Počevši od 2006. godine, informacije o stvaranju i brzom ulasku u službu ruske vojske tenka četvrte generacije povremeno su se pojavljivale u medijima. Prošlo je gotovo desetljeće, a nitko nije vidio ni prototipnu sliku. Poznato je samo da je kreator Uralski projektni biro za transportno inženjerstvo u Nižnjem Tagilu. Na mimohodu 9. svibnja 2014. u javnosti se očekuje izlazak nove vrste teškog naoružanja. Tijekom dvadeset godina razvoja projekt je šifriran na različite načine: „Poboljšanje 88“, Objekt 195, T-95, T-99 „Prioritet“. Ponekad su ovdje uključena i imena “Crni orao” i “Armata”. Treba napomenuti da "Armatu" ne treba poistovjećivati s prethodnim projektima, a posebno s T-95, ovo je potpuno novi proizvod.
Kasnih osamdesetih, naši inženjeri su gledali u budućnost
Dizajn novog tipa borbenog vozila započeo je 1988. Glavna ideja je bila povećatipreživljavanje posade i mogućnost nadogradnje sustava naoružanja bez temeljnih preinaka na vozilu. Kako bi se ispunio ovaj zahtjev, predloženo je da se toranj učini nenaseljenim. Odnosno, ciljanje pištolja ili malokalibarskog oružja na metu, odabir vrste streljiva i pucanje trebalo je biti automatski. Sama posada trebala je biti smještena u izoliranu, dobro zaštićenu oklopnu kapsulu. To je trebao biti tenk s potpuno novim rasporedom i snažnom zaštitom. Politički prevrati posljednjeg desetljeća prošlog stoljeća nisu dopustili punu provedbu plana. A razina razvoja elektronike tog vremena teško da bi omogućila stvaranje vrlo učinkovitog borbenog sustava. Ovaj koncept utjelovili su u metalu nekoliko godina kasnije uralski graditelji tenkova koji su stvorili Object 195. Fotografije tenka prekrivenog ceradom ne mogu pomoći da se dobije predodžbu o dizajnu autonomnog topničkog nosača.
Nedovršeni detektiv
Zbog visoke razine tajnosti projekta tenka četvrte generacije, došlo je do zabune u nazivima vozila. Moguće je da je nesklad inspirirao sam naručitelj, Ministarstvo obrane. Pojedinosti mnogih razvoja postaju poznati mnogo godina kasnije, nakon gubitka njihove važnosti ili puštanja u široku cirkulaciju. O razlozima odustajanja od proizvodnje novih automobila prije dva desetljeća još uvijek se puno besposlenih nagađa. U 90-im godinama, domaći tenkovi su prolazili kroz teška vremena. Svaka biljka tražila je svoj način preživljavanja. Graditelji tenkova iz Omska na temelju spremnika s plinskom turbinom T-80 razvili su Objekt 640, nazvan Crni orao. Automobil je predstavljen na privatnoj izložbi 1997. godine u Kubinki. Nešto ranije, 1995. godine, Uralvagonzavod je počeo razvijati vlastitu verziju modernog tenka. Unatoč korištenju inovativnih tehnologija pasivne zaštite i sustava naoružanja, oba vozila - Object 195, Black Eagle - bila su duboka modernizacija tenkova treće generacije. A ovo zapravo nije utrostručilo vojsku.
Futuristički eksterijer
Tank Object 195 doveden je do nekoliko prototipova. Modeli navedeni pod istom šifrom daleko su od identičnih. Prema zamisli vojnih stratega, visina novog borbenog vozila ne bi trebala prelaziti dva metra. Ti bi parametri, u teoriji, trebali odgovarati Objektu 195. Fotografija je, međutim, zabilježila automobil visok oko tri metra s masivnim postoljem prekrivenim ceradom. Malo je vjerojatno da se radi o uzorku prije proizvodnje. Nenaseljena kula mora biti vrlo kompaktna. Najvjerojatnije je buduća univerzalna platforma testirana kao mobilna baza za napredne sustave oružja. Uostalom, vojska je odlučila stvoriti univerzalnu šasiju. Jedan od modula trebao bi biti tenk Object 195. Fotografije drugih dizajna, ako postoje, još nitko nije dobio.
Zahtjevi za tenk 4. generacije
Do kraja prvog desetljeća novog tisućljeća konačno je formiran koncept perspektivnog tenka. Novo borbeno vozilo ćerevolucionarni korak u razvoju kopnenih borbenih platformi. U tom smislu, ona mora ispuniti sljedeće zahtjeve:
- Mogućnost maksimalne vjerojatnosti uništenja mete projektilom.
- Zajamčeno preživljavanje posade u slučaju da tenk pogodi kumulativno ili kinetičko streljivo.
- Postrojba je segment kopnenih snaga usmjerenog na mrežu.
- Šasija mora biti univerzalna, kako bi se u njegovu bazu mogla smjestiti borbena vozila za druge namjene, kao i oprema za inžinjerijsku potporu postrojbi.
- Mogućnost fazne modernizacije.
