Naš članak će govoriti o protutenkovskim izdubinama koje su korištene u ratovima proteklih godina za zaštitu od teške neprijateljske opreme. Danas, s dostupnim modernijim metodama, ova vrsta ograde se sve manje koristi.
Međutim, tvrdnja da je ova vrsta barijere neučinkovita je u osnovi pogrešna. Mnogi stručnjaci za vojno inženjerstvo vrlo uspješno koriste iskustvo prošlih ratova u naše dane. Prema onima koji su savladali ovu praksu i imali priliku procijeniti njenu učinkovitost u borbi, na ovu problematiku treba obratiti pažnju na obuci.
Svrha
Nadolby se odnosi na neeksplozivne barijere tipa utvrde. Inžinjerijske trupe su angažirane na uređenju, ponekad zajedno s pješaštvom.
Ugradnja žljebova podrazumijeva skup mjera, koji uključuje:
- preliminarno izviđanje područja, izrada plana za smještaj barijera;
- izravna montaža;
- prikrivanje.
Princip korištenja temelji se na stvaranjuneprohodan prostor. Vozila na gusjenicama koja se sudare s preprekom kasne, uslijed čega neprijatelj gubi vrijeme i demaskira se, pokušavajući prevladati prepreke. Podvozje je jako oštećeno, gusjenica može puknuti, dno može biti probušeno. Takve se barijere mogu koristiti ne samo za zaštitu od tenkova, već i od drugih vojnih vozila: MTLB, BMD, borbena vozila pješaštva, itd.
Povijest upotrebe
Tijekom finskog rata, protutenkovske rupe više puta su stajale na putu sovjetskim trupama. Finci su uvelike koristili ovu vrstu barijera. Čak je stvoren i tenk KV-2, čiji je top (152 mm) dizajniran, između ostalog, za oštećenje udubljenja.
S obzirom na ovu praksu, čini se vrlo čudnim da tijekom Drugog svjetskog rata Crvena armija nije tako učinkovito koristila ovu vrstu barijera: u planiranju su bili angažirani zapovjednici kombiniranih oružja, a ne inženjeri; u gradnju su bili uključeni slučajni ljudi; potrošeni su materijali, vrijeme i resursi. Ali samo uz pravilnu organizaciju, uzimajući u obzir sve suptilnosti vojnog inženjeringa, izbočine mogu odgoditi neprijatelja i oštetiti njegovu opremu.
Godine 1944., ruske trupe suočile su se s moćnim utvrdama. Suprotno općoj zabludi, nisu Finci i ne Nijemci, već Rusi, koji su protutenkovske izbočine nazvali zmajevim zubima. Utvrde, koje su stršile iz zemlje s masivnim piramidalnim vrhovima, izgledale su crvenoarmejcima kao podzemno čudovište koje je blokiralo put prema dugo očekivanoj Pobjedi. Za prevladavanje udaljenosti250 km između granice Prusije i Kenningsberga, Rusi su proveli oko tri mjeseca.
Mogući dizajni
Najlakša vrsta protutenkovskih udubljenja izrađuje se od debla drveća iskopanih do dubine od 1,5-2 metra i koji strše iznad površine u prosjeku 50 cm.. Slaba točka ove vrste barijera je mala granica sigurnosti. Topnička priprema, izvedena čak i uz pomoć minobacača 82 mm, može potpuno uništiti barijeru. Istovremeno, to je najjeftinija vrsta utvrde.
Udubljenja od armiranog betona zahtijevaju više vremena i novca. Pregrada bi se trebala sastojati od nekoliko redova udubljenja, koje se sastoje od malog nadzemnog dijela u obliku piramide ili stošca i podzemne kocke zapremine 1 mz i više.
- Prvi red mora biti napravljen na način da daje tankeru iluziju lakog svladavanja i da je tehnički premostiv. Kosa strana stošca okrenuta je prema neprijatelju, a suprotna strana leži na tlu gotovo okomito. Visina barijera trebala bi biti 10-15 centimetara veća od razmaka spremnika (na primjer, za zaustavljanje tenka Abrams, prvi red bi trebao biti 58-62 cm).
