Moskovski metro je jedna od najpopularnijih vrsta javnog prijevoza. Razvoj metroa danas pruža priliku milijunima stanovnika glavnog grada i najbližih prigradskih naselja da brzo stignu s jednog kraja grada na drugi, čak i u najtoplije vrijeme. Moskovska podzemna željeznica zapravo osigurava nesmetan rad glavne ekonomske, političke i financijske arterije zemlje. Kako bi trebao razviti podzemnu željeznicu u budućnosti?
Moskovski metro
Metro u Moskvi smatra se jednim od najvećih na svijetu. Danas je godišnji promet jednak impresivnoj brojci - oko 5 milijardi ljudi. Svake godine taj broj samo raste, a mnogi građani imaju osjećaj da metro više nije u stanju nositi se s prijevozom putnika, što je posebno vidljivo u tzv. vršnim satima. Prema riječima stručnjaka, potreba za novim postajamaGotovo 2 milijuna ljudi testira se podzemnom željeznicom, potrebno je postaviti još najmanje 100 kilometara pruga kako bi se zadovoljile njihove potrebe.
Problemi prošlih godina
Prvi put se o ideji da je razvoj metroa nužnost, a ne luksuz, raspravljalo još 2002. godine. Uredbom moskovske vlade od 7. svibnja postavljeni su sljedeći ambiciozni ciljevi za grad:
- Stvaranje novih linija (ogranci Lublinskaya, Mitinskaya, Solntsevskaya).
- Organizacija novih stanica i novih kolosijeka za postojeće linije (ogranci Serpuhovskaya, Taganskaya, Zamoskvoretskaya).
- Organizacija lakih metro stanica u Moskvi.
- Organizacija dodatnih ulaza na najprometnijim stanicama metroa.
Između ostalog, dugoročni planovi uključivali su zadaće rekonstrukcije postojećih kolodvora, ali i samog željezničkog vozila. Danas, više od 12 godina kasnije, moguće je sumirati prve rezultate i s povjerenjem ustvrditi da se metro, čiji je plan razvoja predstavljen 2002. godine, značajno proširio i poboljšao.
Plan razvoja do 2020
Međutim, moskovske vlasti i vodstvo metroa neće stati na postignutim rezultatima. Trenutno je već izrađen plan kako bi se osigurao razvoj metroa do 2020. godine, relevantne informacije su se pojavile u tisku 2012. godine. Sva događanja odobrio je gradonačelnik glavnog grada Sergej Sobyanin, koji je izjavio da je potrebno usredotočiti sve resurse na razvojmoskovska podzemna željeznica. Projekti shema podzemne željeznice objavljeni su u tisku i na internetu, što je uistinu impresioniralo sve stanovnike grada. Ključni zadaci uključuju:
- Izgradnja 150 kilometara novih linija.
- Otvaranje 70 novih postaja.
- Izrada drugog prstena moskovske podzemne željeznice.
Jedan pogled na kartu dovoljan je da shvatite kako će se moskovski metro promijeniti. Razvojna shema pružit će priliku za brzo kretanje stanovnika najudaljenijih kutaka glavnog grada. Ova činjenica će ublažiti gužve na najproblematičnijim autocestama i pomoći u smanjenju prometnih gužvi u takvim područjima. U tijeku je opsežna gradnja na istoku i jugoistoku glavnog grada, kao i u predgrađu Moskve.
U 2015. moskovski metro bit će postavljen u gradu Lyubertsy. Veliki projekti danas zahtijevaju pristojne financijske troškove, gradska uprava izdvaja do 100 milijardi rubalja godišnje za nove projekte.
Koje stanice će biti otvorene
Posljednje nove metro stanice otvorene u Moskvi, što ukazuje na aktivan rad, su Novokosino i Alma-Atinskaya, potonja je, inače, nastala pod radnim imenom Brateevo, ali je u posljednjem trenutku preimenovana. Zahvaljujući tako velikim radovima, u bliskoj budućnosti samo 13% stanovništva glavnog grada živjet će u područjima koja nisu pokrivena metroom. A ova brojka je manja od polovice one koja se zove u ovom trenutku. U centru će biti otvoren niz novih stanica (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorovskaya), kao i nateritorije Nove Moskve (Rumjancevo, Troparevo, Solncevo). Potpuno nova linija metroa na zapadu grada povezivat će prvi i drugi prsten, kao i stanicu Delovoy Tsentr. Na jugu grada planira se izvođenje radova na izradi džempera između sivih i narančastih grana, na području Butova.
Radovi na otvaranju novih postaja također će se odvijati na sjeveru glavnog grada, točka Chelobityevo, dizajnirana za istovar smjera Mytishchi, zaslužuje posebnu pozornost.
Metro u St. Petersburgu
Nikad prije moskovski metro, čiji je plan razvoja predstavljen tek nedavno, nije izgrađen tako značajnom dinamikom. Međutim, takav aktivan rad se odvija ne samo u glavnom gradu Rusije, već iu nizu drugih gradova. Dakle, događaji velikih razmjera održavat će se do 2020. u Sankt Peterburgu. Do 2012. glavne snage su poslane da dovrše već započeti posao i otvore linije u okrugu Frunzensky i Kupčino. Osim toga, popravljeni su i otvoreni novi kolodvori i skladišta za vlakove. Ukupno se planira položiti oko 70 kilometara pruga u gradu, na kojima će biti otvoreno oko 41 nova stanica. Kako bi se osigurao nesmetan rad, izgradit će se još 7 električnih skladišta. Razvoj metroa u sjevernoj prijestolnici također će pomoći gradu u rješavanju problema prometnih gužvi.
