Moskva se prostire na više od 2,5 tisuće kilometara. Ogromna moderna metropola, s beskrajnim tokovima automobila, uvijek u žurbi, stalno u pokretu. Čini se da je nemoguće pronaći miran patrijarhalni kutak u ovom neprospavanom gradu. Okružena vodom s tri strane i odsječena tvorničkim zgradama s četvrte, enklava vreba u poplavnoj ravnici Filevskaya.
Povijesna pozadina
Po prvi put, budući posjed Filevskoye Naryshkinovih spominje se u kronikama iz 1454. Tada je u ovom zabačenom mjestu postojao mali samostan Svetog Save. U blizini su stajali mlin i dva sela. Jedan od njih - Ipa - formirao je budući posjed.
Godine 1520. Vasilij III je dodijelio zemlju Mstislavskom. Vlasnici se praktički nisu pojavljivali u njihovim zemljama. Područje je malo oživjelo tek za vrijeme kraljevskog lova. Ljeti su okolne šume bile poznate po sokolskom lovu, zimi su uzimali medvjeda.
Samo novi vlasnik Naryshkin iz 1690. počeo je opremati imanje. Pojavila se bogata drvena majstorska kuća, koja se satima ističetoranj. U blizini je postavljen veliki vrt, opremljeno je nekoliko ribnjaka, izgrađen je kameni hram na poplavnoj ravnici Filevskaya. Petar I. dao je za to vrijeme vrlo velik iznos za uređenje interijera zgrade. Na hramu su radili najbolji majstori kamenih poslova. Ispred ulaza uređena je kaskada parkovnih travnjaka i ribnjaka koji se spuštaju do rijeke.
Khruničevska tvornica
Tek do 19. stoljeća, poplavna ravnica Filjovska postala je predgrađe Moskve. Bogati posjedi bili su rascjepkani. Parcele su promijenile vlasnika. Željeznica je prilazila Filiju iz Moskve. Stanovnici poplavnog područja dobili su priliku ići na posao u grad. Predrevolucionarna 1916. bila je godina rođenja automobilske tvornice na području poplavne ravnice Filevskaya. Nakon Listopadske revolucije, nova sovjetska vlada aktivno se bavila industrijalizacijom zemlje. Do 1927. godine tvornica automobila je preorijentirana, a započela je izgradnja zrakoplova njemačke tvrtke Junkers. Tijekom sljedećih 8 godina, Fili se pridružio Moskvi i postao veliko industrijsko područje. Tijekom Domovinskog rata tvornica zrakoplova nije prestala s radom. Izrađeni su poznati lovci I-4, brojni modeli bombardera i izviđačkih zrakoplova.
Nakon rata odlučeno je prenamjeniti tvornicu za razvoj nove opreme. Raketna povijest poduzeća započela je 1960.
Rođenje susjedstva
U početku je polje između rijeke Moskve i tvornice zrakoplova bilo okupirano uzletištem. Nakon prestanka proizvodnje zrakoplova i početka radova na raketnoj tehnici, uzletište je izgubilo svoj značaj. Odlučeno je da seizgradnja stambenog mikropodručja na njegovom mjestu za nove stručnjake postrojenja. Poplavno područje Filevskaya počelo se obnavljati kao stambeno područje.
Umjesto piste postavljen je bulevar koji je postao središte gradnje. Prolazeći od istoka prema zapadu, završava malom drvenom crkvom u ime Serafima Sarovskog. Ovo, naravno, nije veličanstven hram izgrađen za vrijeme Petra I., ali u svakom slučaju unosi duhovni život u to područje. U blizini se podiže kamena građevina Crkve Svih Svetih.
Sjeverno od bulevara, uz zavoj rijeke, izgrađena su dva moderna mikrokvarta. Stambeni kompleks "River House", koji ima izvrstan pristup obalnom pojasu. Zbog svoje izoliranosti, šumski pojas uz obalu ima netaknuti prirodni izgled.
Kako živi Filevsky Boulevard
Kao što je već spomenuto, mikrookrug je okružen vodom s istoka, zapada i sjevera. Na jugu se Filevsky bulevar spaja s Myasishchevom ulicom i tvori prsten duž industrijske zone. Dalje su zgrade tvornice Khrunichev. Jedina cesta koja vodi do velikog grada je Novofilevsky Proezd. Javni prijevoz koji vam omogućuje da dođete do metroa je autobus br. 653 (stanica metroa Fili), br. 152 (stanica metroa Krasnopresnenskaya).
Unatoč svojoj udaljenosti od života velikog grada, stari ljudi poplavne ravnice nisu bili baš zadovoljni izgledom modernog mikrookrug River House. Opterećenje obalnog pojasa se povećalo, Novofilevski prolaz ne dopušta značajno povećanje propusnostisposobnost za automobile. Jedina poliklinika poplavne ravnice Filevskaya nalazi se južno od postrojenja. To stvara određene neugodnosti, posebno uz nagli porast broja stanovnika.
Budućnost poplavnih ravnica
Ako uzmemo u obzir da je Kremlj udaljen samo 15-20 minuta vožnje automobilom od poplavne ravnice Filevskaya, onda je vrijednost zemljišta ovog mjesta očigledna. Ekološki čisto područje Moskve, uz najveće rekreacijsko područje - parkove Filevsky i Voroshilovsky. Projekt obnove grada pretpostavljao je da će se uz izgradnju novog mikrokvarta postaviti cesta uz nasip rijeke Moskve, a četvrt će mostom biti povezana sa suprotnom obalom. Filevskaya Poyma dobit će vlastitu metro stanicu 2020. godine. Središnja banka Rusije trebala je izgraditi ured i poslovni centar uz bulevar. Planirano je izgraditi pješački most preko rijeke Moskve i omogućiti pristup dječjem parku čuda.
Do sada su svi grandiozni planovi ostali samo na papiru.
Kako doći do velikog grada
Zasad je jedina cesta Novofilevsky Proezd i dvije rute javnog prijevoza do metroa. Istina, u oštrim zimama, kada led uz rijeku postane dovoljno jak, stanovnici mogu prošetati do nasipa Karamyshevskaya. Petsto metara preko leda i na usluzi trolejbusima 43, 61, sa autobusima 48, 294. Otvorena je veza sa Zvenigorodskom magistralom i dalje cestom prema jugozapadu.
Ljeti možete prošetati zapadnom obalom rijeke do Filevskog parka. Udaljenost je nešto više od kilometra od hrama.
Moskva je veliki grad. Ovdje na nevjerojatan načinU blizini koegzistiraju mirna dvorišta i bučne autoceste, kamene džungle i mirni zeleni kvartovi. Poplavna ravnica Filevskaya je živopisan primjer takvih suprotnosti.
