodarstva dobili su priliku za razvoj zbog jeftinijeg benzina i smanjenja troškova prijevoza tereta. Općenito, zemlja je imala koristi od situacije.

Ekonomije temeljene na resursima na prvom mjestu

Kao što je već spomenuto, cijena nafte na tržištu imala je snažan utjecaj na zemlje s robnom vrstom gospodarstva. Najviše su stradale države čiji se proračun formirao na temelju cijene goriva. Države proizvođačice nafte, paralelno s katastrofalnim padom cijene barela, osjetile su porast proračunskog deficita. U Iranu je moguć proračun bez deficita uz cijenu goriva od 136 dolara po barelu. Neće biti manjka u Venezueli i Nigeriji na 120 dolara. Za Rusiju, optimalna cijena goriva je 94 dolara. Prema ministru financija Antonu Siluanovu, ruski proračun će izgubiti 1 bilijun rubalja ako cijena nafte ostane na 75 dolara tijekom 2015. Zbog činjenice da je razina cijene goriva znatno niža od planirane, države moraju smanjiti troškove i nadoknaditi ih iz rezervnog fonda.

Gubitak profitabilnosti novih projekata u zemljama svijeta

Niske cijene nafte pogađaju ne samo zemlje izvoznice, već i situacijuTržište je ostavilo negativan pečat na gospodarstva zemalja koje su se bavile provedbom projekata vezanih uz vađenje teško povratne nafte. Rusija je bila prisiljena zaustaviti razvoj goriva na Arktiku, jer je cijena proizvodnje u ovoj regiji jednaka 90 dolara po barelu. Vagita Alekperova, predsjednica Lukoila, kaže da će u sljedećih nekoliko godina proizvodnja nafte u zemlji biti smanjena za najmanje 25%. Značajno su pogođeni projekti u okviru kojih se odvijao razvoj morskih nalazišta "crnog zlata". Nova ležišta ovog tipa aktivno su se razvijala u Brazilu i Norveškoj, Meksiku i Rusiji. Ekonomija svake od zemalja je na udaru.

Pad tržišta i situacija u Americi

Pad cijena nafte u Rusiji i svijetu utjecao je na Ameriku. Američke tvrtke iz škriljaca morale su pretrpjeti ozbiljne gubitke. Naftna polja škriljevca u Sjedinjenim Državama nisu bila visoko profitabilna, zbog čega su mnoga od njih poslovala s gubitkom. Prilično velik broj projekata je zamrznut. Revolucija iz škriljaca, o kojoj govori gotovo cijeli svijet, prema mišljenju stručnjaka, završila je neuspjehom. Uzimajući u obzir činjenicu da sada cijena goriva na svjetskom tržištu varira između 54-56 dolara po barelu, ne vrijedi govoriti o kolosalnim materijalnim koristima zemlje od vlastitog razvoja.

Kome ima koristi od pada cijena nafte, ili teorija zavjere

Poprilično je mišljenja i teorija među svjetskim stručnjacimao tome tko je inicirao pad cijena nafte. U okviru svakog koncepta nalazi se činjenica da su zemlje koje su navodno sudjelovale u zavjeri imale značajne gubitke. Hassan Rouhani, koji je predsjednik Irana, govori o krivnji Saudijske Arabije i Kuvajta, koji su namjeravali smanjiti udio Irana na svjetskom tržištu nafte. Previđa se činjenica da ove države snose gotovo najveće gubitke na svijetu zbog okolnosti. Postoje teorije koje govore o dosluhu Saudijske Arabije s Amerikom, koja je nastojala oslabiti poziciju Rusije u svijetu. Uzimajući u obzir pitanje tko ima koristi od pada cijena nafte, neki stručnjaci ističu želju Saudijske Arabije da uništi američku industriju škriljaca, budući da je dugoročno prijetnja zemlji.

Kako stvari stvarno stoje?

Analitičari kažu da je pad cijena nafte prirodna posljedica čitavog lanca događaja koji su se dogodili u svijetu uoči sloma tržišta. Općenito, sve se može svesti na povećanje količine ponude. Revolucija iz škriljevca u Sjedinjenim Državama, povratak na naftno tržište Irana i Libanona, koji su se donedavno bavili državnim pitanjima i sudjelovali u neprijateljstvima. Sama američka revolucija iz škriljevca ne samo da je potaknula povećanje ponude na tržištu, već je postala i preduvjet za izlazak najvećeg potrošača (Amerika) s tržišta.

Korak naprijed usred pada tržišta nafte

Nametnuta sustavno rastuća cijena nafte tijekom godinao razvoju svjetskih gospodarstava, jasno daje do znanja da su u proteklom desetljeću zemlje izvoznice goriva imale koristi. Na primjer, zahvaljujući naglom rastu cijena do razine od 120 dolara po barelu, Rusija je uspjela vrlo brzo otplatiti svoje vanjske dugove. Danas je situacija obrnuta. Dok će visokorazvijene zemlje izvoznice doživjeti gospodarski pad i proračunske deficite, zemlje u razvoju i zemlje koje nisu čvrsto povezane s robnim tržištima mogu napraviti korak naprijed i značajno uravnotežiti situaciju na svjetskom tržištu.

