Izbori za guvernera Saratovske regije održani u rujnu 2017. nisu donijeli velika iznenađenja. Očekivano ih je osvojio Valery Radaev. Za njega je glasalo 74,63% aktivnog stanovništva. Njegova je pobjeda bila očigledna, a zaostatak od ostalih kandidata prilično je impresivan. To su bili prvi izbori za čelnika regije od 2000. godine. Do tog trenutka kandidati za mjesto guvernera bili su imenovani prema prijedlogu predsjednika i odobreni od strane regionalne dume. Tko je dakle ta osoba koja je na navedenoj funkciji već od 2012. godine i pobijedila na izborima u rujnu ove godine za nastavak aktivnosti? Biografija Radaeva Valerija Vasiljeviča, koji je odrastao u jednostavnoj radničkoj obitelji, pomoći će odgovoriti na neka od pitanja u vezi s osobnošću ovog političara.
Djetinjstvo
Valery Radaev je rodom iz Saratovske regije. Točnije, njegov je život započeo u selu Blagodatnoye, koje se nalazi u okrugu Khvalynsky. Rođen je 1961. na proljetni dan 2. travnja. Otac mu je bio vozač na državnoj farmi, a majka je tamo radila.i glavni agronom. Valery je odrastao u običnoj seoskoj kući, gdje su patke i kokoši lutale dvorištem. Roditelji su morali ustati u 5 sati ujutro kako bi istjerali ovce i krave na pašu. A dječak i mlađa sestra Svetlana od malena su bili zaduženi da im pomažu u kućanskim poslovima. Ovako je započela biografija Valerija Vasiljeviča Radajeva.
Kad je bio tinejdžer, njegove omiljene zabave bili su sport i čitanje. Međutim, da bi došao do zanimljivih knjiga u seoskoj knjižnici, dječak je morao čekati nekoliko tjedana, ali strpljenje se isplatilo. Udubljujući se u fantastični, avanturistički svijet književnih junaka, mali Valera nastojao je oponašati svoje omiljene likove, učeći od njih. Ljeto mu je obično prolazilo u šumama njegove rodne zemlje na obalama rijeke Volge.
Studij
Kao tinejdžer, Radaev je, kako svjedoče njegovi učitelji (osobito, Lyubov Paramonova, učiteljica književnosti), već počeo pokazivati urođene sklonosti vođe. A seoska knjižničarka Mironova prisjeća se da je dječak vrlo brzo prešao s čitanja o avanturama na ozbiljnu literaturu, čime je stekao inženjerske vještine. Dakle, poboljšavajući prirodne sklonosti iz školske klupe, Valerij Vasiljevič Radajev je stekao obrazovanje.
Nakon osmog razreda nastavio je školovanje u gradu Marx, koji se nalazi u Saratovskoj regiji, upisavši poljoprivredni fakultet. Drugi pojedinci koji su kasnije postigli uspjeh na vodećim pozicijama diplomirali su na istoj obrazovnoj ustanovi. Biografija Valerija Vasiljeviča Radajevatijekom ovog razdoblja već je obilježen aktivnim društvenim radom. Dok je studirao u tehničkoj školi, bio je šef grupe.
Brzo napredovanje u karijeri
Ubrzana karijera Radaeva uvelike je posljedica promjena koje su se dogodile u našoj zemlji 80-ih godina. Krizna vremena su se približavala, problema je bilo sve više. Lideri, nesposobni izaći na kraj s tokom narastajuće nevolje, često su se mijenjali. Postojao je akutni nedostatak mladih, aktivnih i inteligentnih stručnjaka.
Biografija Valerija Vasiljeviča Radajeva u ovom razdoblju obilježena je mnogim značajnim postignućima. Konkretno, postavši inženjer strojarstva, dao je nekoliko korisnih prijedloga za racionalizaciju. Među njima su hidraulička kolica za stočnu hranu, čišćenje snijega i popravak zemljanih cesta te neke druge inovacije. To je uvelike pomoglo u tim teškim vremenima da se očuva i modernizira gospodarstvo u okrugu Khvalynsky. Čak i sada, nakon mnogo godina, smatra se jednim od najnaprednijih u regiji.
