Padobranstvo je popularno u današnjem svijetu. Neki ljudi se profesionalno bave ovim sportom, drugima je padobranstvo način da zagolicate živce i dobijete dozu adrenalina. Je li se netko zapitao koliko linija padobrana ima?
Što je padobran?
Padobran je briljantan i jednostavan izum inženjera iz Sankt Peterburga Kotelnikova Gleba Jevgenijeviča. Bio je prvi koji je stvorio uređaj za ruksak, dobio je patent za svoj izum 1912.
Padobran je hemisfera izrađena od tkanine, na koju je teret ili sustav ovjesa pričvršćen pomoću remena. Dizajniran je za usporavanje i ublažavanje padova s visine. Koristi se za sigurno slijetanje osobe ili tereta, ima nekoliko varijanti.
Koliko linija imaju padobrani?
Ovo je svakako vrlo zanimljivo pitanje. Postoji nekoliko vrsta padobrana, svi s različitim brojem užeta. Tu je glavni padobran i rezervni, desant, vojska i teret. Slings su osnovne idodatno, svi su izrađeni od visokokvalitetnih izdržljivih vlakana, izdržavaju opterećenje (svaki) do dvjesto kilograma. Da biste odgovorili na pitanje koliko linija ima padobran, morate razmotriti svaki slučaj zasebno.
vojski padobran
Vojska koristi istu seriju padobrana dugi niz godina. Od šezdesetih godina do danas to su padobrani D-5 i D-6. Razlikuju se po veličini, težini i broju linija.
Koliko linija ima vojni padobran D-5? Ima ih dvadeset i osam, po devet metara. Sam padobran ima oblik kupole, njime nije moguće upravljati. Sleti s njim kako i gdje imaš sreće. Ovo je jedini, ali ozbiljan minus ove serije.
Sljedeći je ispaljen padobran D-6. Ima trideset redaka. Dvadeset osam je normalno, a dva su za kontrolu kupole. Nalaze se u bočnim dijelovima padobrana. Ako povučete ove linije, možete okrenuti i rasporediti kupolu u željenom smjeru. Ovo je vrlo korisna kvaliteta ako se slijetanje ne odvija na poligonu, već u planinskim uvjetima, šumama ili na mjestu gdje postoje vodena tijela.
Padobranski padobran
Kako bi se padobranci osjećali ugodno tijekom skoka, opremljeni su padobranima serije D-10. Ovo je poboljšana verzija D-6. Ima oblik tikvice, veličina kupole je sto četvornih metara! Ovim padobranom može lako upravljati čak i padobranac početnik. Jednostavnost kontroleovisi o tome koliko je užeta u padobranu: što ih je više, to je lakše kontrolirati.
D-10 ima dvadeset i šest glavnih linija: dvadeset i dvije linije od četiri metra i dvije linije od sedam metara, pričvršćene na petlje u utorima kupole. Tu su i dvadeset i dvije dodatne linije smještene s vanjske strane, duljine su tri metra, izrađene od izdržljivog kabela ShKP-150.
Postoje i dvadeset četiri dodatne interne linije. Pričvršćuju se na dodatne trake. Dvije dodatne su pričvršćene na drugu i četrnaestu odjednom. Ovo je odgovor na pitanje koliko je linija u zračnom padobranu. D-10 se smatra jednim od najsigurnijih padobrana u povijesti.
Zašto vam treba rezervni padobran?
Padobran pri skakanju mora imati rezervni padobran. Dizajniran je za hitno korištenje kada se glavni ne otvara ili ako je uvrnut. U takvoj situaciji nije važno je li nadstrešnica kontrolirana ili ne, koliko linija padobrana ima - nijedan od dodatnih neće pomoći. Naravno, iskusni padobranac će prvo pokušati ispraviti glavnog padobranca, što će izgubiti dodatno vrijeme. Ako se nije bilo moguće ispraviti, tada će pričuvni padobran spasiti situaciju. Otvara se brzo i jednostavno.
Da biste naučili koristiti rezervnu gumu, ne morate proći puno treninga, čak se i dijete može nositi s tim zadatkom.
Koliko linija ima rezervni padobran? Obično su takvi padobrani isti za sve glavne tipove. To su serije 3 i 4. Linije u rezervi raspoređene su u četiri skupine. U svakomima šest redaka. Ukupno imamo dvadeset i četiri. Naravno, rezervni padobran nije dizajniran za kontrolu, njegov je glavni zadatak brzo otvoriti i spasiti život osobe.
Što trebate znati kada skočite padobranom po prvi put?
Ako niste vojni obveznik u Zračno-desantnim snagama i skok padobranom je samo san, a ne vojna dužnost, onda biste trebali početi poput tečajeva obuke. Čak i ako se odluči skakati s instruktorom u tandemu, trening je nužan kako ne bi naštetili ni sebi ni instruktoru. Već se toliko boji skočiti s osobom, pa čak i odgovoriti za nečiji život. Takvi tečajevi koštaju od tri tisuće rubalja - ovisi o tvrtki koja pruža ove usluge.
Prije nego odete u klub, pobrinite se za dobivanje liječničke potvrde: srčani udar tijekom skoka je ozbiljna i opasna stvar. Ali zna se dogoditi, jer kad skočiš u provaliju, toliko adrenalina prsne da će trajati godinu dana. Da, i strah od skakanja također može dovesti do tužnih posljedica ako je srce nestašno. Pritisak bi također trebao biti isti kao pri ulasku u svemirske snage. Ako imate prekomjernu tjelesnu težinu, također se trebate posavjetovati s liječnikom hoćete li skočiti ili ne.
Ako ste mlađi od osamnaest godina, trebat će vam pismeno roditeljsko dopuštenje za skok. Ne zaboravite ih upozoriti što ćete učiniti, bez njihove pismene suglasnosti instruktor vas neće pustiti na padobran ni kilometar. Osobe s psihičkim smetnjama ne smiju skakati, nakon nedavnih operacija, sbolesti mišićno-koštanog sustava, s bolešću respiratornog trakta.
Ako je vaša težina veća od sto dvadeset kilograma, tada ćete biti uskraćeni za skok u tandemu. Težina manja od četrdeset pet kilograma je kontraindikacija za jedan skok. Trudnice također nisu dopuštene. Prvo, mirno izvadite dijete, ne skrivajte svoj položaj od instruktora kako biste napravili skok.
Padobranstvo je san mnogih. Nemojte prije toga piti alkohol. Jasno je da se veselje prevrće, ali ovaj događaj bolje je proslaviti nakon događaja, pogotovo jer nećete smjeti skakati uz miris alkohola. A ako odlučite piti tako da ne bude strašno, onda je bolje da se potpuno suzdržite od ove ideje. I sretno svima koji su prošli liječnički pregled!
