Turski tok mrtav? Povijest i suvremenost

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-12 08:13

"Turski tok" radni je naziv projekta plinovoda od Ruske Federacije do Turske preko Crnog mora. Prvi put je ruski predsjednik Vladimir Putin najavio njegovu izgradnju 1. prosinca 2014. tijekom državnog posjeta Ankari. Ovaj projekt pojavio se umjesto ranije otkazanog Južnog toka. Službeni naziv novog plinovoda još nije odabran.

Povijest

Prvi projekt transporta plina između Ruske Federacije i Turske nazvan je Plavi tok i službeno je odobren 2005. godine. Kasnije su se stranke dogovorile o njegovom proširenju. Novi projekt nazvan je "Južni tok". Ruski predsjednik Vladimir Putin je 2009. godine predložio postavljanje još jednog plinovoda, paralelnog s onim izgrađenim 2005. godine. Trebao je spojiti Samsun i Ceyhan, a zatim prijeći Siriju, Libanon, Izrael i Cipar.

Neuspjeh Južnog toka

U prosincu 2014. Vladimir Putin je objavio da Rusija napušta stari projekt zbognekonstruktivnu poziciju Europske unije. To je prvenstveno bilo zbog položaja Bugarske. Čelnik Gazproma Aleksej Miller potvrdio je istog dana da povratka na Južni tok neće biti. Neki stručnjaci kažu da je odustajanje od projekta prvenstveno posljedica pada cijena ugljikovodika na svjetskom tržištu. Međutim, dva mjeseca kasnije, Aleksej Borisovič se sastao s turskim ministrom energetike i prirodnih resursa. Tijekom Millerovog posjeta Ankari formiran je projekt Turski tok.

Nova vrsta interakcije

“Turski tok” je plinovod koji bi trebao početi od ruske kompresorske stanice. Nalazi se u blizini odmarališta Anapa. U veljači 2015. čelnik Gazproma Alexei Miller i turski ministar energije i prirodnih resursa Taner Yildaiz objavili su da će grad Kiyiköy u sjeverozapadnoj pokrajini Kirklareli biti krajnje odredište. Dva plovila za polaganje cijevi poslana su u Crno more. Međutim, pregovori između dvije zemlje nikada nisu završeni.

Turski tok: ruta

Duljina novog plinovoda trebala je iznositi 910 kilometara. Trebao je koristiti infrastrukturu Južnog toka. Ovo je oko 660 kilometara. Ostatak je trebao proći kroz europski dio Turske. U veljači 2015. Miller i Yildiz odredili su novu rutu. "Turski tok" - plinovod koji je trebao spojiti rusku Anapu i turski Kiyiköy. Tijekom sastanka predstavnici obiju strana obletjeli su sve ključnoputne točke helikopterom. Cjevovod je trebao sletjeti na kopno u gradu Kiyiköf, točka isporuke plina trebala je biti Luleburgaz, a čvorište se nalazi na tursko-grčkoj granici u području Ipsale. Nekoliko mjeseci kasnije potpisana je Deklaracija o energetskoj suradnji. Osim Rusije i Turske, kao stranke nastupile su i države poput Grčke, Srbije, Makedonije i Mađarske.

Karakteristike plinovoda

“Turski tok” zamišljen je kao projekt osvajanja europskog tržišta zaobilazeći Ukrajinu. Na granici Grčke trebalo je stvoriti čvorište. Iz njega se plin trebao slati u druge europske zemlje. Njegov planirani kapacitet bio je 63 milijarde kubnih metara godišnje. Od toga je samo 14 bilo namijenjeno za potrošnju Turske. Međutim, Europska komisija je od samog početka govorila da ponuda premašuje potražnju. Prema ruskoj strani, Turski tok je potreban za diverzifikaciju opskrbe plinom Europi. Njegova je konstrukcija posljedica nepouzdanosti tranzitnih država kao što je Ukrajina.

ruska plinska strategija

Diverzifikacija resursa važan je dio svake pametne strategije. Za Europsku uniju važno je imati nekoliko dobavljača plina. U početku je Južni tok građen s očekivanjem stabilizacije situacije u Turkmenistanu, Azerbajdžanu, Iranu, Iraku, Kataru i Kuvajtu. Potražnja za gorivom i dalje raste, a do 2030. godine očekuje se povećanje za gotovo trećinu. Turski tok, čiji kapacitet premašuje današnje zahtjeve, Rusija je izgradila upravo uračunajući na to. Dakle, plinska strategija Ruske Federacije uključuje sljedeće tri točke:

• Zaštita vlastitih tržišta i smanjenje tranzitnih rizika zbog nepouzdanosti trećih strana.
• Tražite nove potrošače u Europi.
• Blokiranje napora konkurenata.

Provedba takvog projekta kao što je Turski tok znači za Rusiju jačanje njezine pozicije u svijetu. Međutim, u jačanju interakcije između dviju zemalja mogu biti i plusa i minusa. Novi plinovod mogao bi Tursku pretvoriti u moćnog tranzitnog igrača. I ona može iskoristiti novootkrivene prilike u svoju korist. Zadatak Rusije je pronaći ravnotežu u svojim odnosima s Turskom.

Moderna pitanja

Ruska vlada je 2014. objavila potrebu za izgradnjom plinovoda Kuban-Krim. To bi trebalo pomoći u energetskoj opskrbi poluotoka. U studenom 2015. godine službeno je obustavljena izgradnja Turskog toka. To je zbog uništenja ruskog vojnog zrakoplova Su-24 u Siriji. Ministar gospodarskog razvoja Ruske Federacije rekao je da će Turski tok i niz drugih investicijskih i trgovinskih sporazuma biti otkazani zbog djelovanja ratnog zrakoplovstva bivše države partnera. Još je prerano govoriti o mogućnosti nastavka gradnje, jer stručnjaci još analiziraju situaciju. Prednosti za obje strane nadmašuju nedostatke, pa je vjerojatno da će strane moći pregovarati u budućnosti.