Drugi život? I je li sretna? Je li to radost spoznaje da ste dobili nemjerljiv dar i drugu priliku ili bol sjećanja koja neumorno boji sve glavne note crnom bojom? I ova boja bit će dovoljna za milijun života… Nije uzalud Bog nekima od nas dao još jednu priliku da ostanu ovdje, na zemlji grešnoj. Možda trebate nešto promijeniti u svom životu, shvatiti, razumjeti… Ne za svakoga, ali, vjerojatno, za one koji su vrijedni… Sada govorimo o čudu - preživjeli nakon avionske nesreće, i njegovo ime je Sizov Aleksandar Borisovič.
Zhukovsky je grad u kojem živi novorođena osoba
Grad Žukovski, nekadašnji grad-vrt, a sada znanstveni grad, pronašao je vrlo slavnog građanina… Ili bolje rečeno, ova osoba je oduvijek bila ovdje, ali je doživjela drugo rođenje. Alexander Sizov, preživjeli u avionskoj nesreći 7. rujna 2011., danas živi ovdje - operativni inženjerzrakoplov. Ovaj dan je zauvijek obješen velom žalosti, a posebno oni koji su vezani uz hokej to jako osjećaju. Zrakoplov Yak-42, na kojem se nalazila slavna mlada ekipa hokejaša iz Jaroslavlja, ubrzao je, ali mu nije bilo suđeno da sleti na grešnu zemlju u normalnom načinu rada. Ovi veseli momci, nada domaćeg hokeja - jaroslavska momčad "Lokomotiv" - otišli su na utakmicu s klubom "Dynamo" (Minsk). Rijeka Tunoshonka postala je njihovo posljednje utočište na Zemlji…
Alexander Sizov nešto radi nakon katastrofe, nekako diše, šeta, jede, pije, našao snage za život, prilagodio se. Rođen u košulji, ne daje intervjue, ne komunicira s novinarima, jako mu je teško svega zapamtiti, pokušava zaboraviti. Posebno izbjegavao pozornost tiska u prvim godinama nakon nesreće. Njegova obitelj izbjegava publicitet … 07.09.2011. Nitko nije slutio da će ovaj datum zauvijek zacrniti svima koji su na bilo koji način povezani sa sportom, a posebno s hokejem. I Aleksandar Borisovič Sizov je jako zabrinut, jer prema svojim dužnostima mora provjeriti zrakoplov na plovidbenost. I sve je bilo u redu s Yak-42. Što se dogodilo? Službena verzija ukazuje na ljudski faktor.
Povijest
Tog strašnog dana, Sizov nije bio u posadi, jahao je u repu i nije bio privezan. Inače, mnogi ne vežu pojaseve – smatraju da je tako sigurnije. Aleksandar je nazvao svoju ženu i rekao:"Sletimo u Minsk - nazvat ću." Nesretni Yak-42 prošao je uzletno-sletnu stazu, sletio na tlo i s nje se počeo dizati u zrak. Već hitan slučaj! Nakon nesreće, Alexander Sizov se prisjetio da se nakon polijetanja avion nagnuo i da je mehaničar leta uspio shvatiti da se nesreća ne može izbjeći, izgubio je svijest. Tada je bila rijeka, sav u kerozinu, ali on se probudio i preživio, ali mogao se utopiti ili izgorjeti… Prijelomi, operacije, Institut Sklifosofsky. Ali sve je uspjelo, a danas Aleksandar Sizov živi u Moskovskoj regiji sa suprugom Svetlanom i sinom Antonom. Sin studira na Moskovskom institutu. Sizov vozi auto, hoda, radi, vodi običan život - vrijeme liječi sve, a rane se postupno zacjeljuju.
Kako i gdje Alexander danas živi
Pored kuće Sizova, koja se nalazi u ulici Gagarin, nalazi se kino "Rise". Što je to - gorka ironija sudbine ili misticizam? Nakon takvog događaja, malo je vjerojatno da će se osoba dići u zrak. Ali preživjeli stjuardesa Alexander Sizov, koji je dugi niz godina posvetio svojoj profesiji, ne može samo uzeti i otići. Ne leti, ali su njegove aktivnosti vezane uz inženjersku službu zrakoplova: Sizov radi kao zrakoplovni tehničar u Projektnom birou Yakovlev.
Zgrada Hruščova na pet katova ne razlikuje se od sličnih drugih. Sizov živi na zadnjem katu u dvosobnom stanu. U ovom stanu Aleksandar, njegova supruga i sin odavno žele završiti adaptaciju. Nakon strašne avionske nesreće, njegova supruga Svetlana molila se Bogu da Sizov izađe. Ako je osoba živa, može učiniti sve: popravke, rad i sposobnostvoli i oprosti. Ima crvenu mačku, jako voli vlasnika. A Aleksandar u rijetkim intervjuima uvijek spominje da mu je ljubav njegove obitelji omogućila da preživi, a samo zahvaljujući podršci supruge Svetlane, Aleksandar Sizov, koji je preživio avionsku nesreću, danas je na nogama..
