Čak i netko tko nikada nije letio avionom zna da je uvijek ugodna temperatura, bez obzira koliko je vani hladno. A kolika je temperatura u prtljažniku zrakoplova kada leti na visini većoj od 10 km? Danas ćemo malo razjasniti ovo pitanje.
Zašto su putnici zabrinuti zbog ovog problema?
Mnogi transportni lijekovi, životinje, cvijeće i hrana za koje je potreban određeni temperaturni režim. Ako je avion hladan, sve ovo može biti izgubljeno.
Putnički zrakoplovi lete na velikim visinama, gdje je temperaturni režim puno drugačiji od onog na zemlji. Na primjer, ako se zrak ispod zagrije do +25 stupnjeva, tada na nadmorskoj visini od 8-10 km temperatura može pasti na -40 stupnjeva. Što je avion viši, to je niži.
Kao rezultat toga, putnici imaju sljedeća pitanja na koja ne mogu uvijek pronaći odgovore:
- Kolika je temperaturau prtljažniku zrakoplova kada letite u proljeće, jesen ili u neko drugo doba godine?
- Što učiniti ako trebate povesti psa ili mačku na let? Uostalom, predaju ga u prtljažnik, a na tako niskoj temperaturi životinja će se sigurno smrznuti.
- Hrana i lijekovi također će se smrznuti tijekom prijevoza?
Kolika je temperatura u prtljažniku stranog i ruskog zrakoplova
Putnici nemaju razloga za brigu, jer je na modernim avionima u prtljažniku temperatura uvijek iznad nule. Kolika je temperatura u prtljažniku zrakoplova tijekom leta? Evo nekoliko primjera za vas:
- Na Boeingu je uvijek ugodnih 15-20 stupnjeva.
- Na mjestu gdje je prtljaga pohranjena u Airbusu, zrak se zagrijava na oko 25 stupnjeva.
Ali koja je temperatura u prtljažniku zrakoplova ruskih proizvođača:
- Na avionima TU-134 i TU 154 raspon temperature je od 12 do 15 stupnjeva Celzija;
- IL-86 i IL-96 - +10…+15 stupnjeva.
Sustavi grijanja nedostaju samo na teretnim avionima i nekim starijim putničkim modelima.
Kao rezultat toga, ako ćete prevoziti teret na zrakoplovu ove vrste, tada se unaprijed informirajte o dostupnosti sustava grijanja i indikatora minimalne temperature na određenoj visini. Možda će se teretu dopustiti da se odveze u salon.
Airbus A-319 i A-320
Ima nekoliko pretinaca za prtljagu i teret (u daljnjem tekstu BGO): prednji (bez sustava grijanjai ventilaciju), stražnji (opremljen sustavom ventilacije i grijanja, pogodan za prijevoz životinja), stražnji (ima samo ventilacijski sustav).
Slijedom toga, životinja se može transportirati samo u stražnjem odjeljku, gdje će temperatura zraka uvijek biti pozitivna.
Airbus A-321
Svi Airbus A-321 (osim VP-BPC, VP-BPO) imaju prtljažni prostor bez grijanja. Stoga, prilikom kupnje karte i potrebe za prijevozom životinje, bolje je razjasniti koja je temperatura u prtljažniku jednog ili drugog zrakoplova.
Boeing 737-800
Ima prednji i stražnji BGO bez sustava grijanja i ventilacije. Kolika je temperatura u prtljažniku aviona kada leti ljeti?
Tijekom transporta, temperaturni režim u BGO-u je od 0 do +5 stupnjeva, pa se ne preporuča prijevoz životinja na Boeingima ovog tipa. Ali u Boeingu 767 i 777 temperatura zraka čak i zimi doseže +15…+20 stupnjeva.
Embraer E-170
Opremljen s dva BGO-a (prednji i stražnji). Obje su nepropusne, imaju detektore dima i sustave za gašenje požara, ali u stražnjem dijelu nema sustava za kontrolu temperature. Ali prednji BGO se grije iz putničke kabine izvana duž konture, tako da se u njemu mogu prevoziti životinje.
Kolika je temperatura u prtljažniku zrakoplova kada leti zimi? Čak i zimi temperatura će biti najmanje +12 stupnjeva.
