Berlinski most u Kalinjingradu. U Kalinjingradu se srušio Berlinski most

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-12 08:13

Berlinski most u Kalinjingradu nije samo znamenitost, već i dio povijesti. Nažalost, to postupno postaje stvar prošlosti.

Ovako ili onako, ali nisu svi poznavatelji antike za očuvanje rijetkog nadvožnjaka, budući da je provođenje dugih sati u prometnim gužvama neugodna zabava.

Sjećanje na rat

Kasnih 30-ih godina prošlog stoljeća pokrenut je jedan od velikih građevinskih projekata na istoku Koenigsberga. Svaki dan, gotovo 24 sata na dan, strojevi su radili na izgradnji Berlinskog mosta u Kalinjingradu. Postupno su se uz obale Pregola pojavili betonski oslonci novog dizajna.

Međutim, u jednom trenutku projekt je obustavljen. Petogodišnji planovi su se nizali jedan za drugim, ali slika se nije mijenjala: puste obale, golema poplavna ravnica, rijetki brodovi i ribari. A povrh svega toga se „šepio“tmurni spomenik Velikog domovinskog rata – široki Berlinski most u Kalinjingradu, od kojeg je polovica nakon 1945. godine ostala nepopravljena.

Raspoji podignuti prema nebu odaju počast sjećanju na rat koji je sam život osmislio. Godišnjetisuće turista dolaze vidjeti Berlinski most u Kalinjingradu. Ljeti se ovdje organiziraju i izleti po površini vode, jer se od rijeke do goleme konstrukcije mosta otvara zaista jedinstven spektakl. Ovo nećete vidjeti nigdje drugdje!

Most za vrijeme Velikog Domovinskog rata

Vrijedi napomenuti da se Berlinski most (Kalinjingrad) tijekom ratnih godina zvao Palmburg. Danas se zove Primorski. Zašto je poznatiji kao Berlinsky?

Činjenica je da je stara autocesta Koenigsberg-Elbing (sadašnji poljski grad Elblag) postupno pretvorena u autocestu koja vodi do glavnog grada Njemačke. Budući da gornja autocesta završava u Berlinu, tako se završava i Berlinski most.

Treba napomenuti da narodni toponimi često postaju službeni. U birokratskim dokumentima spomenuti ratni spomenik naveden je kao "mostni prijelaz preko Nove i Stare Pregolje". Naravno, takvo ime je vrlo teško za percepciju običnog čovjeka, ali "Berlinski most" zvuči pretenciozno i lijepo, a vjerojatno će se tako i zvati u dokumentima.

Koenigsberg razvod

Sada je poznati most obrastao u nekoliko mitova i neki vjeruju u njih.

Jedan od njih je da je dizajn "Berlinke" pomičan. Drugi mit proizlazi iz prvog: kažu, most je popravljen 50%, što znači da su Rusipokazalo se da se može izgraditi samo jedna njegova strana. Dizajn nadvožnjaka može biti stvarno pogrešan.

Tijekom rata, kada su se vodile žestoke bitke za istočnu Prusku, Sovjetska armija je uspjela doći blizu Berlina. Naši zapovjednici odlučili su ga ne bombardirati, nego prijeći kako bi jurišali na Kalinjingrad. Nakon što su pogodili planove ruske vojske, Nijemci su ga minirali. Zašto most nije otvoren?

Neki stručnjaci kažu da je Berlinka u stvarnosti imala montažno-monolitni, a ne pokretni dizajn, što je, između ostalog, dopuštalo rizik od potkopavanja uz ozbiljna oštećenja.

Ovako ili onako, ali vojnici Trećeg Reicha bi rado podigli most, ali ne. Onda su ga Nijemci digli u zrak, a konstrukcija se pretvorila u "izvlačenje".

Jesu li Rusi doista uspjeli izgraditi samo jednu stranu Berlinke? Šezdesetih godina prošlog stoljeća zgrada je popravljena samo 50%, ne zato što je postojao rizik: potencijalno bi "mogla eksplodirati". Zapravo, čak je i jedna strana osiguravala normalan promet, čija količina tih godina nije bila prevelika.

Berlinka sadržaj je skup

Trenutno situacija s Berlinskim mostom u Kalinjingradu nije laka. Postojeća struktura ne može se nositi s protokom automobila, što je rezultiralo mnogim kilometrima prometnih gužvi.

“Izgradnja i obnova cesta jedan je od prioritetnih zadataka. To treba učiniti brzotempom kako bismo stigli na vrijeme za početak Svjetskog prvenstva 2018.”, naglašavaju dužnosnici.

Rekonstrukcija gore navedenog povijesnog spomenika nije jeftino zadovoljstvo. Međutim, prvi koraci prema tome već su poduzeti: savezne vlasti izdvojile su 4,6 milijuna rubalja iz državne blagajne za popravak Berlinke.

Proces obnove mosta planiran je u sklopu druge faze projekta "Izgradnja južne obilaznice Kalinjingrada". Prva faza još nije bila gotova, jer se doznalo da graditelji ruše Berlinski most u Kalinjingradu. "Napokon, čekaj!" - rekli su stanovnici bivšeg Koenigsberga.

Konstrukcija se srušila…

Međutim, početkom siječnja ove godine domaći mediji objavili su da se Berlinski most urušio ljudima u Kalinjingradu uslijed radova na demontaži. Situaciju je pogoršala činjenica da su od posljedica ovog incidenta poginule 4 osobe. Naravno, istražitelji su odmah počeli otkrivati razloge zašto se Berlinski most srušio na ljude u Kalinjingradu. Kao rezultat istrage doznalo se da je do tragedije došlo zbog banalnog nepoštivanja sigurnosnih propisa. Počinitelji su procesuirani.

Što projekt predviđa

Prema projektu izgradnje, uz stari, trebao bi se pojaviti i novi Berlinski most (Kalinjingrad). Tada će nova struktura preuzeti cjelokupno transportno opterećenje, oslobađajući od njega Berlinku, koja će bitinadogradite kasnije. Ovakvim mjerama nadležni žele riješiti problem prometnih gužvi. Stanovnici regije s nestrpljenjem očekuju dan kada će u Kalinjingradu biti demontiran stari Berlinski most, a na njegovom mjestu će se pojaviti moderni nadvožnjak sa šest traka. Projekt uključuje tri trake s obje strane (svaka duga 3,75 m) i nogostupe.

Prema prognozama nadležnih, konačni projekt bit će gotov do 2016.

Građevinski radovi na modernizaciji su u punom jeku, a stari objekt više nije prepoznatljiv.

Naravno, neki stanovnici će doživjeti pravu nostalgiju za Berlinom, ali objekt još treba modernizirati kako bi se riješio problem prometnih gužvi. Pa, povijesna osnova mosta će biti sačuvana.