Moskva se izuzetno brzo razvija, tako da uvijek nedostaje transporta. Kako bi riješili ovaj problem, gradsko vodstvo pokrenulo je grandioznu gradnju. Stanica podzemne željeznice Nekrasovka nalazi se na novopridodanim muljnim mjestima glavnog grada. Ova polja su filtrirana. Pripadali su stanici Lyubertsy, odvojeni za provjetravanje.
Počevši od 2008. godine, ova zemljišta su naseljavana, podizani su jedan po jedan stambeni objekti. Unatoč činjenici da se regija sve više udaljavala od poljoprivrednih aktivnosti, naziv "Lyubertsy Fields" bio je čvrsto ukorijenjen na ovom području. Razgovarajmo o svemu po redu.
Lokacija
Ideja o stvaranju drugog prstena podzemne željeznice dugo je zabrinjavala i stanovnike i gradsku upravu. Konačno, iz faze plana ideja je prešla u stanje dinamično razvijajućeg i perspektivnog projekta. Ranije je planirano postavljanje stanice na sjeveru okruga.
Tada je bilo jasnije razumijevanje gdje će biti stanica metroa Nekrasovka. Od predloženog raskrižja Ulice prijateljstva s Ulicom helikoptera, koje su također bile samo u projektu nakarta, točka planiranja je pomaknuta malo istočnije.
Što je
Stanica metroa Nekrasovka postavljena je plitko, ima stupove i dva raspona. Putnike vodi otočna platforma širine 11,5 metara. Pod zemljom su dvije grane. Kroz jedno od predvorja na sjeverozapadu možete doći do podzemnog prolaza, koji se nalazi ispod Pokrovske ulice, koji prelazi Aveniju Branitelja Moskve.
Svaka strana raskrižja imat će stepenice kojima se možete spustiti. Isti vestibul, koji uključuje izgradnju stanice metroa Nekrasovka, koji će se nalaziti na jugoistoku zgrade, bit će povezan podzemnim prolazom s Pokrovskom ulicom.
Sve ove prikladne i moderne konstrukcije trebao bi izvesti Mosinzhproekt. Prvi um građevinskog tima je A. Vigdorov. Izrada arhitektonskog projekta zahtijevala je puno vremena i temeljitu pripremu, proces je vodio S. Karetnikov, voditelj autorskog tima.
Procijenjeno vrijeme za početak korištenja postaje
Proučavajući plan, stanovnike grada zanima kada će se otvoriti metro stanica Nekrasovka. Sami projektni podaci objavljeni su 2012. godine. U studenom iste godine priprema gradilišta počela je ključati od entuzijazma. Treba napomenuti da je izgradnja stanice metroa Nekrasovka prvi takav veliki projekt za okrug Kozhukhovsky.
U veljači 2013. počela je početna točka: u zemlju, gdje će u budućnostiplanirao izgraditi najnoviju granu podzemne željeznice, vozio prvu hrpu. Proces izgradnje metro stanice "Nekrasovka" osiguran je naporima OJSC "Bamtonnelstroy". Nacrtan je obećavajući akcijski plan, a poduzeti su čak i prvi koraci ka postizanju cilja.
Ciglu po ciglu, stanica metroa Nekrasovka trebala je biti rođena, da pređe s crteža na papir. Rok za završetak je prosinac 2016. godine. Izvrstan dar za ljude koji ovdje žive. Zajedno s ovom stanicom željeli su istovremeno predati i Aviamotornaya.
Proljeće 2013. unijelo je izmjene u plan izgradnje lansirnog mjesta. Planirali smo čvorište na liniji Tagansko-Krasnopresnenskaya, odakle će se moći doći do mjesta gdje će se nalaziti stanica metroa Nekrasovka.
Prognoze
Danas organizatori usmjeravaju one koji čekaju 2017. godinu. Marat Khusnullin, zamjenik glavnog glavnog grada u području urbanizma, potvrdio je da iduće godine projektna područja mogu raditi punim kapacitetom. Srećom, tehnološke mogućnosti to dopuštaju, a ako sve bude po planu, građani neće morati toliko čekati na trenutak kada će se moći sa zadovoljstvom i udobnošću voziti metroom supernove.
U životu su moguće više sile i kašnjenja, koja će se pažljivo izbjegavati. U krajnjem slučaju, cijela linija bit će puštena u promet 2018. godine, a tada će metro stanica Nekrasovka definitivno zadovoljiti sve koji su se radovali ovom danu.
Zašto je ovaj projekt toliko relevantan i važan, zaštonjegova bitna vrijednost?
Relevantnost projekta
Činjenica je da će s takvim isplativim transportnim rješenjem biti iskrcano više od jednog okruga koji naseljava jugoistočni i istočni dio glavnog grada. Za karakterizaciju djela općenito, ide intenzivno. Svakim danom projekt je sve bliži realizaciji.
Dužina linije metroa Kozhukhovskaya obećava da će biti 15200 m. Budući da je stanovništvo Moskve brojno, a ljudi se naseljavaju u područjima kao što je Nekrasovka, vrlo je važno uspostaviti prometnu vezu između periferije i centra, jer velika većina ljudi tamo radi i svako jutro mora stići u urede. Ogranak Tagansko-Krasnopresnenskaya ima sličan fokus.
Konačno odredište bit će lokacija stanice Aviamotornaya. Ovdje možete prenijeti. U izgradnji su organizatori koristili "španjolsku" metodu, prema kojoj se u jednom tunelu može postaviti nekoliko tračnica podzemne željeznice.
O trećem prijenosnom krugu u cjelini
Kada se stvori treći krug razmjene, moći će se govoriti o potrebi otvaranja novih radnih mjesta. Cijene nekretnina koje se nalaze uz prometnu petlju će rasti. Drugi prsten metroa trebao bi imati ukupnu dužinu od 58.000 m. To je više od trećine nedavno izgrađenih metro stanica glavnog grada.
Prema preduvjetima i prognozama, cijeli kompleks može biti pušten u rad 2019.-2020. Ovo kaže službena web stranicaurbanističko planiranje Moskve. Ovaj bi projekt trebao u potpunosti promijeniti život stanovnika moskovske regije, učiniti ga lakšim, modernijim i ugodnijim.
Periferija je dugo bila zatvorena za neograničen pristup i nitko nije radio tamo. Ali u budućnosti će biti moguće stvoriti mnogo novih slobodnih mjesta. Svaka osoba sanja da nađe posao blizu kuće. Sada će biti stvarno.
Pozitivna očekivanja od izgradnje
Ideja o stvaranju ovako velikog i važnog projekta nije se rodila jučer, ona je sazrela, za to su se pripremali, prikupljali podatke, stručnjake, sredstva. Postojao je akutni problem transfera preko Taganske trga ili željezničke stanice u Kijevu, što je bilo krajnje nezgodno.
Izgradnja metro stanice Nekrasovka odvija se točno onako kako bi odgovorne osobe željele. Ako je proračun dodijeljen projektu mudro raspoređen i u toku rada nema problema prirodne prirode, plan treba realizirati na najsjajniji način.
