Kina, mornarica: sastav brodova i oznaka

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-12 08:09

Tradicije Nebeske flote su ukorijenjene u davna vremena, one su već mnoga stoljeća, pa čak i tisućljeća. Ali u suvremenom svijetu malo ljudi je zainteresirano za prošli uspjesi, osim možda povjesničara. Danas se u klub zemalja s najmoćnijim mornaricama nalazi Kina. Mornarica ove zemlje je, prema različitim procjenama, na trećem (u nekim aspektima - na drugom) mjestu u svijetu. Po ukupnoj tonaži druga je nakon američke flote, ali po borbenim sposobnostima zaostaje za ruskom. Ima sigurnu superiornost u pogledu broja osoblja. To je tipično za sve oružane snage zvane Narodnooslobodilačka vojska Kine.

Kineska flota u prvoj polovici 20. stoljeća

Poražena od Japana 1895. godine, zemlja je uronila u dugi međusobni kaos. Država je doživjela razdoblje tehničkog i društvenog zaostajanja, doživjela je nemire, ustanke, pa stoga nije mogla igrati ulogu vodeće pomorske sile u regiji. Proračun je bio skroman, oružane snage tehnički loše opremljene. Godine 1909. pokušana je modernizacija: umjesto četiri flote (sjeverna,Kantonski, Šangajski i Fuzhou) postali su tri od njih - sjeverni, središnji i južni. Svaki od njih uključivao je jedan bojni brod i nekoliko (do sedam) krstarica, koje su prilično odgovarale standardima topovnjača. Reformiran, iako polako, sustav upravljanja i infrastruktura. Tada je vlada izjavila da namjerava ojačati mornaricu i porinuti desetke modernih brodova, ali ideja je propala, opet, iz proračunskih razloga. Bilo je moguće izgraditi samo tri krstarice i razarač. Nakon toga, flota je popunjena samo jednom, i to austro-ugarskim i njemačkim brodovima rekviriranim tijekom Prvog svjetskog rata, koji su slučajno posjetili Kinu. Mornarica ove zemlje praktički nije bila modernizirana od tog vremena do kraja Drugog svjetskog rata.

Formacija kineske mornarice

U poslijeratnom svijetu nijedna zemlja nije bila zainteresirana da Kina ima moćnu i modernu flotu, osim Sovjetskog Saveza, koji je novoformiranu NRK smatrao svojim regionalnim saveznikom u Aziji. Njegove prve jedinice bili su zastarjeli brodovi naslijeđeni od Mornarice Republike Kuomintang, uključujući i topovnjaču He Wei koju su Japanci potopili, podignuti i popravljeni. Kina je iznova gradila mornaricu i nije mogla bez vanjske pomoći. A sovjetski drugovi su to dali. Tisuće vojnih savjetnika, visoko kvalificiranih i s borbenim iskustvom, učinili su sve kako bi podigli kompetentno osoblje. Već u jesen 1949. osnovana je Dalyanska škola flotnih časnika. Uz to, pokrenut je i program borbene brodogradnje, najprije na temelju projekatarazvijena u SSSR-u. Nakon prijenosa Port Arthura na kinesku stranu, pokazalo se da je PLA na raspolaganju ogromna količina vojne opreme, uključujući brodove. Do kraja Korejskog rata, Amerikanci su bili prisiljeni priznati da se u regiji pojavio novi vođa - Kina. Mornarica ove komunističke zemlje još je bila mnogo inferiorna u borbenoj moći od američke flote sa sjedištem na Havajima, ali je u obalnom području predstavljala određenu opasnost.

Organizacijska karta

Strukturu flote, usvojenu davne 1909. godine, sovjetski su stručnjaci prepoznali kao optimalnu. Uvjetno je podijeljen na tri dijela: sjeverni, južni i istočni s glavnim lukama baze u Qingdaou, Zhantianu i Ningbou. U tim se gradovima nalaze upravne strukture i sjedišta. Osim toga, zapovjedništvo flote postalo je odvojeno (na temelju grana službe), iako je bilo podređeno glavnom vodstvu PLA. Bila je strukturirana duž površinskih, podvodnih, obalnih i zrakoplovnih područja. Brodovi kineske mornarice uglavnom su bili sovjetske gradnje, pa je poznavanje ruskog jezika za mornaričkog časnika postalo obvezno. Imitacija sovjetskih vojnih zapovijedi također je bila izražena u izgledu.

