Turska mornarica: broj brodova, sastav i modernizacija

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-12 08:12

Kada je tursko ratno zrakoplovstvo srušilo ruski Su-24 na sirijskom nebu, u našoj zemlji nije bilo opasne histerije. Reakcija je bila adekvatna, a Tursku nije bilo moguće odmah pozvati na odgovornost i isprike, ali je bilo moguće uz potpuno drugačiji rat - gospodarski. No, ako je Rusija odlučila "zveckati" oružjem, bi li se mogla nadati uspjehu u ratu na kopnu i na moru? Ovaj članak će dati pregled stanja turske ratne mornarice, kao i usporedne karakteristike. Je li moguć vojni sukob dviju zemalja? O ovom pitanju sada raspravljaju mnogi stručnjaci.

Modernizacija

Turska ratna mornarica se brzo mijenja, pretvarajući se iz gomile brodova u kolapsu u učinkovitu silu sposobnu da se potvrdi u vodama Bospora i Dardanela. Brodovi su uglavnom strani i moderni, ali sve češće su zamisao vlastitih brodogradilišta. Ovo nije najosnovnija snaga turske vojske, ni najveća, ni najvećabogati, ali Turci pažljivo upravljaju svim resursima i pažljivo provode certifikacijske testove.

Dobri dizajneri, moderna brodogradilišta - to je ključ održivosti u potpunoj modernizaciji turske mornarice. U narednim godinama tursko zapovjedništvo planira nadograditi ili zamijeniti većinu brodova i brodova. Program modernizacije turske mornarice osmišljen je na način da postupno i konačno predviđa odbacivanje stranih brodskih sustava. Projekti već sada postaju kooperativni, zajednički sa stranim brodogradilištima: glavni se brod sastavlja u inozemstvu, ostatak po licenci u Turskoj. Tako se stječe vještina gradnje sve složenijih brodova.

Razlozi za modernizaciju

Brodograditeljska industrija u zemlji već je prilično dobro razvijena: četrdesetak modernih brodogradilišta radi ne samo za vlastitu trgovačku flotu - prilično veliku u usporedbi s turskom mornaricom - već i gradi brodove za izvoz. U Ministarstvu obrambene industrije raspisan je natječaj po kojem će samo četiri brodogradilišta koja će graditi brodove za mornaricu postati pobjednici. Turska osjeća potrebu za jačom mornaricom jer vidi prijetnje oko svojih ne samo kopnenih već i morskih granica.

Prvi turski strah je da Rusija obnavlja sfere utjecaja, a Turska ima svoje interese u obližnjim sjevernim područjima. To su sukobi na jugu, povijesna konfrontacija na zapadu s Grčkom, i, naravno, na istoku - potpunonepredvidivi Iran. A ako uzmemo u obzir da se devedeset posto ukupne vanjske trgovine zemlje obavlja morem, onda možemo razumjeti zašto bi brodovi turske ratne mornarice trebali biti sposobni za obranu. Jaka mornarica jamči sigurnost plovidbe i sposobna je zaštititi granice, a to su samo 8300 obala plus otoci Egejskog mora.

Sastav

Turska mornarica danas ima pedeset pet tisuća ljudi. Površinska flota temelji se na devetnaest patrolnih brodova, među kojima su fregate iz Njemačke (Meko 200) i SAD-a (Oliver Hazard Perry i Knox), šest francuskih korveta. Također, u obalnim operacijama može biti uključeno dvadeset pet projektila i nekoliko desetaka patrolnih čamaca. Brodovi za čišćenje mina uglavnom su se ponovno kupovali iz Francuske, Njemačke i SAD-a.

Desjetni brodovi su jako zastarjeli, a malo ih je. Ima četrnaest podmornica, i sve njemačke. Broj brodova turske ratne mornarice, kao što vidimo, prilično je impresivan. Cijela flota sada provodi standardizaciju oružja, provjerava upravljačke sustave i drugu brodsku opremu.

Oružje

U vrlo bliskoj budućnosti Turska će početi samostalno projektirati, bez pomoći stranih sila. To su borbeni sustavi, teška torpeda i hidroakustika za podmornice. Unatoč činjenici da u mnogo čemu modernizacija turske flote i dalje ovisi o stranim partnerima, čak se i sada turska ratna mornarica često stavlja na mjesto vođe ove regije.

ruskiCrnomorska flota nikada sebi nije postavljala zadatak da se u tonaži natječe sa svojim najbližim morskim susjedima, ali čak i jedina operativno-strateška jedinica ruske ratne mornarice, a to je Crnomorska flota, sigurno će moći ispuniti svoju zadaću i hoće u potpunosti osigurati vojnu sigurnost na ovom poprištu operacija. Crnomorska flota raspolaže površinskim brodovima koji djeluju u bliskim morskim i oceanskim zonama, mornaričkim lovcima, protupodmorničkim i raketnim zrakoplovima, dizel podmornicama, kao i dijelovima obalnih postrojbi.

