Ufa je jedan od većih gradova na istoku europskog dijela Rusije. Glavni je grad Republike Baškortostan. Formira urbanu četvrt Ufa. To je veliko gospodarsko, kulturno i znanstveno središte Ruske Federacije. Stanje na cestama u Ufi se poboljšava, ali situacija je i dalje teška.
Geografske značajke
Ufa se nalazi 100 km zapadno od podnožja Uralskih planina. Površina grada je 707,9 km2. Dužina od sjevera prema jugu je znatno veća nego od zapada prema istoku. Ovo je jedan od najdužih gradova u Rusiji i jedan od pet najopsežnijih u smislu teritorija. Stoga je cestovna mreža Ufe također prilično duga. Gustoća naseljenosti najniža je među ruskim gradovima s milijun stanovnika.
klima
Klimatski uvjeti su povoljni za probleme na cestama, ali općenito stabilniji nego u zapadnim i sjeverozapadnim dijelovima ETR-a. Klima je prilično hladna, s prosječnom razinom kontinentalnosti, ali je istovremeno i umjereno vlažna. Prosječna temperatura u siječnju je -12,4 °C, ali je minimalna oznaka vrlo niska - oko -48,5 °C. Prosječna godišnja temperatura je +3,8 stupnjeva, a godišnjaukupna količina oborina - 589 mm.
Transport Ufa
Ufa je glavno transportno čvorište u Rusiji. Kroz grad prolaze cjevovodi, željeznice, autoceste i riječni pravci. Ufa je cestom povezana s Moskvom, Čeljabinskom, Permom, Samarom, Kazanom i Orenburgom. Postoje dvije autoceste Moskva - Ufa (autoceste). U Ufi se također završava autocesta M7 Volga, a položena je i autocesta M5 Ural duž južne periferije grada.
Postoji razvijena autobusna linija s drugim gradovima (kako unutar Baškortostana tako i u cijeloj regiji). Prije su postojala dva autobusna kolodvora: Južna i Sjeverna, a sada je ostala samo Južna. Sjever je zatvoren 2017.
Kozemni cestovni prijevoz predstavljen je trolejbusima, autobusima, tramvajima, minibusima i taksijima. U planu je i izgradnja lake željezničke pruge. Biciklizam se aktivno razvija u Ufi.
Stanje ceste u Ufi
Stanje cesta u gradu Ufi, iako se poboljšava, i dalje je nezadovoljavajuće. Iz tog razloga se svakodnevno bilježe 2 slučaja prometnih nesreća u kojima se bilježe žrtve. Mnoge dionice ceste su u lošem ili čak opasnom stanju. Time griješe mnoge avenije – ne samo gradske ulice, nego i autoceste. Gradska prometna policija pokušava riješiti problem, ali njen trud nije dovoljan.
Stanje autoceste M-5 u Baškiriji
Najgore stanje je zabilježeno na autoputu M-5 (Samara -Ufa - Čeljabinsk), koji je dugo imao lošu reputaciju. Na njemu se često događaju nezgode, uključujući i ozbiljne posljedice. U jednoj od ovih katastrofa poginulo je 9 putnika putničkog autobusa, nakon čega je ovoj ruti službeno dodijeljen status ceste smrti. Uzrok incidenta bilo je žalosno stanje kolnika, za koji se pokazalo da je poledica. Najopasnija je dionica od 1470 do 1549 kilometara. Tamo se prošle godine dogodilo 13 nesreća sa smrtnim ishodom. Kamioni, za koje je poznato da imaju nisku upravljivost, također uzrokuju nesreće.
Što se poduzima da se situacija poboljša
Sada se u Ufi radi u sklopu projekta "Sigurne i kvalitetne ceste". Radovi na popravku su u tijeku na aveniji Oktyabrya i na autocesti Ufa-Aerodrom. Za popravak cesta u Ufi dodijeljeno je 20 milijardi rubalja.
Dakle, prometna situacija u Baškiriji ostaje prilično teška. To je često uzrok ozbiljnih nesreća. Najopasnija po tom pitanju je Uralska magistrala, na kojoj se bilježe mnoge nesreće sa smrtnim ishodom. Međutim, nedavno su se ceste Ufe aktivno popravljale, za što je iz proračuna izdvojeno 20 milijardi rubalja.
