Brod "Sharp-witted" jedini je operativni brod domaće flote iz svih razvoja projekta 61. Za Sovjetski Savez, "šezdeset i prvi" se smatrao uistinu revolucionarnim proizvodima među postojećim BOD-ovima. Posebnost ovih brodova bila je višemodna plinska turbina. U mornarici, Šezdeset i prva su prozvane pjevajućim fregatama zbog melodičnog zvižduka plinskih turbina i elegancije siluete. Za sovjetsku mornaricu, brodovi projekta 61 bili su svojevrsna posjetnica.
Kratka povijest
TFR je izgrađen u Nikolajevu i dopunio je flotilu 25. rujna 1969. godine. Od tada je brod "Oštroumni" sudjelovao u brojnim vježbama, oružanim sukobima, prevozio relikvije sv. Andrije Prvozvanog i bio uključen u mnoge druge događaje. Unatoč svojoj starosti, TFR još uvijek ima za što zaskočiti. Na brodu je postavljeno osam lansirnih kontejnera protubrodskog raketnog sustava Uran.
U 2015., 18. rujna, TFR "Sharp-withted", s brojem "810" na brodu, nakon popravka 13. Brodogradilište je bilo u sastavu 30. divizije Crnomorske flote. Grupa je ušla u Sredozemno more zbog vojne službe iz Sevastopolja.
Početkom operacije ruskih zračno-kosmičkih snaga u Siriji, u sastavu flotile koju predvodi krstarica Moskva i patrolnih čamaca Inquisitive i Ladny, protupodmornički brod Sharp-witted sudjelovao je u vježbama sirijskoj obali, koja je prerasla u patrole između Sirije i Cipra. Grupa je pružala protuzračnu obranu Latakije i Tartusa iz pravca mora. Bio je tu i konvoj sirijskih ekspresnih brodova.
Relikvije sv. Andrije Prvozvanog
Patrolni brod "Sharp-witted" sudjelovao je na međunarodnoj manifestaciji. I otišao je u grčke luke Lafkadu i Krf. Tijekom poziva u luku Patras 22. rujna, mitropolit Patras predao je relikvijar s relikvijama svetog Andrije Prvozvanog na dar Crnomorskoj floti. Po nalogu Fonda napravljen je kovčeg za očuvanje svete relikvije koja se nalazi u sevastopoljskoj crkvi Arkanđela Mihaela. To je omogućio zapovjednik flote admiral Alexander Vitko. Nakon događaja, brod je nastavio izvršavati zadatke u Sredozemnom moru u sklopu formiranja ruske mornarice.
Moderno oružje
Ruski brodovi projekta 1155 bili su opremljeni modernim oružjem. Duboka modernizacija nije bila svrsishodna, ali se daljnja poboljšanja još uvijek postupno provode. Glavni smjer modernizacije je opremanje modernim oružjem. Ažurirani brodovi mogu služiti više od deset godinanakon renoviranja.
Danas mornarica uključuje osam velikih brodova projekta 1155 i jedan izgrađen prema poboljšanom programu 1155.1. Osim potonjeg, brodovi ovog tipa opremljeni su protupodmorničkim sustavima i sustavima protuzračne obrane bez krstarećih raketa koje pogađaju obalne i površinske ciljeve.
rusko-turski odnosi
Ujutro 13. prosinca dogodio se još jedan događaj koji je pridonio formiranju današnjih rusko-turskih odnosa. Brod Crnomorske flote "Sharp-witted", usidren uz obalu otoka Lemnosa na udaljenosti od dvanaest nautičkih milja, bio je prisiljen ispaliti hitac upozorenja u smjeru turskog seinera "Balik Gechitsiler Chilik" u kako bi se izbjegao sudar. Ovaj događaj povećao je napetost u međudržavnim odnosima koja je nastala 24. studenog 2015. nakon što su turske zračne snage napale naš bombarder Su-24 u Siriji.
Teoretski, TFR je imao priliku pokrenuti tvornicu plinskih turbina u roku od deset minuta i krenuti naprijed. No, kako navode iz MORH-a, sidro je tada bilo na dnu. Ako je u isto vrijeme brod bio u pripravnosti, tada se mogao ukloniti sa sidra samo u roku od 15-20 minuta. Naš TFR očito nije imao priliku pomaknuti ili vagati sidro kako do sudara nije došlo. Seiner bi svojom normalnom brzinom doplivao do protupodmorničkog broda za samo tri minute.
