Sadržaj:
- Iz povijesti
- I izgradite most
- Talentirani dizajner
- I odabrali lokaciju
- Početak izgradnje
- Pod kontrolom
- Zove se listopad
- Teške 2000-te
- Testiranje mosta
- Stanje mosta danas
- Značajke
Video: Listopadski most u Jaroslavlju. Od povijesti do danas
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-12 08:14
3. studenog 1966. u gradu Jaroslavlju dogodio se značajan događaj - otvoren je most preko rijeke Volge. Trebao je služiti kao prijelaz koji povezuje Oktjabrski trg Lenjinskog i Kirovskog okruga s Uročkom ulicom Zavolžskog okruga.
Iz povijesti
Povijest Oktjabrskog mosta seže u daleke 60-te godine, kada je most postao prvi te vrste. Služio je kao cestovni prijevoz koji je prelazio Volgu u Jaroslavlju. Do tog trenutka postojao je most izgrađen 1913. godine koji je vodio željeznički promet.
Ovaj most nije bio namijenjen putnicima, a ljudi su se kretali s jedne obale na drugu isključivo trajektima. Takav prijelaz, naravno, nikome nije mogao odgovarati. Nekoliko desetljeća gradili su se mostovi preko Volge, ali nisu mogli izvesti kvalitetan prijelaz za cestovni promet koji se brzo razvija.
I izgradite most
Samo 50 godina kasnije, lokalne vlastipočeo rješavati pitanje kako izvršiti prijelaz s jedne strane grada na drugu za ljude i automobile. Lokalni trajekt nije mogao osigurati potreban protok prometa i nije bio dovoljno siguran.
Talentirani dizajner
Projekt je razvio talentirani sovjetski arhitekt-graditelj mostova i inženjer Jevgenij Sergejevič Ulanov. Bio je poznat i po tome što je bio brat svjetski poznate balerine Galine Ulanove.
I odabrali lokaciju
Lokacija mosta nije odabrana slučajno. Sa strane središnjeg dijela u XII-XV stoljeću postojao je samostan Petra i Pavla, a već u XVII stoljeću - hram u čast apostola Petra i Pavla. Početkom 1930-ih ovaj spomenik je uništen. Ovo mjesto je dva kilometra sjeverno od spoja rijeka Kotorosl i Volge, postalo je točka za izgradnju novog mosta.
Početak izgradnje
Različiti medijski izvori tih godina svjedoče da je grandiozna gradnja započela krajem 1964. godine. Tehnologija koju su razvili inženjeri bila je uistinu jedinstvena: armiranobetonski dijelovi koji su bili spojeni posebnim sintetičkim ljepilom i kablovima.
Pod kontrolom
Izgradnja je izvedena pod nadzorom moskovskog instituta Giprotransmost metodom zglobnog i uravnoteženog mosta. Nova tehnika je omogućila da se posao završi nevjerojatno brzo i kvalitetno.
Zove se listopad
2 godine izvršena je izgradnja novog prijelaza, a 3studenoga 1966. održana je svečana ceremonija otvaranja. Listopadski most dobio je ime na 49. godišnjicu Velike revolucije 1717. u čast nadolazeće 50. godišnjice ovog događaja.
Oktyabrsky most doveo je do brzog razvoja novih područja grada, posebno Zavolzhskog. Također je postao izravan prolaz do glavnog grada za vozila.
Teške 2000-te
Preko pola stoljeća povijesti, Oktyabrsky most je remontiran 4 puta. Bilo je i raznih napada vandala, nakon čega su bili potrebni popravci ili čišćenje.
Popravak prijelaza zadnji put je izveden 2013-2014. Asf altna podloga je preživjela sanaciju, koja se s vremenom deformirala, zamijenjeni su oslonci, rasvjeta, ograde, te neki drugi konstruktivni elementi mosta. Popravak je obavljen u dvije faze: prvo su postavljene barijere koje propuštaju samo javni prijevoz i automobile javnih službi, zatim je pokrenut još jedan krak za prolazak privatnih automobila.
Testiranje mosta
Glavni test čvrstoće mosta održan je 21. kolovoza 2014. od jedan ujutro do pet ujutro. Promet je u ovom trenutku bio potpuno blokiran. Most je tijekom ispitivanja izdržao opterećenje od više stotina tona, kako to zahtijevaju tehnički propisi. Konačna obnova završena je 30. kolovoza 2014.
Stanje mosta danas
U prvoj polovici 2018. počele su slaviti javne osobejoš jedno pogoršanje kvalitete kolničke površine mosta. Iako jamstveni rok još nije prošao od posljednjeg popravka. Projektanti kažu da je razlog što se most ponovno počinje rušiti naglo povećano prometno opterećenje u smjeru četvrti Zavolzhsky, koja se kratko vrijeme aktivno razvija i obrasla novim kućama.
Značajke
Ukupna dužina Oktjabrskog mosta sa cijelom prometnicom je 800 metara, a dužina iznad površine vode 783 metra. Širina mosta sa svim ogradama je 18 metara, a visina iznad vodene površine svoda je 26 metara. Oktjabrski most je projektiran prema shemi tako da ima kolnik kojim prolaze vozila u jednom i drugom smjeru, kao i biciklističku i pješačku stazu.
Preporučeni:
Muzej povijesti Sankt Peterburga danas
Muzej povijesti Sankt Peterburga mjesto je u koje se želite vraćati uvijek iznova. Doba računalne tehnologije, hrabre odluke, kreativan pristup i što je najvažnije – pravi profesionalci u svom području – stvorili su nam prostor u kojem želimo učiti. Dali su nam priliku da na drugačiji način pogledamo povijest, muzej, izložbu. Što je toliko posebno u ovom povijesnom muzeju i interaktivnom parku, saznat ćemo iz ovog članka
Kapa Monomahova u povijesti i danas
"Težak si, Monomahov šešir!" - često kažemo, misleći na teško breme moći ili nekakvu odgovornost. Navedena frazeološka jedinica prvenstveno se odnosi na ljude na vodećim pozicijama. Iako ne manje često ova fraza karakterizira svaku tešku situaciju. Kako je nastao ovaj uobičajeni izraz?
Gdje igrati kuglanje u Jaroslavlju
Ponekad se stvarno poželite okupiti u toplom društvu i srušiti kuglane u kuglani… Mi vam kažemo gdje možete igrati kuglanje u Yaroslavlu i ne biti razočarani
Teretane u Jaroslavlju za ljubitelje sporta
Svatko tko teži idealnoj figuri i zdravom načinu života traži sport koji će im pomoći u ostvarenju cilja. Yaroslavl teretane, koristeći najsuvremenije tehnike i tehnologije, otvaraju priliku lokalnim stanovnicima da postanu bolji
Riječna postaja Kazan: od povijesti do danas. Raspored, cijene, kako doći
Pogledajmo riječnu luku i željeznički kolodvor u Kazanu retrospektivno i očima suvremenika. A zatim ćemo se upoznati s važnim i relevantnim: kako doći do riječnog kolodvora, koje su trenutne putničke rute, gdje se odatle može ići na razgledavanje grada - po kojoj cijeni i s kojim pogodnostima