Mišljenje
Govoreći o domaćem zrakoplovstvu, Alexander je kritičan prema "Superjetu", smatrajući da je to bačen novac. Ili oprana. Tko, ako ne on, poznaje sve detalje ruske zrakoplovne industrije? Zapravo, nema se što nagađati.
Tog strašnog dana
Aleksandra se ne može kriviti za ništa - nije smio biti u kokpitu, budući da nije inženjer leta, već inženjer upravljanja zrakoplovom. Njegov zadatak je da sve pripreme za let plovila obavi na tlu, ali ne i u zraku. I nije bilo potrebe da Sizov bude u kokpitu tijekom leta. A svojoj je supruzi prije leta rekao: "Sve je apsolutno normalno, avion je apsolutno zdrav."
Kako se to dogodilo?
Alexander Sizov nakon katastrofe je više puta ispitivan od strane vlasti. Na sud je pozvan 12. veljače 2015. godine, ali je odbio sudjelovati u postupku, obavijestivši o tome telefonski. Osvrnuo se na zdravstvene probleme, ali zapravo više nije imao što reći. Da, prema službenoj verziji, piloti su pritisnuli papučicu kočnice dok je avion ubrzavao - što drugo može reći Sizov, kako opravdati postupke pilota? Alexander je, dajući iskaz, izjavio da nema pritužbi na zrakoplov i svu opremuradio u normalnom režimu. Štoviše, avion je bio ravnomjerno napunjen - svi su sjedili ispravno, smještaj prtljage također je bio u skladu s normom. Zašto se brod sudario s antenom svjetionika?
Omiljeni posao kao lijek
"Prošlost se polako izglađuje", kaže preživjeli stjuardesa Alexander Sizov. Gdje su sada ta strašna iskustva i neprospavane noći? Svaki dan koji provede u rodnom OKB-u udaljava ga od dana X, kada je dobio drugo rođenje. Ali duša se ne može potpuno izliječiti. Rad je ono što spašava čovjeka od svega: od malodušnosti, nerada, sivih misli. Sve draži. Eksperimentalni dizajnerski biro, koji je stvorio A. S. Yakovlev, proizveo je više od dvjesto tipova zrakoplova, od kojih je stotinu serijskih. Zamislite samo: u 70 godina izgrađeno je 70.000 zrakoplova Yak - ovo je rekord među svim ruskim projektantskim biroima. I iako je danas ruska zrakoplovna industrija u žalosnom stanju, a financiranje dolazi kao novogodišnji dar - rijetko iznenađenje, ali se itekako očekuje, Sizov ne ide nikamo. On je jedan od onih koji je vjeran svojoj stvari i stoji na svome do kraja. OKB je roditelj mnogih talentiranih dizajnera, tehnologa, djelatnika proizvodnih linija i inženjera. Naš junak je jedan iz ove galaksije, a ljudi sigurno znaju: gdje je Aleksandar Sizov, inženjer leta, imao ruku, sve je u redu, zrakoplov je ispravan. Radi savjesno i ponos je tima.
OKB
Biro je nagrađen za uspjeh u stvaranju novogzrakoplovne tehnologije. Tijekom rata od 41-45 god. odlikovan je Ordenom Lenjina (1942.) i Ordenom Crvene zastave 1944. godine. Stručnjaci Projektnog biroa, gdje je sada Alexander Sizov, uživaju veliki ugled u paralelnim znanstvenim organizacijama, budući da se u njihovom radu koriste nove tehnologije, a sam Dizajnerski biro ne miruje i pokreće narudžbe za nove modele sustava upravljanja zrakoplovima, kao kao i inženjerska rješenja. Zavod blisko surađuje s uslužnim organizacijama Ministarstva obrane, tako da je zajamčena visoka pouzdanost zrakoplova. Kako je mogao biti pogrešan, ovaj nesretni Jak? Štoviše, ovi se brodovi koriste u mnogim zemljama, ne samo u Rusiji.
![preživjela stjuardesa Alexander Sizov gdje je sada [1]](https://i.fashionrebelsbook.com/images/005/image-14699-8-j.webp "preživjela stjuardesa Alexander Sizov gdje je sada [1]")
Živimo u miru
Alexander Sizov prošao je dugu rehabilitaciju nakon katastrofe. Nakon iskustva ostali su ožiljci, i to ne samo tjelesni. Bio je podvrgnut nekoliko plastičnih operacija, vrat, prsa, leđa - nije bilo mjesta za život, kosti su polomljene. Da, plastika će ispraviti fizičke nedostatke, ali tko će izliječiti dušu? Trebat će mu puno vremena da prestane sanjati noćne more o smrti svojih suboraca… Hoće li vrijeme sve izliječiti? Možda ako ostave njega i njegovu obitelj na miru i prestanu ih gnjaviti nagađanjima, pitanjima i sumnjama. Uostalom, svatko ima pravo na miran život, sloboda je živjeti mirno i ne ovisiti o drugima. I nitko nema pravo oduzeti tu slobodu drugome.
