T-90AM tenk: specifikacije i usporedba s analozima

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-12 08:13

Tenk T-90AM "Proryv" i njegova izvozna verzija T-90SM posljednja je modifikacija borbenog vozila T-90A. Rad na njegovom poboljšanju započeo je 2004. godine. Prvi put je prototip tenka T-90AM predstavljen početkom rujna 2011. godine u Nižnjem Tagilu na vojnom poligonu Staratel. Izložba nove vojne opreme održana je u sklopu XIII međunarodne izložbe REA-2011.

Pojedinosti o poboljšanju

T-90AM, čije su karakteristike sada dostupne samo općenito, stvoren je na temelju tenka T-90. Programer novosti bio je Uralvagonzavod. Glavni objekt modernizacije stroja bio je stari toranj, koji je zamijenjen najnovijim borbenim modulom s poboljšanim sustavom upravljanja Kalina, koji ima borbeno integrirani informacijski i upravljački sustav taktičke razine. Osim toga, T-90AM (fotografije su predstavljene u članku) opremljen je moderniziranim topom 2A46M-5, novim automatskim utovarivačem i protuzračnim topom UDP T05BV-1 s daljinskim upravljanjem. Također zamijenjeno "Contact-V" sa DZ "Relic".

Programeri su posebnu pozornost posvetili poboljšanju sposobnosti zapovjednika da jednako učinkovito kontrolira vatru i traži ciljeve bez obzira na doba dana. Prvi put ruskitenk T-90AM bio je opremljen upravljanjem na upravljaču i automatskim sustavom promjene mjenjača. Omogućuje vam prelazak na ručni način rada čim se ukaže potreba.

T-90AM ima teret streljiva s dvije skupine za slaganje - jedna izvana i druga iznutra. Istodobno, 22 metka nalaze se u donjem dijelu trupa, u AZ, a ostali su, kao i punjenja za njih, u posebnoj oklopnoj kutiji, koja se nalazi na krmi tornja. Stručnjaci su se pobrinuli za poboljšanje manevarske sposobnosti i mobilnosti tenka T-90AM (SM). Za to su instalirani najnoviji kombinirani uređaji za noćno gledanje, kao i TV kamera za stražnji pogled na područje.

Novi tenk T-90AM "Proryv" težak je 48 tona, što je jednu i pol tonu više od osnovnog modela, ali u isto vrijeme znatno manje od njegovih njemačkih ili američkih kolega. Ovaj stroj je opremljen monoblok elektranom B-93 s kapacitetom od 1130 KS. str., razvijen na temelju V-92S2F2. Također je odlučeno da se protuneutronski nokaut zamijeni pouzdanijim protufragmentacijskim vatrootpornim materijalom poput kivlara i poboljša sustav za gašenje požara.

Zbrajajući rezultate modernizacije, možemo reći da su mobilnost i sigurnost tenka T-90AM značajno poboljšane, a dimenzije su ostale praktički nepromijenjene, tako da i dalje ostaje u klasi borbenih vozila do 50 tona.

Usporedba vojne opreme

Nije tajna da su mnogi zabrinuti za učinkovitost najnovijih ruskih tenkova u usporedbi sa stranim kolegama. Na primjer, uzmite američki M1 Abrams. Ali dada biste usporedili dva borbena vozila, trebali biste znati da situacije kada se spajaju jedno na jedno na bojnom polju praktički ne postoje u naše vrijeme.

U suvremenim uvjetima ratovanja, da bi preživjela, posada tenka morat će se boriti s raznim protivnicima, počevši od pješaštva opremljenog protutenkovskim projektilima, do zrakoplova i helikoptera. No, unatoč tome, stručnjaci stalno pokušavaju međusobno usporediti vojna vozila iste klase. Pritom, neki od njih smatraju da je teorijska usporedba tenkova u načelu nemoguća, jer ni stvarne vojne operacije neće dati konačan odgovor na pitanje tko je bolji. Ovdje će biti potrebno uzeti u obzir i puno drugih kriterija, kao što su taktika korištenja, održavanje vozila, razina obučenosti posade, interakcija raznih vojnih postrojbi itd. Sve to može biti puno važnije od tehničke karakteristike samih tenkova.

Usporedba T-90 i Abramsa

Prije nego počnete uspoređivati tehničke karakteristike ovih borbenih vozila, mora se uzeti u obzir da je tenk T-90 razvijen prije 20 godina, a od tada je nekoliko puta moderniziran. Naravno, svaki se novi model značajno razlikovao od prethodnog, kako strukturno, tako i u pogledu borbene učinkovitosti. Isto se dogodilo i s tenk Abrams, koji je u službu američke vojske ušao 1980. Stoga ima smisla previše pomno uspoređivati sve njihove parametre samo za određene modifikacije koje su puštene u jednu iisto vremensko razdoblje.

Tehničke karakteristike i druge parametre ruskog tenka T-90AM u odnosu na M1A2 Abrams gotovo je nemoguće usporediti zbog najviše razine tajnosti oko ove vojne opreme. Poznato je samo da je rezervacija tornjeva u njihovom prednjem dijelu napravljena na sličan način - u džepove na prednjem oklopu ugrađuju se paketi tzv. reflektirajućih listova.

