Sadržaj:
- Povijest carinarnice iz vremena SSSR-a
- Moderni običaji
- Buslovskaya stanica
- Obilježja carinske ispostave
Video: Carinska pošta na željezničkoj postaji Buslovskaya: povijest, opis
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-12 08:09
Danas ruske željeznice prevoze oko 40% izvoznog i 70% uvoznog tereta, kao i gotovo cijeli opseg međunarodnog tranzitnog prometa. To zahtijeva stalno unaprjeđenje željezničkog prijevoza, uz njihov prijenos preko graničnih prijelaza (kopnene i morske luke), kao i optimizaciju interakcije s graničnim, carinskim i drugim državnim tijelima te sa službama stranih država.
Buslovskaya stanica je jedna od ruskih graničnih točaka.
Povijest carinarnice iz vremena SSSR-a
Prije otvaranja stanice Buslovskaya, carinska ispostava sjevernog dijela Sankt Peterburga doživjela je mnoge promjene.
Vyborgskaya željeznica prešla je granicu preko rijeke Sestre na mostu. Carska carinarnica nalazila se na postaji Beloostrov, a punkt Velike kneževine nalazio se u Rajajoki, koji sada ne postoji.
U jesen 1944. godine, nakon dugotrajnog zastoja zbog ratova, vlakovi s robom ponovno su krenuli kroz Vyborg, pa se pojavila potreba zaorganizacija inspekcije, a ona se počela provoditi u stanici Nurmi (ili travnjak). Popunjenost carinske ispostave u to vrijeme (do 1946.) je bila 8 ljudi. Post Lawn se nalazio u dva stana ukupne površine 48 m2. metara. Od inventara su bila samo 3 stola, 7 stolica, ormar, polica za knjige, 3 tintarnice i uteg za papir, 3 jastučića za markice, 8 maraka, abakus (2 kom.), 2 metalna ravnala i 2 lampiona.
Posao carinskih službenika bio je uglavnom u carinjenju robe koja se prevozila željeznicom. Oprema za rusku industriju, papir i proizvodi lake industrije dovezeni su u SSSR iz Finske, a vagoni s lanom išli su u suprotnom smjeru. Najčešći tipovi krijumčarenja: alkohol, kava, tekstil.
Moderni običaji
Od ove stanice (željeznica Buslovskaya) započelo je moderno razdoblje carinske ispostave. Njegovo svečano otvorenje održano je krajem srpnja 1996. godine. Danas osoblje RWPP-a čini 46 službenika. Projektni kapacitet za danas je 12 vlakova dnevno u jednom i drugom smjeru, godišnje - 4380 vlakova. Kapacitet odjeljenja carinske kontrole je 78 vagona.
U prosjeku se dnevno izdaju 1-2 vlaka s uvoznim i 6 izvoznih vlakova.
Buslovskaya stanica
Stavka se odnosi na željeznicu Oktyabrskaya u smjeru Sankt Peterburg-Helsinki. Ovo je granična postaja ove linije. Sljedeća stanica je Vainikkala, koja se nalazi u Finskoj. Prethodno – travnjak.
Sama zgradaStanica ima dvije etaže. Na teritoriji se nalazi jedan peron i 9 željezničkih kolosijeka. Nedaleko je selo Seleznjevskoye.
Prigradski vlakovi (električni vlakovi) voze samo sa željezničke stanice Vyborg, nema izravnih letova iz Sankt Peterburga. Ovdje se tehničko zaustavlja brzi vlak od Moskve do Helsinkija ("Lev Tolstoj"), a iskrcaj i ukrcaj putnika na stanici Buslovskaya se ne obavlja u ovom vlaku (dopušteno je samo za poslugu i namještenike). Da biste došli do Finske, prvo morate ići vlakom do Vyborga i tamo se sjesti na vlak Lava Tolstoja.
Obilježja carinske ispostave
Carinska postaja na Buslovskoj zapravo se nalazi ne samo na području željezničke stanice, već zauzima i dio okruga grada Svetogorska. To je učinjeno kako bi se ubrzala carinska kontrola i carinjenje. Od 2018. godine došlo je do povećanja prometa na željezničkoj kontrolnoj točki Buslovsky. Kroz ovu carinsku ispostavu u 10 mjeseci prošlo je 2,5 tisuća teretnih vlakova s izvoznim teretom (7,5 milijuna tona) i 2,6 tisuća vlakova sa 272 tisuće tona uvoznog tereta.
Veliki broj nomenklature robe kreće se kroz kontrolni punkt stanice Buslovskaya (izvoz i uvoz). Izvozni teret: drvo, plin i nafta, proizvodi prerade i inženjeringa metala, kemikalije i gnojiva, teška oprema (dizalice, dijelovi za bušenje nafte, kombajni, plinska oprema za izgradnju Sjevernog plinskog toka).
Carinska objavaje sada počeo uvoditi razmjenu informacija kako bi se putem Interneta osigurali originalni papirnati dokumenti, što može uvelike ubrzati proces transakcija.
Preporučeni:
Gostiny Dvor u Kronstadtu: opis, povijest, fotografije
Grad Kronstadt postoji više od 300 godina iu njemu se još uvijek čuvaju kulturni spomenici arhitekture. Jedan od njih je i Gostiny Dvor, koji je u svojoj povijesti doživio mnogo. Prve trgovačke radnje bile su kamene, godinama kasnije zgrada je doživjela požar i restauraciju. Što je danas Gostiny Dvor?
Spomenik komarcu u Noyabrsku: fotografija, opis i povijest stvaranja
Spomenik komarcu u Noyabrsku danas je jedna od najneobičnijih znamenitosti grada. Ali zapravo su insekti koji sišu krv važni sudionici u povijesti razvoja Sibira od strane čovjeka. Gdje se nalazi spomenik komarcu i kako izgleda?
Mongolska država: opis, povijest i zanimljive činjenice
Važna značajka mongolske države bila je da se ona održavala isključivo uz pomoć vojne sile, što je dovelo do nesigurnosti cijele formacije, budući da velika veličina sile nije dopuštala kontrolu nad njezinim brojnim provincijama
Spomenik "Oproštaj Slavena" na Bjeloruskoj željezničkoj stanici u Moskvi
U Moskvi, na području Bjeloruskog željezničkog kolodvora, podignut je spomenik "Oproštaj Slavena", posvećen poznatom vojnom maršu, koji je napisan u prošlom stoljeću. Kako će izgledati spomenik? Tko su njezini autori? Kada je instaliran? Kome je posvećena? Odgovore na ova i druga pitanja možete pronaći u našem članku
Carinska unija - što je to? države carinske unije
Carinska unija formirana je radi stvaranja jedinstvenog teritorija, a unutar njega vrijede carinski porezi i ekonomska ograničenja. Iznimka su kompenzacijske, zaštitne i antidampinške mjere. Carinska unija podrazumijeva korištenje jedinstvene carinske tarife i drugih mjera namijenjenih reguliranju trgovine robom s trećim zemljama