Oružje izvan konkurencije
Objekat 195 bi trebao biti opremljen topom glatke cijevi kalibra 135-152 mm s početnom brzinom projektila od najmanje 1980 m/s. Ako se šestoinčni top 2A83 usvoji kao glavni top, tada će streljivo biti 42 jedinice podkalibra, visokoeksplozivne fragmentacije i kumulativne granate. Tradicionalno, ekskluzivna značajka domaćih vozila je mogućnost lansiranja vođenih projektila iz cijevi topa. Zajedno s pištoljem rotira se i cjelokupno opterećenje streljiva. Sustav automatskog punjenja osigurava brzinu paljbe od najmanje 15 metaka u minuti. Na lafetu će biti postavljeni mitraljezi kalibra 7,62 i 14,5 mm s mogućnošću gađanja zrakoplova, kao i četiri male rakete 9M311. Jedna opcija za lako oružje je automatski top kalibra 30 mm uparen s glavnim topom.
Sustav za upravljanje vatrom iProtumjere
Tenkeri će dobiti cjelovitu vizualnu informaciju o situaciji na bojištu ne samo kroz promatranje putem optičkih uređaja. Zbog činjenice da je posada lišena mogućnosti kružnog pogleda (toranj će biti nenaseljen), sustav za upravljanje vatrom trebao bi biti opremljen kompleksom odašiljačkih uređaja i nekoliko ekrana unutar kokpita. Monitori primaju informacije od drugih strojeva jedinice. Posada će vidjeti "kroz oklop" u svim smjerovima. Standardni radarski sustav i laserski daljinomjer trebali bi osigurati visoku učinkovitost oružja. Laserskom uređaju povjerene su funkcije aktivnog suprotstavljanja neprijateljskim sustavima za navođenje. sustav prepoznavanja "prijatelj ili neprijatelj", koji isključuje poraz od prijateljske vatre u vrlo upravljivoj bici. Kompleks aktivne obrane sastoji se od instalacija "Štora-2" i "Arena-E".
Neprobojni tenk
Object 195 je težak tenk (u usporedbi sa svojim prethodnicima). Osnovni model T-72 težak je 41 tonu, najnoviji derivat ove serije T-90 težak je 46,5 tona. Obećavajući model je 10 tona masivniji. Poboljšanje pasivne zaštite dovelo je do povećanja borbene težine. Kombinirani višeslojni oklop pruža novu generaciju integrirane dinamičke zaštite. Ekvivalent oklopnog sustava protiv udara potkalibarskog streljiva je 1000 mm, protiv kumulativnih projektila - najmanje 1500 mm.
Elektrana
Dizajneri su opremili tenk Object 195 dizelskim motorom Chelyabinsk V-92S2F2. Ovo je privremena mjera, elektrana ne zadovoljava suvremene zahtjeve. Snaga je samo 1130 KS. s., mobilnost perspektivnog tenka neznatno premašuje performanse glavnog borbenog vozila prethodne generacije. Kao redovna jedinica, planira se ugradnja dizel motora 12N360T-90A. Motor je četverotaktni, u obliku slova X, 12-cilindarski, s plinskom turbinom pod tlakom i srednjim zračnim hlađenjem. Sustav hlađenja je tekući. Radni volumen - 34,6 litara. Snaga ne manja od 1650 litara. s. osigurava omjer potiska i težine borbenog vozila od najmanje 30 KS. s. po toni. Motor je smješten uz borbeno vozilo i agregiran je s automatskim mjenjačem.
Taktičke i tehničke karakteristike Objekta 195
Ako perspektivno vozilo identificiramo s T-95, tada su karakteristike tenka četvrte generacije sljedeće:
- Maksimalna borbena težina - 55 tona.
- Dimenzije: duljina kućišta 8.000 mm, širina 2.300 mm, visina 1.800 mm.
- Posada - 3 (2) osobe.
- Motor - dizel 1650 KS
- Brzina na kolniku je preko 70 km/h.
Tenk je mrtav. Živio tenk
U 2008. godini činilo se da je trenutak kada će tenkovske trupe početi dobivati najbolju svjetsku opremu izgleda blizu. Nekoliko prototipova T-95 (Objekt 195) poslano je na državno ispitivanje. Dvije godine kasnije održana je prigodna predstava pred odgovornim dužnosnicima Ministarstva obrane. Odjel je odbio nastavitifinanciranje projekta. Barem je ova formulacija službena verzija posljednjih nekoliko godina. "Uralvagonzavod" je o svom trošku dovršio izradu projekta. Jedan od razloga odbijanja usvajanja novog modela perspektivnog tenka bila je moralna zastarjelost tehnoloških rješenja usvojenih kao osnova za njegov razvoj. Revidiran je i opći koncept kompleksa teških borbenih platformi. Došlo je vrijeme za modularni princip oblikovanja izgleda borbenog vozila. Objekt 195 usvojen je kao osnova za budući mobilni sustav bojišta.
Dakle, Objekt 195 - Armata ili ne?
Očito, trenutni projekt ima drugačiji indeks rada. Također je jasno da dugoročni razvoj projekta 195. i Crnog orla neće biti zaboravljen. Vodstvo Oružanih snaga postavilo je zadatak 2015. godine pokrenuti proizvodnju novog stroja. Uzimajući u obzir kratke rokove za realizaciju zadatka, "Armata" će utjeloviti glavne koncepte eksperimentalnih prethodnika. Sačuvat će se tlocrt i tehnološka rješenja. Istodobno, kako bi se smanjili troškovi proizvodnje, neke komponente zaštite i oružja morat će se napustiti. T-14 (ovu oznaku dobio je novi glavni tenk) je nešto manji, četiri do pet tona lakši, tehnološki napredniji i jeftiniji za proizvodnju. Kako bi se smanjile cijene i pojednostavila proizvodnja, odustat će se od široke upotrebe elemenata pasivne zaštite od titana.
