Život i sigurnost vozača, njegovih putnika i pješaka, kao što znate, ovisi o iskustvu i vozačkim vještinama. Jednako je važna i ispravnost stroja, kao i njegova kompetentna oprema s posebnim automobilskim rasvjetnim tijelima. Halogena žarulja HB4 je idealan alat za opremanje farova za automobil.
Uređaj svjetiljke
Halogena svjetiljka HB4 proizvodi se od strane proizvođača u obliku duge kvarcne cijevi, slične tikvici, koja je opremljena tijelom niti i snažnim spiralama od volframa koje su pričvršćene na osi tikvice pomoću volframa držači. To osigurava njegovu otpornost na vibracije i podrhtavanje tijekom vožnje, sprječava popuštanje i izvrtanje žarulje. Ponekad se umjesto jakih zavojnica i opruga u proizvodnom procesu koriste patrone koje sadrže posebne kopče. Također su učinkoviti - rasvjetni uređaj automobila s takvom svjetiljkom karakterizira sigurnost i izdržljivost. Sličan rezultatpostignuto korištenjem kvarcnog stakla, koje karakterizira povećana otpornost na ultraljubičasto zračenje, vibracije i promjene temperature, što se ne može reći za vatrostalno staklo. Prikladan dizajn svjetiljke omogućuje jednostavno podešavanje, rastavljanje ili zamjenu ako je potrebno. Halogena lampa HB4 ima oblik zakrivljene posude s postoljem i sastoji se od tri latice. Sljedeće tvrtke bave se proizvodnjom takvih svjetiljki: Osram, Philips, Koito i Narva.
Zašto su halogene žarulje bolje od konvencionalnih?
Prednosti proizvoda s prirubnicom su vremenski stabilan svjetlosni tok i dug radni vijek. Halogene žarulje HB4 puno su svjetlije od standardnih automobilskih svjetiljki zbog prisutnosti žarne niti izrađene posebnom tehnologijom i kvarcnog stakla. Osim toga, halogene žarulje su kompaktne i karakteriziraju povećana otpornost na toplinu i mehanička čvrstoća. Jarko svjetlo osigurava prisutnost niti koja doseže vrlo visoke temperature: od 2650 do 4200 stupnjeva. Kvarc staklo može izdržati ovu temperaturu.
Za što služi?
HB4 halogena žarulja je pretežno s jednom niti i dolazi u 12 vata i 55 volti. Po svojim performansama sličan je ksenonu i LED-u. To vam omogućuje da ga koristite pri uređenju strojnih kratkih svjetala. Njegova prednost je što ne zasljepljuje druge sudionike u prometu, što je vrlo važno sa sigurnosne točke gledišta.
Na temeljuU studijama ljudskog vidnog sustava, proizvođači automobilskih svjetiljki odabrali su mekani žućkasti snop svjetlosti, koji, za razliku od crvene i plave, ne umara oči toliko. Žuta nijansa pokazala se idealnom opcijom, jer je ova boja što je moguće bliža prirodnoj sunčevoj svjetlosti. Osim toga, puno je lakše dobiti moćne izvore žute nego crvene.
Kako HB4 radi
Halogena lampa pripada tipu prirubnice. Ove proizvode karakterizira poseban fokus reflektora optike, koji se nalazi u njima na određenoj udaljenosti. Refleksija se događa zbog uske tolerancije postavljanja spirale na prirubnicu koja je dostupna za takve svjetiljke. Svjetiljka radi zahvaljujući volframovim halogenidima koji se pojavljuju na staklu žarulje - hlapljivom spoju, koji se naknadno, isparavajući sa stijenki, razgrađuje na grijaćem tijelu i daje mu isparene atome volframa. U slučaju da je rasvjetni uređaj namijenjen glavnom svjetlu, svjetiljka se izrađuje sa namotanom ili razvučenom spiralom duž osi reflektora.
Nedostatak HB4 je slaba svjetlost (1000 lumena).
