Alexey Nikolaevich Dushkin, arhitekt: biografija, osobni život i fotografije

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-12 08:19

Izvanredni sovjetski arhitekt Aleksej Nikolajevič Duškin ostavio je veliko nasljeđe i imao značajan utjecaj na domaću arhitekturu i urbanizam. Njegov život nije bio lak, ali je uspio ostvariti svoj talent. Razgovarajmo o tome kako je nastao arhitekt A. N. Dushkin, po čemu je poznat, kako se razvijala njegova kreativna biografija i osobni život.

Obitelj i djetinjstvo

Na Badnjak 1904. godine u selu Aleksandrovka, Harkovska gubernija, rođen je dječak, budući arhitekt Duškin. Biografija je započela praznikom, ali život Alekseja Nikolajeviča nije uvijek bio pun radosnih događaja - pun je dramatičnih priča. Ali tada je sve bilo savršeno. Obitelj u kojoj je Aleksej rođen bila je iz inteligentnog kruga. Mama je došla od rusificiranih Nijemaca iz Švicarske, zvala se Nadežda Vladimirovna Fichter. Otac Nikolaj Aleksejevič bio je prilično poznati znanstvenik tla, radio je kao agronom i upravitelj imanja velikog industrijalca, tvornice šećera,filantrop P. I. Kharitonenko i posjedi obitelji Kening. Otac budućeg arhitekta rođen je u Vologdi i bio je nasljedni počasni građanin ovog grada. Atmosfera u obitelji bila je vrlo prijateljska, kulturna, u kuću je dolazilo mnogo zanimljivih, obrazovanih ljudi.

Aleksej je imao starijeg brata Nikolaja, koji je kasnije postao pisac i umetnik. Čekala ga je sasvim druga sudbina. U dobi od 18 godina njegov brat je počeo služiti u carskoj vojsci, prošao je s njom cijelu istočnu Europu, dobio vojnu nagradu - Red Svetog Jurja. U Rusiju se više nije vratio, od 1926. živi u Francuskoj, gdje je stekao veliku slavu kao minijaturist. Braća se nikada nisu srela od svoje rane mladosti.

Alexeyeve godine djetinjstva bile su više nego uspješne: obrazovana, sretna obitelj, prijateljska djeca, učitelj, zanimljiva atmosfera. Sve je to omogućilo djeci da se skladno razvijaju.

Obrazovanje

U carskoj Rusiji bio je običaj da bogate obitelji daju svojoj djeci kućno obrazovanje, a obitelj arhitekta Duškina nije bila iznimka. Dječakova biografija položena je u kuću, gdje je za braću angažiran poseban učitelj, koji ih je podučavao osnovama svih znanosti. To je mladiću omogućilo da lako uđe u dobru školu bez pohađanja tečaja u gimnaziji.

Nakon što je završio fakultet, na inzistiranje svog oca, Alex ulazi u meliorativni institut u Harkovu. Ali mladić nije osjećao zvanje za poljoprivredu. Godine 1923. prelazi na Kemijski fakultet, ali se ni ovdje nije dugo zadržao. Godine 1925., odmah nakon smrti oca,prelazi na Građevinski fakultet. A onda postiže da bude primljen u atelje poznatog ukrajinskog arhitekte Alekseja Nikolajeviča Beketova.

Diplomski projekt "Izgradnja tiskarskog kombinata" Duškina naišao je na pozitivan prijem kod mentora. Godine 1930. završio je studij, ali Aleksej Nikolajevič nikada nije dobio dokument o diplomiranju zbog nemogućnosti ili nespremnosti da likvidira dug na ukrajinskom jeziku.

Početak karijere

Nakon diplomiranja na institutu, arhitekt Duškin je raspoređen na rad u Kharkov Giprogor. Početak njegove karijere vezan je uz konstruktivizam. Došao je pod snažan stvaralački utjecaj poznatih sovjetskih arhitekata Leonida, Aleksandra i Viktora Vesnina. Godine 1933. zaposlio se u ateljeu Ivana Aleksandroviča Fomina, gdje je volio art deco estetiku. U tom razdoblju radi u timu na projektima za novo okruženje u gradu Donbasu, zgradu Automobilskog instituta u Harkovu. Tijekom tog razdoblja Duškin aktivno sudjeluje u raznim natjecanjima kako bi iznio svoju viziju moderne arhitekture. Među najznačajnijim projektima: Radijska palača, Institut Marx-Engels-Lenjin, Akademsko kino u glavnom gradu SSSR-a. U njima je Duškin bio dio tima, ali još ne i vođa tima. Zajedno s J. Doditsom izradio je projekt željezničkog kluba u Deb altseveu, zbog čega je tim dobio prvu nagradu.

