Interakcija sa zračnim masama, kojima se zrakoplov podupire u atmosferi, ima značajne razlike od odnosa sa zrakom reflektiranim od Zemljine površine. Pojam "zrakoplov" definiran je važećim zakonodavstvom zemlje, kao i Čikaškom konvencijom. U Rusiji se svi brodovi namijenjeni letovima registriraju određenim redoslijedom. To je nužan uvjet prema utvrđenim zakonima.
Definiranje zrakoplova
Nisu svi zrakoplovi klasificirani kao zrakoplovi. Uređaji koji se dižu i pomiču u zraku samo zbog mlaznog potiska ili inercije nisu uključeni. To su brodovi s određenim principom podrške, raketna i svemirska tehnologija, nevođeni baloni.
Aparati za letenje podijeljeni su u klase. Ispod su glavni:
- A - besplatni baloni;
- B - kontrolirani baloni (blimps);
- C - zrakoplov i ostalo;
- S - svemirska letjelica.
Civilni brodovi (vrste)
Zrakoplovi civilnog zrakoplovstva podijeljeni su u 2 tipa: opće i komercijalne, ovisno o namjeni njihove uporabe.
Ako je plovilo uključeno u područje djelatnosti zračnih prijevoznika koji prevoze ljude i razne terete na komercijalnoj osnovi, onda se klasificira kao trgovačko plovilo. Ako se zrakoplov koristi za osobne ili poslovne letove, onda se odnosi na opće zrakoplovstvo.
Trenutno raste potražnja za drugom vrstom zrakoplovstva. Nastoji obavljati zadatke koje zrakoplovstvo koje djeluje na komercijalnoj osnovi nije u stanju riješiti. Zrakoplov civilnog općeg zrakoplovstva sposoban za prijevoz malih tereta. Koristi se u zrakoplovnom sportu, za prijevoz turista, kao i u druge svrhe. Ovaj zrakoplov ima potencijal značajno uštedjeti vrijeme putnicima.
Plovila ove avijacije ne lete prema rasporedu, ne trebaju im veliko uzletište za polijetanje i slijetanje. Osobe koje koriste usluge civilnog zrakoplovstva ove vrste mogu odabrati vlastitu rutu do određenog mjesta, a ne moraju izdavati i registrirati zrakoplovne karte.
Zrakoplovi se neformalno klasificiraju prema specifičnoj težini. Mogu biti lakši ili teži od zračnog prostora. Laki brodovi (aerostat, zračni brod) mogu se uzdići u atmosferu bez pribjegavanja pomoći posebne elektrane, ali teški (avion, jedrilica) ne mogu. Teški zrakoplovi imaju razlike ustruktura kojom se podupiru u atmosferi.
Let zrakoplova (klasifikacija)
Letovi ovih plovila klasificirani su ovisno o njihovoj namjeni, pilotiranju i navigaciji (instrumentalnoj i vizualnoj), području djelovanja, nadmorskoj visini, terenu i dobu dana.
Prema odredištu, letovi su razvrstani u:
- prijevoz, prijevoz ljudi i razne robe;
- obavljanje zračnih poslova vezanih uz poljoprivredu, građevinarstvo, zaštitu prirode i druga područja djelatnosti;
- obuka dizajnirana za obuku letačkog osoblja;
- obuka, koristi se za konsolidaciju znanja pilota;
- potrebna istraživanja za razne poslove i ostalo.
Prema području izvršenja, to su: aerodrom, areal, ruta i izvan rute.
Prema nadmorskoj visini, letovi se dijele na one na vrlo niskim, niskim, srednjim, visokim, stratosferskim visinama.
Ovisno o čimbeniku na kojem se terenu izvode (nad ravnicom, planinama, pustinjom, vodenom površinom, polarnim područjima), letovi također imaju svoje posebne kvalifikacije.
Zahtjevi za posadu
Posada zrakoplova odgovorna je za njegovo funkcioniranje. Može uključivati osobe koje imaju punu prtljagu posebnih znanja i dokumente o kvalifikacijama koji potvrđuju tu činjenicu. Letačkoj posadi može biti dopušteno obavljanje letova samo odlukomliječnička komisija, mora imati potrebne sate leta za rad.
Određene norme kojih se članovi posade moraju pridržavati propisane su Zračnim kodom naše zemlje.
Posada
Zapovjednik, kopilot, inženjer leta obično su članovi letačke posade. Zapovjednik je odgovoran za sigurnost zrakoplova i osoba u njemu. On kontrolira sav posao koji se obavlja na brodu, imajući za to potrebna ovlaštenja.
Kopilot je pomoćnik zapovjednika, on ima pravo obavljati svoje dužnosti.
Inženjer letenja izravno prati stanje mehanizama i opreme, bez čijeg koordiniranog rada zrakoplov neće moći ispravno funkcionirati.
Tehničko osoblje
Glavna dužnost stjuardesa je kontrola sigurnosti putnika, provođenje radnji utvrđenih posebnim propisima. U slučaju neuobičajene situacije, ove osobe su odgovorne za provođenje evakuacije putnika. Stjuardese su također dužne stvoriti ugodne uvjete za osobe u brodu.
Poslužno osoblje je podređeno višoj stjuardesi, koja koordinira svoje akcije sa zapovjednikom.
Zrakoplovom uvijek upravljaju ljudi - letačka posada ili daljinski. U svakom trenutku leta, osoba može kontrolirati proces svog rada.
