Na Dalekom istoku Ruske Federacije nalazi se grad Habarovsk. Administrativno je središte Habarovskog teritorija i Dalekoistočnog federalnog okruga Ruske Federacije. Na istoku zauzima vodeće mjesto u obrazovanju, kulturi i politici. To je velika industrijska i gospodarska metropola. Nalazi se na udaljenosti od oko 30 km od kineske granice.
Gdje se točno nalazi Khabarovsk? Kakva je klima u gradu? Koja je oblast Habarovska? Također ispod su podaci o stanovništvu glavnog grada regije. Također govori o gospodarstvu i opisuje okruge Khabarovsk.
Opći podaci o gradu
U početku se Habarovsk nalazio na neutralnom teritoriju, bez granica, između Ruske Federacije i Kine. I tek nakon općeg sporazuma sporna je zemlja data Ruskom Carstvu. 1858. osnovan je Habarovsk, a 1880. dobio je status grada. Od 2002. godine postao je dio Dalekoistočnog federalnog okruga.
Grad je postao glavni grad Habarovskog teritorija. U njemusmješteno je sjedište vojnog okruga, 200 regionalnih saveznih vlasti, kao i Ministarstvo za razvoj Dalekog istoka. Član je Udruženja sibirskih i dalekoistočnih gradova.
U centru, gdje se nalazi Habarovsk, križaju se najveći zračni i željeznički promet. Grad se nalazi na periferiji države iu drugoj vremenskoj zoni. Zato se postavlja pitanje: "Koliko od Moskve do Habarovska". Nalazi se na udaljenosti od 8 tisuća 500 km od glavnog grada Ruske Federacije, ako idete željeznicom, i oko 6 tisuća km avionom. Danas je prometna petlja dobro razvijena. Grad ima dvije zračne luke, četiri željezničke stanice, riječnu luku.
Klima i vremenska zona Habarovska
Kakva je klima u gradu? Gdje se nalazi Khabarovsk? Grad se nalazi na južnoj srednjoamurskoj nizini, gdje se spajaju dvije rijeke: Ussuri i Amur. Opra ga Japansko i Okhotsko more. Njegov reljef je raznolik. Središnji dio se nalazi na blagim brežuljcima (brežuljcima) iznad razine mora 70-90 m.
Zbog blizine mora, klima Habarovska je umjerena, s toplim ali kišnim ljetima i hladnim zimama. Zimi je prosječna temperatura oko -20 stupnjeva, a sredinom srpnja oko +21 stupanj. Klima Habarovska je monsunskog tipa, jer zimi ima malo snijega i hladnoće, a ljeti je toplo i često pada kiša. U siječnju 2011. prognostičari su zabilježili najnižu temperaturu -41 stupanj. U ljeto 2010. termometar je pokazao maksimalnu temperaturu od +36,7 stupnjeva.
Vremenska zonaKhabarovsk se nalazi u vremenu Vladivostoka i pomaknut za +10 sati koordiniranog univerzalnog vremena (UTC). Razlika s glavnim gradom Rusije je +7 sati.
Stanovništvo i područje Habarovska
Khabarovsk teritorij je najrjeđe naseljena regija Ruske Federacije. Na to ponajviše utječe oštra klima, kao i pad gospodarstva koji traje još od postsovjetskog razdoblja. U 2017. godini broj stanovnika u regiji iznosi 1 milijun 333 tisuće 294 ljudi, gdje je gustoća naseljenosti 1,69 ljudi po km².
Unatoč poteškoćama, stanovništvo Habarovska se svake godine povećavalo. Godine 2003. broj stanovnika bio je 580 tisuća 400 ljudi, a prema analitičkim procjenama u 2017. godini u glavnom gradu regije živi 616 tisuća 242 stanovnika. Grad je na drugom mjestu po broju stanovnika među gradovima Dalekog istoka.
Stanovništvo Habarovska i Habarovskog teritorija je višenacionalno i raznoliko. Za 2010. postotak stanovnika različitih nacionalnosti je:
- oko 92% su Rusi;
- 2, 1% - Ukrajinci;
- 0, 8% - nanais;
- 0, 6% - Korejci, Tatari;
- 0, 4% - Bjelorusi, Evenci;
- 0, 3% - kineski.
Najveći dio (oko 65%) Dalekog istoka čine radnici i studenti. Mnogi stanovnici imaju visoko obrazovanje. Djeca i adolescenti čine - 19% ukupne populacije, a umirovljenici - 16%.