Upozorenje
Nemajući načina da sami napuste kurs turskog broda,zapovjednici broda "Sharp-witted" pokušali su privući pozornost. Poruke su se davale radiom, vizualna obavijest svjetlosnim semaforom, kao i signalne rakete. Seiner nije reagirao unatoč naporima TFR posade.
Sudar se nije mogao izbjeći. Seiner nije skrenuo sa svog toka. U ovoj situaciji zapovjednici broda naredili su pucanje upozorenja. U skladu s naredbom, u smjeru kretanja seinera ispaljeno je nekoliko hitaca iz automatske puške kalašnjikova i mitraljeza sa udaljenosti od šest stotina metara.
Turski brod naglo je promijenio smjer, a zatim jednostavno napustio mjesto događaja. "Oštroumni" se odmah javio na brodu vodećeg broda "Moskva". Kruzer je prenio poruku ruskoj prijestolnici.
Mogući uzroci
Nakon čitanja svih dostupnih informacija, bilo bi prikladno raspitati se o razlozima koji su potaknuli plovila na takve riskantne radnje. Budući da je motivacija turskih ribara i dalje nepoznata, može se samo nagađati. Ostaje samo navesti neke moguće razloge. Jedan od njih može biti banalan nedostatak profesionalizma članova posade ribarskog plovila.
Možda razlog leži u želji turske strane da plivaricama potisne patrolni brod "Šarp". Ovaj incident može poslužiti kao izlika za zatvaranje tjesnaca za kretanje naših brodova. Također, nije isključena mogućnost povezanosti ovog događaja s vođenjem svojih operacija turskih specijalnih službi. Činjenica je da se ribarska plivarica često viđala u blizini vojnih veza NATO-a u Sredozemnom moru.
Svjedočanstva vojnih mornara pokazuju da je na turskom brodu bilo dosta elektroničke opreme. To nije normalno za ribarski brod. Također je moguće da je u eskalaciji napetosti između Rusije i Turske umiješala i treća strana. Prave uzroke ovog događaja bit će moguće rasvijetliti tek nakon što se provede odgovarajuća istraga.
Nije prvi put
Ruski brodovi su više puta postali sudionici sukoba s turskim brodovima. Tako je 1985. godine, 25. rujna, raketni čamac R325 pod turskom zastavom počeo ometati manevriranje sovjetskog školskog broda 1. ranga "Khasan" tijekom prolaska kroz Bosfor. Brod za obuku na kraju je nabio čamac i prepolovio ga. Nos P325 se prevrnuo i 5 članova posade je poginulo. Lokalne vlasti su zadržale brod Hassan dok se ne razjasne okolnosti, vrlo brzo je dokazana krivnja zapovjedništva turskog broda.
Jednom je našu podmornicu na povratku skoro nabio tegljač koji je uspio iskočiti u plovni put vojnih brodova u krivo vrijeme. Razlog tome kapetanu je bila potreba da ode u zahod, a njegov pomoćnik u tom trenutku samo je trebao otići po cigarete. Pripravnik je ostao na čelu. Pokazali su mu tečaj, ali nisu rekli koliko će mu trajati. Pripravnik je hodao točno kako je naznačenosmjeru, sve dok nije zamalo zabio bok podmornice.
Bilo gore
Ako uzmemo u obzir povijest Crnomorske flote, incident na Lemnosu ne može se nazvati nečim izvanrednim. Bilo je i ozbiljnijih događaja od onih u kojima je sudjelovao patrolni brod "Oštroumni". Stanje članova posade te moralna i psihička situacija na brodu nakon incidenta, naravno, u savršenom su redu.
Incident nikako nije jedinstven. Istodobno, nije isključeno da bi brod "Sharp-witted" mogao biti izgubljen kao posljedica još jednog pokušaja Turske da "odgovori" Rusiji zbog ometanja opskrbe naftom s teritorija Sirije, koju su zarobili teroristi ISIS-a. Ovaj incident samo će pogoršati naš odnos. Teško je razumjeti razloge ovakvog ponašanja turske strane. Možda će daljnji razvoj događaja rasvijetliti mnoga pitanja.
Zaključak
Protupodmornički brod Smetlivy posljednji je aktivni razvoj sovjetskog projekta 61. Konstruktori su učinili sve što je bilo moguće da pripreme TFR za službu u modernim uvjetima. Za to je na brodu ugrađeno novo oružje. Postupno se provodi daljnja djelomična modernizacija ophodnog broda s repnim brojem 810. Projektanti ne vide potrebu za potpunom zamjenom dijelova. Mnoge zastarjele komponente funkcioniraju normalno. Brod je opremljen modernom radio opremom i dobro se ponaša čak i u usporedbi s nekim novim modelima fregata.
