Domet paljbe tenkova. Maksimalni domet ciljanja tenka

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-12 08:19

Danas tenk djeluje kao glavna vatrena moć modernih vojski. I uvijek pobjeđuje onaj tko može stvoriti povoljne uvjete u dvoboju da pogodi neprijateljski tenk. Domet paljbe je od presudne važnosti, jer vam omogućuje da pucate na neprijatelja iz zaklona ili izvan dosega.

Sile smanjuju domet leta

Trenutno, dizajnerski inženjeri razvijaju sve više i više novih modela kako bi povećali domet paljbe modernih tenkova. Ali koliko god se trudili, neće biti moguće potpuno eliminirati čimbenike koji smanjuju domet projektila.

U teoriji, da projektil nije bio pod utjecajem vanjskih sila tijekom leta, tada bi letio u ravnoj liniji. Ali pod utjecajem gravitacije, privlači se na tlo, gubi svoju izvornu brzinu i domet leta, mijenja svoju putanju u parabolu.

Osim toga, za bilo kojesila otpora zraka djeluje na leteće tijelo, što ne samo da smanjuje brzinu leta, već također nastoji prevrnuti projektil, dajući mu okomito rotacijsko gibanje. Smanjenjem utjecaja ovih čimbenika moguće je osigurati da se maksimalni domet spremnika poveća.

Glavni načini povećanja dometa pucanja

Da biste smanjili učinak gravitacije, možete posegnuti za samo jednim načinom - smanjiti težinu tenkovskog projektila. Mjere za smanjenje težine iznimno su rijetke, jer o tome ovisi i prodorna sposobnost glave.

Smanjenje sile otpora zraka projektilu daje poseban aerodinamičan oblik, koji poboljšava njegova aerodinamička svojstva. Glava je izoštrena, a dio struka zakošen pod određenim kutom. Kako bi se eliminiralo prevrtanje leteće municije, daje mu se vlastito rotacijsko gibanje.

Da bi se projektil rotirao oko svoje osi, posebni spiralni kanali su izrezani u cijevi prije nego što se ugrade na spremnik. Istovremeno se povećava domet paljbe, ali se javlja još jedan problem - izvođenje, odnosno odstupanje projektila udesno ili lijevo od vatrene linije.

Smjer pomaka u okomitoj osi ovisi o smjeru uvijanja kanala unutar cijevi. Ako idu gore udesno, tada će leteći projektil skrenuti u desnu stranu, a pri nišanju topnik treba preuzeti vodstvo ulijevo.

Zračna brzina i putanja

Postoji još jedan faktor kojiutječe na domet leta – početnu brzinu projektila. Sukladno tome, što je niže početno ubrzanje, neprijateljski tenk bi trebao biti bliže. Domet paljbe također ovisi o kutovima bacanja, koji su opet određeni početnom brzinom. Što više metara u sekundi jezgra svlada tijekom leta, manji kut mora biti postavljen da pogodi metu.

Svi gore navedeni čimbenici - izvođenje, kut bacanja, početna sila leta - postavljaju putanju projektila. Glavni zadatak s kojim se inženjeri susreću u ovoj fazi razvoja tenkovske tehnologije je dati projektilu izravniju kliznu stazu - vertikalnu liniju leta. Sada je to parabola.

Efektivni raspon

Oni nazivaju jednim glavnim pokazateljem učinkovitosti topova koji su ugrađeni na protutenkovske topove i na tenk - domet ispaljivanja izravnog metka, odnosno udaljenost kojom će projektil letjeti, odstupajući od vertikalna putanja na udaljenosti koja ne prelazi visinu cilja koji se pogađa. Govoreći izravno o tenkovima, visina kliznog puta ne bi trebala biti veća od 2 metra.

Da bi se poboljšala obrana pozicija, da bi bila stabilnija, potrebno je prije svega povećati domet izravnog udarca. Povećanje udaljenosti na kojoj se može voditi učinkovita vatra na neprijateljska vozila, u kombinaciji s masovnom upotrebom tenkovskih topova, omogućuje povećanje učinkovitosti obrane.

Inženjeri-dizajneri pokušavaju povećati početnu brzinu projektila kako bi efektivni domet tenka postao veći. Pokazatelj efektivne udaljenosti vatre u izravnom je razmjeru s početnim ubrzanjem streljiva – deset do dvadeset posto je veći od početne "brzine". Na primjer, pri brzini od 1000 m/s, domet leta bit će 1100-1200 metara.

Raspršenje projektila

Snaga projektila iz otvora tenka također utječe na vrijeme leta - što je veća brzina ubrzanja, jezgra će manje vremena provesti u zraku. Ovo je bitno kod pucanja na mete u pokretu, smanjujući broj pogrešaka učinjenih kada je putanja pogrešno predviđena.