Uprava grada Habarovska daje sve od sebe da poboljša uvjete za velike obitelji u gradu: medicinska skrb postaje sve boljausluge, prikupljati financijsku pomoć, poboljšati zdravlje djece obitelji s niskim primanjima, graditi igrališta, saditi drveće i grmlje u parkovima, itd.
Površina Habarovska je 386 km². Duljina grada uz obalu je 33 km.
gradonačelnik
Od rujna 2000. gradonačelnik Habarovska je Aleksandar Nikolajevič Sokolov. Odabran na 4 godine. Godine 1981. imenovan je šefom industrijskog i transportnog odjela Županijskog komiteta stranke Zheleznodorozhny. 1983. postaje sekretar partijskog komiteta pogona. Gorky, a 1986. imenovan je direktorom.
U Habarovsku 1990. održani su prvi demokratski izbori za Gradsko vijeće narodnih zastupnika. A. N. Sokolov je izabran na mjesto zamjenika i predsjednika gradskog vijeća. Njegova sposobnost okupljanja jakih ljudi oko sebe i velika radna sposobnost pomogli su mu da pobijedi na izborima. Već 1993. godine imenovan je zamjenikom načelnika Uprave za ekonomska pitanja.
Tijekom drugih izbora 2004. godine, A. N. Sokolov je preuzeo vodstvo i osvojio 83,84% glasova. Gradonačelnik Khabarovska također je izabran za treći, četvrti mandat i na toj je poziciji do danas.
Upravna podjela na okruge
Grad je podijeljen u 4 okruga: središnji, sjeverni, željeznički i južni.
Okruzi su podijeljeni na okruge Khabarovsk. U gradu postoji 5 upravnih okruga:
- Central je jedan od starih administrativnih okruga, središte Habarovska. Njegova površina je 9,5 km². On je drugačijiod drugih razvijenija infrastruktura, čistoća i uređenje. Prometni sustav je dobro razvijen. Ovdje se nalaze obrazovni, kulturni i trgovački centri. Tu je riječna stanica i središnja tržnica. U 2017. godini broj stanovnika u okrugu je 96 tisuća 155 ljudi.
- Krasnoflotsky je okrug s populacijom od 91.997 stanovnika.
- 53.674 građana živi u okrugu Kirovsky 2017.
- 151.990 ljudi živi u okrugu Železnodorozhny. To je jedna od većih četvrti u istočnom dijelu grada. Stvoren je 1938. godine po nalogu Vrhovnog sovjeta RSFSR-a. Njegov teritorij zauzima oko 9,6 tisuća hektara. Postoji zračna luka, željeznička postaja, vojno uzletište i autobusna stanica.
- Industrijsko područje je najveće. U njemu živi 222 tisuće 426 ljudi. Smješten u južnom dijelu. Okrug ima dvije glavne prometne ceste koje prelaze grad od sjevera prema jugu.
Industrijska poduzeća i gospodarstvo
Tvornice u Khabarovsku čine glavni dio industrijskog grada. Postoji 86 velikih poduzeća u industriji. Glavne aktivnosti:
- prerada proizvodnje;
- distribucija i proizvodnja vode, struje i plina;
- komunikacija i transport;
- strojarstvo;
- obrada metala;
- prerada drva i industrija goriva;
- gradnja;
- Pružanje ugostiteljskih usluga i trgovina;
- razvijene djelatnosti nekretninama.
Zato što grad trebarazvoj suvremene infrastrukture te u izgradnji stambenih kompleksa grad ima mehanizam za privlačenje investicija na dugoročnoj osnovi. U 2008. u izgradnju je privučeno oko 46 milijuna rubalja ulaganja.
Postoji oko 28 općinskih poduzeća koja posluju u 7 sektora gospodarstva. Oni čine gospodarski sektor administrativnog središta. Njihova imovina iznosi 13,1 milijardu rubalja.
Uprava grada Habarovska izradila je strateški plan razvoja do 2020. godine. Pripremljeno je 60 ciljanih programa, od kojih je većina usmjerena na gospodarski i društveni razvoj. Za implementaciju trebate:
- stvaranje dobrih, sigurnih uvjeta za građane;
- stvaranje znanstveno-tehničkog centra u regiji;
- formiranje trgovine i transportne logistike u regiji;
- poboljšanje rada administrativnog i političkog središta Ruske Federacije na Dalekom istoku.
