Biciklističke staze u Moskvi: opis, rute, razvoj i recenzije

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-12 08:17

Bicikl se nekada povezivao sa seoskim neužurbanim životom, ali sada je čvrsto ukorijenjen na ulicama velikih gradova. Broj biciklista u ruskoj prijestolnici odavno je premašio 3 milijuna, ali prva biciklistička staza u Moskvi pojavila se tek 2011. Duljina i broj ovih autocesta raste, zbog čega se broj nesreća s biciklistima značajno smanjio.

Jašimo se kao povjetarac

Danas je u glavnom gradu izgrađeno oko 200 km biciklističkih ruta, postavljenih u parkovnim područjima, a imaju i prometnu funkciju. Najveća dužina je u blizini biciklističkih staza u centru Moskve, koje prolaze kroz parkove i uz riječne nasipe. Prometne biciklističke rute idu stazama i glavnim ulicama.

Naravno, idealni uvjeti za bicikliste nisu svugdje u metropoli. Podzemni i zemaljski prijelazi tjeraju vas da nosite željeznog konja. Ništa manje teške nisu višetračne rute s gustim prometom, jednom riječju, još uvijek ima mnogo poteškoća. No, biciklisti su uvjereni da budućnost pripada ovom načinu prijevoza. I dok ne dođe, možete potrošitislobodan dan, pedaliranje duž jedne od najslikovitijih biciklističkih staza u Moskvi.

Yauza ruta

Duga je 16 km, počinje od parka Garden of the Future, koji se nalazi nedaleko od metro stanice Botanichesky Sad, a završava kod nebodera na Kotelničeskoj nasipu. Ruta će vas odvesti do povijesnih mjesta uz rijeku. Vožnja biciklom omogućit će vam da se divite akvaduktu Rostokinsk, koji se nalazi u blizini mosta, koji u narodu nazivaju i "Milijunski". Ovdje možete zastati i prisjetiti se da je podignut pod legendarnom Katarinom II. Dugo se smatrao najvišim kamenim mostom, a na njegovu izgradnju utrošena su nevjerojatna sredstva za ono vrijeme: više od milijun rubalja.

Osim ove atrakcije, biciklisti će na putu susresti još mnogo zanimljivosti: park Lefortovo, imanje Stroganovih, Muzej staroruske kulture i umjetnosti i još mnogo toga. Tako će biciklistička ruta duž nasipa Yauza donijeti puno užitka, zasićujući dan živopisnim dojmovima. A ako još preostane snage na njegovom završetku, tada će se moći ići nasipom rijeke Moskve ili Bulevarskim prstenom.

Moskvoretsky ruta

Polazeći od ribnjaka u blizini Novospasskog samostana i uz obalu rijeke Moskve, vodi do centra grada i do najpopularnijih turističkih mjesta. Kako ne biste trošili višak novca, bolje je sa sobom ponijeti veću zalihu vode. Vasiljevski spusk, Aleksandrov vrt, park Gorki -svjetski poznata mjesta u Moskvi sada su opremljena biciklističkim stazama. Glavna stvar je ne zijevati na Puškinskoj nasipu, jer se pješaci, poneseni šetnjom, mogu naći ispred kotača bicikla.

Onda ruta ide do Kosyginove ulice. Ovdje imate priliku posjetiti najvišu promatračnicu, vidjeti Moskvu i uzdići se iznad gradskog smoga. Posljednja točka bit će Kijevska željeznička stanica. Sedamnaest kilometara estetskog užitka, čist zrak i ugodna šetnja - sve je to ruta Moskvoretsky. Osim toga, biciklističke staze u moskovskim parkovima su prikladne i ekološki prihvatljive, budući da ima mjesta i automobili se ne miješaju. Štoviše, u gradu već postoji nekoliko takvih autocesta.

Kroz noćni glavni grad

Ova ruta se jako razlikuje od ostalih biciklističkih staza u Moskvi, jer noću bučni i užurbani grad postaje potpuno drugačiji. Mnoga poznata mjesta izgledaju potpuno novo u svjetlu lampiona. Ruta počinje od stanice metroa Turgenevskaya i prolazi Bulevarskim prstenom. Noću je malo automobila na cestama, što je vrlo zgodno, jer se arhitekturi možete diviti do mile volje, a ni strme padine i brda ne zamaraju. Zatim cesta vodi do legendarnog Bulevara Tverskoy - povijesnog dijela grada, a Stari Arbat još uvijek čeka na putu. Odavde se možete voziti starim uličicama i ulicama do Patrijarhovih bara, noću izgledaju baš kao u poznatom Bulgakovljevom romanu.