Upotreba opreme u borbenim uvjetima

Američki tenk "Abrams" već je korišten u iračkoj vojnoj operaciji "Pustinjska oluja". Što se tiče ruskog vozila, njegovo sudjelovanje u neprijateljstvima još nije dokumentirano. Iako neki stručnjaci sugeriraju da je tenk T-90 već bio testiran tijekom prve i druge čečenske kampanje iu Čečeniji i u Dagestanu. Drugi tvrde da su ti automobili osvijetljeni u kolovozu 2008. na teritoriju Južne Osetije tijekom gruzijsko-osetskog sukoba.

Na primjer, neki mediji su tada objavili da je T-90 viđen tijekom povlačenja ruskih trupa iz Gorija (Gruzija). Ali za sada nema izravnih dokaza o ovoj činjenici. Osim toga, tenk T-90, čije karakteristike će se u nastavku uspoređivati s američkim "Abramsom", izgleda slično kao T-72B, koji ima dinamičku zaštitu "Kontakt", što bi moglo uzrokovati pogrešku u njegovoj identifikaciji.

Nemoguće je točno odrediti kako će se tenk T-90AM ponašati u stvarnim borbenim uvjetima, budući da još nigdje nije korišten.

Usporedba dizajna

Treba napomenuti da su Sjedinjene Države i Sovjetski Savez, a kasnije i Rusija, uvijek imali potpuno drugačiji pristup dizajnu vojne opreme. Jasno se vidi da je američki tenk M1 puno veći od T-90. Bilo je moguće postići smanjenje dimenzija vozila zbog odbijanja utovarivača, kojemu je za obavljanje dužnosti potrebno približno 1,7 m od visine borbenog odjeljka. Rezultat toga bilo je uklanjanje ograničenja na snižavanje razine spremnika. Osim toga, gušći raspored omogućio je izradu pouzdano zaštićenog stroja s relativno malom težinom i niskom siluetom, kao i s malim poprečnim i uzdužnim presjekom.

Rezultat ovakvih transformacija je činjenica da je rezervirani volumen "Abramsa" 19, a T-90 - 11 kubika. Ali gušći raspored ima svoje nedostatke. Oni su neka nepropusnost tenkovske posade i poteškoće međusobnog zamjenjivanja ako je potrebno.

Usporedba obrane

Mnogi ljudi mogu pomisliti da ako je Abrams mnogo teži, onda je oklop na njemu deblji, a time i pouzdaniji. Ovo nije sasvim točno. Smanjenje težine oklopa na tenku T-90 pomoglo je u smanjenju rezerviranog unutarnjeg volumena, što je osiguralo željenu razinu vanjske zaštite. Zbog činjenice da su dimenzije prednje projekcije ruskog vozila samo 5 m², dok su dimenzije Abramsa 6, ono postaje manje ranjivo, jer je vjerojatnost takvog pogotka u ovom dijelu vozila vrlo velika..

ruski tenk opremljen "reflektirajućim plahtama",izrađen od čelika, a "Abrams", počevši od određene modifikacije, - od osiromašenog urana. Ovaj materijal ima veliku gustoću (19,03 g/cm³), stoga je uz relativno malu debljinu ploče dao doslovno eksplozivnu prirodu uništavanja kumulativnog mlaza.

Tenk T-90, osim tradicionalnog, ima i dinamički zaštitni kompleks. To nije slučaj na većini Abramsovih modifikacija. "Kontakt-5" je dinamička zaštita ruskih tenkova, koja djeluje i od oklopnih potkalibarskih punjenja i od kumulativnog oružja. Ovaj kompleks daje najjači bočni impuls, koji vam omogućuje da uništite ili barem destabilizirate jezgru BPS-a prije nego počne udar na glavni oklop.

Prema ruskim proizvođačima, prednji oklop tenka T-90A lako podnosi udare najčešće korištenih BOPS-a na Zapadu. Za to je provedena posebna eksperimentalna demonstracija. Na tenk T-90, čije su karakteristike testirane još 1995. godine na poligonu Kubinka, gađalo je drugo vozilo. Na njega je ispaljeno 6 ruskih kumulativnih granata s udaljenosti od oko 200 m. Kao rezultat granatiranja pokazalo se da je prednji oklop uspješno prošao testove, a tenk je mogao samostalno doći do promatračnice.

Zauzvrat, američki dužnosnici rekli su da je prednji oklop njihovog M1A1 također uspješno izdržao granatiranje koje je iračka vojska ispalila na njih iz tenkova T-72. Istina, radilo se o zastarjelim BOPS-ima, rastavljenim početkom 70-ih. prošlog stoljeća.

Usporedba oružja i streljiva

Kao što znate, glavno naoružanje ove vojne opreme je top. Rusko vozilo ima 125 mm tenkovski top glatke cijevi 2A46M/2A46M5. Abrams je naoružan standardnim NATO topom 120 mm M256. Kao što vidite, postoji određena razlika u kalibru, ali unatoč tome, oba pištolja imaju slične karakteristike. Međutim, treba napomenuti da učinkovitost tenkovske vatre izravno ovisi o korištenom streljivi.