Željeznički prijevoz
Izgradnja željeznice se aktivno razvija na Dalekom istoku. Povijest gradskog kolodvora počinje još u doba vladavine velikih Romanovih. Prema povijesnim podacima, oni su postavili prvi kamen kuda danas prolaze najveće željezničke rute, noseći ogroman teret i veliki broj putnika.
Godine 1891. izgrađena je ussurijska željeznica, a već 1897. godine položena je cesta između Habarovska i Vladivostoka. Izgradnja Amurske dionice Transsibirske željeznice pretvorila je grad u glavno prometno čvorište. Takopojavila se željeznička stanica Khabarovsk-2. Nakon toga je izgrađena velika željeznička četvrt.
ZhD stanica Khabarovsk-1 je putnička željeznička stanica koja svojom originalnom arhitekturom impresionira sve posjetitelje. Otvorena je 1905. godine. Stanica se nalazi u samom centru grada. U svojoj sto desetoj godini kolodvor je u potpunosti obnovljen o trošku gradskog proračuna, uz sudjelovanje domaćih pokrovitelja. Od nekadašnje stanice ostao je netaknut samo poznati spomenik E. P. Khabarovu, koji stoji na kolodvoru.
Gradski prijevoz
Khabarovsk je od velike međunarodne i regionalne važnosti u prometnoj komunikaciji od sjevera do zapada zemlje. Grad povezuje savezne točke autocesta "Ussuri", "Amur", "Khabarovsk-Komsomolsk-on-Amur" i "Vostok". Davne 1893. godine izgrađen je autobusni kolodvor koji je mogao podržati protok putnika od petstotinjak putnika na sat. Međunarodni autobusi povezuju središnje i istočne regije.
Uz pomoć Amur River Shipping Company, prijevoz putnika i tereta obavlja se duž rijeke Amur. Plovila obavljaju pomorski prijevoz (i tereta i putnika) do udaljenih područja teritorija Dalekog istoka. U gradu djeluje teretna riječna luka, riječna stanica za putnike, a posluje baza za popravak i održavanje flote Habarovsk. Putnici se kreću niz rijeku uz pomoć motornih brodova Meteora, a niz brzih brodova Zarya ide uz rijeku Tungusku. U sovjetsko vrijeme, brodovi za krstarenje plovili su rijekom Amur. Trenutno su takvi brodovi već otkazani,međutim, moguće je da će se rute krstarenja vratiti u budućnosti.
Zračni promet Habarovska je dobro razvijen. Zračni prijevoz odvija se preko Male i Velike zračne luke, koje se nalaze deset kilometara od centra Habarovska. Osim toga, grad ima bazu za popravak zrakoplova. Letovi Japan-Europa prolaze kroz zonu kontrolora zračnog prometa. Ovdje se nalaze središnji i dinamov vojni aerodrom.
Gradom voze tramvaji, trolejbusi, taksiji na fiksnoj ruti i autobusi. Dužina unutargradskih prometnih linija je oko 500 kilometara. Zbog složene mreže podzemnih rijeka i planinskog terena u gradu nije izgrađen metro. Takva gradnja bi ugrozila Khabarovsk, koji bi, uz svaku grešku, mogao otići u podzemlje.
Umjetnost i kultura grada
Khabarovsk nije samo veliko industrijsko središte, već i grad kulture na Dalekom istoku. U njemu se nalaze sljedeći gradski muzeji:
- Regionalni muzej. Osnovan je davne 1894. godine uz pomoć Amurskog odjela Ruskog geografskog društva. Ispred zgrade je postavljena kamena kornjača teška 6.400 kg. 2005. godine u muzeju je otvorena nova izložba amurske ribe.
- Muzej arheologije. A. P. Okladnikova.
- Muzej povijesti grada. Otvorena je 2004. Sadrži muzejske eksponate Habarovska od predrevolucionarnog razdoblja do modernog doba.
- Muzej umjetnosti.
- Vojnopovijesni muzej Dalekoistočnog okruga. Počeo je raditi 1983. godine. U njemupostoje uzorci vojne opreme iz različitih vremena.
- Muzej Amurskog mosta.
- Umjetnička galerija. Fedotova.
- Muzej povijesti stanice Khabarovsk-1.
