Tko su pirati Somalije? Kako je nastao ovaj bend? Na ova i druga pitanja odgovorit ćemo u članku. Somalijski pirati su moderne naoružane skupine, s ciljem otkupnine zarobiti brodove u blizini obale Somalije. Naoružani su, u pravilu, bacačima granata i automatskim oružjem. Kao vozila koriste plovila male tonaže (motorni čamci, čamci, ribarske škune).
Organizacija
Pirati iz Somalije često su izvrsno organizirani, ali nisu dobro pripremljeni. Teritorijalne vode Somalije imaju status lokacije pomorskih baza nekih zemalja i međunarodnih organizacija, kao i militarizirana (policijska, vojna, humanitarna) područja odgovornosti stražarskih, patroliranih ili provjeravajućih strana. Kako bi se osigurala sigurnost plovidbe, područjem djelovanja pirata patroliraju snage ruske mornarice, zemalja članica NATO-a, Indije i drugih država.
Sastav grupa
Pirati iz Somalije su mladi ljudi u dobi od 20-35 godina iz Putlanda (samoproglašene države na sjeveroistoku Somalije). Prema agenciji zračnih snaga, pirati su podijeljeni u sljedeće kategorije osoba:
- stručnjaci,rad s opremom, uglavnom s GPS opremom;
- lokalni ribari koji razumiju morske situacije;
- bivši vojnik koji je sudjelovao u unutarnjim bitkama u Somaliji kao dio lokalnih saveza.
Udruga za pomoć pomorcima zapadne Afrike otkrila je da postoji oko pet osnovnih piratskih bandi s 1000 naoružanih boraca.
Pojava piratstva
Kako i zašto su se pojavili somalijski pirati? Od 1991. ova država zapravo prestaje postojati kao centralizirana država, podijeljena na zone lokalnih vlasti. Od tada financijski sustav i centralizirano gospodarstvo u njemu ne funkcioniraju.
Zemlja je puna oružja. Zahvaljujući ovoj nijansi, uopće nije teško stvoriti vrhunski opremljene raider timove. Lokalna vlast (točnije, plemenske vođe i vojskovođe) ili sudjeluje u piratstvu, ili zatvara oči pred njim. Nju ne zanima nikakvo suprotstavljanje militantima, jer oni nemaju nikakav utjecaj na njegov međuetnički status.
Kako su somalijski pirati počeli otimati brodove? U blizini ove zemlje leže rute brodova koji idu kroz Sueski kanal iz zemalja Azije i Perzijskog zaljeva do Sredozemlja. Osim toga, ovdje često plove brodovi koji idu u ili iz luka indijske afričke rivijere. Poznato je da zemlje Europe i Azije vrlo često međusobno sklapaju trgovinske ugovore. Kao rezultat toga, impresivan protok brodova s vrijednim teretom pretvara se u masu predmeta.za vjerojatno hvatanje.
Piratstvo na ovom području planete od 2004. počelo se razvijati ubrzanim tempom. Međunarodni pomorski ured izvijestio je da je od početka 2008. u somalijskim vodama izvršeno više od 100 napada na transportne brodove. Tijekom tog razdoblja militanti su uspjeli zarobiti 40 brodova, od kojih 13 do sada nije pušteno. Oko 268 ljudi iz raznih zemalja još uvijek je u zarobljeništvu.
Od 10. studenog do 16. studenog 2008. na ovom području izvršeno je 11 napada (oteta su tri broda), a zabilježene su i četiri epizode pucnjave. Pirati su oduvijek koristili prilično moćno malokalibarsko oružje, pa čak i bacače granata, ali do sada niti jedan mornar nije poginuo od njihovih ruku. Možda je to zbog odvratne pripreme i namjerne taktike militanata, koji shvaćaju da će se, ako se prolije krv, suočiti s teškom potjerom na obali. Zato su pirati lojalni taocima-mornarima, i traže otkupninu od tvrtki i korporacija, vlasnika tereta i brodova.
Naravno, lov na somalijske gusare je otvoren. Međuetničke snage i specijalne snage zemalja koje su poslale svoje mornarice na područje incidenta sve češće otvaraju vatru za ubijanje. Militanti su 2010. optužili ruske specijalne snage za pogubljenje 10 pirata bez suđenja ili istrage. Ovaj incident se dogodio nakon puštanja ruskog tankera.
U 2011., 22. veljače, situacija se promijenila: morski pljačkaši oduzeli su živote američkih talaca na zarobljenoj jahti, koju je progonio američki brod. Militanti su otvorili vatru na ratni brod iz RPG-ova, ali su promašili. Nakon toga 4 su ubijena na jahti. Američki državljanin.