Ruski tenk T-90, Proryv, vjerojatno također može pucati korištenjem četiri vrste streljiva: visokoeksplozivne fragmentacije, oklopnog podkalibra, kumulativnih granata i vođenih projektila. "Abrams" ima standardni komplet koji se sastoji od samo dvije vrste streljiva: kumulativnog i oklopnog podkalibra.

Za borbu protiv neprijateljske opreme koriste se uglavnom donekle zastarjeli BOPS ZBM-44 i ZBM-32, koji imaju jezgre od volframa i legura urana. U novije vrijeme razvijene su naprednije granate koje mogu izdržati prednji oklop najboljih zapadnih tenkova. Među njima - i ZBM-48 "Lead".

Glavno streljivo "Abramsa" je M829A3 hitac s oklopnim podkalibarskim projektilom, koji je stavljen u upotrebu 2003.

Usporedba elektrana

Mora se odmah reći da se bitno razlikuju za oba stroja. Tenkovi T-90A i T-90CA imaju dizelski motor od 1000 konjskih snaga, a Abrams plinsku turbinu od 1500 konjskih snaga, izrađenu u jednom bloku shidromehanički automatski mjenjač. Specifična snaga motora T-90 i Abramsa je 21, odnosno 24 KS. s./t. Ruski automobil ima znatno veći domet (550 km) od američkog (350 km). To je zbog povećane učinkovitosti dizela u usporedbi s proždrijom plinskom turbinom.

Elektrana T-90 ima još jednu vrlo važnu prednost - to je visoka pouzdanost i nepretencioznost. Uzmimo za primjer testiranje automobila u uvjetima indijske pustinje Thar, gdje nije zabilježen niti jedan kvar motora. Što se tiče američkih tenkova M1A1 koji su sudjelovali u operaciji Pustinjska oluja, u tri dana koliko su se kretali po pijesku, od 58 jedinica, 16 ih je propalo. A sve se to dogodilo zbog oštećenja motora. Ako usporedimo radni intenzitet održavanja motora ovih strojeva, tada će za njegovu zamjenu timovima kvalificiranih tehničara trebati: ruski - 6, a američki - samo 2 sata.

Nedostatak prijenosa ruskih automobila je prilično niska brzina unatrag - samo 4,8 km/h, dok za američka vozila doseže 30 km/h zbog ugradnje hidrostatskog prijenosa na njih. Činjenica je da su serijski proizvedeni tenkovi T-90 opremljeni mehaničkim prijenosom koji se temelji na već zastarjeloj shemi okretnog mehanizma, gdje su njegove dužnosti dodijeljene stepenastim mjenjačima. Abrams je opremljen hidrostatskim prijenosom, kao i mehanizmima za okretanje s digitalnim automatskim sustavom upravljanja.

Ukupni rezultat

Na temelju dostupnih podataka o tehničkim i drugim karakteristikama tenkova T-90 i Abrams, možemo zaključiti da su glavne prednosti ruskog vozila u odnosu na američko:

• dobra zaštita, uključujući dinamički sustav "Kontakt", kao i KOEP "Štora-1";
• dostupnost gađanja mete vođenim projektilima na udaljenosti do 5.000 m;
• više vrsta streljiva, koje uključuju HE granate (uključujući one s gotovim podstreljivom i daljinskom detonacijom);
• izvrsna brzina paljbe, koja se održava tijekom bitke, osigurana korištenjem A3;
• pristojna dubina vode, dobar domet i izvrsna pokretljivost;
• nepretencioznost i visoka pouzdanost tijekom rada.

"Abrams" također ima svoje zasluge. Ovo je:

• snažna zaštita;
• automatizacija borbenih kontrola, koja osigurava priljev raznih podataka u stvarnom vremenu;
• pouzdana izolacija posade od mjesta streljiva;
• dobra upravljivost;
• visoka gustoća snage.

Mišljenje stručnjaka

U 2012. tisak je objavio članak V. Stepanova, koji je doktor tehničkih znanosti i generalni direktor JSC VNIItransmash. Govorilo se o analizi metoda za usporednu ocjenu tehničkih karakteristika tenkova. I, prije svega, ovdje su dane procjene vojno-tehničkog pokazatelja razine (VTU) najboljihvojna vozila, uključujući ruske T-90A i T-90MS, kao i M1A2 i M1A2 SEP.

VTU je izračunat prema nekoliko pokazatelja: sigurnost, operativna sposobnost, vatrena moć i mobilnost. Zatim pokazatelji učinka svih gore navedenih strojeva s određenim referentnim spremnikom. Odabrali su T-90A, što znači da je njegov WTU=1,0 Podaci američkih vozila M1A2 i M1A2 SEP ocijenjeni su s 1,0 odnosno 1,32 WTU novog tenka T-90MS Tagil određen je kao 1,42 Provedeni izračuni mogu imati neznatnu pogrešku od najviše 10%. Iz ovoga možemo zaključiti da postoji stvarna blizina između razina najboljih stranih analoga s ruskim T-90A i njegovim moderniziranim modelom - tenkom T-90AM.