Od 1978. godine Centralna knjižnica imena M. P. Komarova, kao i njegovih deset ogranaka. Izgrađena je i dječja knjižnica. A. Gaidar i znanstvena knjižnica Akademije znanosti i prava.
Spomenici i trgovi
U gradu ima puno trgova i spomenika. Glavni trg u Habarovsku - Lenjin. U njemu se održavaju svi mimohodi grada i slave se izvanredni lokalni blagdani. Ona je prepoznata kao najljepša u gradu. Središnji trg Habarovska je Trg slave. Otvoren je 1975. godine. Na njemu se nalazi spomenik herojima Velikog Domovinskog rata. Komsomolskaya trg je najstariji u gradu. Godine 1923. preimenovan je u Crveni trg.
Grad je 2012. godine dobio počasni naslov Ruske Federacije "Grad vojne slave". U čast ove titule podignuta je Stella. Otvoreno je 2015. godine, odnosno na sedamdesetu obljetnicu završetka Drugoga svjetskog rata. U podnožju spomenika gradska uprava planira u skoroj budućnosti otvoriti gradski muzej posvećen istoj temi.
Spomenik Crnom tulipanu podignut je na stadionu Lenjin u čast poginulih vojnika u afganistanskom ratu. Autor spomenika postao je poznati kipar Yu. Kukuev. "Crni tulipan" privlači veliku pažnju turista, iako, što reći - mještani se nehotice osvrću na spomenik, slučajno prolazeći. Mnogi građani ga posjećuju kako bi počastili uspomenu na svoju rodbinu ili prijatelje.
U blizini stadiona nalazi se spomenik Mladim braniteljima grada. Spomenik je izgrađen 2004. godine u čast poginulima tijekom građanskog rata 1921.
Spomenik kapetanu Ya. Dyachenku podignut je na granitnoj platformi. Izgrađena je isključivo na donacije građana. U blizini spomenika je ulica nazvana po ovom čovjeku.
Poznate znamenitosti
Prije više od stotinu godina izgrađen je Amurski most - ovo inženjersko čudo je najveći most u cijeloj Rusiji. Ima željeznički i dvosmjerni promet. Povezuje obale rijeke Amur. Ovo je jedno od jedinstvenih mjesta u gradu.
U modernom Khabarovsku postoji mnogo prekrasnih mjesta koja i turisti i građani vole posjećivati. Godine 1983. izgrađeni su gradski ribnjaci nevjerojatne ljepote. Sastoje se od tri ribnjaka, koji su stvoreni u obliku kaskade i odvojeni su malom branom. Oko njih se prostiru zelene i sjenovite uličice. U 2011. godini postavljena je rasvjetna rasvjeta i oprema za fontane na ribnjacima. Sada se ovdje navečer okupljaju brojni građani kako bi uživali u svjetlosnoj predstavi, a danju u blizini šeću oni koji vole ugodan žubor fontana.
Također gradski nasip. Nevelskoy je atrakcija. Amurska litica je ponos samih građana. Mještani često dolaze u ovo prekrasno mjesto da se opuste sa svojim obiteljima, ljubavnici ovdje zagovaraju sastanke, stariji građani vole šetati. Posebno se smatra litica Amurromantično mjesto za zaljubljene i mladence, u "sezoni vjenčanja" mladenci se tu i tamo fotografiraju, a ljudi vjeruju da je posjet ovom mjestu na dan vjenčanja velika obiteljska sreća. Amurska litica nalazi se u povijesnom dijelu Habarovska.
Na trgu Komsomolskaya nalazi se još jedan ponos Dalekog istoka - Grado-Khabarovsk katedrala Uznesenja Majke Božje. Svaki putnik ga posjeti kako bi pogledao neobičnu ljepotu arhitekture katedrale. Visina hrama je 50 m. Prvi put se jasno vidi na ulazu u grad. Građevina je građena deset godina, a 1886. u njoj je održana prva služba.
Ulica Muravyov-Amursky je još jedna poznata znamenitost grada, kako među lokalnim stanovništvom, tako i među turistima ne samo u Rusiji, već i iz drugih zemalja. Ovdje su sačuvane vrlo stare kuće koje se oštro ističu na pozadini modernog grada, podsjećajući na prošlost. Na ulici se nalaze brojni ugodni restorani i kafići koji nude i kavu i kolače i pune obroke po pristupačnim cijenama, a tu je i najbolje kino u gradu. U trgovinama se prodaju suveniri s Dalekog istoka za turiste.