Uniforma i naramenice

Sovjetske vojne uniforme poslijeratnog razdoblja, posebno mornaričke uniforme, odlikovale su se nekim sjajem, koji se čak može nazvati i staromodnim. Zlatne naramenice, crna tunika i naramenice s prazninama izazivale su nostalgiju za predrevolucionarnim vremenima i budile ponos na slavnepreci. Časničke oznake kineske mornarice naslijedile su ovaj kasni staljinistički šik. Na naramenicama, kao i na sovjetskim, postoje praznine, stariji časnici imaju dva, a mlađi jedan. Položaj zvijezda i njihova veličina odgovaraju činovima usvojenim u mornarici SSSR-a od mlađeg poručnika do admirala. Za mlađe rangove zadržane su neke nacionalne specifičnosti. Vojni činovi kineske mornarice razlikuju se od sovjetskih i ruskih zbog osobitosti transkripcije, ali je opća struktura podređenosti sačuvana.

Sailors

Odora vojnog osoblja kineske mornarice gotovo u potpunosti ponavlja rusku. Isti prsluk, samo sa širom gornjom trakom. Kape bez vrhova također su vrlo slične, unatoč hijeroglifskim natpisima. Nije poznato kako su hlače pričvršćene: od vremena Petra Velikog, ruski mornari tradicionalno su šivali gumbe sa strane, gdje se nalaze džepovi na običnim hlačama. Najvjerojatnije su takve suptilnosti kineskim mornarima nepoznate, kao ni značenje triju pruga na ovratniku. I oni su u čast tri pobjede ruske flote (Gangut, Chesma, Sinop).

Kineski vojni mornari su vrlo uredni, uniforma im dobro stoji, cipele su uglačane, bakrene kopče uglačane. Sve je kao kod nas. Oznaka je nešto drugačija u obliku ševrona.

Aktivnosti ministra druga Lin Penga

Kineske mornarice uglavnom su uspjele izbjeći destruktivne procese koji su zahvatili cijelu Kinu tijekom "Kulturne revolucije". Mornarica je sudjelovala u gušenju pobune u Wuhanu 1967. godinegodine, ali je time njegova uloga u maoističkim zločinima bila ograničena. "Veliki skok" nije uspio, a odmah nakon neuspješnog završetka, nastojanjima ministra obrane Lin Penga započela je modernizacija tehničke baze. Otprilike jedna petina cjelokupnog vojnog proračuna potrošena je na flotu. Tijekom sedmog desetljeća 20. stoljeća broj podmornica narastao je na stotinu (1969. bilo ih je samo 35), broj nosača raketa se udeseterostručio (bilo ih je dvjesto). Počeo je razvoj strateških nuklearnih podmornica.

Ovo je bio važan korak u razvoju kineske pomorske moći, ali do sada je bio na opsežnom putu.

osamdesete

Zapovjednik kineske mornarice Liu Huaqing, koji je na dužnosti od 1980., bio je blizak prijatelj druga Denga Xiaopinga. Uspio je uvjeriti stvarnog šefa države da opći smjer pomorske strategije treba malo promijeniti u korist kvalitete modernizacije kineske ratne mornarice. Sastav brojnih ratnih brodova izvana je izgledao vrlo impresivno, ali tehnički su se teško mogli natjecati s američkim ili sovjetskim modernim razaračima i raketnim krstaricama. Treba poboljšati obrazovnu razinu zapovjednika mornarice. Fokus doktrine morao se pravovremeno skrenuti s pasivnih obalnih aktivnosti u korist operacija na otvorenim oceanskim prostorima. Za to su potrebni projektili lansirani s brodova, kakve imaju flote SSSR-a i SAD-a. Godine 1982. lansiran je prvi ICBM s kineskog raketnog nosača. U 1984-1985 posjetili su brodove flote NRKprijateljske posjete trima susjednim zemljama. Skroman napredak, ali napredak je postignut.

post-sovjetsko razdoblje

U posljednjem desetljeću trećeg tisućljeća u svijetu su se dogodili procesi koji su promijenili ukupni odnos snaga. Ako je za vrijeme Maoa Kina pokazivala ekspanzivne težnje prema SSSR-u, onda je nakon njegovog raspada intenzitet potraživanja praktički nestao. Među brojnim razlozima za smanjenje napetosti na istočnim granicama Rusije, glavni je neviđeni gospodarski rast Kine, koja je postala "svjetska radionica". Prezasićenost kemijskim postrojenjima koja prijete postati umjetne bombe za gusto naseljene gradove, stalno rastući obujam proizvodnje i drugi čimbenici doveli su do promjene vojne doktrine zemlje.