Može li se životinja smrznuti: recenzije putnika
Čak i ako znate na kojoj je temperaturiprtljažnik zrakoplova, morate znati pravila za prijevoz životinja. Neki putnici pričaju užasne priče o nepodnošljivim uvjetima u kojima se prevoze.
Netko kaže da je temperatura u mjestu gdje se prevozi prtljaga preniska, a drugi su tvrdili da su i sami vidjeli mraz na kavezima za životinje.
Kao što je već spomenuto, minimalna temperatura u prtljažniku na većini zrakoplovnih zrakoplova ne pada ispod +12 stupnjeva. U modernijim zrakoplovima postoji ručno podešavanje željene temperature u odjeljku.
Ali ako je životinja stavljena u pogrešan odjeljak (gdje nema grijanja i ventilacije), to je već pogreška osoblja i zaposlenik će biti kažnjen.
Iako sada postoji potpuna kontrola nad svime što se događa u zračnoj luci i na pisti, tako da su sve pogreške svedene na minimum. Također, osoblje koje obavlja registraciju, prijevoz, prihvat i preradu životinja prolazi obuku i ima važeći certifikat.
U svim fazama službe i zračnog prijevoza, životinje moraju biti zaštićene od dima, buke, hladnih površina, propuha, oborina, visokih i niskih temperatura. Kao rezultat toga, osoblje zrakoplovne tvrtke mora životinju smjestiti u topli prostor za teret.
Sva živa bića imaju prioritet nad drugim teretom, tako da se prvo poslužuju.
Kako pravilno transportirati životinje?
Trebaju kućni ljubimci koji teže više od 8 kilogramamoraju se prevoziti u posebnim kontejnerima i sa svim potrebnim dokumentima. Spremnik mora biti otporan na udarce, s vodootpornim dnom i materijalom koji dobro upija vlagu.
Važno ga je sigurno zatvoriti kako se životinja ne bi mogla osloboditi. Trebao bi mu biti udobno, veličina kaveza bi trebala omogućiti psu ili mački da se mirno okrene i stoji u punom rastu.
Maksimalna težina živog bića koje se prevozi putničkim zrakoplovom ne smije prelaziti 52 kilograma. Europske zemlje ograničavaju ovu brojku na 32 kilograma.
Ako trebate prevesti težu životinju, za to koristite odgovarajuće vozilo. Kolika je temperatura u prtljažniku ovog tipa zrakoplova? Mora imati pozitivne pokazatelje kako se živo biće ne bi smrzlo.
Male životinje i ptice mogu se prevoziti u kabini sa putnicima u posebno opremljenim kavezima koji su smješteni ispod sjedala. Samo kavez mora biti prekriven crnom krpom. Sa sobom morate imati sve dokumente i veterinarsku kutiju prve pomoći.
Zanimljive činjenice
Jedan smiješan incident dogodio se s Alaska Airom, odnosno s jednim od utovarivača koji je zaspao u prtljažniku Boeinga 737. Četvrt sata kasnije zrakoplov je zbog toga morao sletjeti, ali, srećom, osobi se ništa nije dogodilo.
Unatoč zaštiti od ekstremnih temperatura u prtljažniku, životinje često umiru od zatajenja srca. Ne može svatko tolerirati jake padove tlaka i buku tijekompolijetanje i slijetanje.
Da, nemaju svi zrakoplovi zvučnu izolaciju u prtljažniku, tako da životinje čuju jezivu tutnjavu dok avion leti. Ovdje svaka osoba može umrijeti od straha, iako će shvatiti da je to samo buka motora. A živo biće uopće ne razumije što je i gdje je.
Zato dobro razmislite isplati li se riskirati život ovakve bespomoćne životinje.
Na kraju
Sada znate kolika je temperatura u prtljažniku zrakoplova kada letite u jesen i u druga doba godine. Prtljažnik je hermetički zatvoren, u njemu se održavaju pozitivni pokazatelji, postoji ventilacija - općenito su osigurani ugodni uvjeti za let bilo kojeg živog bića.
Tako da ne morate brinuti o svojoj prtljagi i svom ljubimcu, koji pravilno lete u prtljažniku modernog zrakoplova.