Biciklističke staze u centru Moskve pogodne su za duge i udobne vožnje. Još jedno sjajno mjestoVeliki kameni most, odavde možete uživati u prekrasnom pogledu na Kremlj. Osvijetljen noćnim svjetlima, divi mu se stotinama godina. Na mostu možete prijeći rijeku Moskvu i polako se kretati do krajnje točke - stanice metroa Kitai-Gorod.

Kao što će karta pokazati

Umjetnik Anton Polsky prvi je dizajnirao biciklističke staze u Moskvi. Ova inicijativa naišla je na zahvalan odaziv stanovnika grada. Sada svatko može pronaći bilo koju prikladnu rutu koristeći najnovije karte moskovskih biciklističkih ruta. Sada su čak dostupne i kao aplikacije za mobilne telefone. Ispod je dijagram biciklističke staze u Moskvi, jedne od onih koje su u posljednje vrijeme sve popularnije.

Budući planovi

Sveznajuće statistike su izračunale da su Moskovljani u ovoj biciklističkoj sezoni već koristili najam bicikala više od milijun puta. A mimohod biciklista, koji se od 2012. godine održava svake godine u Moskvi, krajem ovog svibnja postavio je novi rekord - četrdeset tisuća sudionika otkotrljalo se na vozilima na dva kotača. Bio je to uistinu popularan praznik koji je okupio bicikliste u dobi od 10 do 78 godina. U širokoj i svijetloj koloni vozili su se Vrtnim prstenom. Ogromna popularnost bicikala zahtijeva razvoj odgovarajuće infrastrukture. Raste broj iznajmljivanja bicikala i broj biciklista, što znači da su u Moskvi potrebne nove biciklističke staze.

Kamo idemo?

Od 2011do danas je u Moskvi postavljeno 56 ruta. U bliskoj budućnosti planira se otvaranje novih biciklističkih staza u parkovima Terletskaya Dubrava i ZIL, kao i u blizini imanja Grachevka, u poplavnoj ravnici Brateevskaya i rekreacijskom području Meshcherskoye.

Osim toga, prošle godine obnovljene ulice imat će i biciklističke staze. Ukupno se planira postaviti duž 23 središnje ulice ukupne dužine 20 kilometara. Osim toga, postavljanjem više od 300 posebnih semafora na najprometnijim raskrižjima olakšat će se kretanje biciklista. Naravno, kretanje biciklista ulicama je otežano i za pješake, pa se nasipima i parkovima daje prednost u izgradnji biciklističkih staza u Moskvi.

Ma koliko pesimistički zvučale neke prognoze da bicikl neće moći istisnuti bučne i zagađujuće automobile, mnogi uzimaju primjer stanovnika glavnih gradova europskih zemalja, koji bicikl koriste ne samo za ugodne šetnje, ali i kako bi se prionuo na posao. Zato gradske vlasti posvećuju veliku pažnju razvoju biciklističkih staza u Moskvi. Osim toga, pojavljuju se parking za bicikle i iznajmljivanje konja na dva kotača.

Program Moja ulica još nije gotov, rekao je zamjenik gradonačelnika Moskve za promet Maxim Liksutov. Stoga se mnoge biciklističke staze u Moskvi, kao i biciklističke staze odvojene markacijama od kolnika, tek počinju graditi, mogu se koristiti sljedeće sezone.

Ali odlučeno je da se ne gradi biciklistička staza na Bulevaru,sve je ostalo u fazi prije projekta, kako se pokazalo tijekom sociološke ankete da građani ne podržavaju tu ideju. No, kao pilot projekt, na maloj površini bit će primijenjene odgovarajuće oznake. Ako biciklisti to cijene, uskoro će cijeli Bulevarski prsten imati biciklističku stazu.

Program zelenog prstena

U lipnju je glavni grad bio domaćin Biciklističkog foruma u organizaciji Ministarstva prometa Moskve. Biciklistički aktivisti i stručnjaci za promet i ceste razgovarali su o brojnim aktualnim temama. No, najupečatljiviji dio programa bilo je predstavljanje velikog projekta Zeleni prsten. Osmišljen je tako da sve biciklističke rute objedini u zatvorenu mrežu, povezujući 18 metro stanica, 6 željezničkih stanica, kao i desetak i pol parkova. Duljina trase bit će 75 kilometara, planirano je opremanje sve pripadajuće infrastrukture.

Biciklistički aktivisti pozvani su da se provozaju po Zelenom prstenu i potom prezentiraju prikupljena zapažanja za daljnji rad odjela na poboljšanju projekta. Ovaj prijedlog je dočekan s velikim entuzijazmom, a sada biciklisti imaju sve šanse koristiti udobne biciklističke staze u Moskvi. Iako i danas recenzije biciklista o postojećim rutama pokazuju da ruski glavni grad u tom pogledu nije inferioran u odnosu na druge europske gradove.