Globalni standardi automobilske rasvjete
Budući da sigurnost na cestama ovisi o dobro odabranoj rasvjeti, proizvodnja halogenih svjetiljki u svakoj zemlji odvija se u skladu s propisanim standardima. Ako proizvod zadovoljava standarde, označava se oznakom “E” i brojem koji označava zemlju koja je utvrdila usklađenost sa standardima. Za Rusiju - 22, Francusku - 2, Švedsku - 5. Svaka zemlja ima svoj broj, forna koji je pričvršćena halogena žarulja HB4. 9006 je broj halogene rasvjete koji koriste Japan, Kanada i Sjedinjene Američke Države.
Od 1957. godine europskim je zemljama dopušteno opremati automobile svjetiljkama s asimetričnom distribucijom svjetla, stvarajući crno-bijeli obrub i poboljšanu rasvjetu uz cestu. U Sjedinjenim Američkim Državama takve su svjetiljke postale raširene tek od 1997. godine. Do tada je u američkim automobilima svjetlo iz prednjih svjetala bilo raspoređeno simetrično, zasljepljujući vozače koji su nailazili.
halogene automobilske svjetiljke njemačke proizvodnje
Vrlo često se vlasnik suočava s potrebom zamjene standardnih tvorničkih svjetala za maglu, kao i ugradnje svjetiljke za kratka svjetla. Idealna opcija za tu svrhu bila bi svjetiljka u njemačkom stilu - HB4. Halogena svjetiljka Osram Original dokazala se kao visokokvalitetan, izdržljiv i pouzdan proizvod. Također ima prednost što je ekonomičan: radi na niskom naponu, troši mnogo manje energije, a istovremeno svijetli puno svjetlije od standardnog tvorničkog.
Njemački HB4 tehnički podaci
Osram Original halogena svjetiljka pripada tipu HB4 i radi na principu prirubničkih auto svjetiljki napona od 12V:
- snaga lampe je 51W;
- temperatura boje - 3200K;
- osnovni tip - P22d;
- proizvođač - Osram;
- zemlja proizvođača - Njemačka.
Brendirano pakiranje uključeno je uz lampu.
Philips: automobilske svjetiljke visokih performansi
Pored standardnih prednosti koje imaju konvencionalne halogene žarulje, proizvođači imaju tendenciju da proizvode svjetiljke s poboljšanim performansama. Philips je jedan od takvih proizvođača. Njen proizvod je HB4:
Philips halogena žarulja dizajnirana je za dugi vijek trajanja i označena je kao Dug vijek trajanja. Proizvod sadrži posebnu mješavinu - punilo i konac za ubadanje, izrađenu posebnom tehnologijom. Ovu svjetiljku karakterizira povećana otpornost na vibracije
Lampe sa specifičnim plavim sjajem. Ovo su Blue Vision Ultra lampe. Oni emitiraju plavu nijansu s bijelim svjetlosnim spektrom. Koristi se noću i danju. Plava nijansa postiže se posebnim plavim premazom koji odsijeca izlaz svjetla iz svjetiljke u drugim (crvenim ili žutim) spektrima. Kao rezultat toga, svjetlost koja izlazi iz svjetiljke je bijela s plavom bojom. Takva je rasvjeta vrlo tražena pri putovanju na velike udaljenosti, jer se oči praktički ne umaraju od toga. Ova rasvjeta je učinkovita i na noćnim putovanjima, budući da plava nijansa omogućuje ljudskom oku da zadrži svjetlosnu točku tijekom vožnje i percipira sve objekte osvijetljene lampionima u žutom svjetlu. Žarulje su prikladne za obične farove. Rezultirajuće bijele zrake percipiraju se kao plavo ksenonsko svjetlo i daju vozilu individualan i moderan izgled. Ove svjetiljke su proizvedene korištenjem unikatTehnologija Gradient Coatinga, koja pojačava jako ksenonsko svjetlo, posebno u područjima prednjih svjetala. Svjetiljka je dizajnirana za 12V i koristi se za duga i kratka svjetla. Može se postaviti i na mjesta prednjih svjetala za maglu, na bočnim pokazivačima smjera, kako sprijeda tako i straga, na svjetlima za vožnju unatrag. HB4 Blue Vision Ultra također je instaliran za unutarnju rasvjetu
japanski proizvođač
Japanska tvrtka od 1915. godine, Koito se smatra svjetskim liderom u proizvodnji željezničkih, brodskih, zrakoplovnih i automobilskih proizvoda - svih vrsta žarulja namijenjenih kako glavnom svjetlu, tako i unutarnjoj i instrumentskoj rasvjeti. Svi motocikli i automobili u Japanu opremljeni su proizvodima ove tvrtke.