Ruska crnomorska flota

Prvi brod flote je raketna krstarica Moskva (projekt 1164), napadni raketni nosač s protubrodskim sustavom Vulkan (Bas alt). Rakete imaju nadzvučnu brzinu i pogađaju mete u apsolutno bilo kojoj točki crnomorskog prostora. "Moskva" također u potpunosti obavlja protuzračne funkcije, budući da je kompleks "Fort" praktički S-300, a takvih je lansera osam, što znači da će istovremeno osigurati poraz šezdeset i četiri cilja. A kada je "Moskva" počela kontrolirati zrak na zapadnoj obali Sredozemnog mora u Siriji nakon incidenta s našim Su-24, turska vojna avijacija je odmah i potpuno prestala letjeti tamo.

Najproduktivnije borbene jedinice Crnomorske flote su raketni čamci Samum, koji nemaju analoga ni u jednoj pomorskoj postrojbi zemalja crnomorskog bazena. Ovi čamci imaju jedinstvenu kombinaciju udarnog potencijala i upravljivosti, zbog čega susu u središtu borbenog sastava svoje klase. Brzo brzi, sa snažnim naoružanjem od osam protubrodskih projektila, širokim rasponom protuzračnih i topničkih instalacija, ovi raketni čamci pouzdano pružaju kontrolu nad morskim pojasom.

Podmornice

Ruske crnomorske podmorničke snage također su nedavno ponovno rođene. Podmornice projekta 636 smatraju se najneuglednijim - "oceanskim crnim rupama" prema riječima stručnjaka iz NATO-a. Spajaju se s prirodnom morskom pozadinom i pogađaju ciljeve na udaljenosti koja ne dopušta otkrivanje neprijatelja, a ta udaljenost nekoliko puta premašuje detekciju.

I postoje najmanje četiri nove podmornice ove klase u Crnom moru. Podmornice ove klase (Varshavyanka) imaju moćno oružje - šest vozila sa osamnaest torpeda ili dvadeset i četiri mine, kao i krstareće rakete Caliber, koje također uništavaju kopnene ciljeve, što je i demonstrirano u sirijskoj operaciji. Pomorsko zrakoplovstvo također je ažurirano za Crnomorske flote, nadopunjeno novim lovcima SU-30SM, a najopsežniji arsenal pohvalnih riječi nije dovoljan za opisivanje borbenih kvaliteta ovog zrakoplova. Sve navedeno sugerira da u prognozama sukoba turske i ruske mornarice usporedba jasno ide u našu korist.

Plutajuća "druga ruka" je ažurirana

Turska je itekako svjesna da je stanje na pomorskim granicama potrebno ojačati, te stogaveć dugo i tvrdoglavo pokušavaju stvoriti potpuno vlastiti ratni brod, čak i ako su nacrti posuđeni od Nijemaca, a oružje od Amerikanaca. Ali nove korvete se grade u turskim brodogradilištima, čak se planira i razarač čisto turske proizvodnje, s mogućnostima na europskoj ili američkoj razini. Čak se govori o izgradnji amfibijskog nosača helikoptera sličnog Mistralima.

Odnosno, raspoloženje turske strane je i dalje militantno, a jačanje Crnomorske flote Rusije vrlo je neugodno za tursko vodstvo. Štoviše, na Krimu se pojavila takva samodostatna skupina da u potpunosti pokriva sliv Crnog mora. Vodstvo zemlje još više brine što se ruska eskadrila smjestila i u Sredozemnom moru. Šteta za Tursku, jer su nedavno bili najjači u ovoj regiji.

Ranjivosti

Danas je Turska u sukobu s gotovo svim svojim susjedima, čak je i Izrael prestao biti saveznik, što su odnosi sa Sirijom postajali sve čudniji. A napetost u odnosima s Rusijom je najnepredvidljivija okolnost. Jedino što Turska može učiniti u tom pogledu je sprijateljiti se s Ukrajinom protiv Rusije, ali to neće donijeti utjehu nikome, prije svega, Turskoj mornarici.

Rusko-turski sukob razvijao se iznimno brzo, ali je još brže ugašen - i to bez vojne intervencije. No, predviđanja nevjerojatnih događaja već su napravljena: blokada tjesnaca, blokada ruske flote kod obale Sirije, demonstrirana u vježbama turskih trupa u Mramornom moru, a kasnije i napredovanje od podmornicečamcima u smjeru kruzera "Moskva", gotovo do maksimuma povećala napetost u odnosima između dviju zemalja. Možete analizirati nedavno ponašanje turske mornarice, informacije o fotografijama predstavljene su prilično široko.

Zakonska prava

Treba naglasiti da Turska nema pravo blokirati tjesnace, budući da je još 1936. godine konvenciju ratificirala većina zemalja, uključujući i samu Tursku. Suverenitet nad Dardanelima i Bosforom ne daje pravo blokirati kretanje flota drugih zemalja bez objave rata.