Kinesko vodstvo nastavilo je brinuti o obrani, ali naglasak je već bio na visokotehnološkim sredstvima koja mogu zaštititi zemlju, njezino gospodarstvo i stanovništvo od vanjskih prijetnji. Osim toga, problem Tajvana i drugih spornih teritorija ostao je hitan.

Nedovršeni "Varyag" - krstarica s zrakoplovom, koju nitko drugi nije tražio, jeftino je kupljen za potrebe kineske flote. Danas je postao prvi i do sada jedini nosač zrakoplova kineske mornarice.

Moderni sastav flote

Trenutno je kineska mornarica predstavljena sljedećim jedinicama:

Nosači aviona - 1 ("Liaoning", bivši "Varyag", najveći kineski brod - njegova deplasman je približno 60 tisuća tona).

Podmorski nosači projektila - 1 ("Xia", projekt 092), udovršetak ili dovršen još nekoliko (najmanje četiri) Jin (094) i Teng (096) projekata.

Višenamjenski nuklearni čamci - 6 kom. (projekti Kin, Han i Shan).

Diesel podmornice - 68 kom.

ASW brodovi – 116 jedinica

Raketni razarači -26 komada

Raketne fregate – 49 komada

Raketni čamci - 85 komada

Torpedo čamci - 9 komada

Topnički čamci – 117 komada

Tenk desantni brodovi - 68 kom.

hovercraft - 10 kom

Radijski upravljani minolovci - 4 kom.

Velika lebdjelica za slijetanje "Bizon" - 2 kom. (vjerojatno ih može biti 4).

Plus više od tisuću zrakoplova raznih tipova koji čine pomorsku avijaciju.

Ukupni deplasman kineskih brodova premašuje 896 tisuća tona. Za usporedbu:

Ruska flota - 927 tisuća tona.

Američka mornarica - 3, 378 milijuna tona.

Osoblje

Vlade SAD-a i Japana uglavnom su zabrinute zbog rastuće moći kineske mornarice. Fotografije brodova poredanih u budnu kolonu, sa zastrašujućim komentarima, s vremena na vrijeme objavljuju se u časopisima i objavljuju na stranicama s vijestima. Ali nisu ti uzorci, većinom zastarjeli i inferiorni u odnosu na američke, oni koji služe kao glavna smetnja. Veliki dojam ostavlja broj koji pokazuje broj kineskih mornara i vojnog osoblja koji se nalaze u obalnim bazama. Prema raznim izvorima, otprilike je jednako 350 tisuća ljudi.

Među njima:

Marinci - 56,5 tisuća

U sklopu obalnih snaga - 38 tisuća

U pomorskom zrakoplovstvu ima još 34.000 vojnika.

Ovo je sigurno puno. Američkih mornara je puno manje - samo ih je 332.000.

Ruski i kineski - braća zauvijek?

Suvremeni svijet uređen je na način da su države, braneći svoje interese, prisiljene ujediniti se i “prijateljiti” protiv nekoga tko ni u pravilu nije sam. Zajedništvo stavova o mnogim svjetskim problemima pridonosi vojno-političkoj suradnji između Ruske Federacije i NRK-a. Zajedničke vježbe ruske i kineske ratne mornarice prošle godine održane su na dva međusobno udaljena mora - u Sredozemlju i Japanu. Ova demonstracija spremnosti na međusobnu pomoć i usklađeno djelovanje uopće ne znači da će u slučaju vojnog sukoba jedna država izravnom intervencijom podržati drugu. Ako Kina želi povratiti otok Tajvan ili zauzeti dio teritorija Vijetnama (a to je i strateški saveznik Rusije u regiji jugoistočne Azije), onda je malo vjerojatno da će dobiti ne samo pomoć, već i suosjećanje od “sjevernog susjeda”. Druga stvar su zajedničke operacije na moru protiv pirata i terorista. Međutim, Kina je mirna zemlja, poput Rusije.

Posjet? Dobrodošli

Nakon sredozemnih pomorskih manevara, kineski mornari su prijateljski posjetili rusko tlo. Brodovi kineske mornarice u Novorossiysku salutirali su s dvadeset i jednom salvom, a obalne baterije zaljeva Tsemess odgovorile su istom vrstom.

Pomorci obje flote sudjelovali su u proslavama posvećenim 70. obljetnici pobjede nad njemačkim fašizmom.

Mjesto susreta zamjenika zapovjednika ruske mornarice (A. Fedotenkov) i Kine (Du Jingchen) bio je 34. vez na gradskom nasipu. Ceremonija je, unatoč službenoj, bila srdačna. Navodno su manevri Pomorske interakcije 2015. bili uspješni. Ovo vjerojatno nije posljednja zajednička vježba ruske i kineske mornarice.