Postavši direktor državne farme Blagodatinsky, Radaev se nije prestao usavršavati, nastavljajući studij na Poljoprivrednom institutu u Saratovu. Zatim je dobio mjesto gradonačelnika Khvalynsk, šefa okružne uprave. Nešto kasnije, odnosno 2002. godine, postao je član stranke Jedinstvena Rusija. Tako se njegova karijera nastavila, a visoke pozicije, obilježene osobnim postignućima, smjenjivale su se jedna na drugu sve dok u ožujku 2012. nije imenovan za guvernera Saratovske regije.
Osobni život i hobiji
Radajevljevi prijatelji i drugovi na poslu, karakterizirajući Valerija Vasiljeviča, obično daju vrlo pozitivne povratne informacije o njemu. Od strastvenih hobija u pravilu se nazivaju lov i ribolov. To je osoba koja nije sklona avanturama, razumna i mirna, strastvena u svom poslu, odana interesima stranke koju je izabrao. Prilično je skroman i ne voli pozirati novinarima. No, unatoč tome, predstavnici medija često podižu pomutnju oko imena i obitelji Radajeva Valerija Vasiljeviča.
Njegova supruga, Natalya, predaje zemljopis u školi. Predstavnici medija naveli su da su na nju uknjiženi automobil Mercedes, luksuzna jahta i stambena zgrada ukupne površine 286,5 m22. Istodobno, sam Radaev, prema podacima o svojim prihodima, nema skupu imovinu, što je vrlo čudno i dovodi do sumnje. Glasine koje nisu uvijek osobne kruže o guvernerovom sinu Alekseju, koji je upleten u visoke skandale.
Nagrade
Za svoje zasluge i nesebične napore za dobro svoje rodne zemlje, slavni zemljak dobio je titulu počasnog građanina regije Khvalynsk. Ostale nagrade Radaeva Valerija Vasiljeviča uključuju Orden prijateljstva i Orden svetog Sergija Radonješkog, kao i medalju "Za zasluge prema domovini."
Kod kuće u Blagodatnyju ga još uvijek pamte najljepšim riječima. Napominje se da je razgovarao o važnim temama ne samo unutar zidova svog osobnog ureda, već i tijekom uzbudljivih sportskih natjecanja koja je Radaev organizirao ivolio obraćati pažnju na njih u slobodno vrijeme. U spomen na takve događaje u mjesnom muzeju sačuvane su zanimljive fotografije. Valerij Vasiljevič nikada nije povisio glas na svoje podređene, ali svi su ga poštovali i bojali ga se i bilo je gotovo nemoguće nešto sakriti od njega.
Problemi Saratova
Glasujući za svog guvernera, stanovnici Saratova nadali su se da će im Radajev pomoći u rješavanju mnogih hitnih problema. To posebno uključuje poteškoće s kretanjem po gradu. Često, ne bez razloga, ovo se naziva "prometnim kolapsom".
U Saratovu, unatoč brojnim pritužbama stanovnika i opetovanom izvještavanju o ovom problemu u medijima, prometne gužve u vršnim satima, osobito zimi, pokazuju se gotovo prirodnom katastrofom. Na primjer, dolaskom od centra do udaljenih kutaka Lenjinskog okruga, obična osoba može provesti od 3 do 4 sata na takvom putovanju. U navedenom regionalnom centru ne postoji metro i drugi brzi načini prijevoza. A povećanje broja autobusa, trolejbusa i minibuseva uopće ne rješava problem, već samo umnožava broj prometnih gužvi i prometnih nesreća.
Za dugove Saratovgorelektrotransa založena su dva depoa. Zbog toga bi grad mogao izgubiti trolejbusku i tramvajsku stanicu, kao i tri trafostanice. Ako ovakvo stanje utječe na rad ovih vidova prijevoza, stanovnici grada mogu ostati ne samo bez dijela prijevoznog sredstva. Naći će se bez jedine prilike da se kreću u vršnim satima, zaobilazeći prometne gužve, što su inače činili prije,ulazak u tramvaj. Ovaj se problem trenutno rješava na sudu.