- Drugi red ima istu strukturu, ali veće veličine. Trebalo bi se činiti da je lako prevladati, ali ne bi trebalo biti.
- Sljedeći redovi su napravljeni u obliku tetraedara, visina može premašiti zareze prvog reda u centimetrimaza 30. Nalaze se na udaljenosti koja je nešto manja od širine između kolosijeka. Izbočine trećeg i sljedećih reda moraju biti otporne na krhotine min.
Takav raspored i oblik elemenata omogućuje spremniku da prođe kroz jedan ili dva reda udubljenja, ali ne i dalje. Zahvaljujući strmoj obrnutoj strani prijeđenih piramida, povratak je nemoguć, kao i okretanje na licu mjesta, što tenk lako izvodi na relativno ravnoj površini.
Postoje i drugi, "neakademski" načini uređenja barijera, koji su rezultat talenta pojedinih vojnih inženjera i vojničke domišljatosti. Udubljenja se mogu napraviti od fragmenata opreme koja je postala neupotrebljiva, komada tračnica i drugih materijala.
Ograde koje se koriste paralelno s žljebovima
U redovima između armiranobetonskih čunjeva nije preporučljivo postavljati protutenkovske mine, jer ih pješački saper može lako otkriti i neutralizirati. Osim toga, tijekom eksplozije tako moćne mine (na primjer, TM-62), mogu se oštetiti i sami žljebovi.
Protutenkovski ježevi se koriste za zatvaranje rupa u kojima je zbog prirode krajolika nemoguće kopati udubine. Redovi ježeva i jaraka mogu ojačati granice linije barijera, oslanjajući se na prirodne barijere.
Posebna vojna bodljikava žica može se koristiti između redova žljebova. Nema veliki učinak na tenk, ali ometa pješaštvo koje prati oklopna vozila (saperi, izviđači), au nekim slučajevima možeoštetiti tragove. U istu svrhu, kao i za demaskiranje izvidničkih aktivnosti, između redova se postavljaju protupješačke mine (npr. MON-50).
Izviđanje neprijateljskih protutenkovskih barijera
Objekti za zračno izviđanje (UAV) trenutno se široko koriste za otkrivanje neprijateljskih barijera. Na fotografijama koje je snimio "dron" jasno se vide armiranobetonske protutenkovske udubljenja.
Izviđanje na tlu se nužno provodi u malim grupama, koje uključuju sapere i inženjere (ponekad i kemičare). Ocjenjuje se kamuflaža, položaj barijera, dimenzije elemenata i razmak između njih, materijal od kojeg su izrađene.
Detektirani objekti se stavljaju na kartu, informacija se prenosi naredbi. Minska polja, strije i rakete uklanjaju se tek nakon zaprimanja odgovarajuće naredbe. U nekim slučajevima nije preporučljivo pokušavati prevladati udubljenje, ostavljaju ga netaknutom i traže drugi način.
Prevladavanje protutenkovskih prepreka
Naziv "armirani beton" je uvjetovan, ne koristi se samo beton kao rješenje, armatura također nije uvijek dostupna. Nakon što se utvrdi od čega su stupovi izrađeni, donosi se odluka o mogućnosti njihovog oštećenja. Može se koristiti granatiranje iz minobacača, haubica, tenkovskih topova (rijetko RPG ručne bacače granata). Obično se obrađuje jedan od sektora u kojem se "puca" prolaz.
Tropaci, podovi, sklopivi mostovi koriste se kako bi se osigurala bolja sposobnost trčanja.
U sjećanje na prošle bitke
Danasmožete vidjeti udubljenja, sačuvane iz prošlih ratova, u mnogim zemljama svijeta. Na primjer, u Sankt Peterburgu su slični spomenici ostali na aveniji Stachek.
Protutenkovske izbočine koje brane grad od nacističke vojske izgrađene su rukama djece i žena iz Sankt Peterburga. Danas je nekoliko piramida dio memorijalnog kompleksa.