Međuetnička reakcija
Kada je počela borba protiv somalijskih pirata? 2008. godine, 7. listopada, Vijeće sigurnosti UN-a usvojilo je Rezoluciju br. 1838, kojom je državama dopušteno korištenje zračnih snaga i mornarice u ovom sukobu.
U 2008., 8. prosinca, EU je pokrenula operaciju Atlanta, a u siječnju 2009. osnovana je Zajednička radna skupina br. 151.
Uredba 1816, koju je Vijeće sigurnosti UN-a usvojilo 2008. godine, od iznimne je važnosti. To je ono što postavlja temelje za borbu protiv piratstva uz obalu Somalije.
Operativci su uspjeli zadržati samo 500 militanata, od kojih je dvije trećine kasnije pušteno. Godine 2010., u travnju, na inicijativu Rusije, usvojena je rezolucija Vijeća sigurnosti UN-a o učinkovitom procesuiranju piratstva.
Prve pomorske bitke
Poznato je da su medalju za borbu protiv somalijskih pirata "Neustrašivi" dobili mnogi operativci. 4. ožujka 2003. pomorski banditi napali su ruski tanker Moneron na putu za Keniju iz Saudijske Arabije. Sedam gusara na dva motorna čamca progonilo je brod oko sat vremena, pucajući iz bacača granata i mitraljeza.
160 km od obale Somalije 5. studenog 2005. militanti su napali brod za krstarenje Seaborn Spirit, koji je bio na putu od Aleksandrije do Sejšela. Poznato je da su pirati organizirali oko 23 napada u 2005.
Bitka s korsarima, u kojoj su sudjelovala i dva broda američke mornarice (razarač i projektilcruiser) održan je 2006. godine. Ova bitka se smatra prvom pomorskom bitkom XXI stoljeća. Dodajmo da je Svjetski program za hranu UN-a unajmio brod za suhi teret Rosen, a 2007. su ga zaplijenili pirati. Iste godine su zatočili japanski tanker.
gubici iz 2011
U 2011. pirati iz Somalije prouzročili su štetu od 6,6-6,9 milijardi dolara. O tome možete pročitati u izvješću Oceans Beyond Piracy (projekt US One Earth Future Foundation).
2012
Pirati iz Somalije vole se fotografirati s trofejima. U Arapskom moru 2012. godine, 10. svibnja, ukrcali su se na grčki tanker Smyrni koji je plovio pod zastavom Liberije. Prevezla je 135 tisuća tona sirove nafte.
Europljani su prvi put 2012. godine, 15. svibnja, pucali na pirate u zemljama Somalije. Izveli su raketni udar iz zraka: u operaciji su sudjelovali zrakoplovi stacionirani na brodovima Europske mornarice, koji patroliraju Adenskim zaljevom. Zapovjednik združenih snaga Europe u regiji, kontraadmiral Potts Duncan, rekao je da je granatiranje bilo ciljano i da među lokalnim stanovništvom nema žrtava. Ni jedan Europljanin nije ozlijeđen. Nije objavljeno kojoj zemlji pripada zrakoplov.
Zahvaljujući djelovanju međuetničke koalicije od svibnja 2012. do svibnja 2013., pomorski pljačkaši nisu uspjeli uhvatiti niti jedan brod. Važnu ulogu u suzbijanju piratstva imala je i operacija specijalnog odreda pomorske policije Putlanda. Snage ove organizacije uništile su kopnene baze militanata. Poslije njestvaranja, korsari su morali otići na obalu Galmuduga.
Ekonomske posljedice
Šteta uzrokovana somalijskim piratima svake je godine sve veća. Veličina otkupnina značajno se povećala, međusobno su povezane s veličinom uhvaćenih plovila. Ako ranije iznos nije prelazio 400-500 tisuća dolara, danas je već oko 5 milijuna.
Program krstarenja
Godine 2009. bile su turneje "Somalia". Pirati su toliko razbjesnili ljude da su neki počeli na internetu oglašavati krstarenja obalom ove zemlje. Turistički program putovanja za 2009. koštao je samo 1500 dolara. Organizatori su ponudili nekažnjeni lov na pirate njihovim omiljenim oružjem.
Napisali su da će njihov brod ploviti duž somalijske obale, čekajući napad korsara. Turisti su bili potaknuti da ponesu oružje sa sobom ili ga iznajme od organizatora krstarenja.
Brod je trebao napustiti Mombasu (Nigerija) i krenuti uz obalu Somalije do Džibutija, gdje je putovanje završilo. Prijavljeno je da je na brodu svaki putnik mogao besplatno dobiti sto metaka za praćenje. Poduzetni vodiči obećali su turistima da će pirati napasti barem dva puta. A ako se to ne dogodi, tvrdili su da će vratiti pola cijene krstarenja.
