Prilaz moru važan je za svaku zemlju, jer je plovni put velika trgovinska, gospodarska i politička prilika. Trgovačka luka Mariupol u Mariupolju značajan je državni objekt Ukrajine. Njegova povijest i razvoj od javnog su interesa. Govorit ćemo o tome kako je luka nastala i koje su njezine značajke danas.
Geografska lokacija
Grad i luka Mariupolj nalaze se na obali Azovskog mora, u sjeverozapadnom dijelu zaljeva Taganrog. Luka se nalazi 14 km od ulaza u zaljev, administrativno pripada Donjeckoj regiji Ukrajine i jedna je od četiri najveće morske luke države. Obala Mariupola uzdiže se 68 metara iznad razine mora, reljef teritorija je pretežno ravničarski. Ukupna površina grada je 166 kvadratnih metara. km i 0,67 četvornih metara. km zauzima mariupoljsku luku.
klima
Mariupol, luka se nalazi u umjereno-kontinentalnoj klimatskoj zoni. lokalno vrijemeuvelike omekšava blizinu Azovskog mora. Zime su tople, vlažne i kratke, dok su ljeta duga, vruća i suha. U toploj sezoni prevladavaju jasni, sunčani dani, sunce sija 2340 sati godišnje. Padalina u regiji nema puno (420 mm), to je zbog činjenice da ovdje ljeti ima malo kiše. Ova klima pruža priliku za uzgoj raznovrsnog povrća i voća koje voli toplinu. No, grad i prigradska naselja slabo su opskrbljeni vodnim resursima. Volumen rijeke Kalmius nije dovoljan da pokrije postojeće potrebe za slatkom vodom, stoga je na području naselja stvoreno nekoliko umjetnih akumulacija. Prosječna godišnja temperatura u Mariupolju je plus 13,5 stupnjeva. Zimi termometar pada na minus 1-2 stupnja. Ingoda ima mrazova do 10-15 stupnjeva. Ljeti je prosječna temperatura oko 23 stupnja Celzija, ali se termometar može popeti i do +35. More u regiji Mariupol ljeti se zagrijava do 24-26 stupnjeva Celzija u prosjeku. Zimi, posebno u siječnju i veljači, vode se jako hlade, ponekad se na površini stvara ledena kora.
Povijest grada
Područje na kojem se danas nalazi morska luka Mariupolj odavno je naseljeno ljudima. Pogodan položaj u blizini rijeke i mora učinio je ovo mjesto profitabilnim za život. Ovdje su živjela mnoga drevna plemena, od 10. stoljeća zemlje su bile pod kontrolom Kijevske Rusije. 1223. ovdje se odigrala poznata bitka na Kalki između Rusa i Polovca i mongolsko-tatarske vojske. Zbog toga su Rusi patiliporaz, a zemlje su dugo pale pod vlast Tatara, a kasnije je ovdje formiran Krimski kanat. Prvobitni stanovnici, seljaci koji su bježali od osvajača, postali su utemeljitelji kozaka. U 16-18 stoljeću ovdje su se naselili Zaporoški kozaci, koji su izgradili utvrde za zaštitu od napada krimskih Tatara. No, sam grad Mariupol svoju povijest vuče još od druge polovice 18. stoljeća (1778.), kada je u tvrđavi izgrađena crkva sv.
Godine 1779., po nalogu carice Katarine II, ovdje je stvoren grad Mariupol, gdje je naređeno da se presele pravoslavni Grci, koji su odvedeni s teritorija Krimskog kanata. Doseljenici su dobili posebna prava na zemlju i beneficije. Godine 1780. grad je službeno dobio ime Mariupol. Grci su započeli aktivnu gradnju. I grad je počeo naglo rasti. Kada je Krim postao dio Ruskog Carstva, neki od bivših doseljenika vratili su se u svoju domovinu, a njihova je zemlja podijeljena novopridošlim stanovnicima. Tako je stvorena njemačka dijaspora, stiglo je mnogo slobodnih Kozaka, preseljeni su kršteni Židovi. Grad je postajao sve više multietnički. Svaka je nacija pronašla svoju poslovnu nišu, što je pridonijelo brzom gospodarskom razvoju regije. Snažan poticaj razvoju grada dala je izgradnja luke. Krajem 19. - početkom 20. stoljeća u Mariupolu je izgrađena željeznica, najveća metalurška tvornica, luka se širila. U sovjetsko vrijeme grad nastavlja rasti, iako nije uspio izbjeći tragične gubitke tijekom ratnih godina. Nakon raspada SSSR-aMariupol je postao jedan od najvažnijih lučkih gradova u Ukrajini i danas nastavlja svoju radnu aktivnost za dobrobit zemlje i stanovnika.