Palata Sovjeta

Godine 1931. u Moskvi je održano svesavezno natjecanje za projektPalača Sovjeta. Ovaj grandiozni plan njeguje rukovodstvo zemlje od početka 1920-ih. Natjecateljski je zadatak bio velik: u zgradu treba smjestiti nekoliko tisuća ljudi, treba imati Velika i Mala dvorana. Osim toga, izgled zgrade trebao bi dokazati trijumf socijalizma kao najbolje ideologije na svijetu. Arhitekt Aleksej Duškin, kao deo grupe Jakova Nikolajeviča Dodice, sudjelovao je u pripremi projekta za ovaj natječaj. Projekt pod sloganom "Chervonny Prapor" dobio je prvu nagradu, njegovi tvorci nagrađeni su iznosom od 10 tisuća rubalja, ali projekt nije prihvaćen za provedbu.

Na natječaj je pristiglo ukupno 160 radova, uključujući i one poznatih arhitekata Le Corbusiera i Gropiusa. Natječaj je otkrio mnogo talentiranih arhitekata i iznjedrio mnoge svijetle ideje, ali niti jedna nije prihvaćena za realizaciju. Međutim, Duškinu je to bila prilika da dobije narudžbe u kojima je mogao realizirati svoj talent. Također je upoznao izvanredne suvremene arhitekte Shchuseva i Zholtovsky. Osim toga, zahvaljujući ovom projektu, Dushkin i njegova obitelj preselili su se u Moskvu.

Metropolitan

Duškinovo glavno postignuće je stvaranje projekata za moskovske metro stanice. Godine 1934. arhitekt je počeo raditi na dizajnu postaje Palača Sovjeta (danas Kropotkinskaya). Posao nije bio lak: Duškin je morao dokazati legitimnost i vrijednost svog plana na svim razinama. U projektu su korištene najnovije tehnologije za lijevanje betonskih stupova. Danas njihovi oblici zadivljuju elegancijom linija i sažetošću.

Ova postaja je doslovnospasio je arhitektu život. Početkom ožujka 1935. uhićen je i poslan u Butyrku: NKVD je imao neka potraživanja prema njemu. No 15. ožujka postaja je otvorena, a strana delegacija je došla vidjeti. Poželjeli su se upoznati s autorom, što je vješto iskoristila Duškinova supruga, koja je napisala pismo vladi. Tri dana kasnije, arhitekt je pušten, ali je ova priča zauvijek ostavila trag u njegovoj duši. Duškinu je dopušteno da se vrati na posao i stvorio je niz sjajnih projekata, a to su stanice: Trg revolucije, Majakovska, Avtozavodska (u to vrijeme Staljinova tvornica), Novoslobodskaja, Paveletskaja (radijalna). Ovi projekti su nadaleko poznati ne samo u Rusiji, već iu cijelom svijetu. Postaja Mayakovskaya čak je osvojila Grand Prix na Svjetskoj izložbi u New Yorku 1939.

Osim toga, Aleksej Nikolajevič je podigao čitavu galaksiju sljedbenika koji su stvarali postaje ne samo u Moskvi, već iu cijelom Sovjetskom Savezu. Njegova se škola čak zvala arhitektura pokreta. Glavni principi koje je Duškin opravdao bili su:

• potreba da se jasno identificira osnova dizajna, bez nepotrebnih volumena,
• upotreba svjetlosti kao sredstva za formiranje arhitektonske slike,
• jedinstvo arhitektonskog dizajna s dekorom,
• sigurni podovi.

Glavni projekti

Ali arhitekt Duškin, čiji je rad bio nadaleko poznat u Ministarstvu željeznica, nastavio je stvarati tlozgrade. Njegovo naslijeđe uključuje zgrade veleposlanstava SSSR-a u Bukureštu i Kabulu, neboder u Moskvi na Crvenim vratima, poznatu zgradu Dječjeg svijeta na Trgu Lubyanka.

Inovacija

Arhitekt Dushkin zaradio je svoju slavu ne samo zbog svoje sposobnosti stvaranja prekrasnih zgrada, već i zbog svog ozbiljnog doprinosa praksi urbanog planiranja. Puno je radio na komunikacijskim pravcima, projektirao mostove i željezničke stanice te je shvatio da zgrada ne treba samo impresionirati vanjskim efektima, već i biti funkcionalna. Uvijek je vješto spajao ljepotu dekoracije s općom temom zgrade i visokokvalitetnom gradnjom.

Rad u Ministarstvu željeznica

U 50-im godinama, praktičari iz raznih industrija dolazili su raditi u mnoga ministarstva. Arhitekt Duškin nije izbjegao ovu sudbinu. Fotografije njegovog rada mogu se naći u mnogim svjetskim referentnim knjigama o izgradnji podzemne željeznice. Pozvan je na mjesto arhitekta u Metroproekt. Zatim se brzo penje na ljestvici karijere, prvo zauzimajući mjesto voditelja arhitektonskog odjela Metroprojekta, a potom - glavnog arhitekta radionice u Ministarstvu željeznica.

