Sjeverna obala Rusije je ogromno vodeno prostranstvo, koje je oduvijek predstavljalo najkraći način komunikacije između zapadnih i istočnih dijelova zemlje za brodove ruske flote. Danas, u doba računalne tehnologije i satelitskih komunikacija, taj put nije težak. Ali ranije je te prostore, gdje polarna noć traje i do 100 dana, bilo moguće prevladati samo fokusiranjem na kopnene orijentire. Takve znamenitosti bile su mreže nuklearnih svjetionika izgrađenih tijekom sovjetske ere. Ovaj članak je o jednom od njih.
Malo povijesti
Rt Aniva - prometni morski prijelaz, na putu za Petropavlovsk-Kamčatski, okružen kamenim obalama na opasno maloj dubini. Nakon velike olupine njemačkog broda Cosmopolitan na ovim obalama 1898., počeli su se pojavljivati prijedlozi za izgradnju velikog svjetionika na otoku Aniva ili Cape Patience, koji bi mogaoosvijetliti složenu obalu.
Dva razdoblja u povijesti atomskog svjetionika Aniva
Za gradnju svjetionika odabran je rt Aniva, ali poteškoća je bila u tome što se građevinski materijal do rta mogao dopremati samo brodom, a vode su ovdje vrlo burne. Ovu misiju je izvršio jedini brod Roshu-maru u to vrijeme, koji je pripadao Argun East China Railway Company. I od tog trenutka, povijest izgradnje i života nuklearnog svjetionika na rtu Aniva dijeli se na dva razdoblja - povijest prije početka 90-ih godina 20. stoljeća i povijest nakon.
Prvo razdoblje života svjetionika
Autor projekta bio je iskusni arhitekt Shinobu Miura, autor dizajna svjetionika na otoku Osaki (1932.) i na stijeni Kaigara (1936.). Svjetionik na rtu Aniva postao je njegov najsloženiji projekt na teritoriju Sahalina i dostignuće inženjerske misli tog vremena. Dostava materijala morem, magla, kamene obale i jake struje nisu spriječile da se gradnja svjetionika završi 1939. godine.
Diesel Beacon
Dizel generator i rezervne baterije, osoblje od 4 njegovatelja koji su ga napustili na kraju plovidbe - ovako je bio nuklearni svjetionik na rtu Aniva prije. Temelj za svjetionik bila je stijena Sivuchya. U njemu se nalazila okrugla betonska kula, visoka 31 metar s devet opremljenih katova. U produžetku kule bile su domara, pomoćne prostorije, baterija, dizel, radio soba. Na vrhu tornja nalazio se rotirajući mehanizam pokretan satom. Kettlebell unutra300 kg služilo je kao njihalo, a rasvjetni aparat bio je ležaj u obliku zdjelice napunjen živom. Mehanizam se ručno navijao svaka tri sata. Ali svjetionik je sijao 27,5 milja non-stop i spasio više od jednog života mornara.
Nuklearni svjetionik na rtu Aniva
Ovaj svjetionik bio je do 90-ih godina dvadesetog stoljeća. Sovjetski inženjeri predložili su projekt za napajanje svjetionika iz atomske energije, a ograničena serija lakih malih nuklearnih reaktora za svjetionike na sjevernoj obali proizvedena je i isporučena izvan Arktičkog kruga. Takav reaktor postavljen je na nuklearnom svjetioniku Aniva. Dugi niz godina radio je offline, računao godišnje doba, okretao fenjer i slao radio signale brodovima. Minimalni troškovi održavanja i robotski svjetionik trebali su trajati mnogo godina. Trebao sam, ali…
Opljačkano i uništeno
Nakon raspada Sovjetskog Saveza, nuklearni svjetionik je zaboravljen i napušten. Djelovao je sve dok nije ponestalo resursa nuklearnog reaktora, a onda je postao svjetionik duhova. Godine 1996. medijska izvješća o napuštenim izotopskim baterijama na nuklearnom svjetioniku uzburkala su javnost. Uklonjeni su, a pljačkaši su završili s pljačkom svjetionika - sve metalne konstrukcije su izrezane i izvađene. Danas je to mjesto hodočašća za ljubitelje ekstremnih putovanja. Takve turiste prate profesionalni spasioci Ministarstva za izvanredne situacije, “upakirani” po najnovijoj tehnologiji.
Volonterski napori - hvala
Sahalinska regionalna javnostOrganizacija Boomerang odavno je preuzela izgradnju svjetionika na otoku Aniva. Organiziranje ekstremnih izleta, prikupljanje dobrotvornih sredstava, objavljivanje u medijima i obraćanje nadležnima na svim razinama - sve su te akcije zamišljene kako bi se očuvala baština i povijest ovog mjesta koje je više puta mijenjalo svoje vlasnike. Spas od pljačkaša i vandala, traljavih turista i od okrutnosti lokalnih prirodnih uvjeta - ciljevi su koje javna organizacija pokušava postići.
Svjetionici duhova i svjetionici s mističnim aureolom oduvijek su privlačili pažnju ljudi. Ali gledajući nuklearni svjetionik na rtu Aniva, čovjek postaje tužan i tužan. Tisuće spašenih života, rad graditelja i nesebičnih skrbnika, te jednostavno nezamisliva ljepota krajolika sahalinske obale mogli bi naći dostojniju upotrebu nego postati ekstremni objekt za ljubitelje urbanizma, napuštenih zgrada i drugih uništenih objekata. Danas ovo mjesto pripada samo tisućama ptica, a ljudi se ovdje gotovo nikad ne vide.
