Brzina deve: zanimljive informacije

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-12 08:10

Gotovo svaka osoba na riječ "deva" zamišlja beskrajnu pustinju i ležernu karavan. Tisućama godina natovarene životinje šetale su nenaseljenim prostorima povezujući različite dijelove svijeta. Samo je brzina deve određivala rok isporuke robe. Za većinu će brzinske sposobnosti, na prvi pogled, vrlo nespretnih životinja biti otkriće.

deve

U posljednje vrijeme, prije doslovno pola stoljeća, deve su bile osnova gospodarstva nomadskih naroda arapskih pustinja. Moćne životinje lako su svladavale neprohodne pijeske za transport, dostavljajući nomadima sve potrebno. Za ekonomske svrhe, široko se koriste (u nekim regijama svijeta i sada koriste) dvije vrste:

• Dromedari (jednogrbi). Široko su rasprostranjeni na afričkom kontinentu - od sjevernih regija do ekvatora, na Arapskom poluotoku (UAE, Jemen i druge zemlje do Indije), u srednjoj Aziji (Afganistan, Iran, Kalmikija, Mongolija, Pakistan). Deve su došle u Australiju zajedno s naseljenicima koji su se vratili19. stoljeća. Ukupan broj stoke približava se 19 milijuna. Nema više divljih dromedara.
• Baktrijci (dvogrbe). Ovi predstavnici podreda žuljevih stopala kao stoka naseljavaju čitav teritorij Male Azije, sjeverne Kine i Mandžurije. Divlji predstavnici Baktrijana mogu se naći na jugoistoku Mongolije, u pustinji Gobi, u zapadnoj Kini, na području presušenog slanog jezera Lopnor. Izvana se divlje deve razlikuju po odsutnosti žuljeva na prsima, laktovima i koljenima.

Lagani, dugonogi, jednogrbi dromedar trči prilično brzo. Maksimalna brzina deve u kritičnoj situaciji može doseći 65 km / h. Baktrijanci su teži i "ubrzavaju" do 60 km/h.

Od brojnih umjetno uzgojenih hibrida, kama ima najviše kvalitete u smislu nosivosti. Hibrid lame i dromedara dovoljno brz i izdržljiv za upotrebu u neravnim planinskim područjima.

Funkcija premještanja

Tijelo deve ima indeks formata od 80-90% (omjer duljine tijela i visine). Izgleda kao pravokutnik koji stoji na kratkoj strani. Težište je visoko, a tijelo je manje stabilno od vola ili konja. Hod, hodanje i galop smatraju se prirodnim hodom za životinju.

S ležernim kretanjem karavane u koracima, svi udovi rade odvojeno. Na jednu se deva naslanja, drugu odbija, treću iznosi naprijed, četvrtu podiže. Koju brzinu deva može razviti u isto vrijeme ovisi o opterećenju.

Ubrzanje koraka dovodi do činjenice da deva gotovo istovremeno izvlači naprijed prvo lijeve udove, a zatim i desne. Uz povećanje razigranosti, konačno prelazi na amble. Istodobno, nema faze suspenzije, što je karakteristično za normalnog risa kod kopitara. Ulazeći u galop, životinja naginje glavu i rasteže vrat, izgleda kao galop kopitara. Deva može galopirati bilo kojom nogom.

Radna upotreba

Nije samo prohodnost deva na pijesku i dinama ono što tjera ljude da ih koriste kao vozilo. Vrlo niska cijena takvog prijevoza također igra ulogu. Životinja se hrani onim što raste u pustinji, pije na parkiralištima gdje ima vode. Tiho izdržati duge prijelaze od nekoliko desetaka kilometara uz pristojnu brzinu (za totalni off-road):

• natovarena životinja - do 4,5 km/h;
• bez tereta - do 5,5 km/h.

Pod jahačem, deva može prijeći do 100 km u danu, krećući se brzinom od 12 km/h. Brzina deve ne može dugo biti velika. Životinje rijetko idu u galop i brzo se umaraju. Od njih ne treba očekivati posebnu agilnost, svi su im pokreti nežurni i odmjereni. U mnogim zemljama svijeta, Baktrije ili hibridne deve preferiraju se kao teretne životinje.

Drevne tradicije naroda svijeta

Ljudi, na ovaj ili onaj način povezani s devama, koristili su životinje za zabavu. Brzina trčanja deve omogućila je dogovorskoči na njih. Na Arapskom poluotoku beduini su, okupljajući se za svoje praznike, organizirali utrke među svojim ljubimcima. Obično su u utrci sudjelovala 2-3 vozača, udaljenost nije prelazila 3-4 kilometra. Tradicije trka deva postoje i u Mongoliji i u dalekoj Australiji.

Utrke deva

Nakon procvata nafte i brzog industrijskog razvoja UAE, deve su izgubile svoju važnost. Vlada zemlje, želeći očuvati izvorne tradicije svog naroda, posebnu je pozornost posvetila utrkama deva. Trenutno je u funkciji oko dvadesetak namjenski izgrađenih objekata za utrke deva.

Brojne uzgojne farme uzgajaju životinje, fokusirajući se na brzinu deva u uzgoju. Postoje centri za obuku. Ranije su djeca sudjelovala u utrkama kao jahači, ali je početkom stoljeća donesen zakon koji zabranjuje sudjelovanje na natjecanjima osobama mlađim od 15 godina. "Utezanje" jahača dovelo je do smanjenja brzine deve. Izlaz je pronađen. Na životinje su stavljeni roboti. Automobilima se upravlja daljinski. Vlasnicima je dopušteno pratiti životinje duž staze, potičući ih da viču.

U jednoj utrci sudjeluje od 15 do 70 golova. Udaljenost može biti od 4 do 10 km. Vrlo stroga pravila o odabiru dobi. Natjecati se mogu samo jednogodišnjaci od jedne do osam godina, a nema ograničenja po spolu. Ženke češće trče, lakše ih je trenirati i nisu tvrdoglave kao mužjaci.

Potiče se ne samo razvoj industrije utrka devauz punu podršku države. Sponzori su privučeni, koji sudionicima daju ne samo milijunske nagrade, već i skupe darove, automobile i kolekcionarsko oružje. Posjedovanje dromedara koji trči smatra se prestižnim, budući da je princ iz Dubaija Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum među uzgajivačima deva.

Cijena

Brzina deve diktira njezinu cijenu. Dobar trkač s izvrsnim pedigreom može koštati nekoliko tisuća dolara. U Ujedinjenim Arapskim Emiratima je deva s izvrsnim pedigreom prodana za nevjerojatnih 910.000 dolara za sudjelovanje u utrci. On je potomak slavnog Jabara, višestruki pobjednik utrka.

Životinje se ne cijene samo zbog svoje brzine. Najskuplja deva na svijetu pasmine Majahim kupljena je na Camel Beauty Festivalu 2008. godine. Cijena ljepote bila je milijun i dvjesto tisuća dolara. Dromedari ove pasmine se ne koriste u bijegu, cijenjeni su zbog tamne (čokoladne) boje dlake, vitkosti, gracioznog pregiba vrata.