Uporedo radi i na brojnim zgradama kolodvora. Prvo izrađuje portale duž željezničke pruge Soči-Adler-Sukhumi. Nakon rata stvara nacrte za stanice u Staljingradu, Evpatoriji, Sevastopolju. Aktivno sudjeluje u obnovi željeznice nakon Drugoga svjetskog rata. U razdoblju od kasnih 1930-ih do 1956. godine vrlo je vrijedno i vrijedno radio. Pod njegovim vodstvom mnogikolodvora i željezničkih postaja u južnom dijelu SSSR-a. A 1956. smijenjen je s mjesta glavnog arhitekta Mosgiprotransa, a godinu dana kasnije smijenjen je s arhitektonskog nadzora nad svim projektima.

Progon

U vrijeme N. S. Hruščova počela je borba protiv kozmopolitizma, a pod ovu kampanju su potpali mnogi talentirani umjetnici, uključujući arhitekta Duškina. Supruga Alekseja Nikolajeviča prisjetila se da je 1957. godine, u vrhuncu svojih kreativnih moći, izbačen iz arhitekture. Protiv njega su još 1956. godine isticali zahtjevi stranačkih i sindikalnih tijela. Možemo reći da je to bio početak diskreditacije arhitekta. Godine 1957., kao rezultat dugotrajne muke uzrokovane Uredbom "O uklanjanju ekscesa u projektiranju i izgradnji" iz 1955., Duškin je uklonjen sa svih projekata i sa svih pozicija. Ovo je bio veliki stres za arhitekta.

Izlazak iz krize

Dushkin, nakon što se morao rastati od velike arhitekture, počeo se više posvetiti slikarstvu, koje je prije služilo samo kao hobi. Počinje se baviti i monumentalnom skulpturom, stvara spomenike u Saransku, Vladimiru, spomenik Gagarinu u Moskvi u tandemu s kiparom Bondarenkom, spomenik pobjede u Novgorodu. Duškin izrađuje nekoliko nadgrobnih spomenika (Stanislavskom, Ejzenštajnu), koji se mogu vidjeti na groblju Novodevichy.

Godine 1959. došao je raditi u Metrogiprotrans kao glavni arhitekt. Početkom 60-ih privukao ga je rad na projektima metro linija u Lenjingradu,Tbilisi, Baku, ali ne smije voditi autorske projekte. 1966. doživi mikroinfarkt, ali nastavlja raditi. Godine 1976. Dushkin počinje pisati knjigu o svom radu, ali nema vremena da je završi.

Nastavne aktivnosti

1947. godine arhitekt Duškin počeo je raditi sa studentima Moskovskog arhitektonskog instituta. Ovdje je radio do 1974. godine. Tijekom godina proizveo je mnoge arhitekte koji su nastavili provoditi njegove ideje.

Nagrade

Za svoj užurban stvaralački život, arhitekt Duškin dobio je nekoliko nesretnih nagrada. Zaslužan je za tri Staljinove nagrade (za stanicu metroa i za projekt nebodera u Moskvi). Također je odlikovan Ordenom Lenjina i dvaput je dobio Orden Crvene zastave rada. Arhitekt ima nekoliko profesionalnih nagrada.

Privatan život

Još u ranoj mladosti, arhitekt Duškin, čija žena i djeca još nisu bili u prioritetnim planovima, upoznao je Tamaru Dmitrievnu Ketkhudovu. U to je vrijeme bila studentica na konzervatoriju. Otac joj je bio poznati građevinski inženjer, diplomirao je na Inženjerskom institutu u Sankt Peterburgu. Tri godine kasnije, 1927. godine, mladi su se vjenčali. Mladi su počeli živjeti u kući Tamarinih roditelja u Harkovu. Svoj medeni mjesec proveli su u Kičkasu, gdje je Aleksej odradio staž.

Godine 1928. par je dobio sina Olega. Godine 1940. Duškinovim se rodio drugi sin Dmitrij. Od 1941. do 1945. poslani su mnogi Moskovljani uevakuacije, Duškinova žena i djeca otišli su u Sverdlovsk, a arhitekt je ostao u glavnom gradu tijekom cijelog rata i naporno radio.

Dana 5. lipnja 1977. Dushkinovi su proslavili svoje zlatno vjenčanje, njihov život je bio jaka zajednica u kojoj je supruga uvijek podržavala svog muža u svemu. I on je u njemu čuo glazbu i utjelovio je u svojim zgradama. Svi istraživači bilježe ovu posebnu muzikalnost Duškinove arhitekture. 1. listopada 1977. život Alekseja Nikolajeviča prekinuo je srčani udar. Tamara Dmitrievna nadživjela je svog muža za 22 godine, a sve ove godine marljivo je čuvala muževljevu ostavštinu, pokušavala je popularizirati.

Sjećanje i baština

Očuvanje sjećanja na arhitekta danas je njegova unuka Natalija Olegovna Duškina, povjesničarka arhitekture, profesorica na Moskovskom arhitektonskom institutu. Napisala je nekoliko članaka o radu svog djeda, a danas i predaje o njegovom radu. Godine 1993. postavljena je spomen ploča na kući u kojoj su Duškinovi živjeli 25 godina.