Stanica metroa Fonvizinskaya: karakteristike, arhitektonske značajke, povijest

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-12 08:16

Moskovska podzemna željeznica je jedna od najaktivnijih u razvoju. Gotovo svake godine pojavljuju se nove dionice trase, 2016. godine, primjerice, pokrenut je promet drugom petljom. I želimo vam reći o jednoj relativno nedavno otvorenoj metro stanici - "Fonvizinskaya". Nadamo se da će vam biti zanimljivo!

Opći sažetak

Gunakinja naše priče nalazi se na Lyublinsko-Dmitrovskoj (zelenoj) liniji moskovskog metroa. U susjedstvu je "Petrovsko-Razumovskaya" i "Butyrskaya". Važna razlika: po dubini je drugi nakon "Parka pobjede" - 65 metara. Sa stanice metroa "Fonvizinskaya" možete brzo napraviti prijelaz do "Milašenkove ulice" - stanice u moskovskom monorail sustavu.

Predmet priče odnosi se na vrstu dubokog temelja, trosvodnog, pilona. Ima jednu ravnu otočnu platformu. Ukupan promet putnika za koji je kolodvor dizajniran je 55 tisuća ljudi dnevno. Tijekom špice, do 7.000 putnika na sat moći će proći kroz predvorje.

Zašto je stanica otvorena ovdje?Butyrsky okrug je okružen Malim prstenom Moskovskih željeznica, Riga i Savelovskaya željeznica. Sve to uzrokuje ne najbolju dostupnost automobilom. Treba napomenuti da postoji i velika industrijska zona. Jednošinska pruga koja ovdje prolazi nije dovoljno učinkovita kao oblik javnog prijevoza. Zašto je Moskva jednostavno bila neophodna za razvoj Fonvizinske.

U početku je planirano da se stanica zove "Ostankino", "Butyrsky Farm". Njegovo lansiranje se očekivalo 2013. godine. Ali zapravo, otvaranje stanice metroa Fonvizinskaya održano je 16. rujna 2016.

Lokacija

Teritorijalno "Fonvizinskaya" nalazi se u Sjeveroistočnom administrativnom okrugu, okrug Butyrsky. Izlaz iz njega moguć je u četiri ulice:

• Fonvizina.
• Milashenkova.
• Dobrolyubova.
• Ogorodny travel.

Stanica moskovskog metroa "Fonvizinskaya" ima dva podzemna vestibula na oba kraja platforme. Kroz podzemni prolaz jednog od njih možete ići do ušća ulica Fonvizin, Milashenkov, Dobrolyubov, prolaz Ogorodny, kroz drugi - do GSK "Moskvich".

Planira se povezivanje stanice s podzemnim prolazom i s područjem Maryino - proći će ispod željezničke pruge Oktyabrskaya. Njegova gradnja također je trebala početi 2013. godine, ali ni u 2016. projekt još nije prošao državni ispit. Današnji planovi - početak 2018. Duljina prijelaza bit će veća od 190 m, imat će triizlaz na sv. Akademik Koroleva opremljen liftovima.

ime

Nije teško pogoditi da je stanica metroa Fonvizinskaya dobila ime po jednoj od ulica u koju ulazi. I s tim nisu podbacili - nezaboravan je, skladan, skladno se ulijeva u cjelokupni sustav metroa.

"Fonvizinskaya" - od imena jednog od poznatih pisaca i dramatičara XVIII stoljeća D. Fonvizina. Autor "Podrast" - komedije koju su mnogi od nas čitali u školskim godinama.

Arhitektonski dizajn i dizajn

Šef grupe arhitekata koji su stvorili sliku stanice metroa Fonvizinskaya bio je N. I. Shumakov. Radio pod njim:

• G. S. Moon.
• B. Z. Filippov.
• A. V. Nekrasov.

Glavni lajtmotiv dekoracije središnje dvorane je izmjena svjetlosnih lukova. Tvore ih svjetiljke smještene na krajevima bočnih površina stupova i vodootporni suncobrani. Lukovi "gledaju" jedan u drugi, tvoreći osvijetljeni prostor u otvorima i zasjenjeni prostor u pilonima. Potonje svakako pobliže pogledajte u bočnim hodnicima - tamo su obloženi granatnim amfibolitom, rijetkim kamenom iskopanim u okrugu Loukhovsky u Kareliji.

Skošene pokretne stepenice, svodovi bočnih i središnjih hodnika same stanice ukrašeni su suncobranskim pločama za drenažu od stakloplastike, stvarajući nevjerojatan dojam boravka na izvanzemaljskom brodu.

Stanica je prilagođena osobama s oštećenjem vida:teksturirani premazi, kontrastni i svjetlosni indikatori. Neklizajuće rampe i dizalo u jednom od predvorja opremljeni su za osobe s ograničenom pokretljivošću.

U planovima za daljnje uređenje kolodvora - postavljanje stereo panela s herojima vječnog "Podrasta" na stupove perona.

Kratka povijest izgradnje

Pogledajmo kronologiju nastanka postaje:

• 2012-2014 - bilo je ograničeno kretanje automobila na ulici. Milashenkov i Ogorodny prolaz za izgradnju objekta.
• 7. srpnja 2012. - odobren je projekt nastavka svijetlozelene grane kojoj pripada Fonvizinskaya.
• kolovoz 2012. - rudničko okno doseže 65 metara.
• Proljeće 2013. - buše se nagibi pokretnih stepenica, horizontalni tuneli.
• veljače 2014. - jedan od tunela "došao" do Petrovsko-Razumovske.
• ožujak 2014. - rok za završetak objekta je odgođen za rujan sljedeće godine. Razlog je kašnjenje u isporuci cijevi za Dnjepropetrovsk zbog nemilih događaja u Ukrajini. Tada su vlasti potpuno pomaknule otvaranje na 2016.
• veljača 2016. - prolaz Ogorodny i sv. Milašenkov su blokirani zbog izgradnje vestibula. Završni radovi trenutno su u punom jeku na samoj stanici.
• Datum otvaranja stanice metroa Fonvizinskaya je 16. rujna 2016.

Tako smo se upoznali sa stanicom, nazvanom po jednom od klasika ruske književnosti. Kao i svi drugi objektiMoskovski metro, ističe se po brojnim originalnim značajkama.