Povijest luke
Godine 1886. započela je izgradnja luke Mariupolj, što je bio prirodan nastavak politike ruske vlade za razvoj juga zemlje i stvaranje novih mogućnosti za trgovinu. Radnici su tri godine produbljivali luku za prolaz teških brodova, gradili nasip, molove, lukobrane. 1889. svečano je otvorenje luke. I počeo je redoviti transport ugljena iz rudnika Donjecka. Tada su strani brodovi počeli pristizati u luku radi obavljanja trgovine. Tijekom sljedećih godina moderniziran je i proširen, pretvarajući se u veliku modernu luku.
Karakteristike luke Mariupol
U natjecanju između luka pobjeđuju one koje mogu opsluživati brodove bilo koje vrste - a takav je Mariupol. Luka je u mogućnosti primati plovila gotovo bilo koje nosivosti tijekom cijele godine, a to je njena nedvojbena prednost u odnosu na mnoge luke Azovskog mora. Mariupol je opremljen posebnim sustavima koji pružaju pomoć u ledu brodovima koji koriste ledolomac. To omogućuje servisiranje brodova tijekom cijele godine. Luka ima sve vrste komunikacije s posadama, uključujući satelitsku. Njegovi uvjeti su takvi da u njega mogu ući brodovi s gazom do 8 metara i maksimalnom dužinom od 240 metara. Gotovo 12.000sq. m natkrivenih skladišta i 240 tisuća četvornih metara. m otvorenih prostora. Mariupol je povezan s više od 150 luka na svim kontinentima.
Lučka specijalizacija
Luka Mariupol je sposobna primiti brodove nosivosti do 10 tisuća tona, kontejnerske brodove, brodove za suhi teret za transport ugljena. Uglavnom komunicira s lukama Sredozemnog i Crvenog mora, Volgo-Donskim sustavom, istočnom Afrikom i Perzijskim zaljevom. Luka Mariupol specijalizirana je za prihvat žitarica, generalnog tereta, rude, koksa, ugljena, građevinskog tereta, valjanih metalnih proizvoda, cijevi, kontejnera za hranu, naftnih derivata, teške i vangabaritne opreme.
Trenutno stanje porta
Danas je luka Mariupolj jedna od najvećih morskih vrata u Ukrajini. Godišnje kroz njega prođe više od 17 milijuna tona raznih tereta, a ta se brojka svake godine povećava. Luka je najvažnije poduzeće grada Mariupola i daje zemlji stalan pristojan priljev valute. Dio dobiti stalno se usmjerava na modernizaciju i unapređenje poduzeća. Luka je opremljena najsuvremenijom opremom. To mu omogućuje uzimanje brodova u svim vremenskim uvjetima. Izvješće o moru luke Mariupol može se kontinuirano pratiti online, pilotska služba pruža pouzdanu pratnju brodova, a usluge iskrcaja i logistike omogućuju brzu i pouzdanu dostavu tereta na potrebnu adresu ili skladišta.
Lučki muzej
Tijekom dugih godina postojanja lukenakupilo puno dokumenata i zanimljivih artefakata. Za sistematizaciju i pohranu ovih vrijednih informacija stvoren je Muzej Mariupolske trgovačke luke (Mariupol). 2012. godine uselio se u novu, modernu zgradu. U dvije dvorane muzeja posjetitelji se mogu upoznati s poviješću nastanka i razvoja luke. Također ovdje možete vidjeti fotografije lučkog osoblja, raspored njenog teritorija, karte ruta primljenih brodova.
Povratne informacije rezidenata i partnera
Luka svake godine prima veliki broj brodova, a njihovo osoblje uvijek govori sa zahvalnošću za rad svojih zaposlenika. Stanovnici grada pravi su domoljubi svoje luke. Uvijek su spremni razgovarati o tome kakvi brodovi dolaze na obale grada i pričati urbane legende o ovom pothvatu. Velik broj stanovnika grada zaposlenici su u luci, a o svom radnom mjestu govore samo s ponosom.