Specifični dobici i koristi od kolapsa cijena nafte

Dok OPEC, Amerika, Rusija i mnoge druge zemlje jednostavno ne vole cijene nafte, one igraju na ruku nizu drugih zemalja svijeta. Pad cijene "crnog zlata" dovodi do smanjenja troškova za mnoga globalna poduzeća. Prijevoz robe pojeftinjuje, tvrtke troše manje novca na nabavku sirovina i na struju. U kontekstu globalne situacije, postalo je uobičajeno da zemlje uvoznice realno povećavaju prihode kućanstava. Opća negativna pozadina u svijetu zapravo će samo potaknuti razvoj svjetskog gospodarstva. Prema preliminarnim procjenama, smanjenje cijene goriva za 30% povećava i ubrzava stopu rasta gospodarstva za 0,5 postotnih bodova. Pad cijena od 10% stimulira rast BDP-a država koje uvoze "crno zlato" za najmanje 0,1 - 0,5 p.p. Države rješavaju proračunske probleme i poboljšavaju vanjsku trgovinu. Kina od pada od 10%.cijena goriva ubrzava gospodarski rast za 0,1 - 0,2% zbog činjenice da u zemlji nafta čini samo 18% ukupne potrošnje energije. Situacija povoljno utječe na Indiju i Tursku, Indoneziju i Južnu Afriku, potiče vanjsku trgovinu i smanjuje inflaciju. Mnoge oslabljene zemlje EU-a i većina istočne Europe osjetile su prednosti kolapsa tržišta.

Pate li zemlje OPEC-a od situacije?

Unatoč činjenici da bi za eliminaciju proračunskog deficita u zemljama OPEC-a cijena nafte trebala biti na razini od 120 do 136 dolara, cjelokupna situacija nije postala smrtni udarac za gospodarstva. Zapravo, troškovi proizvodnje goriva u zemljama članicama OPEC-a ostaju na razini od 5-7 dolara. Kako bi pokrila visoku socijalnu javnu potrošnju zemalja, vlada bi podmirila cijenu goriva Brent u regiji od 70 dolara. Odbijanje smanjenja obujma proizvodnje goriva može se objasniti ne dosluhom, već iskustvom iz prošlosti. Kada su 1980-ih i 1990-ih zemlje činile ustupke kako bi usporile pad cijena, bile su prevarene i njihov tržišni segment brzo su zauzeli konkurenti. Iako je pad gospodarstava vrlo snažan zbog situacije u svijetu, ne može se nazvati kobnim. Države nastavljaju podržavati svoju politiku prema kojoj se planira povećanje proizvodnje goriva za najmanje 30% godišnje.

Koju promjenu očekuju stručnjaci?

S obzirom na koga ima koristi od pada cijenanafte, stručnjaci se usredotočuju na činjenicu da su najnerazvijenije zemlje i Kina izvukle najviše prednosti iz okolnosti. U ovom slučaju situacija neće zauvijek biti u statičkom stanju, jer je u ovom trenutku gorivo jako podcijenjeno. Njegova stvarna vrijednost trebala bi biti unutar 100 dolara. U sljedećih nekoliko godina, dok se svjetska ekonomija ne uravnoteži, ovakvu cijenu ne treba očekivati. Edward Morse, voditelj globalnog istraživanja tržišta u Citigroupu, kladi se na raspon cijena od 70 do 90 dolara po barelu. Prema njegovom mišljenju, upravo će ta cijena omogućiti nerazvijenim zemljama da sustignu svoje razvijene konkurente zbog obustave razvoja potonjih zbog smanjenja prihoda od prodaje goriva. Cijena nafte tijekom godina pokazuje da je sada red na mlade države da zauzmu pozicije na svjetskom tržištu.

Prognoze najvećih svjetskih rejting agencija

Prognoze za budućnost o tome kolika će biti cijena nafte u rubljama i dolarima, različiti stručnjaci neznatno su se razlikovali. Investicijska banka Morgan Stanley kladi se na 70 dolara po barelu do kraja 2015. i 88 dolara do kraja 2016. godine. Prognoza se temelji na odbijanju zemalja OPEC-a da smanje proizvodnju goriva. Agencija za ocjenjivanje Fitch predstavila je optimističnije prognoze. Njegovi predstavnici govore o cijeni od 83 dolara do kraja godine i cijeni od 90 dolara za 2016. godinu. To je zbog očekivanog pada rasta gospodarstva nerazvijenih zemalja na 4%, što bi mogloizazivaju mnogi drugi stručnjaci. Većina stručnjaka slaže se s mišljenjem kolega i stvarni tečaj dolara vezuje za situaciju. Cijena nafte dugoročno će biti najmanje 100 dolara, a glavni razlog tome je sustavno trošenje ležišta goriva uz nisku isplativost i povećanje broja automobila u svijetu.

Sažimanje, ili cjelokupna slika onoga što se događa

Na prvi pogled ništa se dobro nije moglo očekivati od činjenice da je cijena nafte počela katastrofalno padati. Analitika i dublje razmatranje problematike omogućili su uvid u pozitivne aspekte situacije na svjetskom tržištu. Globalna ekonomija je dobro prihvatila situaciju. Prema Lagarde i prema preliminarnim procjenama MMF-a, razvijena gospodarstva mogu očekivati rast BDP-a od 0,8% od pada nafte, posebice za Sjedinjene Države, ta brojka odgovara 0,6%. Pad cijene nafte stimulira pad cijene goriva, što otvara izglede za veću potrošnju na ostala dobra i usluge. Oporavak gospodarstava i njihov razvoj postat će sigurni i stabilni. Nakon što je proučena cijena nafte, analitičari Oxford Economicsa izvijestili su da će po cijeni od 60 dolara po barelu tijekom dvije godine prognoze rasta BDP-a u Kini biti povećane za 0,4%, u Japanu i Sjedinjenim Državama za 0,1-0,2%.