Na učinkovitost pucanja utječe i raspršivanje granata - prosječna površina udarca svakog metka ispaljenog u metu. Odstupanje topovskog pogotka od nišanske točke povećava se s udaljenosti do mete. To se događa pod utjecajem različitih čimbenika, uključujući Coriolisovo ubrzanje. Ne postoji način da se potpuno eliminira rasipanje.

Domet pucanja

U ovoj fazi razvoja vojne opreme, inženjeri uvode različita sredstva koja vam omogućuju da pogađate neprijateljske snage na udaljenosti do 10 km ili više. Nemoguće je točno reći koliki je domet paljbe tenka, koji je u službi svake pojedine vojske, različit za svaki model.

Da bi povećali domet leta, dizajneri ne koriste samo gore navedene metode, već takođerstvoriti nova sredstva za pucanje. Sada postoje dvije glavne vrste takvih alata:

1. ATGM - protutenkovska vođena raketa, dio naoružanja većine tenkova i protuoklopnih sustava, nekada je imala kraticu ATGM - protutenkovska vođena raketa.
2. BOPS je podkalibarski projektil s pernatim oklopom koji je stabiliziran u zraku ne zbog rotacije oko vlastite osi, već zbog aerodinamičkih rješenja.

Dakle, na primjer, domet tenka T-90 s ATGM topovima je oko 5000 metara, a možete pucati na ubijanje iz BOPS topova na udaljenosti od 0,1 km.

Naoružanje tenka T-90

Glavni top tenka T-90 predstavlja top glatke cijevi kalibra 125 mm, koji je uparen s nosačem mitraljeza i montiran na klinove, pružajući veću fleksibilnost pri gađanju mete. Sustav stabilizacije predstavljen je dizajnom Jasmine. Novi pištolj ima visoku preciznost paljbe, brzo punjenje - oko 6,5 sekundi zbog automatskog punjača.

Jedna od izuzetnih značajki oružja je sposobnost ispaljivanja vođenih projektila. Domet paljbe tenka T-90 s ATGM topovima je 5 km. To je osigurano modernim dizajnom oba sustava navođenja i samog projektila.

Kompleks za upravljanje projektilima predstavljen je laserskim kanalom za navođenje s balističkim računalom, automatiziranom upravljačkom jedinicom i samim pogocima, kojiproizveden vođenim projektilima za tenkovske topove. Predstavljena inženjerska rješenja omogućuju gađanje i nepokretnih ciljeva i onih koji se kreću brzinom većom od 70 km/h s preciznošću od preko 60%.

Naoružanje tenka T-80

Tenk T-80 postao je poznat po tome što je bio prvo borbeno vozilo na svijetu s plinskoturbinskim motorom. Omogućilo je smanjenje vremena pripreme stroja za daljnji rad. Zbog činjenice da se sada motor nije trebao zagrijavati, automobil je mogao:

1. Odmah počnite voziti na pozitivnim temperaturama.
2. Nastavite s preraspodjelom 2-3 minute nakon pokretanja elektrane na temperaturi okoline od -18 stupnjeva Celzija.
3. Počnite voziti za 20-30 minuta u težim vremenskim uvjetima.

Trenutno zastarjeli model, ali je još uvijek u upotrebi u nekim zemljama. Razvijen je 1976. godine. Glavni top predstavlja top 2A46-1 kalibra 125 mm.

Domet paljbe tenka T-80 iz glavnog topa je oko 3700 metara. Na početku proizvodnje nije bio opremljen vođenim projektilima. Naknadnim modifikacijama opreme nabavljene su ATGM instalacije, a domet projektila bio je oko 5 kilometara.

Naoružanje tenka T-64

Glavni borbeni tenk T-64 proizveden je 70-80-ih godina prošlog stoljeća. Unatoč poodmakloj dobi, ova tehnika ima solidne karakteristike. Glavnu vatrenu moć stroja predstavlja glatka cijev 125 mmtop koji može ispaliti 4 vrste projektila - podkalibarski, kumulativni, visokoeksplozivni fragmentacijski i vođeni projektili.

Odrazilo karakteristike izvedbe tenka T-64, domet paljbe njegovog oružja. ATGM topovi mogu pogoditi metu na udaljenosti većoj od 10.000 metara. Protuzračni sustav, predstavljen mitraljezom 12,7 mm s remenom, može pogoditi metu u zraku na udaljenosti do 1,5 km. Oružje isporučuje precizne udare i na nepokretne i na pokretne mete.

Kako bi domet paljbe tenka T-64 bio učinkovitiji, kapetanu vozila i topniku na raspolaganju je nekoliko optičkih sredstava u kokpitu. Uređaji su opremljeni 9x optičkim zumom i noćnim sustavom za prepoznavanje ciljeva. Unatoč znatnoj starosti, stroj je u službi mnogih zemalja svijeta.