Koito HB4 halogene žarulje sudjelovale su na reliju Pariz-Dakar i 24-satnoj utrci Le Mansa, demonstrirajući svoju visoku kvalitetu i pouzdanost, koje zaslužuju povjerenje svjetskih proizvođača automobila.
Značajke:
- baza - HB4 halogena svjetiljka (9006);
- temperatura boje - 4200K;
- snaga 55W;
- Napon 12 volti.
Koito hb4 halogena žarulja (9006) slična je modelu od 110W. Kada se proda, komplet uključuje dvije svjetiljke, upute koje sadrže informacije o sigurnosnim pravilima i preporuke za ugradnju.
Japanese Whitebeam Halogena serija
Koito nije ograničen na proizvodnju standardnih HB4 halogenih svjetiljki. Japanski asortimanproizvođač također uključuje proizvode za visoke temperature, koji uključuju Koito HB4 (9006) Whitebeam halogene žarulje. 4200k je granica temperature boje koju dosegne tijekom trčanja.
Koito HB4 (9006) Whitebeam halogene žarulje su testirane kako bi formirale ispravan svjetlosni snop. Tijekom testiranja uočeno je da je s distribucijom svjetla u zoni kolnika (daleko i blizu) intenzitet svjetlosnog snopa veći nego u zoni kolnika. To ukazuje na prisutnost dobre geometrije. To znači da svjetlost ovih svjetiljki neće zaslijepiti vozače automobila koji dolaze i prolaze.
Opis HB4 (9006) Whitebeam
- Ovaj proizvod je halogena žarulja.
- HB4 baza (9006) koristi se u proizvodnji svjetiljke.
- Snaga je 55W.
- Napon 12V.
- Lampa je teška 125 grama.
- Temperatura boje od 3100 do 4200 Kelvina proizvodi dvostruko veću svjetlinu pri standardnom izlazu.
- Proizvođač - Japan.
- Proizvodni broj PO757W.
HB4 (9006) whitebeam automobilske svjetiljke proizvedene su u skladu s utvrđenim standardima i propisima.
Narva Company
Jedan od najboljih i najtraženijih uzoraka proizvoda ovog proizvođača među vozačima je auto lampa - halogena HB4 51w Range Power White.
Ime je dobio po karakterističnoj bijeloj, vrlo jakoj svjetlosti koja stvara efekt ksenona. Šarena temperaturadoseže 4500 Kelvina, što podsjeća na jaku sunčevu svjetlost. Sličan učinak moguć je u usporedbi s učinkom ksenonskih svjetiljki. Ali za razliku od xenona, halogene žarulje karakterizira stabilan intenzitet svjetla tijekom vremena. A kada se koristi ksenon, često se opaža treperenje, koje je zamorno za oči (ako su svjetiljke spojene na krug dizajniran za halogen). To dovodi do obvezne zamjene transformatora takve svjetiljke, jer će u ovom načinu rada brzo postati neupotrebljiva. Range Power White svjetiljke preporučuju se za vozila s slabom čistoćom stakla i niskim reflektirajućim odsjajem. Vlasnici starih automobila suočavaju se sa sličnim problemima. A halogene žarulje HB4 51w bit će idealno rješenje po ovom pitanju.
Prilikom kupnje ksenonske automobilske svjetiljke, kupac očekuje veliku snagu ovog proizvoda, dajući prednost vozaču u manevriranju i osiguravanju sigurnosti u lošim vremenskim uvjetima uz slabu vidljivost. Istodobno, svjetlost halogene svjetiljke iste veličine kao i ksenonska je tri puta manja. Slična značajka "halogenih svjetiljki" može se smatrati i njihovim nedostatkom i prednošću: svjetlost halogenih svjetiljki ne umara oči, ne stvara snažan svjetlosni zid koji sprječava nesreće na cestama.
